製作中のNゲージレイアウト。レイアウトの中心部分に配置する街を作り始めた。
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製作中のNゲージ固定式レイアウト。マイコンでポイントの転換を制御して進路を構成する予定。フレキシブルレールを使ったポイントの転換はマイコン制御のサーボモーターで転換するが、一か所だけTOMIXポイントマシンを使用する部分がある。このポイントもマイコンで制御しなくちゃ。
Nゲージレイアウト用制御盤 (その15) メインレイアウト部分の左ハンガー
これまで作ってきていたメインの制御盤。前回はその機能をレイアウト台枠上に移設してきた。今回は、モジュールは作ってきていたが、どこに取り付けようか考えた部分をメインレイアウト台枠の横っちょに取り付けた。
メインレイアウト部分のコントローラが出来上がってしばらくした後、次の作業に入る前にもう一度テストしてみたら・・電源が落ちた・・
ワールド工芸のディスプレー用転車台(ターンテーブル)をあわよくば可動式に、と目論んでいる。 回転／停止させることもできた。続いて、正しい停止位置を決めていくには、機関庫の位置が決まっていないと・・ということで、今回は機関庫の線路の敷設。
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製作中のNゲージレイアウト。レイアウトの中心部分に配置する街を作り始めた。
Nゲージの固定式レイアウトのストラクチャーを作り始めてメーカーによってはスケール感に違和感があることに気が付いた。違和感ありありの建物については使用しないことにしたが、ホームはどうなってるんだろう。
製作中のNゲージ固定式レイアウト。建物類を作り始めたがどうもスケール感がおかしいゾ～
温度が高くなっているDeskMeetの基盤裏に取り付けたSSD。ヒートシンクを取り付けてみた。
Nゲージレイアウト・・やっぱ人や車がないと。まぁ、深夜帯ということにして人はごく小人数、車は駐車場に数台でもよいかもしれないが、やっぱ不自然だし。
製作中のNゲージ固定式レイアウト。台枠を作り始めて丸4年が過ぎた。背景に貼っていた絵が紫外線で変色してきた。大変じゃ～!!
製作中の3分割のNゲージ固定式レイアウト。メイン台枠から出っ張った形で接続する台枠からの線路の敷設ができたのでいよいよメイン台枠上の線路の位置決めができることになった。
レイアウトの台枠の脚部を周回する小判型エンドレスの線路の敷設中。今回は正面・高架駅部分。
製作中のNゲージ固定式レイアウト。サブの台枠間、サブの台枠とメインの天板上のレイアウトをつなぐ線路も敷設したので今回は単純に脚部を周回する線路の敷設。
3分割の固定式レイアウト。コの字形でメイン部分に2つの出っ張りがある格好。この2つの出っ張り間を結ぶ線路を敷設した。
製作中の固定式レイアウト、ボチボチ線路を敷く・・準備。まずは、下段から上段に駆けのぼるループ線部の延長から。
PCIスロットが不調だったり、サウンド機能が不調だったり。完全には壊れないので2021年に1台のみリプレスしていたが・・ボチボチもう1台リプレスしてみようかな・・と。
製作中のNゲージ ターンテーブル。回転することが確認できたので、次は指定位置に停止させること。機関庫の線路の敷設を始めたので、続いては機関庫のベース。
模型の飾り棚に使おうと思って分解してしまっておいたCDラック。 プラモデルを飾る棚はちょっと大きめの物を作ったので存在すら忘れてた。 家の中ひっくり返して探し物をしている時にこれがしまってあるのが目に付いた
自分が所有した車のプラモデル類を集めておこう。最初に所有している車は「トヨタ セリカ リフトバック」。
【自動車プラモデルのストックリスト】アオシマ 1/24 ザ・モデル化― №837 セリカ LB 2000 GT。倉庫入りの前に簡単な製品レビューを残しておこう。
【自動車プラモデルのストックリスト】童友社 1/24 昭和の名車 №7 コロナ マークII。昭和の名車シリーズのセリカリフトバックが再販されたときに一緒に再販されたらしい。一緒にストック。倉庫入りの前に簡単な製品レビューを残しておこう。
【自動車プラモデルのストックリスト】童友社 1/24 昭和の名車 №8 セリカ LB 2000 GT。倉庫入りの前に簡単な製品レビューを残しておこう。
2023年3月現在所有している車は「トヨタ86」。自分が所有した車のプラモデル類を集めてきたので、この車のもストック。
【自動車プラモデルのストックリスト】アオシマ 1/24 ザ・モデルカー No.5 AE86 SPRINTER TRUENO GT-APEX '85。自分が所有した車、トヨタ86のプラモデルをストックしたときに、86のルーツAE86トレノもストック。倉庫入りの前に簡単な製品レビューを残しておこう。
模型の飾り棚に使おうと思って分解してしまっておいたCDラック。 プラモデルを飾る棚はちょっと大きめの物を作ったので存在すら忘れてた。 家の中ひっくり返して探し物をしている時にこれがしまってあるのが目に付いた
自分が所有した車のプラモデル類を集めておこう。最初に所有している車は「トヨタ セリカ リフトバック」。
【自動車プラモデルのストックリスト】アオシマ 1/24 ザ・モデル化― №837 セリカ LB 2000 GT。倉庫入りの前に簡単な製品レビューを残しておこう。
【自動車プラモデルのストックリスト】童友社 1/24 昭和の名車 №7 コロナ マークII。昭和の名車シリーズのセリカリフトバックが再販されたときに一緒に再販されたらしい。一緒にストック。倉庫入りの前に簡単な製品レビューを残しておこう。
【自動車プラモデルのストックリスト】童友社 1/24 昭和の名車 №8 セリカ LB 2000 GT。倉庫入りの前に簡単な製品レビューを残しておこう。
2023年3月現在所有している車は「トヨタ86」。自分が所有した車のプラモデル類を集めてきたので、この車のもストック。
【自動車プラモデルのストックリスト】アオシマ 1/24 ザ・モデルカー No.5 AE86 SPRINTER TRUENO GT-APEX '85。自分が所有した車、トヨタ86のプラモデルをストックしたときに、86のルーツAE86トレノもストック。倉庫入りの前に簡単な製品レビューを残しておこう。
【自動車プラモデルのストックリスト】アオシマ 1/24 ザ・モデルカー No.17 AE86 COROLLA LEVIN GT-APEX '85。自分が所有した車、トヨタ86のプラモデルをストックしたときに、86のルーツAE86レビンもストック。キットの構成(内容・中身)はこんな感じ。
パソコン内の整理をしてたら2021年10月に知人のXJR400のリレーユニットを修理した時の写真が出てきた。まだそのXJR400は快調に現役生活を送っている。再びの修理依頼に備えて備忘録として残しておこう。
しょっちゅうトラブルの知人のXJR400。今回はまたしてもエンジンがかからないらしい。
知人のXJR400、マニホールドの交換やらキャブの同調の取り直しで快調・・だったのはわずか半月。エンジン始動後数分で止まるようになったらしい。また修理か！？
【自動車プラモデルのストックリスト】アオシマ 1/32 ザ・スナップキット 03-F トヨタ 86/ピュアレッド。自分が所有した車のプラモデルをストック。初めて購入するスナップキット。 キットの構成(内容・中身)はこんな感じ。
Nゲージのディスプレイ用のターンテーブルを可動式にした。となると満足に回転しないTOMIXのターンテープルはお役御免。線路配置も10°としたのでTOMIXの機関庫もお役御免。ストック箱の整理も兼ねてこれらで機関区モジュールを作り始めた。
【自動車プラモデルのストックリスト】アオシマ 1/24 ザ・モデルカー No.25 トヨタ 86。自分が所有した車のプラモデルをストック。キットの構成(内容・中身)はこんな感じ。
自分が所有した車「トヨタ 86」のプラモデルをドドドッと集めたが、2021年実車はすでにモデルチェンジして2代目GR86になっていた。モデルチェンジながらフォルムは初代86から大きく変わったものではなかった。こりゃ、こっちのプラモデルもストックしておこう。
【自動車プラモデルのストックリスト】タミヤ 1/24 スポーツカーシリーズ No.323 トヨタ 86。自分が所有した車のプラモデルをストック。キットの構成(内容・中身)はこんな感じ。
19インチのスクエアモニター、再利用しようとしているのだが、スタンドは処分済。フラットバーでVESAマウントの穴を利用したスタンドを作ってみた。
ストックばかりしているプラモデル。何を買ったのかほぼ記憶になく、同じものを買ってしまうことも。ならばと、このHPにストックしたものを綴ってきたが、それでも記憶があやふや。
製作中のNゲージ固定式レイアウト。マイコンでポイントの転換を制御して進路を構成する予定。フレキシブルレールを使ったポイントの転換はマイコン制御のサーボモーターで転換するが、一か所だけTOMIXポイントマシンを使用する部分がある。このポイントもマイコンで制御しなくちゃ。
これまで作ってきていたメインの制御盤。前回はその機能をレイアウト台枠上に移設してきた。今回は、モジュールは作ってきていたが、どこに取り付けようか考えた部分をメインレイアウト台枠の横っちょに取り付けた。
