◆◇ 2024秋 西日本(?)への車旅 [本編] ◇◆ ～鹿児島に至れど、沖縄は断念～ 05日目 - 10/14(月) ～岩出～和歌山港＝徳島港～板野♨︎～板野(泊) 全体ルート…[日々累積]（画像クリックで拡大表示） 本日ルート（画像クリックで拡大表示） 早朝(06:59現在)の外気温は、16.0℃。 24時間内で、外気温の最大値(昨日の昼間)は32.3℃／最小値(夜明け前)は15.3℃。 朝食：ホットサンド(ポ...
◆◇ 2024秋 西日本(?)への車旅 [本編] ◇◆ ～鹿児島に至れど、沖縄は断念～ 04日目 - 10/13(日) ～津～御杖～岩出♨︎～岩出(泊) 全体ルート…[日々累積]（画像クリックで拡大表示） 本日ルート（画像クリックで拡大表示） 毎朝見ている温度計だが、冷凍庫に入れているセンサーが不調のようで 右下の温度も湿度も表示しない。この先、今回の旅中はズーッとこんな表示になると思う。 早朝(06...
11/26 22:47頃に地震があった。 自分はすでに就寝していた時で、地震速報が出る直前に感じて体を起こした。 と、その直後にスマホが地震速報を流し始め、揺れが大きくなった。 自分の体感では震度3……震度4までいかない感じ。 自治体の防災放送も鳴り始めた。震度4なんだそうな。 もう一度軽く揺れたが、それは大したことはない。 ネットで確認すると、当自治体は震度3になっていた。 防災速報...
◆◇ 2024秋 西日本(?)への車旅 [本編] ◇◆ ～鹿児島に至れど、沖縄は断念～ 03日目 - 10/12(土) ～松浦武四郎記念館～ぱぴハウス～松阪♨︎(泊) 全体ルート…[日々累積]（画像クリックで拡大表示） 本日ルート（画像クリックで拡大表示） 早朝(06:00現在)の外気温は、14.2℃。 24時間内で、外気温の最大値(昨日の昼間)は29.3℃／最小値(夜明け前)は14.1℃。 一晩お世話になった道の...
◆◇ 2024秋 西日本(?)への車旅 [本編] ◇◆ ～鹿児島に至れど、沖縄は断念～ 02日目 - 10/11(金) モネの池～養老の滝～朝日♨︎～津(泊) 全体ルート…[日々累積]（画像クリックで拡大表示） 本日ルート（画像クリックで拡大表示） 早朝(06:01現在)の外気温は、11.8℃。 24時間内で、外気温の最大値(昨日の昼間)は26.6℃／最小値(夜明け前)は11.5℃。 ホットサンドメーカーは、今回の...
◆◇ 2024秋 西日本(?)への車旅 [本編] ◇◆ ～鹿児島に至れど、沖縄は断念～ 01日目 - 10/10(木) ～小松～勝山～郡上♨︎(泊) 全体ルート…[日々累積]（画像クリックで拡大表示） 本日ルート（画像クリックで拡大表示） 早朝に冷蔵庫と冷凍庫の電源を入れ、8:15頃には積み込みも完了。各庫内も程々に冷えたようだ。 スーパーに立ち寄って、食料を調達。 旅の出発地となるプラント3川北...
1000Whポタ電②を更新したことで、ポタ電に合わせて手直ししなければならない。 現状でも中継ボックス内はパンパン 冷蔵庫と冷凍庫の電源は、トグルスイッチで「ポタ電①←→ポタ電③／ポタ電②←→ポタ電③」が切り替えられるようにしている。そのボックス内に切替箇所の配線と共にリレーがある。 同一ボックス内に空冷コンバータがあるが、今はポタ電①②のシガーソケットからポタ電③に充電(タコの共食い状態)できるよ...
ポタ電入替や以前からのペンディング事項などにより、大きな課題として 以下の4項目の対策を行う必要がある。 1). ソーラーによるポタ電充電制御。 2). PD充電時のインバータ容量と、2個のPD充電が別々にOn/Offできるようにする。 3). シガー充電は1回線から2回線に増設する。 4). 2) と3) を行うため、車両電源元の整理。 1)と2)についてはポタ電更新で配線など手直し必要を、3)については精神面から1,000Wh...
ポタ電入替や以前からのペンディング事項などにより、大きな課題として 以下の3項目の対策を行う必要がある。 1). ソーラーによるポタ電充電制御。 2). PD充電時のインバータ容量と、2個のPD充電が別々にOn/Offできるようにする。 3). シガー充電は1回線から2回線に増設する。 1)と2)についてはポタ電更新で配線など手直し必要を、3)については精神面から1,000Whポタ電更新を参照。 今回は、ソーラーによるポ...
◆◇ 2024秋 結果的に西日本(?) 車旅ルート◇◆ ～鹿児島に到着すれど、沖縄は断念～ ルート：2024年10月10日(木)～11月01日(金)…22泊23日西日本 車旅の全走行ルート概略（画像クリックで拡大表示） プラント3川北が旅の起点＆終点になり、四国と中国は時計回り(九州は反時計回り)で移動した。 ※iOSのGPS Loggerアプリにより、23日間を連続記録したルート図（青線）である。 ※以前は宿泊場所を示すポ...
【不要品の処分】不要品の処分は、現役時代はヤフオクばかりだった。 当初の出品では、無料だったような気がする。当時は、今のように落札者保護なんてほぼ無く、トラブルが発生すれば双方相談してって言うだけ。徐々に保護というか 出品者/落札者共々がんじがらめになってきた感じ。 近年は、ヤフオクよりもメルカリを利用することが多かった。が、価格を決めるのが難しいし、値引き要望分も考えておかねばならない。&#...
タブレットに入れたカーナビタイムアプリは、旅の期間だけ有料登録していて、月額550円になる。 車載ナビに目的地(電話番号とか施設名など)を設定して検索してもヒットしないことがある。そんな時はカーナビタイムで同様に検索する。 共にヒットしない時は、地図を見ながら「この辺り」と思う地点を車載ナビで目的地にする。が、位置ズレしていることもあり、タブレットのナビアプリ(YahooカーナビやGoogleマップとか)で...
ポタ電入れ替えに伴い、手直し作業がたくさんある。 【ソーラー充電の新たな対策】ソーラー充電だが、ソーラーを切り離しても1～2Wの幽霊充電表示があり、これも相性問題の一言で片付けられていた。その対策として、ソーラー出力にリレーを取り付け、ソーラー接続を切った際に両極を切るようにしたが、秋旅での検証で完璧でないことが判明。 ソーラー充電中にプチッとソーラーを切り離した時はポタ電表示も...
【古い1,000Whポタ電は止めようかな……】1,000Whポタ電は2台ある。古い方のポタ電②については 他のポタ電でナビへの供電を行うと、自身のDC出力がオフになるという怪現象がある。 配線を見直し、逆流している可能性も考えられるので 逆流防止ダイオードも取り付けてみたが、改善せず。 他のポタ電との配線を入れ替えて 立場を入れ替えるが、そのような怪現象は一切発生しない。全ポタ電のDC出力マイナス側は共通にしてボ...
1,000Whポタ電は、PD充電も併用している。ポタ電①は100W、ポタ電②は60W。 その電源元となるインバータは300Wにした。万が一にもACアダプタを使ってのポタ電充電になるかもと考え、300Wにしたのだが……(^^ゞ 当初は100WのPD充電器でポタ電①を充電していたが、ポタ電②もPD充電できることが遅まきながら判明。合わせて160W充電器があれば足りると思い、160W充電器を追加購入。 ところが、2台のポタ電を各々ケーブル接続...
秋旅中に滝壺付近で転けたが、その要因は幾つかある。・加齢により 体力や筋肉の力が落ち、己で己の身体が支えきれない。・滝壺付近の路面に若干の傾斜があり、濡れていたので滑り易い。・履いていたサンダル底が擦り減り、路面が濡れていると滑り易い。 その対策として……・新しいサンダルに買い替え(靴底の滑り止めがしっかりしているもの)。・折りたたみストックを積極的に使うようにする。・濡れていたり傾斜があったりす...
今年の春旅中、ポタ電走行充電用コンバータのコンデンサーが突然爆発した。因果関係は判らぬが、ポタ電自体も入出力が全てできなくなった。 この昇圧コンバータは、充電量が90W程度のポタ電の時に選定した。その後はポタ電自体を何度か変え、それに伴って、充電量が徐々に増えて(90→100→110→120→140W)きた。 110W充電まではコンバータトラブルが少なく、120Wでは(見た目は変わらないが)何度か故障し、140Wではコンデンサ...
2023年2月にカップウォーマーを興味本意で入手し、お試ししたが実運用に至らず処分した。 カップウォーマーは自分には要らないと感じ、その後は己の興味から遠ざかった(^^ゞ 再びカップウォーマーを！ 先日、欲しいモノがあって、Amazonを徘徊。その途中で、とあるカップウォーマーに 1,000円引きクーポンが表示されて、実質的に手が出し易い。ちょっと買ってお試ししようかと思う価格だし、衝動的に購入(^_-...
2024秋旅に出発する少し前に、クッカー(ミルクパン)を準備した。形もサイズも、見た瞬間にピピッと来た(^^) このクッカー(ミルクパン)は、鍋兼丼椀として使う。容量は1.1Lで、サイズは17(奥行き) x 13(幅) x 10(高さ)cm。一人前の麺類を準備するにはちょうど良いサイズで、取っ手や注ぎ口があって使い易そう。 アルミ製なので、IHでは使えない。内部はノンスティック加工なので、手入れも楽かと。 クッカー(ミルク...
ハンダ付する必要があるDCプラグ 一番新しい288Whポタ電の充電口のDCジャックは、6530(6.5mmx3.0mm)になる。ジャック側にセンターピンがあるので、プラグ側にセンターピンがあると嵌まらない。 今回の秋旅前にこのポタ電を購入した際、DCプラグを探したが センターピンがあるモノばかりがヒットする。その中で唯一センターピンのないものがあったが、プラグのみでリード線をハンダ付する必要がある。DCプラグ側のサイズ...
◆◇ 2024夏 結果的に西日本(?) 費用集計 ◇◆ ～鹿児島まで行ったが、沖縄は断念～ 沖縄に行く予定で鹿児島港を目指したが、台風の卵(台風に成長する予報)により 沖縄行きは鹿児島の地で断念した。 当初計画から帰路で信州に回って 少し紅葉を楽しむことを考えていて、沖縄断念で憂鬱だった気持ちを切り替えねば。が、中国地方で……台風の卵が台風に成長して豪雨が続く予報だったので、信州行きも取りやめて帰宅した。&...
冷蔵庫 現在使用している車載冷蔵庫の容量は、21Lと小さい。 現車両サイズから、電源事情から、小容量でも致し方ないと思っている。 容量が21Lだと、冷蔵庫内は冷蔵品でいつもいっぱい(^_^;) マグボトル 毎朝、基本的に0.36Lマグボトルにドリップコーヒーを入れている。時々 アイスコーヒーを入れることもあり、ポーションタイプのアイスコーヒーを2個／シロップとミルクを各一個／氷ブロックを3個...
相方のスマホは、昨年の12月に更新した。 新品は手が出ないので中古品にしたが、中古屋の未使用品をチョイス。『AQUOS wish2 SH-51C』になる。 この時に購入したスマホ本体と液晶保護シートと手帳型ケースなど一式は、自分からのプレゼントにした。メモリカードは手持ち品を提供。 この端末は中古未使用品のためか、商品構成はスマホ本体のみ。なので、前のスマホ『モトローラの Moto Z Play』に付属していた充電器...
クルマ旅で使っている温度計の一つが旅先で表示しなくなったが、その対処方法を行うと 表示するようになった。古い機種も同様の対処で表示するようになった。 が、その2個の温度計表示を観察すると、その表示がすこし変。 両温度計の全外部センサーは同じ部屋の1ヶ所に寄せ集め、表示部の温度計も同じ部屋に置いた。8つの温度数値はほぼ同じ程度で、誤差程度の差はある。が、湿度数値が……。 左の黒い方……左下(外部...
旅先では無料WiFiは全く使わず、専らモバイル通信を利用している。 y.u mobile y.u mobileは溜まりに溜まって、秋旅出発前は100GB近く残っていた。 秋旅終了後に確認すると、残量は83GB。 10月の使用量は14.2GB、旅の最終日である11/1の使用量は235MBなので、旅期間中の使用量は14.5GB程度。1日平均630MBと言うことになる。 ダイジェスト版ブログ記事編集と、タブレットに入れたセカンドナビアプリ...
秋旅中、にこ淵で転けて身体は水没した。 左手にスマホを持って低い位置から撮影しようとし、下半身は完全に水没して 上半身は左側が…左肩まで水没した。 水没時に左手を無意識に持ち上げたようで、スマホはほぼ濡れていなかった。 が、左手首に装着してあるスマートウォッチのバンドが取れていた。転けた瞬間のことなので、何故にバンドが取れたのかは判らぬ(^^ゞ そのバンドだが、スマートウォッチ本...
2024秋旅中の7日目(10/16)、にこ淵で転けて水没した。 転けたのは、老化が一番の原因かと。今後は、滝壺の水際に立ち寄らず、万が一にも水際に行ったとしても不安定な姿勢をしないように……と思う。 サンダル(クロックス擬き)を日々履いていて、雨の日に良く滑る。 そのサンダルの靴底を見ると、滑り止めの模様が全く無く 全面がツルツル状態。これじゃ濡れると滑る訳だ(^^ゞ それから数日後の13日目(10/...
温度計は、温度計自体にセンサーがあって周辺温度を表示し、他に3つのセンサーがある。そのセンサーは、車外(ソーラーパネル下に設置して太陽熱を遮断)／冷蔵庫／冷凍庫に入れている。 以前は外観が白い温度計を使っていたが、一つのセンサーの表示温度／湿度が変化量が非常に少なくなった。 それ以降、黒い外観の温度計を使っていた。この黒い温度計は、当初は別用途に使っていたが、その後は使わずに仕舞ってあったも...
◆◇ 2024秋旅 [ダイジェスト版] ◇◆～ 南の島の大王は～その名も……♪ ～ 秋旅Digest(11/01) [23日目] 雨を避けて帰宅 天気予報を確認すると、九州から中部地方まで 多少の差はあるが雨。それも豪雨になる地域もあるらしい。 雨雲の流れをレーダー予想で見ると、現在居る中国地方では今日と明日は次々と雨雲が切れ目なく通過する。 一晩だけなら いや1日だけなら我慢もできるが、2日続けて雨雲が通過するよ...
◆◇ 2024秋旅 [ダイジェスト版] ◇◆～ 南の島の大王は～その名も……♪ ～ 秋旅Digest(10/31) [22日目] 郡山城本丸跡 出発しようとエンジンスタートし、ポタ電の充電量をチェック(これは毎回のルーティーンになっている)すると、ダブル充電していない。 またもヒューズが切れたのかと確認すると、切れていない。 昇圧コンバータを引っ張り出して目視確認すると、電源入LEDは点灯している。 もしや……と思...
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