いつもいつでも上手くいかない。
| 今日 | 11/29 | 11/28 | 11/27 | 11/26 | 11/25 | 11/24 | 全参加数 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 総合ランキング（IN） | 24,330位 | 20,231位 | 19,886位 | 19,905位 | 20,019位 | 20,193位 | 23,856位 | 1,037,830サイト |
| INポイント | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 0 | 10/週 |
| OUTポイント | 0 | 0 | 10 | 10 | 0 | 0 | 0 | 20/週 |
| PVポイント | 300 | 600 | 390 | 510 | 220 | 400 | 480 | 2,900/週 |
| その他日記ブログ | 562位 | 427位 | 437位 | 433位 | 424位 | 427位 | 569位 | 30,918サイト |
| 運転手・ドライバー日記 | 7位 | 6位 | 6位 | 6位 | 6位 | 6位 | 6位 | 212サイト |
| お仕事日記 | 3位 | 2位 | 2位 | 2位 | 2位 | 2位 | 3位 | 54サイト |
| 日々のできごと | 126位 | 124位 | 120位 | 120位 | 122位 | 125位 | 136位 | 3,341サイト |
| 今日 | 11/29 | 11/28 | 11/27 | 11/26 | 11/25 | 11/24 | 全参加数 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 総合ランキング（OUT） | 30,934位 | 30,847位 | 27,648位 | 30,881位 | 38,125位 | 38,180位 | 28,119位 | 1,037,830サイト |
| INポイント | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 0 | 10/週 |
| OUTポイント | 0 | 0 | 10 | 10 | 0 | 0 | 0 | 20/週 |
| PVポイント | 300 | 600 | 390 | 510 | 220 | 400 | 480 | 2,900/週 |
| その他日記ブログ | 612位 | 609位 | 507位 | 612位 | 825位 | 832位 | 507位 | 30,918サイト |
| 運転手・ドライバー日記 | 8位 | 7位 | 6位 | 6位 | 12位 | 12位 | 6位 | 212サイト |
| お仕事日記 | 5位 | 4位 | 5位 | 5位 | 7位 | 7位 | 5位 | 54サイト |
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| 今日 | 11/29 | 11/28 | 11/27 | 11/26 | 11/25 | 11/24 | 全参加数 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 総合ランキング（PV） | 4,446位 | 4,469位 | 4,514位 | 4,512位 | 4,466位 | 4,607位 | 4,830位 | 1,037,830サイト |
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| PVポイント | 300 | 600 | 390 | 510 | 220 | 400 | 480 | 2,900/週 |
| その他日記ブログ | 36位 | 38位 | 39位 | 39位 | 38位 | 38位 | 37位 | 30,918サイト |
| 運転手・ドライバー日記 | 1位 | 1位 | 1位 | 1位 | 1位 | 1位 | 1位 | 212サイト |
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低単価＆暇にやられて抜き5万に届かなかった11月28日の乗務（12月度4日目）
いつもいつでも上手くいかない。
堺往復案件の成立と雨ボーナスでかなり楽に営業できた11月26日の乗務（12月度3日目）
いっつも郊外都心往復が成立すると楽なんだけどなぁ。
昼間の低単価を宅送で取り返した11月23日の乗務（12月度2日目）
宅送以外の平均単価が1,571円。
昼間はそこそこだったけれど、深夜宅送が大当たりだった11月21日の乗務（12月度1日目）
いつもこれぐらい宅送が大当たりならなぁ。
昼間・割増前ミドル多めでリラックスした営業が出来た11月19日の乗務（11月度12日目）
昼間ミドルはナンボあってもええですからね。
良い感じの営業が出来た11月15日の乗務（11月度11日目）
いつも楽な営業が出来りゃ文句はない。
比較的楽な営業が出来た11月13日の乗務（11月度10日目）
いつもこれぐらい楽な営業が出来りゃなぁ。
あの場所へは行けなかったけれどお客様に恵まれて楽な営業が出来た11月8日の乗務（11月度9日目）
日頃の行い、言動が良いお客様と巡り会えるかに関わってくる。
あの場所に行けたおかげで暇でもなんとかなった11月6日の乗務（11月度8日目）
毎出番あの場所に行きたい。
あまりにも暇で出庫することを後悔した11月4日の乗務（11月度7日目）
日報の写真を撮り忘れたのでやっつけです。
雨の時ばかりタクシーに頼らないで普段からタクシーに頼って。
五・十日のはずなのに暇だった10月30日の乗務（11月度5日目）
月曜に比べれば出庫台数増えてたしなぁ
GOのキャンセルを3度も喰らうもお客様に恵まれて良い営業が出来た10月28日の乗務（11月度4日目）
GOで配車成立してすぐにキャンセルするような輩は角という角に足の小指ぶつけて四十日四十夜苦しめばいい。
無線が頻繁に鳴って比較的楽な営業が出来た10月25日の乗務（11月度3日目）
比較的であって、完全に楽な営業ではない。
やや不完全燃焼気味に終わってしまった10月23日の乗務（11月度2日目）
GO、ちょっと褒めるとすぐサボる。
お客様に恵まれて楽な営業が出来た10月21日の乗務（11月度1日目）
GOもたまにいい仕事持ってきてくれるんだよな。
お客様に恵まれて満足できる数字で入庫できた10月18日の乗務（10月度10日目）
激動の10月度終了。
ロングはなんぼあってもええですからね。
散々すぎる1日に終わった10月14日の乗務（10月度8日目）
GOが全く鳴らんってどないなこっちゃ。
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いつもいつでも上手くいかない。
いっつも郊外都心往復が成立すると楽なんだけどなぁ。
宅送以外の平均単価が1,571円。
いつもこれぐらい宅送が大当たりならなぁ。
昼間ミドルはナンボあってもええですからね。
いつも楽な営業が出来りゃ文句はない。
いつもこれぐらい楽な営業が出来りゃなぁ。
日頃の行い、言動が良いお客様と巡り会えるかに関わってくる。
毎出番あの場所に行きたい。
日報の写真を撮り忘れたのでやっつけです。
雨の時ばかりタクシーに頼らないで普段からタクシーに頼って。
月曜に比べれば出庫台数増えてたしなぁ
GOで配車成立してすぐにキャンセルするような輩は角という角に足の小指ぶつけて四十日四十夜苦しめばいい。
比較的であって、完全に楽な営業ではない。
GO、ちょっと褒めるとすぐサボる。
GOもたまにいい仕事持ってきてくれるんだよな。
激動の10月度終了。
ロングはなんぼあってもええですからね。
GOが全く鳴らんってどないなこっちゃ。
最後に巻き返せるというのが最初から分かっているなら良いけれど、この仕事はそういうもんじゃない。
今日も結局ノー高速。
ノー高速はテンション下がる。
皆優勝パレード見に行っとったんか！？というぐらい暇だった。
月初めはとにかく営業しまくる必要がある。
11月度の出番はこれにて終了。
毎日これぐらい忙しけりゃいいのに。
ロングさんありがとう。
目標をクリアしたら深追いせずにさっさと入庫するのもたまにはいい。
乗務している時間帯だけ雨が降ってくれるのが一番いい。
日勤の日はのんびりキビキビが理想。
細かい商いしかなかったので今日の記事はやっつけです。
いつまでこの幸運が続くやら。
いつも運が味方してくれるとは限らない。
さっさと入庫。
暇な時間帯が続くと精神衛生的によろしくない
さっさと売上を作って2時台前半入庫が出来るのもあと少しかもしれない。
日曜日にしてはいい感じな営収に。
ロングさんというのは色々なところに居るんだなぁ。
ロングさんと出会うとテンション上がるね。
