今夜で年末年始遠征の更新は一区切りとさせていただきます。最終日となった1月3日は2025年が巳年ということで岩国の白蛇神社に初詣し、続いて昔から是非行ってみたいと思っていた、大畠の大島大橋から山陽本線を撮影してみました。普通列車を何本か狙うものの、上り列車は陽が当たるも下り列車は陰ってばかり。しかし、3本目でようやく晴れカットを得ることに成功しました。いずれはここで工事列車や瀬戸内色の115系も撮影してみたいものです。この後は厳島の対岸あたりから高速道路に乗りひたすら東へ東へ。行きと同様に富山県や新潟県で積雪が多くなり、運転には難儀しましたが、4日の朝に無事帰宅して9日間の長かった遠征が終了し…
残照の空と阿武川を渡るDD51-1043牽引の「DL津和野稲荷号」を撮る！
今夜も引き続き1月2日の「DL津和野稲荷号」での更新となります。昨日の記事の最後で「西日にギラつく機関車」を狙ったものの陰ってしまったと書きましたが、それでその日の撮影が終わってしまうのがなんだか悔しくて長門峡の手前で悪あがきしてみました。陽は落ちてしまいましたが残照の空が美しかったので阿武川の鉄橋でDD51をシルエットで切り取ってみました。撮影地への到着がほぼ列車と同じだったため構図を練る余裕がなく、苦し紛れの一枚ですがせっかくなのでアップしておきたいと思います。ちなみにこの後は泊地となる広島へ。お正月ということもあって開いているお店が少なく、食べるまで随分と時間がかかってしまいましたが久々…
快晴の阿武川を渡る、DD51-1043の牽く「DL津和野稲荷号」を撮る！(長門峡定番撮影地編)
久々の8:00の更新となります。すでにDL津和野稲荷号往路の定番撮影地である長門峡の阿武川の鉄橋を渡るシーンをアップしておりますが、前回は縦構図をご覧いただきました。そこで今回はオーソドックスな横構図でのカットにて更新させて頂きます。やっぱり真っ青な青空の下での撮影は気持ちが良いものです。 山口線(長門峡～渡川)2025/1/1/12：08撮影GFX100Ⅱ GF45-100mmF4 R LM OIS WR焦点距離 45mm(35mm換算 36㎜)ISO 250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
津和野大鳥居とDD51-1043の牽く「DL津和野稲荷号」を撮る！(旧道俯瞰編)
引き続き1月2日の「DL津和野稲荷号」をご覧いただきます。昨日ご覧頂いたカットを撮った後はすぐさまカメラを右に振ってもう一発。今度は本門前踏切に差し掛かる手前のストレートを走る様子を大鳥居と絡めて切り取りました。ここも嬉しいことに陽の当たる一枚に。まさか二日連続で太陽が顔を出してくれるとは思っていなかったので大いに驚いてしまいました。ちなみにこの後にも列車を追いかけて西日にギラつく機関車を撮りたいところでしたが、残念ながらシャッターを切るタイミングは陰ってしまいました。 山口線(船平山～津和野)2025/1/2/16：17撮影GFX100Ⅱ GF250F4 R LM OIS W焦点距離 250…
石州瓦の屋根の並ぶ津和野を後にする、DD51-1043の牽く「DL津和野稲荷号」を撮る！(旧道俯瞰編)
今夜も引き続き1月2日の山口線での更新となります。この日の「DL津和野稲荷号」の復路は、本門前踏切は前日大成功していたことから津和野を見下ろす旧道俯瞰へ行ってみることとしました。ずっと太陽が顔を出すことはなく、曇りカットを覚悟していましたが、チラホラと陽が当たるようになったと思ったら、列車が始発駅を発車する時刻が近付くにつれその時間が徐々に増えてゆき、結局はご覧の通り客車列車と町並みに西日が射す一枚が撮れてしまいました。まさかのミラクルにはビックリ。いつもは逆パターンで悔しい思いをさせられますが、たまにはこんなこともあるようです。 勝負を捨てなくて良かった山口線(船平山～津和野)2025/1/…
水面に映るDD51-1043の牽く「DL津和野稲荷号」を撮る！
昨日、一昨日と更新が遅くなってしまいましたが、本日より年末年始遠征に戻ります。1月2日に撮影した「津和野稲荷号」往路のラストは朝のロケハンの際に見付けておいた、クリスマスの際に降った雪が作ったであろう田んぼに出来た水溜まりを利用しての一枚でした。なるべくカメラの位置を低くして、眼前を横切る列車にレンズを向けてみました。周囲の障害物が多くて残念ながら編成全てを画角内に収めることは出来ませんでしたが、面白いカットが得られたので満足しております。 雲影迫るながらもギリギリ回避山口線(鍋倉～徳佐)2025/1/2/12：47撮影GFX100S GF45-100mmF4 R LM OIS WR焦点距離 …
本日は晴れそうだった千葉県へ出掛けておりました。予報通り良いお天気でしたが残念ながらタラコ色のキハ40には出会えず。しかし、久々にお会いすることができたお仲間や珍しいものが撮れたので濃い一日となりました。皆様、今日はありがとうございました。 小湊鐵道線にて2025年1月26日撮影
急遽明日が休みになったので出掛けております。 嬉しくない事前情報が入り、 テンションが下がり気味ですが頑張ってみます。
急遽明日が休みになったので出掛けております。 嬉しくない事前情報が入り、 テンションが下がり気味ですが頑張ってみます。
篠目駅を発車する、DD51-1043の牽く「DL津和野稲荷号」を撮る！
今夜からは年末年始遠征中となる1月2日の写真をアップしていきたいと思います。元旦の撮影は無事に終わったワケですが、宿に入ってからもまた悩みました。それが何についてなのかというと、翌日の行先でした。一つ目は山口線に残留してDD51を狙う、二つ目は年が明けた途端に運用に入ったタラコを狙うべく日南線へ戻る、そして三つ目が本門前踏切での結果が大満足だったため、のんびり寄り道しながら帰路につく、でした。西日本各地が晴れそうであったことから帰宅を始めるという選択肢は消えて早々に二択に。あとは日南線か残留かですが、前者は沿線が翌日以降も快晴続きの予報であったことからかなり気持ちが傾きましたが、少なくとも往復…
DD51-1043の牽く「DL津和野稲荷号」を撮る！(本門前踏切編)
昨日はDE10のさよなら運転の記事での更新でしたが、今夜は年末年始遠征に戻ります。 元旦の津和野稲荷号の往路が終着駅に到着するとすぐさま復路の場所取り合戦がスタートします。我々もそれに乗り遅れまいと参戦するわけですが、悩んだのがそのポイントでした。今年のダイヤは津和野発車が昨年に比べて20分ほど遅くなった16:12。太陽の位置や高度を予測するアプリで調べてみると大本命であった本門前踏切での列車の通過時刻には、それが西側の山の稜線にかかるか かからないかの本当に微妙なタイミング。下手をすれば牽引する機関車だけが影落ちという無残な一枚になる可能性もあり得ます。散々、そしてギリギリまで悩みましたが数…
雪の残る佳景山駅を通過する、惜別ヘッドマークを掲げるDE10-1539代走の1654列車を撮る！
まだ1月11日に撮影した石巻貨物のDE10最終運用の写真が残っていたためもう少しお付き合い願います。数日前に愛宕駅での1654レの走行写真をご覧頂きましたが、石巻線内の佳景山でも去り行く国鉄型DLにレンズを向けておりました。ホームには前夜に降った雪が残っており冬らしいカットとなりました。 石巻線(佳景山)2025/1/11/19：28撮影EOSR1 RF28-70 F2L焦点距離 28mm(35mm換算)ISO 20000↓同時撮影の動画はこちら↓ ［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 98145 樽見鉄道 TDE10形ディーゼル機関車（1・2号機）セット(2両)価格：14,414円（税込、送…
冬の青空に聳える十種ヶ峰と、DD51-1043の牽く「DL津和野稲荷号」を撮る！
今夜も2025年元旦に山口線で撮った写真をアップしてみます。津和野稲荷号の3発目は十種ヶ峰がよく見えていたことから、せっかくなのでこれと絡めてみることにしました。徳佐を過ぎて線路が大きく左にカーブしてトンネルに入る前のストレート区間で山をバックでシャッターを切りました。三脚を据えた時点で近くの踏切が鳴り始めてしまい、構図を突き詰められなかったのは悔やまれるところですが、過去に撮ったことのない一枚が得られました。山のピークにも雪が残っており季節感を感じる結果に満足しております。 もう少し時間に余裕があれば...山口線(徳佐～船平山)2025/12/31/12：54撮影GFX100Ⅱ GF100-…
元旦の山口線を往く、DD51-1043の牽く「DL津和野稲荷号」を撮る！
今夜も引き続き元旦の山口線での更新です。津和野稲荷号の2発目はこちらも定番ながら地福を発車した先の区間へ。多少雲が増えてきておりましたが、こちらでも晴れカットを得ることに成功しました。やはり太陽の下での撮影は気持ちの良いものです。 山口線(地福～鍋倉)2025/1/1/12：40撮影GFX100S GF45-100mmF4 R LM OIS WR焦点距離 83mm(35mm換算 66㎜)ISO 250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
1月11日にDD200の代走で運用入りしたDE10ですが、この日が最終運用だったことは当ブログでも何度か記事にしております。石巻港ではどんなヘッドマークを掲出しているかがよく分かるように機関車のお顔のアップも撮影していたのでご覧頂きたいと思います。 仙石線貨物支線(石巻港)2025/1/11/9：08撮影EOSR5 RF100-500 F4.5-7.1L IS焦点距離 444mm(35mm換算)ISO 400 ［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 7194 JR EF62形電気機関車（2次形・田端運転所）(1両)価格：7,636円（税込、送料別) (2025/1/19時点) 楽天で購入 ランキ…
夜の帳の下りた石巻駅に停車する、惜別ヘッドマークを掲げるDE10-1539代走の1654列車を撮る！
今夜はもう一本アップしておきます。石巻港駅を発車した1654レは石巻駅で方向転換すべく機関車を編成の反対側へ付け替えます。列車はしばらく待機し、信号機が青になると小牛田を目指して石巻線へ進入します。DE10のヘッドライトが点灯するのは通常ですと発車の数秒前。今回も同様でした。そんなタイミングを狙って今回は高いところからではなく線路脇でシャッターを切ってみました。 敢えてバルブ撮影はせず石巻線(石巻)2025/1/11/18：41撮影EOSR1 RF70-200 F2.8L IS焦点距離 111mm(35mm換算)ISO 5000↓同時撮影の動画はこちら↓ TOMIX JR EF63形電気機関車…
阿武川を渡る、DD51-1043の牽く「DL津和野稲荷号」を撮る！
今夜も年末年始遠征での更新となります。年が明けた1月1日は宮崎残留とも迷いましたが、予定通り山口線へ移動し、DD51が牽引する35系客車を撮影しました。シャッターを切る1.5時間ほど前に到着した長門峡の有名撮影地は、その頃こそ点々と雲が浮いていましたが、お昼を過ぎると雲量は減っていき見事な快晴に。元旦の撮り初めからここまで晴れてくれたのが嬉しくて、今回は敢えて縦構図にして青空いっぱいの一枚に仕上げてみました。 撮り初めが晴れカットになるととても気持ちが良いものです山口線(長門峡～渡川)2025/1/1/12：08撮影GFX100S GF20-35mmF4 R WR焦点距離 30mm(35mm換…
暗くなった愛宕駅を通過する、惜別ヘッドマークを掲げるDE10-1539牽引の石巻貨物1654列車を撮る！
今夜は1月11日に撮影したDE10貨物のラストランでの更新です。この日は1654レが東北本線の愛宕を通過するシーンで〆としました。じつは前回の国鉄型DL代走の際にも訪れているのですが、何故か動画が撮れておらず是非ともリベンジしておきたいと思っておりました。それが最終運用の日に叶いそうだったため、迷わず現地へ向かいました。しかし、心配事が一つ。それはお目当て通過の直前に普通列車が到着すること。前回はその列車が走り去ってからの登場でしたが今回はどうなるでしょう。 結果的には普電が見えなくなる前に貨物列車がやってきてしまいましたが、撮影には問題がないタイミングとなりました。詳しくは↓の同時撮影の動画…
今夜は昨年撮った最後の一枚をご覧いただきます。12月31日は宮崎からのスタートとなりました。午前中は雲の多い予報であったことから、ちょっと寝坊して昼前から日南線で撮影を始めるも薄晴れカット＆ラッピング車で撃沈でした。午後は南郷城址へ向かい鉄橋を渡る気動車を何本か狙い、これが2024年の〆となりました。タラコがやってくれば嬉しかったのですがこの日も来ず。課題は翌年へ持ち越しとなりました。 日南線(大堂津～南郷)2024/12/31/13：17撮影GFX100S GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 140mm(35mm換算 111㎜)ISO 250 ランキング参加中鉄道…
今夜は年末年始遠征でもう一本更新しておきます。12月30日は久大本線で運転された客車列車を撮影していたわけですが、復路は天気は悪いものの頑張って追いかけ、2発撮影してみました。行ってみたのは定番撮影地である天ケ瀬の先にある玖珠川に架かる鉄橋です。晴れてしまうと列車には陽が当たらず、背景だけは明るくなるという悩ましい時間の通過でしたが、今回ばかりは日頃の間の悪さが良い方に作用して太陽が雲に隠れたタイミングでの通過に。こちらも一度行ってみたいと思っていたポイントだっただけに良い記録となりました。 ラージフォーマット機には露出の厳しい条件でした久大本線(豊後中川～天ケ瀬)2024/12/30/15：…
西日を浴びて石巻線を駆け抜ける、惜別ヘッドマークを掲げるDE10-1539牽引の8653列車を撮る！
今夜も懲りずに1月11日に最終運用となってしまったDE10牽引の石巻貨物をご覧いただきます。二往復目の往路となるのは8653レとなるのですが、東北本線は前日の降雪によって貨物列車のダイヤが乱れに乱れ、小牛田で分割される前の列車となる1655レは、定刻から大幅に遅れて12:00を過ぎても宮城野貨物駅を発車していない状況でした。1650レの撮影後には少しでも良い立ち位置を確保しようと食事も取らずに向かった草刈道踏切でしたが、せっかくの快晴なのに通過するのは普通列車ばかりでヤキモキする時間が続きました。すると撮影地に集まった人だかりのどこからか発駅(宮城野)を出た、そしてしばらく小牛田に着いたらしい…
快晴の石巻線を駆け抜ける、惜別ヘッドマークを掲げるDE10-1539牽引の1650列車を撮る！
今夜も1月11日に撮影したDE10が牽引する石巻貨物のラストランでの更新となります。一往復目の復路となる1650レは順光となる区間で迎え撃ちました。相変わらず空には雲がほとんどなく、陰る心配を全くする必要のない撮影となりました。おかげで素晴らしい一枚をゲットすることが出来ました。事前に数時間かけて準備された方々には誠に感謝です。ありがとうございました。 素晴らしいヘッドマークでした石巻線( ～ )2025/1/11/12： 撮影GFX100S GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 174mm(35mm換算 137㎜)ISO 250 ↓同時撮影の動画はこちら↓ ［鉄道模…
本日は数日間お休みしている年末年始遠征でもう一本更新しておきます。12月30日は由布院周辺をウロウロしておりましたが、曇りながらも頂上付近に雪の積もった由布岳が見えていたので、どうにかこれと絡めてDE10が牽く50系客車を切り取ってやろうと考えて撮影してみました。機関車も山のピークも画面の右側、しかも空の比率が多すぎという、アンバランスな一枚となってしまいましたが、良い記録になりました。 定番の立ち位置はもう少し後ろだったようです九大本線(野矢～由布院)2024/12/30/14：53撮影EOSR1 RF70-200 F2.8L IS焦点距離 100mm(35mm換算)ISO 400 ランキン…
製紙工場と石巻港で入換作業をする、惜別ヘッドマークを掲げるDE10-1539を撮る！
今夜も1月11日の石巻線をご覧頂きます。仙石線貨物支線内での撮影後は急いで石巻港駅の南側へ。狙うのは機関車の入換作業です。機関車が南端へやってきたタイミングに間に合い、日本製紙の工場の建物と絡めて切り取りました。煙突からの煙が太陽を遮り、露出が不安定ではありましたが、陽の当たるカットが得られたのは嬉しいものです。 仙石線貨物支線(石巻港)2025/1/11/9：21撮影GFX100S GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 115mm(35mm換算 91㎜)ISO 250 ↓同日撮影の動画はこちら↓ ［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 98884 JR 14系客車（能…
仙石線貨物支線を往く、惜別ヘッドマークを掲げるDE10-1539牽引の1651レを撮る！
今夜も年末年始の九州遠征での更新をお休みして1月11日に撮影した石巻線でのDE10の最終運用をご覧頂きましょう。1651レの2発目は貨物支線にて。いつの間にか新たに出来ていた跨線橋から狙ってみました。大街道を跨ぎ石巻港を目指す1539号機を先頭に、後に続くコキに乗るコンテナには雪が乗る、季節感のある一枚となりました。 ちょっと焦点距離が足りませんでしたかね ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
雪景色の石巻線を往く、最終運用を迎えたDE10-1539牽引の貨物列車を撮る！
今夜も引き続き年末年始遠征での更新をお休みして1月11日がラストランとなった石巻線のDE10をご覧頂きます。この日のスタートは1651レからとなりました。ダイヤ通りであれば列車の通過はギリギリ夜明け前なのですが、前日に降った雪の影響で遅延が発生したことから、なんと驚いたことに快晴の空に太陽が顔を出してくれた頃にやってきてくれました。時間的に編成の側面に当たる陽はちょっと弱いのですがまさか雪景色とDE10のラストランを切り取ることが出来ました。昨日は多くの皆さんにフォローして頂きました。誠にありがとうございました。 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
ラストラン！ありがとうヘッドマークを掲げるDE10-1539牽引の石巻貨物を撮る！
本日は石巻線を走る貨物列車がまたDE10牽引というので出掛けておりました。ただの代走かと思っておりましたが、なんとこれが最終運用とのこと。しかもヘッドマーク付きでの運転でした。この結果は後日とさせて頂きます。 石巻線 鹿又〜曽波神2025.1.11撮影 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
DE10で久大本線を往く、50系客車の快速「ゆふいん号」を撮る！
今夜も12月30日の久大本線をご覧頂きます。「ゆふいんの森」同士の離合の撮影後は急いで由布院方面へ移動しました。狙いは貴重な客車列車です。往路は本気で撮影地を探していなかったこともあり、列車がやってくる直前までウロウロすることとなってしまいましたが、ご覧のような結局となりました。東北民にはなかなか見ることの出来ない黒い編成を記録することが出来ました。 やっぱり黒いですね九大本線(野矢～由布院)2024/12/30/13：12撮影GFX100Ⅱ GF250F4 R LM OIS W+ GF1.4X TC WR焦点距離 350mm(35mm換算 276㎜)ISO 800 ［鉄道模型］カトー (Nゲ…
キハ71系、キハ72系特急「ゆふいんの森号」同士の離合を撮る！
今夜も年末年始の西日本遠征をご覧頂きます。12月30日は泊地となった別府からかなりのご無沙汰たなった久大本線へ撮影に向かいました。まずは何年も前から撮ってみたいと思っていた野矢駅での「ゆふいんの森」同士のすれ違いを狙ってみました。昭和から平成初期にかけて全国各地を走ったジョイフルトレインを彷彿とさせるデザインの車両同士が行き違いするシーンは、想像していた通り熱いものがありました。 キハ71の種車がキハ58やキハ65というのがまた良し九大本線(野矢)2024/12/30/12：16撮影GFX100Ⅱ GF250F4 R LM OIS W+ GF1.4X TC WR焦点距離 350mm(35mm換…
本日も頑張って8:00の更新してみます。先日は日南線の隅谷川を渡るキハ40をご覧頂きましたが、今回は広めの構図で撮ったカットをアップしておきたいと思います。ヤシ並木の写り込む南国らしい一枚を得ることが出来ました。 日南線(油津～大堂津)2024/12/29/8：36撮影GFX100S GF45-100mmF4 R LM OIS WR焦点距離 72mm(35mm換算 57㎜)ISO 250 ［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1779 381系「ゆったりやくも」（ノーマル編成・グレー台車）7両セット価格：19,536円（税込、送料別) (2025/1/8時点) 楽天で購入 ランキング参加中鉄…
快晴の瀬戸内海と、細田川を渡るキハ40を撮る！(日南線撮影編)
今夜も引き続き12月29日の日南線での更新となります。午後になると日南市界隈の定番撮影地である南郷城址へ移動し、細田川に架かる鉄橋を渡るキハ40を狙いました。暖かい時期ですと17時頃まで陽が当たるのですが、この時期は14:30頃の列車が限界。今回はその限界ギリギリとなる1938Dをご覧頂きます。水平線もクッキリの満足度の高い一枚となってくれました。 日南線(大堂津～南郷)2024/12/29/14：33撮影GFX100S GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 100mm(35mm換算 79㎜)ISO 250 ［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1998 24系25…
雪の降り続く弘南鉄道弘南線を除雪する、キ104とED333を撮る！
新年初めての8:00の更新となります。昨年12月22日は弘南線のラッセルを撮っていたことはすでに記事にしておりますが、今回は津軽尾上～尾上高校前の陸橋区間での除雪車を手前まで引き付けた別カットをアップしておきたいと思います。 弘南鉄道弘南線(津軽尾上～尾上高校前)2024/12/22/15：13撮影EOSR5 RF100-500 F4.5-7.1L IS焦点距離 500mm(35mm換算)ISO 500 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
隅谷川の河口を渡る、キハ40の「日南マリーン号」を撮る！(日南線撮影編)
今夜も年末の日南線をご覧頂きます。酒谷川での撮影後はまた酒谷川の河口に戻り、志布志を目指すヨンマルを狙うのですが、今度は鉄橋の南側から撮るのが順光となるため砂浜に下りてみることに。橋脚のすぐ下まで行ってみると水面が穏やかだったため車体が映るよう構図を作り、ヨンマルがやってくるのを待ちました。ところが撮り鉄あるあるで本番の時刻が近付くと弱い風が吹き始め、さっきまでゆらゆらと見えていた対岸の風景は見えなくなってしまいました。波が落ち着くのを祈りながら待つものの、今度は列車が走ってきません。もうとっくに大堂津に着いている時刻...と、心配になったところで1929Dが現れました。今回ばかりは遅延が良い…
今夜も引き続く年末年始遠征の結果での更新となります。日南線の二つ目に訪れた撮影地は日南市内を流れる酒谷川に架かる鉄橋でした。午前中であれば順光となるようなので、川を渡るヨンマルを切り取ってみました。背景に目立つ建物はありましたが、立ち位置の工夫と通過する車両で隠してしまえばそれほど気にならないカットとなってくれました。嬉しかったのはチラッと見える空が真っ青だったこと。やはり陰る心配のない撮影は良いものです。 暖かくてのどかな撮影地でした日南線(内之田～飫肥)2024/12/29/9：52撮影GFX100S GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 100mm(35mm換算…
更新が所定より遅くなってしまいましたが、今夜から年末年始遠征の結果を順次アップしていきたいと思います。この旅は12月27日の仕事納め後に始まりました。帰宅するとすぐに準備をして西を目指しました。本当は目的地が遠いこともあり、途中で休息も兼ねて寄り道したい気持ちもありましたが、29日の現地の天気予報が快晴であったためひたすら夜だけではなく昼間も高速道路を西へ西へ。そしてたどり着いたのが宮崎県日南市でした。到着してすぐにやってくるという列車を切り取ったのが、こちらの一枚となります。隅谷川の河口に架かる鉄橋を渡るキハ40単行をゲット。幸先の良いスタートとなりました。 列車が順光となる時間に間に合って…
最近では一番長くなった(ような気のする？)年末年始遠征より帰りました。心が折れなければ明日よりこの結果をご覧いただくこととして、まずはこの旅一番の成果となった本門前踏切でのDD51の牽く「DL津和野稲成号」で更新して〆させて頂きます。 正式版は後日のアップとなりますが今回は超望遠バージョンを山口線 船平山〜津和野2025.1.1元旦撮影 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
当初の予定では昨日の山口線の撮影後に 帰るはずだったのですが、 帰りたくなくて行程を一日延ばしてしまいました。 そして本日は正月三日にしてようやく初詣へ。 その後は一度訪れみたいと思っていた撮影地に寄り道し、 現在は北陸経由で帰還中です。 ようやく北陸道に入ったところですが、 この先は雪道とのこと。 無事に帰れましたから明日からでも この旅の結果を綴らせて頂きます。 今年は巳年なので蛇が祀られる神社へ
ここ数年恒例となりましたお正月の山口線を走る 客車列車の撮影に来ております。 昨日、今日とも珍しく穏やかな天気が続いてくれたため、 素晴らしい撮り初めとなってくれました。 帰りましたらこの遠征の結果はご報告します。 2025.1.2 津和野駅にて
昨年は大変お世話になりました。例年同様に撮影に出掛ける頻度は無理をせず、しかし当ブログの更新はせっかく500日以上連続で記事を書いておりますので、出来る限りその記録を伸ばしていきたいと思っております。皆様、引き続き本年も宜しくお願いいたします。 山口線にて2024/1/1/16：41撮影EOSR5 RF100-500 F4.5-7.1L IS焦点距離 500mm(35mm換算)ISO 400 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
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今夜も4月26日のトキ鉄観光急行での更新となります。朝の妙高高原往復の復路は古の定番撮影地である関山駅北側の杉林がバックとなるストレート区間で狙ってみました。ここでも青空をバックに聳える妙高山を絡めることに成功。良い一枚が得られました。 往路からのタイムラグが少なかったのですが間に合いましたえちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン線(関山～二本木)2025/4/26/9：49撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 131mm(35mm換算 103㎜)ISO 320 【中古】 TOMIX Nゲージ 455系 東北色快速ばんだい 基本セット3両A 9236…
久々の8:00の更新です。3月29日は新津～村上間で運転されていた客車列車をメインで撮影しておりましたが、特急いなほ3号と10号には上沼垂色のE653系が入ってくれていたため狙っておりました。村上を出発したEF81牽引のばんえつ物語用12系が通過した少し後に、そのH202編成がやってくるというので居残ってシャッターを切ってみたのがご覧の写真となります。客車列車の時よりも露出が上がったような？ 特急シンボルマークがないと物足りない？羽越本線(岩舟町～村上)2025/3/29/16：03撮影EOSR1 RF70-200 F2.8L IS焦点距離 151mm(35mm換算)ISO 400 ［鉄道模型…
かなり後手後手となっておりますが、本日より4月26日から運転を再開した、トキ鉄の観光急行をアップしていきたいと思います。まずは初日の旧信越山線区間の普通列車から。片貝の桜がすでに散ってしまっており、とても残念な思いをしましたが、そこよりも少し見頃が遅いはず！と予想して行ってみたのが妙高高原駅手前の蔵々集落でした。その予想は大当たりで満開の桜並木が私を出迎えてくれました。しかも、背後の青空にはまだまだ白い妙高山がそびえる最高のロケーション。413・455の復活が遅くて半ば諦めていたコラボでしたが、どうにか今年も記録することが叶いました。 もう新緑の季節すら終わるというのにアップするのは未だ桜の写…
撮影からすでに2ヶ月近く経ってしまいましたが、まだ未公開カットがあるため3月23日の小湊鐵道での更新させて頂きます。只見線でよくお世話になったカラーリングとタラコ色が組んだ昼頃に上総中野を目指す列車は里見と飯給の間にある踏切で撮影してみました。菜の花をボカし、気動車が正面を向いたところで一発。季節感のある一枚となってくれました。 小湊鐵道線(里見～飯給)2025/3/23/12：18撮影GFX100Ⅱ GF250F4 R LM OIS W+ GF1.4X TC WR焦点距離 350mm(35mm換算 276㎜)ISO 250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中…
ある日のカシオペア紀行の返却回送です。背景には雲影が落ちてしまいましたが、列車には陽が当たるカットとなってくれました。このポイントで他の機関車が牽く姿も撮っておきたかったものですが、もう良い条件で撮るという夢は叶うことはないようです。 東北本線(岩沼～槻木)2025/1/25/12：10撮影EOSR1 RF28-70 F2L焦点距離 35mm(35mm換算)ISO 250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
二日間の秋田行きのカシオペアの撮影から帰りました。往路は晴れ間も見えましたがそれを活かすことができず、復路は雨の中での活動という散々な結果でしたがお会いした方々のおかげで何だかんだ言いつつも楽しめました。今回はその中から一枚アップして締めとさせて頂きます。詳細は後日。皆様、誠にありがとうございました。 羽越本線 吹浦〜女鹿2025.5.16撮影 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
本日は早朝から上野と秋田を往復するカシオペアを 追っておりました。 今朝の庄内エリアは曇り予報ながら 何故か各所で予想外の晴れ間も見えたというのに その晴れ運に恵まれず結果は散々でした。 とはいえまずは往路が終了し、 水平線に沈まなかった夕日を見つつビールを飲みました。 相当に厳しいことになりそうですが明日も頑張ります。 お会いした皆様、今回も大変お世話になりました。 ありがとうございます。
今夜も5月11日のカシオペアの復路をご覧いただきます。強風により東北本線のダイヤが乱れてはいましたが、槻木には定時でやってきたことから、この後も定時で動くと判断し、お目当てが大河原で長時間停車している間に先回りして馬牛沼の定番撮影地へ。こちらは今にも雨が降り出しそうな天候でしたが、田植えを終えたばかりの水田にチラッと姿を写して通過する寝台特急を切り取ることに成功しました。 今までにないレベルの厳戒態勢でした東北本線(越河～白石)2025/5/11/13：36撮影EOSR5 RF28-70 F2L焦点距離 49mm(35mm換算)ISO 320 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ…
今夜は5月11日に昼行で運転された上野行きのカシオペアをご覧いただきます。当日は強風により東北本線の二本松周辺で運転見合わせが続いており、貨物列車が抑止されていたりしてお目当てもダイヤ通り走るか怪しいところもありました。しかし、始発駅となる仙台を定時で出したということで、まずは田植えが終わった直後だった定番の四日市場ストレートで南下する寝台列車に向けてシャッターを切ってみることとしました。ほぼ空が雲に覆われていたことから晴れは全く期待していませんでしたが、ちょうど通過のタイミングに太陽が大きめの青空ポケットにIN。おかげで列車に陽の当たる一枚となってくれました。たまにはこんなこともあるのですね…
本日は頑張って8:00の更新をしてみます。4月20日は仙石線の石巻港への支線の検測を撮っていましたが、この列車の石巻駅の停車をアップするのを忘れておりましたのでご覧いただきます。何の変哲もない編成写真ではありますが、日頃の記録が重要ということで。 先頭のDDが良い感じに汚れて貫禄があります仙石線(石巻)2025/4/20/12：06撮影EOSR1 RF70-200 F2.8L IS焦点距離 158mm(35mm換算)ISO 250 ［鉄道模型］トミックス 【再生産】(Nゲージ) 2249 JR DD200 0形ディーゼル機関車（1両）価格：6,512円（税込、送料別) (2025/5/13時点…
今夜も未アップ在庫過多による2本更新です。先週末の撮影はこちらのGVホキからのスタートでした。陸前山王での停車シーンを記録することも考えましたが、動画メインでお気に入りの愛宕駅へ。すでにホームには人だかりが出来ており、新型になっても工臨は人気があるものと思い込みましたが、同業者だと思った人々はじつは工事をしていた保線の方々で、それは勘違いでした。一瞬ドキッとすることもありましたが、高感度でザラザラながらどうにか記録しましたので動画と共にご覧ください。 東北本線(愛宕)2025/5/9/23：27撮影EOSR5 RF28-70 F2L焦点距離 トリミング済みのため割愛ISO 51200↓同時撮影…
5月10日は明るくなってから仙台行きの「カシオペア」を船岡まで追いかけましたが、それが済むとまた北白川へUターンしました。次なる狙いは白河エリアでのロングレール取り卸しを終え、岩切へ戻るロンキヤです。先ほどまでの喧騒がウソのように静かになった撮影地に三脚を据え付け、レールセンターを目指す姿を切り取りました。機関車牽引のロンチキを淘汰した車両だけに悪いイメージしかなかったのですが、改めて撮影してみると風景の良いところを走るシーンや、現場での活躍を見てみたいと思ってしまいました。 こうして撮影から引退することが出来ずズルズルと...東北本線(東白石～北白川)2025/5/10/9：58撮影EOSR…
本日は久々に8:00の更新をしてみます。今回はGW前の桜が咲いた頃の岩手開発鉄道です。以前同じポイントからの写真をご覧いただいておりますが、その一枚は結果オーライながら意図とは違う広めの構図でした。そこで今朝はメインのカットをアップしてみたいと思います。もう現地は田んぼに水が入っている頃でしょうからこちらに行ってみたいところです。 岩手開発鉄道 盛〜長安寺2025.4.19撮影 ［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 98162 JR DD51 800形ディーゼル機関車（ぐんま車両センター）セット（2両）価格：15,140円（税込、送料別) (2025/5/12時点) 楽天で購入 ランキング参加…
本日は5月10日の未明に仙石線の石巻〜宮城野信号場間で運転された訓練列車をアップしてみたいと思います。この配9124Dと配9142DはGV-E197系が205系を牽引するという珍しい編成でした。雨が降り、強い向かい風という最悪のコンディションでの撮影となりましたが、各所で動画をメインに記録しました。今回は石巻停車中の様子をご覧ください。もうすぐ当路線には新型のE131系が投入されるわけですが、そうなれば205系も廃車されていくのでしょう。行き先は郡山なのかと思われますが、きっとそれらを牽引するのはもうED75ではないのでしょう。 それにしてもGVのヘッドライトは明るすぎる仙石線(石巻)2025…
5月10日は地元では珍しくネタ祭の1日で未明から昼頃まで撮影が続きました。その最後となったのが今回ご覧いただく鉄道クレーン車の輸送でした。日付が変わった頃から降り続いた雨はその頃には止み、しっとりとした新緑をバックに、そして線路の手前の水田に姿を映して列車は走り去りました。 こんなに素晴らしい条件ならばGFXで撮りたかった…東北本線(越河～白石)2025/5/10/11：49撮影EOSR5 RF28-70 F2L焦点距離 64mm(35mm換算)ISO 800↓同時撮影の動画はこちら↓ youtu.be ［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 3037-3 EH500 3次形 新塗装価格：8,780…
この週末は遠征せずに過ごすつもりが意外と多かった地元ネタの対応で右往左往の二日間となりました。本当は今夜もその結果を少しでも早くアップできればと思っていたのですが、ブログの更新よりもビールを優先してしまいました。申し訳ありません。勝手ながら、こちらの写真をご覧いただき〆とさせていただきます。 仙台車両センター宮城野派出所にて2025.5.10撮影 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
本日は未明から撮影に勤しんでおりました。色々と撮りましたがやはり本日のメインは引退が発表されているカシオペアでしょうか。日付が変わった頃から雨が降り出し始めましたが、それでも残り少なくなった勇姿を記録すべくレンズを向けておりました。お目当ての通過前に雨は止みましたが、しっとりとした雰囲気の東北本線を下る姿をご覧ください。 【寝不足からのヘベレケ故に詳細情報は後日】東北本線 東白石〜北白川2025.5.10 ↓同時撮影の動画はこちら↓ ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
金曜日なので今夜は頑張ってもう一本。今回は3月23日の小湊鐵道から。この日の朝から追いかけていたキハ40コンビですが、昼前になると上総鶴舞の南側のカーブが順光になってくることから上総中野を目指すシーンを狙ってみました。ボリューム感は少ないながらもこちらでも菜の花が咲いていたため超望遠レンズを用いてそれと絡めた構図に。周囲の余計なものを省いたおかげでのどかな一枚になってくれました。 小湊鐵道線(上総鶴舞～上総久保)2025/3/23/11：54撮影GFX100Ⅱ GF250F4 R LM OIS W+ GF1.4X TC WR焦点距離 350mm(35mm換算 276㎜)ISO 250 トミーテ…
今夜は4月19日の岩手開発鉄道での更新となります。この日のラストカットはこちらでした。最後まで無理矢理でも桜を絡めた構図に。バタバタしましたが濃密な一日となりました。岩手開発鉄道沿線はもうすでに新緑の頃でしょう。また訪れたいものです。 岩手開発鉄道線(赤崎～盛)2025/4/19/18：23撮影EOSR5 RF28-70 F2L焦点距離 28mm(35mm換算)ISO 100 ［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-2007 ホキ5200 石灰石輸送列車 9両セット【特別企画品】価格：15,200円（税込、送料別) (2025/5/9時点) 楽天で購入 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写…
昨日は帰還中でのブログ更新となりましたがペース配分が上手くいき、予定通り日付が変わってすぐに最寄りのインターチェンジを下りて深夜割を適用するすることが出来ました。帰宅から今朝の出勤までの間合いが短くなかなかハードでしたが、今日の仕事もどうにか乗り切りました。でも、睡眠不足が原因なのか疲労が溜まったせいなのかは分かりませんが、晩酌して泥酔しております。この結果は桜や新緑等の季節感のある写真はないので気が向いたら順次ご覧いただきますね。 遠征最終日の高徳線にて2025.5.7撮影
今夜もGW後半戦の結果をご覧頂きましょう。 この期間の天気予報は5月3、4日は快晴予報でしたが、 5日になると早朝こそ晴れ流ものの国鉄特急色の「やくも」が 動き出す頃には西から雲が広がる、というものでした。 そんな感じであったため早起きが続いたこともあり 寝不足を補うことも考えましたが、 もしかするかもと考えとりあえず8号に間に合うように起床しました。 宿の窓から見える空は真っ青。 となれば出かけない理由はありません。 身支度をして向かったのは一度行ってみたいと思っていた 中海をバックに特急が走るシーンが撮れる古墳のある高台でした。 晴れるかどうかは賭けでしたが天候の悪化は遅れていたようで 惜…
アップし忘れや季節外れ、そして本命の列車ではない列車の写真を ご覧頂く8:00の更新の時間がやってきました。 本日は3月24日に新津〜村上間で運転された「EL村上ひな街道号」関連の 一枚でアップしてみたいと思います。 往路のSL牽引の列車通過前にDE10-1680の単機回送が運転されました。 これは村上からの復路がEF81牽引となるため、 往路を担当したC57-180をエスコートするためのもの。 関東の某支社ならば戻る列車の編成後部に蒸気機関車を ぶら下がらせて運転したでしょうが、 新潟支社は別の列車を仕立てて回送しました。 当支社の本気度を垣間見れ多様で感激したことを記憶しております。 前置…
先日ご覧頂いた越後中里界隈の山から撮った ロクヨンセン+旧客の「新潟駅開業120周年号」。 記事では3：4のラージフォーマット画角でアップしましたが、 35mmフルサイズの方が息苦しさは相変わらずながら 雪山と列車のバランスが良さそうなので 試しにトリミングしてみました。 結果はこちら。 やっぱりこちらの方が良いように思います。 上越線(土樽～越後中里)2024/5/11/10：29撮影 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
今夜もGW後半戦の成果をご覧いただきましょう。 5月4日の実質的な締めはこちらの下石見(信)での レンゲと381系のコラボとなりました。 咲き誇る花々を横目に通過する国鉄型の特急列車。 そして背景は新緑と真っ青な青空。 春らしい絵を得ることが出来ました。 この数日後には耕されてレンゲは消えてしまったとか… 伯備線(下石見(信))2024/5/4/17：01撮影GFX100S GF35-70mmF4.5-5.6 WR焦点距離 44mm(35mm換算 34㎜)ISO 400 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
週も明けましたのでサボり気味の8:00の更新をしてみたいと思います。 今回が2月の北海道遠征のラストカットとなります。 こちらも延長戦での一枚です。 何という山だか忘れてしまいましたが、 ようやくここで晴れカットを得ることが出来ました。 2024年2月撮影 根室本線にて ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
昨日は文書だけの記事となってしまいましたが、 今夜はGW後半戦の伯備線遠征に戻ります。 二日目となった4日は田植え間に時期に定番となる ネウクロの水鏡ポイントでカメラを構えておりました。 色々と納得のいかないこともありましたが、 国鉄特急色はそれほど水面が波立つこともなく通過となりました。 今回は撮って出しにて 伯備線(黒坂～根雨)2024/5/3/12：22撮影GFX100Ⅱ GF35-70mmF4.5-5.6 WR焦点距離 36mm(35mm換算 28㎜)ISO 250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
GWから休みの度にあちらこちらへ撮影に出掛けているため、 今週末こそは大人しくしていようと思っておりましたが、 田植えが済んだばかりであろう旧信越山線方面に快晴予報が出ていたため、 相変わらずの体調不良なから撮影に出かけてしまいました。 今回もなかなか思い通りにはコトが進みませんでしたが、 楽しい一日となりました。 この結果はまた後日ご覧頂ければと思います。 本日お会いした皆様、誠にお疲れ様でした。
今夜もGW後半戦の写真をアップしていきたいと思います。 国鉄色が入る8号を列車を正面気味に切り取る立ち位置から撮った後は、本命となる編成の側面も写せる絶壁の上へ移動します。通過時刻が通常よりも遅い臨時「サンライズ出雲」や他のカラーリングの「やくも」を撮っていればいよいよ本番の時となりました。前回の4月27日はこの頃にはすで空が白くなり始め、しかも往路の遅延の影響で所定よりも遅い11号に入ったことから背景が濁るどころか太陽が雲の陰に隠れしまうというリカバリーのしようもない結果となりましたが、今回は雲一つない青空の下での通過となりました。画面左下にも西川が写り込む、かなり広めの構図で切り取った特急…
ここ数日更新をサボってしまっていた8:00の更新ですが、 本日は頑張ってみました。 ご覧頂くのは2月の根室本線です。 詳しくはまだ書けませんが無茶をした日のラストカットです。 この日は朝から日没まで天気が良く、 定番となるワインハウス俯瞰では日没後の素晴らしい時間にも 首都圏色のヨンマルを撮ることが出来ました。 2024年2月撮影 根室本線 島ノ下(信)〜富良野 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
書く書くと言いつつ脱線ばかりしておりましたが、 ようやく本日よりGW後半戦の写真をアップしていきたいと思います。 二度目となった伯備線遠征は出張や遠征が続いたこともあり のんびりスタートとなることを期待しておりましたが、 連休初日となる5月3日から快晴予報が出てしまったため 2日の勤務終了後から西を目指すこととなりました。 その判断は大正解だったようで、 本命である特急「やくも」の9号の前哨戦となる8号は 新緑の阿哲峡を真っ青な空をバックに通過しました。 前回の撮影時に比べれば多少の深緑化が進んでいましたが まだまだ許容範囲内。 色々と無茶や無理もしましたが結果が残せたことに 安堵しております…
突発の函館遠征より無事に帰還しております。 まずはその帰還報告を。 この結果は気が変わるかも知れませんが、 GWに行っていた伯備線への旅での写真の合間に アップしていければと思っております。 今回の記事では北の大地でのファーストカットをご覧頂いて 〆と致します。 ご披露するのは以前から行きたいと思っていた朝の落部の海岸線です。 ようやく晴れカットを得ることが出来ました。 この時期としては空気が澄んでいたのか、 噴火湾の対岸にそびえる雪山も写ってくれたのは運に恵まれました。 背景の雪山は何という山でしょうか 函館本線(落部～野田生)2024/5/14/7：20撮影GFX100Ⅱ GF100-20…
先ほど函館を後にしました。 本命カットがなかなか上手くいかない二日間でしたが、 予定した通りの動きプラスαの活動が出来たので 誠に満足しております。 この結果はまたおいおいご披露出来ればと思います。 皆様、お疲れ様でした。 またどこかでお会いしましょう。 10両のヨンマルが留置されている函館駅を函館山より
数年前からの宿題となっている、 新緑の大沼公園でキハ40を撮るべく 本日は函館に来ております。 今のところは上手くいったといえばいったし、 ダメといえばダメと言ったところ。 明日まで粘るつもりですので、 この結果は後日ご報告させて頂きます。 2024.5.14 酔って宿に戻る途中に寄り道した函館駅にて
今夜は時間軸が前後してしまい申し訳ありませんが、 GW前半戦の晴れの本命だった日の朝のカットを ご覧頂きます。 4月28日は暗いうちに阿哲峡に到着したことは 過去の記事でも書いておりますが、 せっかくなので朝に通過する「サンライズ出雲」も 記録しておりました。 残念ながら編成全ては木々の成長のせいで写しきれず、 そして列車のお顔を画面上で配置するに理想となる位置は 未だ山影という条件ながら、 なかなか新緑と絡められる機会にも恵まれないことから 眠い目をこすりつつ出雲市に向けて走り去る夜行列車を 記録しました。 早朝に頭上を覆っていた低い雲は谷の奥に流れてゆき、 陽の当たる一枚をゲットしたのでし…
上越線の遠征より帰って参りました。 狙いはEF64-1000の牽引する旧型客車で運転された 「新潟駅開業120周年号」です。 今日は曇ってしまいましたが、 往路となった昨日の上越国境はよく晴れてくれて 理想に近いカットをモノにすることが出来ました。 お誘い頂いたお方には誠に感謝です。 そして共に山を登った皆様、 大変お疲れ様でした。 構図の左下にどうしても写り込んでしまう高速道路を どうにか出来ないかと藪の中を右往左往しましたが、 これが精一杯でした。 上越線(土樽～越後中里)2024/5/11/10：29撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 11…
伯備線 木野山〜備中川面 2024年4月4日撮影 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
今回がGW前半戦のラストカットなります。 国鉄色が代走となった「やくも11号」は残念な結果となり 失意の下山となりました。 運用が乱れているため24号に入る可能性も低そう。 天気もスッキリしないため早々と閉店かと思いましたが、 お目当ての編成が所定の運用に戻ったとの情報が入ったため 急遽線路際に戻りカメラを据えました。 今回はカーブを力走する姿を記録することに成功。 しかも全開とはなりませんでしたが、 陽の当たる一枚となってくれました。 お連れ頂いた地元のお方には感謝です。 迫力あるカットが撮れて大満足です。 伯備線にて 2024年4月28日撮影 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カ…
昨日は多忙によりサボってしまいましたが、 本日は不定期の朝の更新をしてみたいと思います。 ご覧頂くのは2月の富良野遠征の最終日となった 2月26日の朝のカットとなります。 首都圏色が富良野から滝川へ向かうというので お気に入りの踏切から超望遠レンズで停車シーンを撮影しました。 平日だったせいか運良く学生さんが列車に乗り込むシーンを 切り取ることが出来ました。 根室本線(芦別)2024/2/26/6：59撮影EOSR5 RF100-500 F4.5-7.1L IS焦点距離 343mm(35mm換算)ISO 250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
今夜もGW前半戦の結果をご覧頂きます。 4月27日にトキ鉄で運転を再開したばかりの413・455系の 急行列車を撮り終えると、また国道8号を西へ西へ。 敦賀からは日本海に沿って移動して今回の目的地であった 伯備線の阿哲峡へ走りました。 いつも大変お世話になっているお方のフォローを頂き、 どうしても撮っておきたかった構図の立ち位置に 三脚を立てることが出来ました。 しかし、国鉄特急色の充当される「やくも8号」の通過時間帯は 編成側面に陽が当たらないため、 列車を正面から撮影できる立ち位置へ移動して撮影してみました。 頑張って運転した甲斐があったのか 鮮やかな新緑と共に懐かしいカラーリングの特急列…
今夜も2024年のGW前半戦のカットをご覧頂きます。 市振で折り返してくるトキ鉄の急行列車は天気が悪いこともあり 親不知のトンネル抜きで撮影してみました。 嬉しいことに413系には「祝 運行再開」のヘッドマークが。 レアな姿を記録することが出来ました。 EOS機のバッテリーが空だったのでGFXにて。 かなりトリミングしております。 えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン線(親不知～市振)2024/4/27/13：19撮影GFX100Ⅱ GF250F4 R LM OIS W+ GF1.4X TC WR焦点距離 トリミング済みのため割愛ISO 400 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメ…
