紫電改の機体塗装を一部やり直しました。先週の作業で濃緑色->黒->銀色という順番で塗装しましたが、その際、機体下面に吹いた銀色が一部上面に回ってしまったため、…
セイバーの塗装を進行中です。機銃やノズル周りのメタリック部分を塗りました。機銃およびエンジンの黒鉄色と、ノズルの焼鉄色を吹きました。これの乾燥を待って、いよい…
セイバーを塗装中です。シルバーの下地になる黒を塗りました。Mr.カラーのGXウィノーブラックを吹いてやります。先に塗装した日の丸はマスキングしています。キャノ…
セイバーの製作状況、連休初日の連投です。塗装作業を進めましたが、一部失敗もありました。日の丸を塗ってマスキングを剥がしたところ、盛大にはみ出していました。近年…
ゴールデンウイークが始まり、私も連休です。セイバーの塗装を進めました。まずは、日の丸の白からスタートです。同時に、他の赤く塗る個所にも下地の白を吹いてやります…
セイバーの塗装をしたかったのですが、大阪はあいにくの雨です。土曜日の日中にはF1中国GPの予選があったので、作業ができませんでした。その夕方から天候が怪しくな…
セイバーの製作を進めて、塗装の準備段階に入りました、胴体・主翼とドロップタンクの合わせ目を消す作業をしました。機体をシルバーで塗る予定なので、ヤスリがけの後は…
鈴鹿サーキットにて、F1日本グランプリを観戦して来ました。金曜日(04/05)のフリー走行1から現地入りして、本日(04/07)の決勝レースまで見届けました。…
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紫電改の機体塗装を一部やり直しました。先週の作業で濃緑色->黒->銀色という順番で塗装しましたが、その際、機体下面に吹いた銀色が一部上面に回ってしまったため、…
紫電改の機体下面などを塗装しました。紫電改の下面は銀色で塗装します。水平尾翼下の塗り分け箇所をマスキングし、濃緑色で塗装済みの上面をマスキングシートで保護しま…
紫電改の機体に暗緑色を塗りました。大阪ではここ数日雨が続いており、本日(06/15)の午後は降っていないものの、依然として湿度が高くなっています。この状態でラ…
紫電改の機体を塗装するため、準備を進めました。まず先に、尾翼を胴体へ取り付けました。尾翼のパーツは左右に分かれており、先端が機体内部で組み合わさる構成です。そ…
本日(06/08)の大阪は若干湿度が高めですが、紫電改に日の丸の赤を塗装しました。朝方に小雨が降ったため、湿度が少し高くなっています。とは言えベタつくほどでは…
この土日、大阪は湿度も低く塗装作業に適した気候です。紫電改の機体塗装を始めました。まずは、日の丸や識別帯の下地となる白から開始です。土曜日の午前中に、クレオス…
紫電改の機体塗装を始めるはずでしたが、諸事情により本日は見送り。細部の工作を進めました。昨日から引き続いて、本日(05/18)も関西は湿度が高めです。自室のエ…
紫電改の塗装に備えて、各部の細かい加工と調整をしました。機体の塗装を始めたかったのですが、関西地方は本日(05/17)朝から激しい雨となり、湿度が高い状態です…
紫電改の胴体と主翼を接着しました。いよいよ飛行機の形が見えてきて、テンションが上がります。胴体と主翼を組み合わせるためには、まずコクピットを完成させないといけ…
紫電改の工作を進め、合わせ目消しと各部の組み立てをしました。胴体・主翼と尾翼の接着箇所が固まったので、耐水ペーパーで合わせ目消しをしました。主翼下面のパネル周…
紫電改のプロペラを塗装し、組み立てを進めました。プロペラは、まず前面の識別帯を塗装しました。下地として GSI クレオスの GX1 クールホワイトを吹き、乾燥…
紫電改のコクピットを組み立てました。無改造でも精密かつ再現度の高いコクピットが出来上がるのは、さすが 1/32 スケールです。計器盤に貼ったデカールが乾いたの…
紫電改の製作を地道に進めています。今日は増槽などを塗装しました。増槽とプロペラ基部・タイヤなどの接着箇所が固まったので、耐水ペーパーで合わせ目消しの処理をしま…
紫電改のパーツにメタリックカラーを塗りました。エンジン周りや着陸脚など、前回ブラックで下地を作ったパーツにメタリックカラーを吹きました。主脚やエンジンはギラギ…
大阪市内は良く晴れていて、エアブラシ塗装に最適な気候です。紫電改のパーツに黒を塗装しました。脚柱やエンジンのシルバーと、排気管のカッパーなどの下地になるところ…
紫電改の製作を進めて、合わせ目消しが必要なパーツをほぼ全て接着しました。エンジンパーツの塗装準備も進めています。胴体の前後パーツ接合部には隙間ができるので、接…
胴体内部の塗装が乾いたので、合わせ目消しが必要なパーツを張り合わせました。主翼や機体後部、尾翼なども接着しました。主翼の内部には補強と角度決めを兼ねた桁を組み…
ゴールデンウイークに突入しました。世間では万博や旅行などへ行かれる方も多いと思われますが、我が家は三月の大分旅行と四月の F1 観戦で多額の出費がありましたの…
F1 日本 GP が終わり、さきほど鈴鹿サーキットから帰還しました。現地で角田選手を応援してきました。突然のチーム移籍により、初めて乗るマシンで母国グランプリ…
今年(2025)の F1 日本 GP が目前に迫る中、大きなニュースが駆け巡りました。日本人ドライバーの角田裕毅選手が、現役チャンピオンが在籍するレッドブルレ…
ジェットビートルの仕上げ作業をしています。完成までもう少しです。デカールが欠けた部分を塗装でタッチアップしました。なんとか観られる程度には修正できたかと思いま…
ジェットビートルにスミ入れをして、デカールを貼りました。ここで、十年間塩漬けにした負債を払う羽目になりました。予想はしていましたが、デカールが劣化しています。…
ジェットビートルのコクピットに乗せる、科特隊員のフィギュアを塗装しました。フィギュアに色を塗ると、まさに命が吹き込まれるようです。2cmにも満たないサイズです…
ビートルに吹き付けた銀色が生乾きになったところで、マスキングを剥がしました。そこには、鮮やかな赤と銀色の美しいコントラストが現れました！幸い、塗装のはみ出しは…
ビートルの塗装は、本体の銀色を塗る作業を行いました。ここが正念場です！銀色を塗る前に、胴体後端のノズル周りに焼鉄色を吹きました。キットの塗装指示ではこの部分も…
ビートルの塗装を進めました。シルバーの下地として、GSIクレオスのGXウィノーブラックを吹きました。ツヤツヤピカピカの黒に染まっています。ついでに、ディスプレ…
ビートルに銀色を塗るための準備をしました。銀色を塗るためには、先日塗った赤と白の部分をマスキングしなければなりません。胴体と主翼の塗り分けパターンは曲線なので…
仕事の合間に、少しずつビートルの製作を進めています。ディスプレイスタンドを加工しました。キットに付属しているスタンドは高さがあり、角度を変えられる機構も組み込…
ビートルの塗装を進めました。胴体はまず赤から塗っています。まず、赤の下地になる所と白く塗る所に、クレオスのGXクールホワイトを半光沢にして吹きました。乾燥を待…
零戦の製作中ですが、諸事情により一時中断。積み山のお手付きキットから、ハセガワの宇宙ビートルを引っ張り出し、仕上げる事にしました。ジェットビートルは、日本を代…
零戦の細部を塗装し、組み立てを進めました。組み易いキットなので、早く形になります。コクピット内やエンジン・着陸脚などの細部を、筆塗りで塗装しました。組み立て説…
零戦の塗装作業を進めました。住宅事情により、エアブラシの作業は週末にまとめて行いたいので、できるところまで作業しました。私の部屋は書斎であり、コレクションの保…
二週間ぶりの更新です。先週は風邪をひいてしまい、体調が悪いので休養をとっていました。日中と夜で寒暖差が大きいので、皆さんもお気をつけください。なんとか回復しま…
キットを一つ完成させたら、次に何を作ろうかと考える時間もまた楽しいものです。車にするかガンプラにするか、はたまたスタートレックの宇宙艦か、積み山を迷った末に、…
ゴールデンウイークの最後に、めでたく F-86 セイバーが完成したわけですが、その直後から「次は何を作ろうかな」と考えてしまうのが、モデラーの業の深さでありま…
F-86F セイバーが完成しました。ゴジラを追って出撃だあーっ！(でも役に立たないw)1954 年製作の「ゴジラ」第一作は日本怪獣映画の金字塔であり、私にとっ…
セイバーにデカールを貼っています。老眼にはちょっと厳しい・・・(泣)。使用したキットにはブルーインパルス仕様の派手なマーキングを再現するデカールが同梱されてい…
セイバーの製作は、最終段階に近づいて来ました。ミサイルとドロップタンクをそれぞれ兵装架と接着し、車輪と脚も組み合わせました。その他、脚庫の扉やエアブレーキなど…
セイバーの塗装中です。機体全面のシルバーを塗りました。ラッカー系塗料の銀色にはいろんな種類がありますが、今回はGSIクレオスの「SM204スーパーステンレス2…
セイバーの塗装を進行中です。機銃やノズル周りのメタリック部分を塗りました。機銃およびエンジンの黒鉄色と、ノズルの焼鉄色を吹きました。これの乾燥を待って、いよい…
