やっと完成しました。 ビフォー アフター(笑) ノリで作った割には良く走ります！

首が痛くなるのでアップハンドルにしてみました。 ちょっと上げてましたが。 かなり楽チンです。 そして。 よく見えなかったミラーを。 見えるミラーに交換しました。 これで安心してスロットル開けられます(笑)

なかなか電装系が進まず、時間かかってしまいました。 後ちょっとで走れそうです

かなりノンビリですが、やっとエンジン始動しました。 ここから細かい作業です(タンク錆びてるし・・・)

バイクらしくなってきた なかなか細かいとこが大変です

マフラーを作りました。 なかなか良い感じです

補強が終わったので塗装しました このまま乾かす為に放置です

イメージを追いかけて補強を入れてみました もうちょっとかな。

サクッとフレームをブッタ切り、モンキーの横型エンジンを載せます。 ここから補強を入れていきます

時間かかってますが、なんとか裸に出来ました ここからが大改造です。

軽量バイクが手に入ったので改造が楽しみです このまま乗っても良いですが、イタズラしちゃいます。

牛久大仏まで、お散歩してみました。 裏大仏(笑) それにしても暑いですねぇ。

昨日、仕事に行くと。 まだまだ田舎だねえ。 癒されました。

割れたマフラーを。 素人溶接(笑) うーーーん。良い音(自画自賛)

朝、お散歩してたら、異音が-----。 ん？ なんと！エキパイ割れてます(汗) さて、どうしたものか。

継続検査(車検)に出撃しました。 色々不安がありますが。 ライトの光軸合わせ。 ブレーキのテストして。 無事に合格しました(ホッ) これで2年間楽しめるぞ。

VTRの泣き所のレギュレーターに強制ファンを付けてみました。 この年代のホンダ車はレギュレーターが弱いですね。 こんなファンをお取り寄せ。 後は実走でテストです(気休めかもしれませんが)

ワタシのVTRは前期型の為、ハンドルが低いのです(身長168センチのオジサンにはキツイ)のでアップハンドルに交換してみました。 本当はハリケーン製が良かったのですが、納期未定の為アヤシイの買ってみました。 これが。 こんな感じ(わかりにくいですね) この方が。 わかりやすい...

なんか始動が悪いのでキャブレターを分解掃除してみました。 タンクを外して。 V型は少しメンドっちい。(V4じゃなくて良かった) 始動は良くなりました。 後は一晩おいて、どうなるか？ですね。

GSX1400のメーター球が切れたというので修理してみました。 メーターを分解してみると、球が無い！！！！！ なんとメーター自体が光るみたいです-----。 インバーターなる物を交換してみます。 直りました。良かった良かった。