ファイナルドライブオイル交換、カルダンシャフトのグリスアップ。 意外と距離が伸びていたのに驚く。距離: 30,…
R1200GS(2016年モデル、Triple Black、K50)について限られた記録と記憶をたどりながら、実施したことの日付に戻ってやってきたことを残してみようと思って始めたものです。
車を2台置きできるガレージを持つことが夢なのだが、経済力が及ばないため、1台しか置けないガレージにバイクと車を…
先日はWunderlinqを取り付けるために純正のナビホルダーをR1200GSに取り付けなおした。 今回は、M…
GSには純正でナビホルダーがついていて、純正のナビを購入すれば取り付けられるようになっている。そしてハンドルの…
去年より純正のナックルガードに取り付けて冷たい風を防ぐナックルガードを付けていたのだが、これをMachineA…
これはDaytime Running LightやHill Start Controlとは違ってアクティベーシ…
R1200GS にはシフトアシストプロという、クラッチを握らなくてもギヤチェンジができるものがつけられる。新車…
以前に風よけスクリーンの自動化をしたのだが、それを上下するスイッチがハンドルの右側にあり、左側には純正のフォグ…
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ファイナルドライブオイル交換、カルダンシャフトのグリスアップ。 意外と距離が伸びていたのに驚く。距離: 30,…
2023-11-20、29,557km オイルとフィルタ交換
スタンディングでタブレットを見る必要があるために、タブレットの位置がヘッドライト側にあると良いのだが、大き目の…
3色のラリーシートには、Highはそんざいしなく、Lowのみ。 Lowは足つきはもちろんいいのだけど、シートの…
釣竿の圧縮チューブから、ゴムに変更いただいた方からご好評頂けているので、販売ページを設けました。
コマ図をつかうイベントに向けて準備をしなければいけない。 コマ図を見るためには紙を長くつなげて巻き取る方法（手…
前のMY2015のGSのときにSHORAIバッテリーにしてた。冬に4週間乗らなかっただけで完全放電してしまい、…
前のMY2015のGSのときにSHORAIバッテリーにしてた。冬に4週間乗らなかっただけで完全放電してしまい、…
自分では高度なメンテはできないので、ディーラにお願いしました。 ODO: 19,303km シフトレバーが緩み…
2023年1月7日 18,927km ・ファイナルドライブ オイル交換 まだまだ鉄粉がたくさんドレンボルトの…
空気圧をGSの液晶で見られるようにしてもらった
Motozのアドベンチャーが、12k km走ってもまだブロックはあったけどカルー4に交換。 オドメーター: 1…
ラリースーツは防水ではないのでカッパを使う必要があります。でも荷物を極力減らしたいので、防水性もある別のジャケ…
長距離を走るとき、どんどんタンク側にお尻が滑るので疲れていた。 脚付きを良くするために偏心ゴムとプレートを購入…
BMWのグリップヒータは使っていると消耗し、交換が高く付くので釣り竿用にも売られている熱でシュリンクするチュー…
ふたたびレバーのはなし。 以前、Pazzo Racingのレバーに交換した（過去記事）。このレバーはとても剛性…
「21インチのタイヤにすると、凸凹道を走るのがうまくなるのかなぁ」、とすぐ道具に期待しつつ、そんなお金はないの…
ぼくのGSはエンデューロパッケージでハンドルバーライザーが最初からついていた。高さは3センチ。 納車されてすぐ…
14,373km カストロール エンジンオイル POWER 1 ULTIMATE 4T 10W-40
純正のナビは使っておらず、WunderlinQとNavitimeを組み合わせて利用している。 Navitime…
