バス・飛行機・鉄道の長年撮りためてきた数多くの写真とそれに関連するデータをご紹介していきます。<br>
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№190。宮崎200か47宮崎南営業所所属車☆宮崎南営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2024年9月3日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№1182（2024年11月30日）
2024年11月23日 宮崎空港 プライベートジェット T7-20DW
2024年11月23日に宮崎空港で撮影したプライベートジェット/T7-20DWの写真です。この機体は、撮影日の前日（11月22日）朝8:55頃に羽田から宮崎空港に飛来しました。機種はPilatusPC-24というスイスの航空機メーカー/ピラタス・エアクラフトが開発した初のビジネスジェットです。機体の登録番号はT7-20DW、日本国内法人所有機ですが、イタリア中部に位置する小国サンマリノ国籍を表す「T7」で登録されている機体です。新規登録は「JA20DW」だったのですが、2023年に国籍変更され「T7-20DW」となったようです。T7-20DW日本法人所有機PilatusPC-24撮影日：2024年11月23日撮影地：宮崎空港2024年11月23日宮崎空港プライベートジェットT7-20DW
今朝の1枚はこの写真。1980年4月に東海道本線/大船駅で撮影したEF58けん引に荷物列車です。EF58142（浜）けん引、東海道本線下り荷物列車☆土砂降りの中、荷物列車をけん引し大船駅を通過する、浜松機関区所属のEF58142です。撮影日：1980年4月撮影地：東海道本線/大船駅今朝の1枚№1181（2024年11月29日）
1976年10月 日豊本線 / 田野駅で撮影したDF50形ディーゼル機関車
今回は、1976年10月に日豊本線の田野駅で撮影したDF50形ディーゼル機関車の写真です。撮影当時、日豊本線の南宮崎・鹿児島間はまだ電化されておらず、客車列車、貨物列車は宮崎機関区に配属されたDF50形ディーゼル機関車がけん引していました。写真を見ると、DF50形の独特なエンジン音を思い出します。DF50533（宮）けん引、日豊本線下り普通客車列車DF50559（宮）けん引、日豊本線上り貨物列車（写真2枚とも）撮影日：1976年10月撮影地：日豊本線・田野駅1976年10月日豊本線/田野駅で撮影したDF50形ディーゼル機関車
今朝の1枚はこの写真。宮崎空港で撮影したソラシドエアのBoeing737-800です。JA811XソラシドエアBoeing737-86N （SNJ67便宮崎→那覇）☆雨の中、水煙を上げながら離陸するソラシドエアのBoeing737-800です。撮影日：2024年11月26日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1180（2024年11月28日）
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№189。宮崎200か32宮崎中央営業所所属車☆宮崎中央営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2024年4月9日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№1179（2024年11月27日）
台湾と宮崎を結ぶ国際定期便が4年9か月ぶりに運航再開されました。就航したのは、運休前に運航していたチャイナエアラインズではなく、タイガーエア台湾で、当面は台北⇔宮崎間を毎週火曜日、宮崎空港へは9:20に到着、10:10に出発するスケジュールで週1往復を運航します。本日（2024年11月26日）の定期便の初便は定刻より少し早い9:10過ぎにTTW742便として到着、それまで小降りだった雨が、到着直前から初便を歓迎するか（？）のような本降りの雨となり（到着直後からは再び小降りに）撮影にはあいにくの天候となりました。到着後、空港の国際線到着ロビーで定期便就航を記念したセレモニーが行われました。B-50011タイガーエア台湾AirbusA320-232※定期便就航初便（TTW742便台北→宮崎）☆宮崎空港国際線到...祝台湾⇔宮崎国際定期便運航再開タイガーエア台湾
今朝の1枚はこの写真。鉄道車両写真ファイル№85。EF58形①EF585（浜） EF58形電気機関車☆撮影当時、浜松機関区に配属され東海道・山陽本線の荷物列車を中心に運用されていました。撮影日：1979年9月30日撮影地：東海道本線/品川駅今朝の1枚№1178（2024年11月26日）
JLPGAツアーチャンピオンシップリコーカップ 無料送迎バス（宮崎交通）②
前回に引き続き、昨日（2024年11月24日）撮影した、宮崎市内のゴルフ場で開催されたJLPGAツアーチャンピオンシップリコーカップ無料送迎バスとして運行された宮崎交通バスの写真です。宮崎22か870宮崎中央営業所所属車（宮崎県総合運動公園⇔宮崎カントリークラブ）ギャラリー送迎車宮崎200か98宮崎北営業所所属車（宮崎県総合運動公園⇔宮崎カントリークラブ）ギャラリー送迎車宮崎200か382宮崎北営業所所属車（宮崎県総合運動公園⇔宮崎カントリークラブ）ギャラリー送迎車宮崎230あ535小林営業所所属車（宮崎県総合運動公園⇔宮崎カントリークラブ）ギャラリー送迎車（写真すべて）撮影日：2024年11月24日撮影地：宮崎市/宮崎カントリークラブ付近JLPGAツアーチャンピオンシップリコーカップ無料送迎バス（宮崎交通）②
今朝の1枚はこの写真。宮崎空港で撮影したピーチの特別塗装機/AirbusA320です。JA824PピーチAirbusA320-214 特別塗装機「うなりくんジェット」（APJ184便（宮崎→関西）☆成田市が市制施行70周年を迎えたことを記念する特別塗装機。成田市の観光キャラクター「うなりくん」が描かれています。 撮影日：2024年11月24日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1177（2024年11月25日）
JLPGAツアーチャンピオンシップリコーカップ 無料送迎バス（宮崎交通）
毎年11月に宮崎市の宮崎国際カントリークラブで開催されている女子ゴルフJLPGAツアーチャンピオンシップリコーカップが、今年も11月21日から本日24日まで開催されました。先週、宮崎市で開催された男子ゴルフのダンロップフェニックストーナメントは天候に恵まれませんでしたが、リコーカップ開催期間中は青空が広がる中での開催となりました。宮崎交通は、自家用車で観戦に訪れるギャラリーの方々の駐車場の宮崎県総合運動公園の駐車場からと、JR宮崎空港駅を利用する方々のために宮崎空港からも無料の送迎バスを運行、それぞれの送迎バスには県内の各営業所（延岡営業所を除く）から2、3台の計15台程度の宮崎交通のバスが使用されました。今回は、その中から数台の写真を掲載します。宮崎22か964日南営業所所属車（宮崎県総合運動公園⇔宮崎...JLPGAツアーチャンピオンシップリコーカップ無料送迎バス（宮崎交通）
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№188。宮崎200か31宮崎中央営業所所属車☆宮崎中央営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2024年11月21日撮影地：宮崎市/橘橋北詰付近今朝の1枚№1176（2024年11月24日）
2024年11月18日 宮崎空港 タイガーエア台湾 チャーター便
2024年11月26日に台北⇔宮崎間に定期路線を開設する台湾のエアライン/タイガーエア台湾が、定期便運航に先がけて11月14日から18日にかけてチャーター便を運航しました。台湾・宮崎双方からのツアー客を募り運航された相互チャーター便で機材はタイガーエア台湾のAirbusA320が使用されました。今回の写真は復路便を撮影したもので、復路便は11月18日9:25頃にTTW8742便として台北から到着、宮崎からの台湾、台湾から宮崎へのそれぞれのツアー客が乗降し、その後、10:40にブロックアウト、TTW8743便として台北へ向かいました。使用機材はタイガーエア台湾のAirbusA320/B-50008でした。なお、11月14日の往路便では同社の同型機/ B-50027が飛来しています。B-50008タイガーエア...2024年11月18日宮崎空港タイガーエア台湾チャーター便
今朝の1枚はこの写真。日豊本線/日向沓掛駅で撮影した817系電車です。☆静かな佇まいの日向沓掛駅に停車中の日豊本線上りの普通電車です。撮影日：2024年5月9日撮影地：日豊本線/日向沓掛駅今朝の1枚№1175（2024年11月23日）
2024年11月20日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か915宮崎中央営業所所属車（62宮崎運転免許センター発→ニトリモール宮崎行き）宮崎22か959宮崎中央営業所所属車（7下北方発→海洋高校行き）宮崎230あ327宮崎北営業所所属車（50宮崎駅発→薫る坂行き）宮崎230あ510日南営業所所属車（965宮崎駅発→日南・飫肥行き）（写真すべて）撮影日：2024年11月20日撮影地：宮崎市/橘橋北詰付近今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年11月20日）③
今朝の1枚はこの写真。宮崎空港で撮影した全日空のAirbusA321です。JA140A全日空AirbusA321-272N（ANA501便伊丹→宮崎）☆AirbusA321、スマートな美しいスタイルの航空機ですね。撮影日：2024年11月18日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1174（2024年11月22日）
昨日（2024年11月20日）、宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か833宮崎北営業所所属車（木城温泉発→宮交シティ行き）宮崎230あ324宮崎中央営業所所属車（宮崎駅発→高岡・赤谷行き）宮崎230あ339宮崎北営業所所属車（宮崎神宮発→月見ヶ丘行き）（写真すべて）撮影日：2024年11月20日撮影地：宮崎市/橘橋北詰付近今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年11月20日）②
昨日（2024年11月20日）、宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。つい先日までいつになっても秋が来ない宮崎市内ですが、ここ数日は急に秋めいたというよりは初冬のように朝晩は冷え込むようになりました。ここ数年、秋という季節がなくなってしまったように感じます。宮崎22か956宮崎南営業所所属車（65宮崎神宮発→西希望ヶ丘行き）宮崎22か1132宮崎南営業所所属車（551宮崎駅発→田野・七野行き）宮崎200か131宮崎南営業所所属車（41宮崎駅発→生目台西3丁目行き）（写真すべて）撮影日：2024年11月20日撮影地：宮崎市内/橘橋北詰付近今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年11月20日）①
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№187。宮崎200か25宮崎中央営業所所属車☆宮崎中央営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2024年9月20日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№1173（2024年11月21日）
今朝の1枚はこの写真。JR貨物の20D形コンテナです。20D-3218 ☆20D形コンテナは、日本貨物鉄道（JR貨物）が2005年（平成17年）より製作・運用している、長さが12ft・5t積みの有蓋コンテナで、2023年までに11850個が製造され、現在全国で活躍しています。撮影日：2024年10月11日撮影地：日豊本線/延岡駅構内今朝の1枚№1172（2024年11月20日）
今朝の1枚はこの写真。2013年3月に宮崎空港で撮影したソラシドエアのBoeing737-400です。JA737BソラシドエアBoeing737-46Q☆写真のJA737Bは、ソラシドエアの前身、スカイネットアジア航空が運航を開始した2002年から2014年にBoeing737-800に交代するまで活躍しました。撮影日：2013年3月1日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1171（2024年11月19日）
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№186。宮崎200か14西都営業所所属車☆西都営業所に所属し、宮崎県央地域の比較的広いエリアで活躍中です。撮影日：2024年9月30日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№1170（2024年11月18日）
今朝の1枚はこの写真。日豊本線/宮崎・南宮崎間（大淀川鉄橋）で撮影したキハ40です。キハ408065（鹿ﾐｻ）宮崎車両センター所属のキハ40。おもに日南線の普通列車に運用されています。撮影日：2024年5月17日撮影地：日豊本線/宮崎・南宮崎間（大淀川鉄橋）今朝の1枚№1169（2024年11月17日）
2000年11月 鹿児島空港 大韓航空 Boeing777-300
今回は、2000年11月に鹿児島空港で撮影した大韓航空のBoeing777-300の写真です。この日撮影した写真の航空機は、鹿児島県内高校の韓国への修学旅行チャーター便の復路（帰国）便として、2000年11月4日16:10頃に鹿児島空港に飛来（便名はKAL9785便）、搭乗してきた修学旅行の高校生の降機後は、17:00頃にKAL3786便としてフェリー便で鹿児島空港を出発、韓国・済州へ向かいました。飛来した機体は、大韓航空のBoeing777-300/ HL-7532でした。HL7532大韓航空Boeing777-3B5（KAL9785便仁川→鹿児島）（写真2枚とも）撮影日：2000年11月4日撮影地：鹿児島空港2000年11月鹿児島空港大韓航空Boeing777-300
今朝の1枚はこの写真。2001年5月に宮崎空港で撮影した日本航空の特別塗装機「フェニックス・エクスプレス」です。JA8994日本航空Boeing737-446特別塗装機「フェニックス・エクスプレス」☆日本航空が“リゾートin宮崎”キャンペーンに合わせて2001年4月1日から5月31日の2か月限定で運航した特別塗装機です。撮影日：2001年5月撮影地：宮崎空港 今朝の1枚№1168（2024年11月16日）
2024年11月15日 宮崎空港 全日空 Boeing787-10
本日（2024年11月15日）宮崎空港で撮影した全日空のBoeing787-10の写真です。今回で5度目の宮崎空港への飛来となるBoeing787-10型機、今年5月に集中して4度飛来した同型機はすべてJA980番代の国内線用の機材でしたが、本日飛来したJA902Aは現在、おもに羽田からアジア地域への国際線機材として運用されている機材で、Boeing787-10型機の国際線用機材の宮崎空港への飛来は今回が初めてと思われます。毎年11月中旬、宮崎市内のゴルフ場ではプロゴルフトーナメントが開催されており（今年は今週、男子ゴルフのダンロップフェニックストーナメント、来週は女子ゴルフのリコーカップが開催）、それに関連した機材変更ではないかと思われます。JA902A全日空Boeing787-10（ANA608便宮崎...2024年11月15日宮崎空港全日空Boeing787-10
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№185。宮崎200か13宮崎南営業所所属車☆宮崎南営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2024年3月30日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№1167（2024年11月15日）
2024年11月11日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎200か47宮崎南営業所所属車（7下北方発→海洋高校行き）宮崎200か57小林営業所所属車（宮崎駅発→西都城駅前バスセンター行き）宮崎230あ338宮崎中央営業所所属車（811宮崎駅発→木花台経由/宮崎大学・大学病院行き）（写真すべて）撮影日：2024年11月11日撮影地：宮崎市役所前交差点今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年11月11日）③
今朝の1枚はこの写真。鉄道車両写真ファイル№84。ヨ8000形⑤ヨ8390ヨ8000形車掌車☆ヨ8000形車掌車は1974年から1979年にかけて1170両が製造された車掌車で、全国で活躍しました。撮影日：1981年10月撮影地：日豊本線/宮崎駅今朝の1枚№1166（2024年11月14日）
2024年11月11日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か1024宮崎南営業所所属車（60宮崎神宮発→月見ヶ丘行き）宮崎200か31宮崎中央営業所所属車（7下北方発→海洋高校行き）宮崎230あ565日南営業所所属車（965宮崎駅発→日南・飫肥行き）（写真すべて）撮影日：2024年11月11日撮影地：宮崎市役所前交差点今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年11月11日）②
今朝の1枚はこの写真。宮崎市内で撮影したアシアナ航空のAirbusA321です。HL8582アシアナ航空AirbusA321-251NX （AAR158便仁川→宮崎）☆宮崎市街地上空を宮崎空港へ向けアプローチ中のアシアナ航空のAirbusA321。湿度が高いためか主翼から薄くベイパーが出ています。撮影日：2024年11月11日撮影地：宮崎市内今朝の1枚№1165（2024年11月13日）
昨日（2024年11月11日）、宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。昨日の宮崎市内は、東から時々雲が流れてきて日が陰ることがありましたが、おおむね晴天の良い天気の一日でした。宮崎22か1046宮崎中央営業所所属車（44宮崎駅発→生目台東5丁目行き）宮崎200か133宮崎中央営業所所属車（18フローランテ宮崎発→宮交シティ行き）宮崎230あ560宮崎北営業所所属車（822 宮崎駅発→まなび野経由/大学病院・宮崎大学行き）（写真すべて）撮影日：2024年11月11日撮影地：宮崎市役所前交差点今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年11月11日）①
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№184。宮崎22か816宮崎中央営業所所属車☆宮崎中央営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2024年7月16日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№1164（2024年11月12日）
今回は、1992年4月に新東京国際（成田）空港で撮影した、カナディアン航空のBoeing747-400とMcDonnellDouglasDC-10の写真です。カナディアン航空は、カナダで2番目の規模で運航していたカナダの航空会社で、日本・カナダ間の路線をBoeing747やDC-10で運航していましたが、2002年にエア・カナダに吸収合併され、消滅してしまいました。 C-GMWWカナディアン航空Boeing747-475 C-GCPGカナディアン航空McDonnellDouglasDC-10-30/ER （写真2枚とも）撮影日：1992年4月21日撮影地：新東京国際（成田）空港1992年4月新東京国際（成田）空港カナディアン航空
今朝の1枚はこの写真。1981年2月に東海道本線/函南・三島間で撮影した111系電車です。東海道本線下り111系普通列車撮影日：1981年2月12日撮影地：東海道本線/函南・三島間今朝の1枚№1163（2024年11月11日）
今回は、1976年8月に山陰本線の保津峡駅で撮影した写真です。撮影当時、山陰本線は全線非電化で、保津峡駅は京都駅にほど近く、停車するのは普通列車のみでしたが、特急・急行列車は通過するものの多くの列車が行き交っていました。特急列車は81系、急行列車は58系の気動車、普通列車は気動車列車とディーゼル機関車けん引の客車列車により運転されており、ディーゼル機関車はDD51形が主力となりつつありましたが、まだDF50形やDD54形も多く活躍していました。山陰本線の嵯峨・馬堀間は1989年3月に新線に切り替わり保津峡駅は移転、写真の保津峡駅は現在、嵯峨野観光鉄道/トロッコ保津峡駅となっています。山陰本線下り81系気動車特急「あさしお」山陰本線上り81系気動車特急「あさしお」山陰本線下り気動車普通列車 DD5412（福...1976年8月山陰本線/保津峡駅
今朝の1枚はこの写真。宮崎空港で撮影した全日空のBoeing777-300です。JA754A全日空Boeing777-381（ANA608便宮崎→羽田）☆雨に濡れた滑走路を水しぶきを上げながら離陸するBoeing777-300です。撮影日：2024年10月26日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1162（2024年11月10日）
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№183。宮崎200か11西都営業所所属車☆西都営業所に所属し、西都市を中心に宮崎県県央部の比較的広い範囲で活躍中です。撮影日：2024年9月3日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№1161（2024年11月9日）
今朝の1枚はこの写真。日豊本線/日向沓掛駅で撮影したキハ47形気動車です。☆6752D西都城発→南宮崎行き日豊本線上り普通列車（キハ478056＋キハ479084）撮影日：2024年5月9日撮影地：日豊本線/日向沓掛駅今朝の1枚№1160（2024年11月8日）
日豊本線・宮崎駅付近で撮影したED76けん引列車（1981年7月19日）
1981年7月19日に日豊本線・宮崎駅付近で撮影した、ED76がけん引する列車の写真です。ED7644（鹿児島機関区所属機）けん引、日豊本線上り寝台特急「彗星」ED7673（大分機関区所属機）けん引、日豊本線上り普通客車列車ED7628（大分機関区所属機）けん引、日豊本線上りコンテナ専用貨物列車（写真すべて）撮影日：1981年7月19日撮影地：日豊本線・宮崎/宮崎神宮間日豊本線・宮崎駅付近で撮影したED76けん引列車（1981年7月19日）
今朝の1枚はこの写真。宮崎空港で撮影したヘリコプター/Bell505です。JA128M個人所有Bell505JetRangerX 撮影日：2024年5月3日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1159（2024年11月7日）
1999年11月16日 宮崎空港 日本航空「SUPER RESORT EXPRESS」JA8110
今回は、1999年11月16日に宮崎空港で撮影した、日本航空のBoeing747-200/JA8110「SUPERRESORTEXPRESS」特別塗装機です。この飛行機は宮崎県内の県立高校の修学旅行チャーター便として宮崎空港に飛来したもので、1999年11月16日、JAL3787便として成田空港から宮崎空港へフェリー便で到着（宮崎空港ブロックインは10:12）しました。その後、出発準備作業を行い、この日のお客さんの修学旅行の高校生を乗せたあと、11:29に宮崎空港をブロックアウト、JAL3787便として中国・上海へと向かいました。宮崎空港への日本航空B747「SUPERRESORTEXPRESS」の飛来はこの日が初めてです。なお、この修学旅行チャーター便、往路便は宮崎空港から出発、復路便は鹿児島空港に到着...1999年11月16日宮崎空港日本航空「SUPERRESORTEXPRESS」JA8110
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№182。宮崎200か146宮崎中央営業所所属車☆宮崎中央営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2024年10月23日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№1158（2024年11月6日）
今回は、1988年8月に播但線/寺前駅（兵庫県）で撮影したDE10形ディーゼル機関車の写真です。撮影当時、播但線は非電化で姫路⇔寺前間にはDE10形がけん引する普通旅客列車が多く運転されていました。今回の写真は姫路駅付近へ山陽本線の列車撮影に行った際、DE10形けん引の列車も撮影したいと思い短時間でしたが立ち寄りました。現在は姫路から寺前駅まで電化されています。播但線/寺前駅付近を走行するDE101067（姫）けん引、播但線（50系客車）普通旅客列車（写真上2枚）播但線普通列車をけん引し、寺前駅に停車中のDE101074（姫）※機関車所属区：（姫）姫路機関区（写真すべて）撮影日：1988年8月1988年8月播但線/寺前駅
今朝の1枚はこの写真。鉄道車両写真ファイル№83。ホキ5700形①ホキ15706ホキ5700形40t積みセメント専用ホッパ車☆1965年から1973年にかけて600両あまりが製造された40t積みのセメント専用ホッパ車。運用される地域がほぼ限定されていたため、その他の地域ではなじみのない車両でした。撮影日：1983年5月撮影地：東北本線/福島駅今朝の1枚№1157（2024年11月5日）
今朝の1枚はこの写真。鹿児島空港で撮影した、ジェイエアのエンブラエル170です。JA214JジェイエアEmbraerERJ-170-100(ERJ-170STD) 撮影日：2024年4月25日撮影地：鹿児島空港今朝の1枚№1156（2024年11月4日）
今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№110。宮崎22か821宮崎営業所所属車（撮影当時）撮影年：2015年撮影地：宮崎市役所前交差点今朝の1枚№1155（2024年11月3日）
2005年5月2日 宮崎空港（オムニエアインターナショナル）
今回は、2005年5月2日に宮崎空港で撮影したオムニエアインターナショナルのBoeing757の写真です。この飛行機は、地元旅行代理店が実施した2005年5月2日から5日にかけての宮崎からグアムへの3泊4日のツアーのチャーター便として宮崎空港へ飛来したもので、2日の朝OAE409便として宮崎空港にフェリー便で到着（宮崎空港のブロックインは8:09）、宮崎空港でツアーのお客さんを乗せ、OAE410便として宮崎空港を9:35にブロックアウト、グアムへと向かいました。オムニエアインターナショナル宮崎空港への飛来はこの時が初めてでした。なお、5日の復路便もこの機体が飛来しました。N369AXオムニエアインターナショナルBoeing757-2Q8（写真すべて）撮影日：2005年5月2日撮影地：宮崎空港2005年5月2日宮崎空港（オムニエアインターナショナル）
今朝の1枚はこの写真。鉄道車両写真ファイル№82。ワム80000形⑩ﾊワム283609ワム80000形15t積み有蓋車撮影日：1981年1月撮影地：日豊本線/宮崎駅構内今朝の1枚№1154（2024年11月2日）
今回は、1997年11月に鹿児島空港で撮影した中国東方航空のMD-11の写真です。この飛行機は、1997年11月25日から29日にかけて実施された鹿児島県内の高校の中国への修学旅行チャーター便として飛来したものです。今回の写真はこのチャーター便の復路便を撮影したもので、1997年11月29日10:00ごろに鹿児島空港に到着（私が鹿児島空港に到着した時にはすでにチャーター便は到着していました）、修学旅行生降機後、出発準備を行い、10:55にブロックアウト、上海へ向けてのフェリー便として出発しました（便名はCES5036便）。B-2174中国東方航空MD-11（CES5036便鹿児島→上海）※フェリー便撮影日：1997年11月29日撮影地：鹿児島空港1997年11月鹿児島空港中国東方航空MD-11
今朝の1枚はこの写真。宮崎空港で撮影したチャイナエアラインのAirbusA321です。B-18110チャイナエアラインAirbusA321-271NX（CAL2114便台北→宮崎）※チャーター便撮影日：2023年4月28日撮影地；宮崎空港今朝の1枚№1153（2024年11月1日）
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今回は、1999年11月12日に宮崎空港で撮影した日本航空のMD-11の写真です。この飛行機は、宮崎県内の県立高校の1999年11月9日から12日にかけての中国への修学旅行の復路便としてチャーターされたもの（9日の往路便は日本航空のDC-10）で、この日JAL3760便として中国・天津から到着（ブロックインは15:34）しました。宮崎空港で修学旅行の高校生が降機後、フェリー便として宮崎空港を後にするのですが、行先は、成田でも関空でもなく、なんと、シンガポールでした（宮崎→シンガポールJAL8931便、宮崎空港ブロックアウト17:19）。宮崎空港への日本航空のMD-11型の飛来はこの時が初めて、この後、宮崎空港へのMD-11型の飛来はおそらくなかったため、この時が日本航空のMD-11型の最初で最後の宮崎空港...1999年11月12日宮崎空港（日本航空MD11)
今朝の1枚はこの写真。2023年1月に宮崎空港で撮影した、全日空のBoeing787-8Dreamliner特別塗装機「ANAGreenJET」です。JA874A全日空Boeing787-8Dreamliner「ANAGreenJET」（ANA604便宮崎→羽田）撮影日：2023年1月2日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1372（2025年7月3日）
今朝の1枚はこの写真。1976年8月に山陰本線/（旧）保津峡駅で撮影した写真です。☆現在、この辺りは新線に切り替わり、嵯峨野観光鉄道の駅になっている旧保津峡駅。撮影当時の保津峡駅はとても良いロケーションの駅でした。撮影日：1976年8月撮影地：山陰本線/保津峡駅今朝の1枚№1371（2025年7月2日）
2025年6月28日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か1011宮崎北営業所所属車（雁ヶ音団地発→宮交シティ行き）宮崎22か1132宮崎南営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎200か31宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎200か382宮崎北営業所所属車（822宮崎駅発→まなび野経由/大学病院・宮崎大学行き）宮崎230あ590宮崎中央営業所所属車（305宮崎駅発→酒泉の杜行き）（写真すべて）撮影日：2025年6月28日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2025年6月28日）②
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№242。宮崎230き330宮崎北営業所所属車☆宮崎北営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2025年6月28日撮影地：宮交シティ今朝の1枚№1370（2025年6月30日）
昨日（2025年6月28日）、宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。前日（6月27日）に梅雨明けした宮崎市内、昨日は夏空が広がり日差しが強く、暑い一日でした。宮崎22か1044宮崎中央営業所所属車（88宮崎駅発→上西中循環）宮崎22か1054宮崎中央営業所所属車（50宮崎駅発→薫る坂行き）宮崎200か192都城営業所所属車（宮崎駅発→西都城駅前バスセンター行き）宮崎22か1132宮崎南営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎230あ510日南営業所所属車（宮崎駅発→日南・飫肥行き）（写真すべて）撮影日：2025年6月28日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2025年6月28日）
今朝の1枚はこの写真。宮崎空港で撮影した全日空のAirbusA320です。JA216A全日空AirbusA320-271N （ANA605便羽田→宮崎）撮影日：2025年5月23日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1369（2025年6月29日）
今回は、1983年12月に山陽本線/三石・吉永・竜野付近で撮影した写真です。EF6050けん引、山陽本線下り車扱い貨物列車☆EF6050の次位は無動力回送中のEF65。撮影地：山陽本線/ 三石駅EF6042（広島機関区所属機）けん引、山陽本線上り車扱い貨物列車☆撮影当時はまだ多くのEF60型が活躍していました。撮影地：山陽本線/三石駅EF5877（米原機関区所属機）けん引、山陽本線下り荷物列車☆EF58、美しいですねぇ～。撮影地：山陽本線/吉永駅EF6631（吹田第二機関区所属機）牽引、山陽本線下り高速貨物列車撮影地：山陽本線/吉永駅EF58127（宮原機関区所属機）牽引、山陽本線上り荷物列車撮影地：山陽本線/相生・竜野駅間EF6589けん引、山陽本線上り車扱い貨物列車撮影地：山陽本線/相生・竜野駅間撮影...1983年12月山陽本線/三石・吉永・竜野
今回は、1980年2月に新鶴見操車場で撮影したEF15形電気機関車けん引の貨物列車の写真です。日本三大操車場のひとつで広大な敷地を有し、昼夜を問わず稼働していた新鶴見操車場。1984年のヤード集結形貨物輸送の終結に伴い一部機能を残して、信号場に格下げされ、現在は貨物列車の機関車や乗務員の交代のための運転停車などが行われる新鶴見信号所として機能しています。撮影当時は、新旧様々な形式の機関車がけん引する貨物列車が頻繁に発着、40～50両の貨車を連ねた長大編成の貨物列車も多く、ここが日本の大動脈の幹線であることを実感することができました。 EF1546（高二）けん引、車扱い貨物列車EF1584（高二）けん引、専用貨物列車EF15177（新）けん引、車扱い貨物列車機関車所属区：（高二）高崎第二機関区（新）新鶴見機...1980年2月新鶴見操車場EF15けん引貨物列車
今朝の1枚はこの写真。1980年11月に山陽本線/埴生駅付近で撮影した153系電車です。山陽本線上り153系普通電車撮影日：1990年11月23日撮影地：山陽本線/埴生駅付近今朝の1枚№1368（2025年6月27日）
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№241。宮崎22か830宮崎北営業所所属車☆宮崎北営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2025年6月18日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№1367（2025年6月26日）
今回は、1993年2月に名古屋空港で撮影した、ロシアの航空会社アエロフロートのイリューシン62の写真です。まだ中部セントレア空港が開港する前、現在の県営名古屋空港が名古屋空港として国際線の航空機が発着していた頃の写真です。RA-86517アエロフロートIL-62M（写真すべて）撮影日：1993年2月5日撮影地：名古屋空港アエロフロート/イリューシン62（1993年2月5日/名古屋空港）
今朝の1枚はこの写真。宮崎空港で撮影した全日空のBoeing737-800型特別塗装機「東北FLOWERJET」です。JA85AN全日空Boeing737-881☆「東北FLOWERJET」は、2016年5月から2021年4月までの約5年間、国内線に就航しました。 撮影日：2018年11月撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1366（2025年6月25日）
今回は、2003年2月に鹿児島空港で撮影したベトナム航空のBoeing767-300の写真です。これは、2003年2月12日から16日にかけての鹿児島発着のベトナムツアーチャーター便として飛来、今回の写真は、2月12日の往路（出発）便を撮影したもので、この日HVN9402便として12:15頃に鹿児島空港に到着、ツアーのお客さんを乗せたあと14:19にブロックアウト、HVN9403便としてベトナム/ハノイへ向かいました。飛来した機材は、ベトナム航空のBoeing767-300型/VN-A761でした。なお、2月16日の復路（帰国）便でも同機が飛来しています。 VN-A761ベトナム航空Boeing767-33A/ER （HVN 9402→9403便) （発地不明→鹿児島→ハノイ）（写真すべて）撮影日：200...2003年2月鹿児島空港ベトナム航空Boeing767-300
今回は、2014年2月に福岡空港で撮影したKLMオランダ航空のBoeing777-200の写真です。2013年4月から2016年1月まで運航されていたKLMオランダ航空のアムステルダム⇔福岡線、運航期間中、需要の動向に応じて週2便から4便、Boeing777-200型により運航されました（撮影当時は週3便）。 PH-BQIKLMオランダ航空Boeing777-206/ER（KLM870便福岡→アムステルダム）（写真すべて）撮影日：2014年2月1日撮影地：福岡空港2014年2月福岡空港KLMオランダ航空Boeing777-200
今朝の1枚はこの写真。1981年5月に鹿児島本線/上伊集院駅で撮影したED76形電気機関車です。ED761017（鹿）けん引、鹿児島本線下り車扱い貨物列車撮影日：1981年5月4日撮影地：鹿児島本線/上伊集院駅今朝の1枚№1365（2025年6月23日）
2025年6月20日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎200か93宮崎北営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎200か237宮崎南営業所所属車（宮崎駅発→尾平行き）宮崎200か452西都営業所所属車（宮崎駅発→西都バスセンター行き）（写真すべて）撮影日：2025年6月20日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2025年6月20日）②
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№240。宮崎200か240都城営業所所属車☆都城営業所に所属し、西都城駅前バスセンター⇔宮崎駅間の路線を中心に活躍中です。撮影日：2025年6月17日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№1364（2025年6月22日）
2025年6月20日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か1047宮崎南営業所所属車（811宮崎駅発→木花台経由/宮崎大学・大学病院行き）宮崎200か141宮崎北営業所所属車（11宮崎駅発→フェニックス動物園行き）宮崎200か143宮崎北営業所所属車（生目神社発→南宮崎駅行き）宮崎200か150西都営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎200か278宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影（写真すべて）撮影日：2025年6月20日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2025年6月20日）
今朝の1枚はこの写真。2002年5月に鹿児島空港で撮影した全日空のBoeing747-400Dです。JA8099全日空Boeing747-481D撮影日：2002年5月25日撮影地：鹿児島空港今朝の1枚№1363（2025年6月21日）
今回は、1991年12月に福岡空港で撮影した、エアランカ航空のLockheedL-1011-385-3TriStar です。スリランカのエアライン、エアランカ航空（現在のスリランカ航空）は撮影当時、スリランカのコロンボと成田を結ぶ定期路線を福岡経由で運航していました（週2便だったと思います）。機材はLockheedL-1011-385-3TriStar 、白地に赤の鮮やかなカラーリングで尾翼にはクジャクが描かれた美しい機体でした。4R-ULAエアランカ航空LockheedL-1011-385-3TriStar500（写真2枚とも）撮影日：1991年12月23日撮影地：福岡空港1991年12月福岡空港エアランカ航空
今朝の1枚はこの写真。1976年8月に山陰本線/保津峡駅付近で撮影した80系気動車特急です。☆山陰本線/保津峡・馬堀間の木津川沿いを走る80系気動車特急。撮影日：1976年8月撮影地：山陰本線/保津峡・馬堀間今朝の1枚№1038（2024年7月6日）
今回は、1992年5月2日に鹿児島空港で撮影した大韓航空のMcDonnellDouglasMD-82の写真です。現在、AirbusA321型などで運航されている大韓航空の鹿児島⇔ソウル間の定期便、撮影当時は、現在では退役が進み、国内ではほとんど見ることのできなくなったMcDonnellDouglasMD-82(DC-9-82)で運航されていました。HL7273大韓航空McDonnellDouglasMD-82(DC-9-82)（写真2枚とも）撮影日：1992年5月2日撮影地：鹿児島空港1992年5月2日鹿児島空港大韓航空MD82
今朝の1枚はこの写真。鹿児島空港で撮影した日本航空のBoeing767-300です。JA602J日本航空Boeing767-346/ER☆鹿児島空港、霧島連山の山並がきれいですねぇ～。撮影日：2024年4月25日撮影地：鹿児島空港 今朝の1枚№1037（2024年7月5日）
1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録の24回目。今回も、1980年1月の写真です。EF58117（宇）けん引、山手貨物線上り荷物列車荷2634レ☆隅田川駅発→横浜羽沢駅行きの宇都宮機関区所属EF58けん引荷物列車。恵比寿駅で日中撮影できる唯一のEF58がけん引する列車でした。撮影地：山手線/恵比寿駅EF1538（高二）けん引、山手貨物線下り車扱い貨物列車☆撮影当時、40両ほどが配属されていた高崎第二機関区所属のEF15のうち、最若番だった38号機が牽引する575レ。この列車前方には、東北地方から汐留駅に鮮魚を運搬してきた冷蔵車レサ10000形の返送空車数両がいつも連結されていました。撮影地：山手線./原宿駅撮影日：（写真2枚とも）1980年1月21日1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録№24（1980年1月）
今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№94。福岡200か2828西鉄バス☆博多駅前をひっきりなしに発着する西鉄の路線バス。一日何便の路線バスが発着するのでしょうね。撮影日：2022年8月4日撮影地：博多駅前今朝の1枚№1036（2024年7月4日）
1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録の23回目。今回も1980年1月に撮影した写真です。EF65506（新）けん引、山手貨物線下り専用貨物列車5585レ☆この5585レは新鶴見機関区のEF65P形・PF形の共通運用、この日はP形の506号機、元、東京⇔九州間のブルトレインけん引機で、EF65PF形に役目を譲ったあとは新鶴見機関区に転属し、主に首都圏の貨物列車のけん引に活躍しました。EF651057（新）けん引、山手貨物線下り車扱い貨物列車2561レ☆2561レはEF65PF形の限定運用で新鶴見機関区のEF65PF形のけん引、この列車は連日40両程度の貨車を連ねた長い編成の列車でした。（写真2枚とも）撮影日：1980年1月22日撮影地：山手線/恵比寿駅1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録№23（1980年1月）
今朝の1枚はこの写真。鉄道車両写真ファイル№67。ワム80000形⑦ﾊワム284011ワム80000形15t積み有蓋車撮影日：1983年7月撮影地：日豊本線/宮崎駅構内今朝の1枚№1035（2024年7月3日）
1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録の22回目。今回は、1980年1月に撮影した写真です。今回の写真を撮影した山手線の恵比寿駅は、渋谷方面に障害物が少なく、貨物線を走る列車の編成最後尾までおさめて撮影できる私の好きな撮影ポイントで、高崎第二機関区のEF15がけん引する写真の列車の通過前後には、EF58けん引の荷物列車、EF65P形・PF形、EF15形けん引の貨物列車が比較的短時間のうちに通過し、効率よく撮影できるため頻繁に撮影に通いました。EF1548（高二）けん引、山手貨物線上り車扱い貨物列車1482レ撮影日：1980年1月21日EF15114（高二）けん引、山手貨物線上り車扱い貨物列車1482レ撮影日：1980年1月22日撮影地：（写真2枚とも）山手線/恵比寿駅1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録№22（1980年1月）
今朝の1枚はこの写真。宮崎空港で撮影したアシアナ航空のAirbusA321です。HL8533アシアナ航空AirbusA321-251NX ☆アシアナ航空の宮崎⇔仁川線、現在、水、金、日曜の週3便運航中です。撮影日：2024年1月5日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1034（2024年7月2日）
2024年6月28日に撮影した宮崎駅発着高速バスの写真です。宮崎230あ4862JR九州バス（宮崎駅発→西鉄天神高速バスターミナル行き「スーパーフェニックス」）撮影日：2024年6月28日撮影地：宮崎駅西口前2024年6月28日撮影、宮崎駅発着の高速バス④
2024年6月28日に撮影した宮崎駅発着の高速バスの写真です。熊本200か1436九州産交バス（熊本/西部車庫発→宮崎駅行き「ノンストップなんぷう」）※宮崎駅到着後の回送時に撮影熊本200か1731九州産交バス（西鉄天神高速バスターミナル発→宮崎駅行き「スーパーフェニックス」）※宮崎駅到着後の回送時に撮影（写真2枚とも）撮影日：2024年6月28日撮影地：宮崎駅西口前2024年6月28日撮影、宮崎駅発着の高速バス③
今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№93。下関230あ5202サンデン交通☆サンデン交通のノンステップバスは青い車体が鮮やかですね。撮影日：2022年6月23日撮影地：下関駅前今朝の1枚№1033（2024年7月1日）
2024年6月28日に撮影した宮崎駅発着高速バスの写真です。宮崎200か435宮崎交通（宮崎駅発→西鉄天神バスターミナル行き「スーパーフェニックス」）宮崎200か490宮崎交通（宮崎駅発→熊本/西部車庫行き「ノンストップなんぷう」）（写真2枚とも）撮影日：2024年6月28日撮影地：宮崎駅西口前2024年6月28日撮影、宮崎駅発着の高速バス②
2024年6月28日に撮影した宮崎発着の高速バスの写真です。この日は、雨が降ったりやんだりの梅雨空の一日でした。福岡200か2353西鉄バス（宮崎駅発→西鉄天神バスターミナル行き「スーパーフェニックス」）福岡200か4174西鉄バス（西鉄天神バスターミナル発→宮崎駅行き「フェニックス（各停）」※宮崎駅到着後の回送時に撮影（写真2枚とも）撮影日：2024年6月28日撮影地：宮崎駅西口前2024年6月28日撮影、宮崎駅発着の高速バス①
今朝の1枚はこの写真。1981年7月に日豊本線/宮崎駅付近で撮影したED76型電気機関車です。ED7673（大）けん引、日豊本線上り普通客車列車☆現在は、門司機関区に数両残るのみとなってしまったED76形電気機関車。撮影当時は、写真の73号機を含めおよそ40両ほどのED76形が大分区に配属されており、日豊本線を中心に寝台特急列車から貨物列車まで多くの列車のけん引に活躍していました。撮影日：1981年7月撮影地：日豊本線/宮崎・宮崎神宮間今朝の1枚№1032（2024年6月30日）
今朝の1枚はこの写真。1992年5月に福岡空港で撮影した、ノースウエスト航空のBoeing727です。N728RWノースウエスト航空Boeing727-2M7/Adv☆かつて福岡からグアム・サイパン線を運航していたノースウエスト航空。3発エンジンが特徴のBoeing727、今ではなかなか見ることのできない飛行機ですね。 撮影日：1992年5月4日撮影地：福岡空港今朝の1枚№1031（2024年6月29日）
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№166。宮崎200か120宮崎中央営業所所属車☆宮崎中央営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2024年5月29日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№1030（2024年6月28日）
今回は2011年12月29日に鹿児島空港で撮影した台湾のエアライン/トランスアジア航空のAirbusA321の写真です。これは、2011年12月29日から2012年1月1日にかけての鹿児島発着の台湾へのチャーター便として鹿児島空港に飛来、今回の写真は、2011年12月29日の往路（出発）便を撮影したもので、この日、TNA6592便として10:20に鹿児島空港に到着、台湾ツアーのお客さんを乗せたあと11:30にTNA6591便として台北へ向けて出発しました。使用された機体は、トランスアジア航空のAirbusA321-131/B-22606でした。なお、トランスアジア航空は2016年11月に運航を停止、会社も解散し、現在は存在していません。B-22606トランスアジア航空AirbusA321-131（写真2枚...2011年12月29日鹿児島空港トランスアジア航空AirbusA321
今朝の1枚はこの写真。1986年5月に肥薩線/大畑・矢岳間で撮影した気動車急行「えびの」です。キハ58・65系気動車急行「えびの」☆肥薩線・矢岳越えの急こう配区間を走行する、廃止になって久しい気動車急行列車「えびの」。撮影場所を含む肥薩線/人吉・吉松間は令和2年7月豪雨により大きな被害を受け、現在も不通になったままです。復旧にはかなりの費用と時間を要するようで、このまま廃止になる公算が強いようですね。撮影日：1986年5月撮影地：肥薩線/大畑・矢岳間今朝の1枚№1029（2024年6月27日）
