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減量に成功した不人気車 CBX250S https://marupota.exblog.jp/239627409/

出せば売れる狂乱のバイクブームの中、話題にもならずに不人気のまま生涯を閉じた CBX250Sの整備、流用部品の記録 全く売れなかった30数年前のバイクの記事に果たしてニーズはあるのか? だれ得なのか? のブログ

その昔、歩道橋の下に放置されるバイクNo1の座を射止めた(当社調べ) CBX250Sの修理、流用部品のブログです 他に情報をお持ちの方は教えてくれると有難いです!

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2019/10/21

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  • 部品情報 チョークケーブル

    チョークケーブル チョークワイヤーとも言うのかな?今回の記事はポン付けとはいかず、切った貼ったの不出来な部品流用情報です我ながらもっとスマートな方法がある...

  • 整備情報 ブレーキディスク交換

    CBX250Sのブレーキディスク(ブレーキローター)の交換です先日、良くないもの をみてしまい、しぶしぶ交換作業自体はカンタン 記事にするほどでもないので...

  • パニアについて

    CBX250SロングツーリングVer 撮ってみました (*'▽')軽量コンパクトの美学 CBX250S年間通じてこの姿になる事は滅多にありませんが、備忘録...

  • ディスク終了の助

    最近 サト様 からブレーキディスク(ローター)の流用確定コメントを頂いたせいもあり何となく自分のCBX250S1号機 走行30,000kmちょい の厚みを...

  • オーバーサイズピストンとか

    海外だと2サイズオーバーまで設定があったのね。。。特にピストンはCBX250Sの機種コード KR0 が入っているので間違いないまぁピストンピンのクリップ以...

  • プラグについて

    点火栓と言ったほうが分かりやすいでしょうか、、、(んな事ない)作業情報 でもチラッと書きましたが、CBX250Sの標準プラグはDP9Z/DP8Z(NGK)...

  • ナラシ中

    2022,1,17OH後、点検も兼ねてナラシ中現在のところ(予想に反して)特に異常なし! 菜の花 ♪ショップにクラックを入れられてしまったヘッドカバーも...

  • 使えるんじゃ?

    各社から色々出てるこのパーツトップボルトの代わりに使えそうな、使えなそうな・・・?インナーチューブ径30mm/31mmで共通なのねそして到底試す気にならな...

  • カギ狂騒曲?

    CBX250Sを持っている方で物持ちが良かったり、運のいい方は純正のこんな鍵を持っているんじゃないでしょうか?(125系はどんな鍵か分からないんです。。。...

  • ブレーキ、クラッチレバー

    CBX250Sのブレーキ、クラッチレバー 共に在庫ありケチる場合 クラッチレバーはコレも使えるただし、ビポッド部(ボルトを差し込むトコ)は ただ穴が開けて...

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