かめたくのチャレンジの日々「アウトドア編」

釜石駅から新函館北斗駅まで乗りつぶし旅

登山ツアーの2日前、東北地方の未乗車区間の 列車の乗りつぶしをしながら、北海道に上陸することにした。 1日目は、深夜バスで移動して、釜石駅からスタート。 まずは、統合した三陸鉄道の釜石～宮古区間を乗車。 次に、大湊線の大湊～下北区間。大湊線は、恐山の大尽山へ登頂する際に 乗車できればと思っていたが、直近の熊の出没多発で、見送ることに。 なので、八戸の蕪嶋神社を歩こうかと計画していたが、 あいにくの降雨のため、列車の移動だけとなってしまった。 2日目は、北海道の残りの路線、北海道新幹線に乗り、完乗となった。 その後は、札幌観光。ツアーの前夜泊に予約した定山渓温泉へ。 ※2024-07-28～2024-07-30

2024/08/25 07:01

トムラウシ山

(過去イチ、最長の行動時間となった…) 7月末、現地のツアーを利用して、トムラウシ山を登頂した。 前回(2021年)は、大雨の為ツアーが中止となってしまったが、今回は無事開催。 登山日は、午前中小雨で、夕方にやっと晴れた感じになってしまったが、 無事に登頂できたのは良かった。 今回の天候でも、過去に比べると幾分マシらしい(笑)。 なかなか難しい山のようだ。 あと、お花摘み禁止で、携帯トイレ必須なのは地味に辛かった。 温泉は素晴らしく、この宿に避暑として行くだけでも、満足なのは間違いなし。 ※ 2024-07-31 登頂

2024/08/19 06:15

悪沢岳/赤石岳

(長時間、雨の中のピークハント…） 7月中旬、荒川三山と赤石岳を登るツアーに参加。 天気が悪い中、何とかピークを踏むことができた…。 3日目が、千枚小屋 ～ 悪沢岳 ～ 赤石岳 ～ 赤石小屋と、 10hのコースタイムとなっていて、長い雨の中の歩きとなってしまった。 カメラが防水非対応のため、小赤石岳以降、動かなくなる。 （その為、ツアーで共有された画像を何点か拝借しています。） その後、カメラは復旧したが、内臓時計が動いてない…。 新規の防水カメラ買おうかしら…。無職中なのでためらう(笑)。 辛かったが、日本百名山は 90座になった。感謝。 ※ 2024-07-14 ～ 2024-07-17 登頂

2024/08/10 15:53

燕岳

(いつ見ても絵になる槍ヶ岳) 7月初旬、天気の良い日を狙って、燕岳に登頂。 今回は、深夜バスではなく、松本駅で前夜泊にした。 距離はあるものの、前回の朝日岳に比べれば、幾分余裕のある登頂だった。 稜線からの槍ヶ岳を中心とした眺めは最高だった。 帰りは、スイカを食べたり、中房温泉に入ったりして 時間を調節しつつバスを待った。 ※ 2024-07-05 登頂

2024/08/04 07:10