20250609 今朝は天気が良いのでフラリと喜多方へ。 お目当ては勿論コレ。 まずは、10:30開店の大安食堂。 名前からして縁起が良いですね！。 こちらは新横浜ラー博OPEN時の参加店舗という有名店ではありますが、入ってみれば先客無し。 動物性出汁の力溢れる見事な
「いつか乗ろう」が「もう乗れない」になる前に、還暦を迎えるこの時期をラストチャンスと捉え、リターンライダーデビューを思い立った時に巡り合ったSEROW２５０くん。出会いから、納車後のバイクいじり、おさんぽ、メンテ等をUPしていきます。
20241122 天気の良い日は片道6kmあまりをチャリ通勤しているのですが、最近帰宅時に一気に暗くなりまして。 更に、通い慣れた道が工事中で中々通らないルートを通った際の出来事でした。 何気に右折した途端、前輪に大きな衝撃。 もしや？ と思っていたら100mも進
20241117 今日は何と20℃近くまで気温が上がりましたが、きっとこれが最後の足掻き。 明日からは最低気温一桁が続く予報なので、今日がチャンスとばかりにVスト25SXの冬支度を。 則ち、暖かくてプラスチックが柔らかいうちにバッテリー補充電機接続用ケーブルを接続しまし
20241110 今日も貴重な晴天。 今シーズン最後かもしれないので、喜多方へ行ってみる事に。 念のため経由地である米沢と、目的地である喜多方のライブカメラをチェックすれば、やはり濃霧。 しかし、到達する頃には晴れるだろうと見込み出発は9：10。 栗子峠を越えても依
20241109 吾妻連峰の初冠雪に関しては、10月20に福島地方気象台から例年より6日早いと発表されていますが、現実的に山全体が冠雪していた訳ではありませんでした。 昨日、朝日を浴びて冠雪が輝く様子がきれいだったので、思わずスマホで撮影してみたのがこれ。 悲しい事に
20241104 先日、今年最後の鳩峰峠越えなどと書きましたが、Vスト25では走り納めをしていないので、今年はまだ行る事を幸い8：40に出発。 一昨日の雨から打って変わって昨日は晴天でしたので行こうかとも思ったのですが、大量の濡れ落ち葉を恐れ、中1日の乾燥期間を置いて
20241103 最近ブレーキを掛けると、リムとゴムがこすれるというより、金属同士がこすれるような音が気になって久々に点検すれば、シューの減りはまだ限界に達していないものの、ゴムが経年劣化で硬化している様子。 ブログを振り返ってみれば、早いもので前回交換から2年
20241101 あっという間に秋も深まり、吾妻スカイラインも本日17時から夜間通行止めとなり、15日には冬季閉鎖となります。 今年、早朝登れるのは今朝で最後でしたが、東の空が雲で覆われていたので太平洋は望むべくもないため、趣向を変えてチャリで出動し、麓からの眺めを
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20250609 今朝は天気が良いのでフラリと喜多方へ。 お目当ては勿論コレ。 まずは、10:30開店の大安食堂。 名前からして縁起が良いですね！。 こちらは新横浜ラー博OPEN時の参加店舗という有名店ではありますが、入ってみれば先客無し。 動物性出汁の力溢れる見事な
20250605 今朝は雲一つない晴天。 梅雨空に閉ざされてしまう前に、冬季閉鎖解除となった399の鳩峰峠を越えてみる事に。 399って、実はいわき市から南陽市まで続く200キロ近い長さなんですよねぇ。 ところで、閉鎖の有無はこちらから確認しています。 こんな感じで通行
20250519 いつも参拝させて頂いている総宮神社の宮司さんのブログでこちらの存在を知り、早速行ってみる事に。 場所は山形県小国町で新潟県境も近い国指定の豪雪地帯。 自宅からは110㎞と程好い距離。 まずは道の駅「いいで」にてトイレ休憩後、113号を西進し一気に迫
20250513 西吾妻レークラインは4月25日に再開通していますが、明日までは路面凍結の恐れがあるため夜間通行止め。 そこまで涼しいのでしたら、まだまだ桜が拝めるであろうと走ってきました。 通勤ラッシュの最後尾を走る形で出発は8時。 それでも思わぬところに渋滞が残
20250508 こちらには4月末に訪問したばかりですが、桜の開花には程遠かったので頃合いを見計らっての再訪です。 いつもの様に東北中央道を米沢北まで。 昨日交換したMotoDXプラグは絶好調。 向かい風の中6速でも加速していきますし、1速落とせば・・・もう十分って感
20250507 先日、強い向かい風に逆らうように高速で走行した際に250の限界を感じてしまったので、何か対策しようと徐にオドメーターを確認してみればボチボチ3000㎞。 まだ少し早い気もしますが、プラグ交換の時期とも言えなくもないのでやってみる事に。 で、同じもの交換
20250505 GW後半の4連休。 昨日は山形方面が雨模様でしたのでおさんぽは自粛し今朝に賭けましたが、またしてもグズ付き気味。 まてよ！、行き先を変えればいいじゃん。 と言う訳で、180度方向を変えて太平洋方面へ。 行き先は相馬市の松川浦漁港。 東北中央道の無料区
20250501 GW中の平日。 今日であれば然程渋滞にも巻き込まれないであろと見込み、久々に山形市へ。 先日装着した延長スクリーンの効果はバッチリ。 高速でも変なブレは無く、風切り音も気になりません。 いい感じに気流がバイザーの上を過ぎていくのが良く分かります
20250429 先日、ヘルメットシールドへ当たる虫、雨滴削減のためスクリーンオフセットブラケットを取り付けましたが、私の座高ですと防風効果はシールドの下半分まで位。 もう少し上までの効果を期待して延長スクリーンを取り付けてみる事に。 この件に関し、コメントを頂
20250425 雨こそ降っていませんが、高曇りで遠望も効かなそうな日。 しかし、本日は磐梯吾妻スカイライン開通日なので登ってみる事に。 こんな感じですが、とりあえず行ってみます。 開通時刻は10時ですが、直後は例年前夜から並んだ車で大混雑するので、高湯温泉通過を1
20250424 今日も栗子峠を越えています。 お目当ては名残の桜。 特に最上川東岸の桜並木は観光名所にしてもおかしくない位見事なのに、地図上では何の紹介もありませんから私が・・・。 これは、停めたVスト収めようとした少々無理なアングルですが、 こっちだと、延々と
20250422 今年も白川ダム湖の水没林を見に行ってきました。 今回は家内同伴の4輪行ですのであっさりと。 場所的にはこちら、山形県は飯豊町。 まだ桜も蕾硬い隠れ里になります。 GW明けには桜も開花し、このような色も加わるのですが、今回はその代わりに飯豊連峰の雪
20250416～20 実は4月16日から20日に東北北部を4輪で巡ってきましたが、中々画像等の整理ができず、UPが前後してしまった事をお許しください。 所詮は4輪での家族旅行ですから全てをUPすることは控え、最大の目的であった五能線乗車部分を中心にUPします。 ところで、
20250421 先日、SEROWのエアクリとプラグを交換した事ですし、変化の確認も兼ねて実質的な初乗り。 当初は下道で栗子峠を越えて御成山公園で桜を愛でるピストンコースの予定でしたが、何となく乗ってしまった高速でのアクセルの付の良さに、思わず無料区間北限の米沢北ICま
20240412 先日、高速においてシールドへの虫攻撃に閉口し、遂にスクリーンを持ち上げる作業に踏み切りました。 実は結構前から高くしたいと感じており、デイトナのパーツの存在も知ってはいましたが、￥8000と言う価格に中々踏み切れずいにいたのも事実。 しかし、ネット
20150412 SEROWのOIL交換が済んだので今度はVスト。 1000㎞点検時に実施してから初のOIL交換になります。 現時点での走行距離は2299㎞と、SEROWの1年分以上に匹敵。 OILリザーブシステムを活用し、赤男爵亭で工賃￥800のみで完了。 いつもの事ながら、ついでにサラッと
20240410 OIL交換のために久々にSEROWを引っ張り出した際、何気に気になっていたエアクリを点検してみました。 まずはリアシートを外します。 リアフェンダー下のボルト2本を外せばシートが外れ あれれ！、随分と錆びてますねぇ。 納車から7年目に入りますから、やは
20250410 今朝の天候は高曇り。 しかし、例年乗り始めに詣でている総宮神社のある山形県長井市の天候は陽射しあり。 こりゃ、行くっきゃないでしょう。 例によって東北縦貫道に乗り、米沢側でトンネルを出た途端に冷気が襲ってきます。 気温は6℃ですから大したことは
20250409 何と今年はまだ3度目の更新です。 実は1月に母の具合が悪くなったかと思えば、あっという間に2末に亡くなってしまい、葬儀やら墓の準備やらであっという間に3月が終わってしまった感じでしたので。 しかし、亡くなってしまった方に思いを馳せるのも良いので
20250202 何と1月の更新は1回で終わってしまった。 それだけネタが無いと言ってしまえばそれだけですが、バイクが動いていないのでネタも発生しない。 しかし、今回この冬2度目の補充電を実施したので備忘録的にUPさせていただきます。 1度目は年末も押し迫った1
20240615 今年の夏も暑さの記録更新が見込まれます。 と言う事は、日中に走るのは熱中症覚悟！。 いえいえ、そういう事に命を懸けるものでも無いと思っている軟弱な私が考えるのは、涼しいうちに走るおさんぽコースの開拓。 勿論、昨日のコースも良いのですが、別方向に
いきなり暑くなってきましたねぇ。 と言う訳で、以前も御紹介した夏の走り方に切り替えます。 この走り方ではあまり遠い所へは行けないのですが、1周200㎞位の峠越えおさんぽコースがありますので、今回は逆打ちで、米沢 → 西吾妻スカイバレー → 桧原湖 → 喜多方
20240601 大峠道路とは、米沢と喜多方を繋ぐ重要なルートで、もし通れなければ、米沢、喜多方間はグルリと福島市に戻ってコの字型に大迂回しなければなりません。 そんな事にはならないだろうと思っていましたが、2022年8月現実に。 3か月後、見事に仮復旧されたもの
20240525 5年前にツーリングマップルを入手して以来気になっていた東北有数のロングダート。 宮城県側からアプローチしましたが、福島市から出発点迄のリエゾンもまた素晴らしいツーリングルートであります。 まずは小坂峠を越えて 万蔵稲荷を越えて 国道113、別名、七
20240524 何気にJARTICの道路情報で、慢性的に通行止の国道399は福島、山形県境を越える部分をダメ元確認してみれば、ぬわぁんと、×マークが無い！。 こや、行かない訳には参りません。 しかし、万一に備えてSEROWでの出撃。 久々に茂庭ダムを眺めながら高度を上げま
20240517 今朝も早起きして山に行こうと企み、一応3：30には起きたのですfが、空を見れば星が殆ど見えない。 気象衛星画像（無断借用）を確認してみれば 日本海にある小さな低気圧が意外に強力で、低気圧を中心として赤線のように、まるで台風誕生前夜のように凄い勢いで
20240512 最近日中は30℃に迫らんとする勢いですので、涼しいところへ走りに行きたくなり、つい先日、冬季閉鎖が解除され、再開通したばかりの蔵王エコーラインへ。 明るくなるのを待ちかねて、出発は物の輪郭が見え始めた3:50。 バッテリー交換したのでヘッドライトが明
20240505 早いものでリターンしてから6年目を迎えようとしています。 思い起せば5年前の今頃は、何とこのブログを書き始めていました。 そして5年後の今は・・・。 3日連続バイク三昧。 3日は山形県は上山市までラーメンを求めに行き、 4日は宮城県山元町まで、
20240429 ご存知の方もいらっしゃるかとは思いますが、山形県には本店こそ閉店してしまったものの、南陽市を発祥とした「金ちゃんラーメン」なる暖簾分けラーメン店があり、現在全店制覇に挑戦中です。 そんな訳で、GW前半最終日、気候も良いので山形市のお店に行ってみま
20240427 今日もSEROWさんぽ。 近所にしたのは13時からSEROWのリコール対策作業の予約を入れていたため。 近所で手軽な距離と言えば、私の場合米沢になるのですが、折角なのでいつも東北縦貫道から眺めていた水窪ダム湖の水没森を近くで見てみる事に。 13号から外れ、ダ
20240426 そろそろ遅咲きの飯豊町の桜も咲き揃った頃なので、2年前のGWに訪問した源流の森を訪ねてみることに。 とは言っても、今朝程はヤボ用があったので出発は何と10時。 そうなれば、まずは腹ごしらえからとなりますので、予てから気になっていた羽前小松駅前の「あ
20240419 以前、草薙剛さん主演のTVドラマ「冬のサクラ」を見た時、タイトルバックに映る一本桜が気になって調べたことがありまして、ここの桜だったんです。 10年以上も前のドラマでしたが、以来気になっていたので今年は思い切って行ってみる事にしました。 齢取ってく
20240414 今日も良い天気。 朝っぱらから走り出したい衝動にかられましたが、喜多方の朝ラーは巡り尽くした感がありますし、かと言って会津若松の5時からOPENの店に行くまでの気力は・・・。 と、そういえばまたまたSEROWがおざなりに。 そんな訳で、まったりと13号線で
20240412 先週、小国の金ちゃんを目指し臨時休業の憂き目に合った事は書きましたが、行き先を失って店頭で呆然としている客に、わざわざ詫びを入れてくれるほどの気配りの店。 気になって仕方が無かったので、ついつい今週も行ってしまったわけです。 11時少し前に到着し
20240407 ボンヤリとブログの整理などして時の流れに身を任せていた日曜日。 そういえば！。 と、思い立って備忘録を見返せば、前回のOIL交換から11カ月の月日が経過しています。 無理を承知で赤男爵亭へ電話してみれば、「OIL交換だけなら15時までには入れれば良いで
20240405 Vストのバッテリー交換はしたものの、まだ電圧がMAXではないようなので充電走りに。 行く先は、今年バイクでは未訪の総宮神社。 出発は8：40と遅めですが、それでも栗子峠は結構肌寒い。 川西町からは延伸された287を使い、一気に長井市へ。 こりゃ、正に高速
20240405 バッテリーネタが続きますが、備忘録ですので。 今回は4輪車のバッテリーを交換しました。 前回も同様に安価な密閉タイプでないものを。 しかも、業務用の丈夫そうなものをチョイス。 価格は￥12,209 前回と同一ブランド。 交換自体の難易度ですが、やたら
20240331 早いものでVストも5年目。 となると心配なのはバッテリーの寿命です。 ただでさえ走行時間が短い上に冬の氷点下に晒されたバッテリーは、この冬2度の補充電を行ったものの、何と2度目は4時間に及ぶ補充電終了後も電圧は11Vまでしか回復しないばかりか、バッ
先週SEROWの初乗りができましたが、その後再び気温は急降下して雪まで降る始末。 そんな訳で、バイクでの峠越えは難しそうなのでMISTRALでの散策。 久々に6時前に走れば、やはり人も車も少ない時間帯は気持ちがいい・・・おっと、やはりゾンビは徘徊していますねぇ
20240317 速いもので今年も1/4が過ぎ去ろうとしている今日この頃。 やっとSEROW初乗りです。 思い起せば昨年の最後は9末だったような。 しかし去年の初乗りよりは早いので・・・。 盆栽化まっしぐらですが、2度の補充電の成果かセル1発で始動。 乗り手のやる気は
