記事タイトルスーパーカブカスタム復活への道6タイヤ交換とホイール塗装と

さてさてちょっと更新が失速気味ですが6回ですここ辺りでホイール等を確認表はそれなりですがやっぱりタイヤを剥がすとなかなかですねぇまずは錆落としにワイヤーブラシを電動ドリルに装着してガシガシ剥がしてー概ねきれいになりました かなり粉まみれになりましたここで塗

スーパーカブカスタム復活への道5バーハン化とか

さてさて5回の今回はカスタムな内容で ハンドル周りの話ですほぼ1年近くな上、カメラの不調が重なって写真の管理がうまくいってません（汗）ちょいちょいスマホのカメラで撮ってましたが、カブと関係ない写真も大量なので選別が...一応復活への道としてるのでやったことを

スーパーカブカスタム復活への道4～中華エンジンを積むにあたって

さてさてここまで主に補機類の話をしてきましたが、やっと カブに中華125 ミニモト パフォーマンスZ-1型125ccエンジン（Zongshen W125-G）を積む際の話をしますまず積み込みに関してはエンジンを下ろした時の逆手順で特に問題無いと思いますそこから先の大事な所が「ステ

スーパーカブカスタム復活への道3キャブレターの話PWK系アイドリング不調とか

どうも～ 前回に引き続き中華エンジン関連となります が、キャブの話ですね私が選んだ ミニモト パフォーマンスZ-1型125ccエンジン ですが、キャブレターもついてきません4ミニ系で主流なのはVM22やPE24？ エンジンが125ccかつハイカム入りっぽいし、ゆくゆくはドラッ

スーパーカブカスタム復活への道2～中華エンジンとジェネレーターコイルの話

さてさて今回は中華エンジン載せ換え時のジェネレーターコイルについてを主に書いていきますよ～前回も触れましたが、私が選んだエンジンはミニモト パフォーマンスZ-1型125ccエンジン（Zongshen W125-G）GPX125系っていうんですかね？載せるだけなら特筆することはあり

スーパーカブカスタム復活への道～1

お久しぶりのブログ投稿となります（汗）まずは今後の本ブログの方針としまして、ここ最近カブや4ミニの盛り上がりを見るに、カブの記事を先に書き上げようかなと思っております。といっても早々にカメラが壊れてテンションダダ下がりだったりでかなり飛び飛びになると思いま