依然プラグが被り、オイルがコテコテに。乗るたびに、プラグ交換。 エンストしたら、プラグ交換。 ほんとプラグ交換慣れました。 交換したプラグは再利用。 パーツクリーナー吹いて、 真鍮のワイヤーブラシでみがく。 それから クレ556吹いて 真鍮のワイヤーブラシでみがく。 そして...
エンジンが調子悪い、 そういう場合は、即座にノーマルに 戻すことです。 ほんと、小手先でごまかそうとします。 6千回転から7千回転で谷、 フロントバンクがよくかぶる。 エアスクリューを回してフロントだけ 薄くしたり、プラグをフロントを8番、リヤを9番入れたりした。 たしかに...
先週の話ですが、 クラッチからオイル吹き出ました。 クラッチのシールがやぶけてました。 まえにエンジンを開けたときに、 傷はいったかもしれませんし たんなる経年劣化かもしれません。 すくない小遣いで維持するには、 色々けちらないと無理ですが、 クラッチからオイル吹き出したら...
とりあえず、 どんどんじわじわエンジンが 調子悪くなってきたので、 ノーマルに戻すことにしました。 キャブのメインジェットを128に。 ノーマルチャンバーに、ノーマルエアフィルター。 エアスクリューは1.5戻し。 リミッターは配線入れ替えでカット したままでした。 それでも...
とりあえず、 時系列と簡単な自己紹介します。 年は43歳で大阪に住んでます。 6年前にNSR250RSE MC21 を バイク屋で28万で 購入。白赤のノーマルで 16000キロ。外観はそこそこ綺麗で 今なら80万前後でしょうか。当時は。 何回も転倒後、カウルはボロボロに。...
プラグ がつねにコテコテになってくる。 いろいろ原因はあった。 先日も書きましたが ノーマルじゃないからだと思い込んでいた。 オイルが流れすぎてるからだとおもい、 オイルポンプの排出量を標準よりすこし絞った。 たしかに、オイルのヘリが早かったからだ。 通常オイルはNSRでホ...
クランクセンターシール抜け 症状としては、まずにエンジンがかかりにくい。 とりあえず、これは、ノーマルの話しです。 私もdogfightのチャンバーに メインジェットも134にあげてました。 そのためかどうか、プラグがよく被ってました。 それでエンジンがかかりにくくなり、 ...
買ったときから抜け始めたんやと 思う。 ジョジョにくるから、 古いバイク、とくに2ストはそんなものだという、ひと世代前のひとが いうから、原因がそのままで、 騙し騙しのるうちに、どんどん 悪化していく。 みんなはやかれ、おそかれ、 センターシール抜けます。 それまでのこと、...
これから バイクの日記かいていきます。 よろしくお願いします、
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