FANローターエンジンの開発・・・その7

前回までで、とりあえず燃料噴射は圧縮中（圧縮し終わる直前）に 噴射する事と一応しました。 次は点火についてですが、どのタイミングで点火すれば良いのかです。 当然、完全に圧縮してから点火プ...

FANローターエンジンの開発・・・その6

点火について設計をしようと思ってましたが、大事な事をもう一つ忘れてました。   それは インジェクター   燃料噴射の事ですね、20年前ぐらいまではキャブ...

FANローターエンジンの開発・・・その5

吸気・圧縮は出来そうな事が分かったので、爆発と排気を考えます。 排気口をどこに設けるかですが、案としてこうです。 まず、爆発時は圧縮と同様に密閉された空間があれば良いので簡単ですね...

FANローターエンジンの開発・・・その4

吸気は何とか出来そうなので、次は圧縮行程です。 まず、開いている第2吸気口をどうするか．．．このままにしておいても ローター(青)が回転していけば、第2吸気口は塞がれる事になるのですが、 如...

FANローターエンジンの開発・・・その3

ローターの側面に吸気口を付けた方が良さげなのはわかりました。 実際にやってみたら．．．． ・・・あれ？ 困ったな、ローターが回転すると吸気口を塞いでしまう。 これを解決...

FANローターエンジンの開発・・・その2

昨日、自分がバカだという事に気づきました。(^^;（もっと早く気づけよ！）吸排気は側面に付いてても問題無いんだな。

FANローターエンジンの開発設計！

新開発のFANローターエンジンについて、実際に作るとなると色々と細かい 設計が必要になってくると思います。 二つのローターを同軸上に設置する方法はどうする？ 吸気・排気の口はどうす...

EV用の電池メーカーの情勢が気になってます。

近年、世界の自動車市場が急激に変革を続ける中で、確実にEVのシェアが伸び続けています。 その中で、中核を成す車載電池は、自動車メーカーの今後を左右する主要部品である事は間違いありま...

カーシェアリングサービスとは．．．

5G通信と自動車のIOT接続

昨日、自動車のIOT接続で何が起きるのか、どんなサービスがあるのか、 いろいろなケースがある事を書いた。 で、ちょっと気になった事を書きたいと思う。 それは、5G通信の事 5G通信...

自動車のIOT接続で巻き起こる変革の波！

私が見つけた新型エンジンコレクション5！

私が見つけた新型エンジンコレクション4！

悲惨な事故を防ぐ為に、自動運転の普及を！

連休の前半に実家に帰省しました。 父も85歳になり、運転に不安があり．．．と言うか私が不安でしょうがない。 昨今大問題になっている高齢者の運転事故を考えた時、他人事じゃないなぁとの...