chevron_left

メインカテゴリーを選択しなおす

cancel
重単5175(Ameblo版) https://ameblo.jp/791p39m160

・ED75 DD51などを中心とする、重連、単回、後追い好きの鉄道写真 ・Nゲージ DCC鉄道模型の改造、運転 ・たまに撮影現場で出会ったネコ  をUpしてゆくBlogです。  *Yahooブログからの移行Test中

Toyohara Yamato
フォロー
住所
未設定
出身
未設定
ブログ村参加

2019/03/16

arrow_drop_down
  • KATO キハ181系 ディスクブレーキを光らせる

    今日はNゲージ鉄道模型、KATOのキハ181系特急形気動車です。車輪に付くディスクブレーキ表現が真っ黒だったので金属光沢を持たせる工夫をしてみました。 いつも…

  • BONA FIDE マニ36組立開始 [鉄道模型]

    今日はNゲージ鉄道模型、BONA FIDE PRODUCTのマニ36(以下”BONAマニ”)金属製コンバージョンキットの組み立てに入りました。種車の1000m…

  • 20系あけぼの 赤色テールサインを作る [鉄道模型]

    今日はNゲージ鉄道模型、色々弄ったばかりのKATO 20系寝台客車ですが、ふと気になったことがあって寝台特急あけぼの用 赤色テールサインを作ってみました。実車…

  • 荷物列車,車両の復権 あってもいいんじゃない?

    今日は鉄道模型を絡めながら荷物列車の話をしてみたいと思います。鉄道貨物輸送を倍増する という方針が示されましたが、今のコンテナ輸送だけでなく荷物列車、車両があ…

  • KATO 583系3編成運転~殿堂入り車の怪現象

    今日はNゲージ鉄道模型、3編成在籍するKATO 583系座席/寝台両用特急電車の話です。2編成はリニューアル新製品、もう1本は殿堂入りの古い編成です。今回3編…

  • ED75 1039 [機番シリーズNo.171-3]

    今日はED75機番シリーズのラストNo.171、1039号機のChapter-3です。1998~2001年撮影の写真をUpします。ポジScanをやっていてあれ…

  • 東海道・山陽急荷36レを模型で再現

    今日はNゲージ鉄道模型、東海道・山陽本線の急荷36レを再現してみました。’83年頃、荷物列車の編成表情報と自分で撮影した写真から読み取れる内容をアレンジして組…

  • GM西武2000系 近年仕様40両が出揃った

    今日はNゲージ鉄道模型、長いこと色々やって来たグリーンマックス(GM)の西武2000系です。ロゴ付きの近年仕様、2~8連の9編成40両が出揃ったので纏めてみる…

  • マニ36 初オハ35改造車は妻面だけBONA.. [鉄道模型]

    今日はNゲージ鉄道模型、荷物車両マニ36の話です。スハ32改造車の在籍が多く、もっとバリエーションを付けてみたい..とオハ35改造車を1両作ってみました。散々…

  • KATO 381系しなの→やくも化 改番から開始

    今日はNゲージ鉄道模型、最後の活躍を続ける381系振子式特急電車です。特急しなのとして運転している車両を登場時=国鉄時代の”やくも”に仕立てる予定なんですが、…

  • KATO オハ47の整備~オハフ33戦後形を捻出

    今日はNゲージ鉄道模型、KATOのオハ47茶色を購入し、ササっと整備し運用に入りました。目的はオハフ33を捻出するためで、早速魔改造?😁を始めたのでその内容も…

  • ED75 1039 [機番シリーズNo.171-2]

    今日はED75機番シリーズのNo.171、ラストということでラストナンバーの1039号機Chapter-2です。1995~98年撮影の写真をUpします。 いつ…

  • KATO 20系客車 カマ次位ライト仕様変更など

    今日はNゲージ鉄道模型、色々弄っているKATOの20系客車です。テールライト/サインの”カマ次位仕様”がイマイチだったので一部仕様変更をしています。”擬似サス…

  • GM 西武2000系 8連M車床下をKATO化

    今日はNゲージ鉄道模型、GM(グリーンマックス)の西武新2000系2061Fを弄って..Tc車を除く6両の床下(電動車を含む)をGM→全KATO化しました。K…

  • オハフ33 3508 キノコ→絞り折妻化 [鉄道模型]

    今日はNゲージ鉄道模型、KATOのオハフ33戦後形の梯子表現を撤去するなどして再現した1500番台、オハフ33 3508の話です。細かい話なんですが実車に合わ…

  • タキ1900住友車 ニコイチでdetail up [鉄道模型]

    今日はNゲージ鉄道模型、河合商会のタキ1900 住友セメント車の話です。ちょっと贅沢なんですが、KATOの同形式中古品を入手しニコイチでdetail upを図…

  • KATO 20系の整備 カプラー交換を追加

    今日はNゲージ鉄道模型、KATOの20系客車です。中間車の”擬似サス”化など進めていますが、合わせてカプラー交換作業を追加することにしました。勿論やるからには…

  • マニ36 326 改造間違いを手持パーツで修復 [鉄道模型]

    今日はNゲージ鉄道模型、KATO製品をアレンジして作ったマニ36 326(スロ60改造車)の話です。以前間違って削り過ぎちゃったのを..手持ちのパーツを使って…

  • 西武2031F 最後の撮影~6連化2077F初撮影

    今日は西武2000系撮り鉄ネタです。最後の初期形6連2031F引退前に急行運用に入ったので最後の撮影をしてきました。6連に減車された2077Fも初撮影の機会が…

  • KATO 201系ムコ16編成 ボディーマウントカプラー化

    今日はNゲージ鉄道模型、KATO 201系国鉄仕様(中央線色)の話です。台車マウントカプラーのまま残っていたのでボディーマウント化を行いました。 いつもご訪問…

  • KATO 20系客車 カマ次位仕様化が難しい..

    今日はNゲージ鉄道模型、KATOの20系客車です。機関車次位連結時にテールサイン点灯/テールライト消灯が出来る”カマ次位仕様化”をやるんですが、実績のある24…

  • GMコアレス動力 トラクションゴムの踏ん張り度?[鉄道模型]

    今日はNゲージ鉄道模型、最近よく出てくるGM(グリーンマックス)の西武2000系、コアレス動力ユニットで運転を開始した2編成目の話です。4両増設して10連運転…

  • KATO マニ36 両End点灯化をやってみる

    今日はNゲージ鉄道模型、荷物車両マニ36の話です。KATO製はテールライト点灯が片側だけなんですが、両End点灯させてみよう をやってみました。スイッチ操作で…

  • GMコアレス動力のDCC化 調子こいて2両目

    今日はNゲージ鉄道模型、GM(グリーンマックス)のコアレス動力ユニットの話です。長いことDCC化で走れ無かったのがサスペンション改造により大成功、全く問題なく…

  • E26系カシオペア編成を電機3形式で運転 [鉄道模型]

    今日はNゲージ鉄道模型、あまり動いていないKATO E26系カシオペア編成を運転してみました。機関車は3形式、うち2形式は重連牽引です。各形式牽引の走行動画が…

  • ED75 1039 [機番シリーズNo.171-1]

    今日はED75機番シリーズNo.171 1039号機のChapter-1です。ようやく最後の1両に入りますが多数のコマがあるので結構時間がかかるかもしれません…

  • KATO 201系ミツ9編成の整備 [後編]

    今日はNゲージ鉄道模型、KATOの201系カナリア色、ミツ9編成の整備続きです。今回は4両挟んでいる試作車900番台の話がメイン、集電安定性向上の他にパンタグ…

  • ED75 1000番台 4両のインレタ車番化 [鉄道模型]

    今日はNゲージ鉄道模型、KATOとBodyのみTOMIXのED75 1000番台の話です。製品のナンバープレートを使っていましたがインレタ化、これで全ての在籍…

  • GM西武2000系 動力テスト順調~留置線とライトユニット[鉄道模型]

    今日はNゲージ鉄道模型、グリーンマックス(GM)の西武新2000系です。初めてGM製動力ユニットがDCCレイアウト上を快調に走れるようになって😁試運転編成中の…

arrow_drop_down

ブログリーダー」を活用して、Toyohara Yamatoさんをフォローしませんか?

ハンドル名
Toyohara Yamatoさん
ブログタイトル
重単5175(Ameblo版)
フォロー
重単5175(Ameblo版)

にほんブログ村 カテゴリー一覧

商用