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ディズニーリゾート40周年スペマ
昨年から飛んでいることを知ってはいたのですが。5ケ月ぶりに訪問した広島空港で、ばったり。この日は10END使用でしたが、久しぶりで特に何かを目的とはしていませんでしたので28ENDにスタンバイ。そんなところに現れたのがこの「JAL Colorful Dreams Express」でした。あれ
2024/02/29 18:30
待ち遠しい
昨年最後のクルーズ船の広島入港は11月末だったでしょうか。それから3ヶ月。客船が入港するシーズン、春。それが待ち遠しいこの頃です。県の入港予定表では3月5日の入港があります。春、最初に入港が予定されているのはこの船でした。昨秋に来広した「NORWEGIAN JEWEL」。こ
2024/02/28 19:00
227系0番台の6両が行く
瀬野、八本松の勾配を越え、西条盆地を抜けるとまた山間を通る。そしてここを通過すれば直線路に入り、三原を迎えることになります。岩国駅を始発した6両は、あと15分ほどで終点の糸崎駅に到着です。227系0番台は広島地区に投入され来月満9年を迎えようとしています。きょう
2024/02/27 19:00
フルコンのようでしたが
コンテナ満載。のように見えましたがよーーく見ると車列後半には何にも載っていませんでした。結構長いんですよ、全長は。でもどうですか、この荷姿。案外整然と見えてしまいます、この位置からだと。この日は三連休の なか日 で土曜でした。1051レ/ EF210-134[新] 2024.02
2024/02/27 12:30
護衛艦「とね」のマスト
2月11日の満艦飾の日に見た「とね」です。この艦容を気に入っています。「はりま」の前に縦列に係船されていました。艦としては全長109mと小さい方ですがそれに配置されたマストがいいです。小さいながらバランスよく どっしりさ を感じています。そんな「とね」にも退役の声
2024/02/26 19:00
晴れた空に
予報ではその前後の日には傘のマークがありました。気温20度予想の那覇へ向かって今、飛び立ちました。この機材、今月からB6に変更となっています。ちょっと大型化してますね。ウィングレットもいい。3連休の なか日、昨年9月以来の広島空港訪問です。ANA1861/ B6-381/ER(JA
2024/02/26 12:30
進入灯
広島空港に近づくと見えてくる赤い橋があります。青空の中にあるそれは尚更に目立ちますね。赤い橋は滑走路の延長上にある進入灯(こちらもどうぞ)ですね。ここに計器着陸装置というものが備わり、視界が悪いときの安全な着陸を誘導するとのことです。2016.02.11 14:55 @
2024/02/25 19:00
高速道路
山陽自動車道が見える。その山肌下を走るのは、下りの普通列車でした。319M/ 227系 2024.02.24 左 広島方面
2024/02/25 12:30
貨物列車を後方から そう ケツ打ち 2013
コンテナを満載で走り抜ける貨物列車。その全長を後方からのケツ打ちをしています。コキ20両ほどですから400mはあるでしょうか。先頭EF210-149を入れるともっと長いです。先頭車からを記録することは通常なのですが。上っていく列車をこうして眺めていました。この日は3月3日
2024/02/24 19:00
満艦飾 潜水艦の様子は
周りには信号旗を掲揚し、満艦飾らしく着飾った護衛艦がいます。そんな日なのですが潜水艦たちはどうなのでしょうか。信号旗を掲げる術はないような艦容です。が、よく見ると自衛艦旗が掲出されています。艦橋に掲出されていました。でも掲出されていない艦や護衛艦もいます
2024/02/23 19:00
垂直尾翼の鮮やかさ
「太陽のアーク」旅客機を記録することを始めたとき、JALの塗装は全てがこれでした。JALは「鶴」とばかり思っていたため、「アーク」を理解できていません。もっともこの JA324J はJAL Grの機材なのでしたが。2月の午前の陽を浴びたその垂直尾翼は鮮やかでした。JAL1606 B73
2024/02/22 19:00
疾走も 残り一週間のころ
のぞみ6号は山陽区間を時速300kmで疾走しつつ東京を目指しています。2010年2月28日は500系新幹線が「のぞみ」での運用を終える日でした。そんな時期でしたからこの日は早起きをし、1時間40分ほどをかけてこの駅まできています。この疾走もあと一週間で見られなくなるころの訪
2024/02/21 17:00
江田島に向かう フェリー「古鷹」
まだ真冬の一端、如月(キサラギ)の午後に逆光の中へ向かう船がいました。呉港と江田島の小用港との間を行き来する定期フェリーの「古鷹」でした。こうしてみると 春の海 です、といっても間違いではなさそうです。日の入までは まだ2時間半。ゆっくりと遠ざかって行きました。2
2024/02/20 17:00
ユナイテッド航空の定期便 広島 2013
広島からグアム行きの定期便がありました。この日は木曜で、あと一便は日曜に設定されています。朝10時15分の到着でこれが折り返しの便です。2月ですからこの時期に南へ行く便は、重宝されていたのかもしれませんね。B737-800が多い広島で見るB737ー700は、かなりコンパクトに
2024/02/19 17:00
新型特急の甲種輸送 3編成づつを?
11日の東武用新型特急の甲種輸送。先日掲載と同じような画となりますが。この輸送形態から車両の3編成ずつを表現したつもりです。N103編成6両とN104編成6両が、それぞれの先頭車どうしをくっつける3編成づつで輸送しているためこんな表現もしてみました。山陽路で13両が走る
2024/02/18 17:00
白い船と満艦飾の日 とニュースを少し
白い船は 石崎汽船の定期船 スーパージェット「瑞光」です。海上自衛隊の艦船を少々離れた河口から記録しています。この日、艦船が満艦飾となる 建国記念の日 でした。白い船は呉桟橋を出るとすぐに造船所の青色コンテナ船の前を通過。となりの基地を通って音戸の瀬戸へ。松
2024/02/17 17:00
広い構内を持った ローカルな駅で
ことしで開業130年となる駅でした。山陽本線河内駅。構内には5つの線路があるように見えます。2面3線の駅です。実際に使用されているのは一番右側で、いまクマイチが通過しようとしている1番線。すぐ左は使用されていないようです。3つ目が2番線、つぎが3番線で両方とも下り
2024/02/16 17:00
スモーク
メインギアが接地すると同時に白いスモークが巻き上がる。10年も前です。何も変わらないランディングの様子。無事な到着のシーンなのかもしれません。これからも変わらずに続いて欲しいスモークです。まだ、「JAL EXPRESS」でしたね。JAL1607 B3/ JA311J 2014.02.01 @HIJ/
2024/02/15 17:00
久しぶりに会う 高速船「和加」
この船を見かけ記録したのが1年前。そんなことで久しぶりに会った「和加」です。呉港と江田島小用港との間、営業キロ 6.1㎞ だそうで10分で運行しています。と書くと行ったり来たりの便数を思いますが、それがそう多くはありません。平日の朝は9時までに6往復していますが、
2024/02/14 17:00
EF200にはもったいない貨物 2017
このふた月前に運転を始めたばかりの TWILIGHT EXPRESS 瑞風 を記録に来ていました。通過時刻は漠然と把握しただけでしたので、暑い中でものんびりと待っていました。そんな中を上ってきたのがEF200が牽く貨物でした。が、特に力持ちの彼には「もったいない」量でしたね。こ
2024/02/13 17:00
きのうの甲種 東武鉄道N100系スペーシアX
きのう、岡桃クマイチを先頭に山陽路を上っていった東武鉄道のスペーシアXの12両です。その輸送編成を先頭から12枚で。N103-3・2・1+N103-6・5・4+N104-3・2・1+N104-6・5・42024.02.11 山陽本線河内駅
2024/02/12 07:00
きょうの甲種 東武鉄道N100系スペーシアX
きょうの甲種は日立製作所笠戸事業所を出場の 東武鉄道N100系「スペーシアX」の12両でした。輸送編成は先頭から以下の順となっています。 N103-3・2・1+N103-6・5・4+N104-3・2・1+N104-6・5・4山陽本線河内駅を定刻で東上していきました。終着までの安全輸送を祈念します。8862レ
2024/02/11 20:15
きょうは 満艦飾
きょうは年に何度かある満艦飾となる日です。冷たい朝で曇り空。ぱらっと小さな雨粒も落ちるような天気です。それでも掲揚された信号旗はカラフルに翻って、そんな空模様の中で「写真映え」してくれています。写っているのは、左から補給艦AOE-422とわだ、練習艦TV-3508かし
2024/02/11 12:30
10分違いの500系3編成 2009
こだま745は発車着前でした。この駅で500系どうしのすれ違いを期待していたのです。しかしJRの定刻運転により見事に叶いませんでした。こだま745は発車してしまい5分弱の後に現れたのが、500系W1編成の のぞみ28です。この時期はまだ東京間に2往復があったW編成でした。こだ
2024/02/10 17:00
GIA A330-300 2017
もう7年も前のことです。今、どの辺りを通過中か など早起きしてFR24を確認し一人わくわくしていました。いつもこんな機体を見られるような空港ではないので、姿を見てまた高揚していました。姿が良いと思っています。1年後の2018年1月4日に再びここに現れたこの機体が、最
2024/02/09 17:00
レール輸送中だったEF65 1128
駅に降り立ったら目の前にこれが来た、の図です。いたのはレール輸送中のEF65でした。広島駅2番線ですから進行方向は岩国、下関方面ですね。この遭遇以降に自身が見かけたレール輸送は全て上りばかりなのですが、たまには下り方面もあることが今頃わかりました。レールメーカ
2024/02/08 17:00
廃止まで ひと月あまり「銀河」2008
翌月のダイヤ改正で廃止となる 寝台急行「銀河」でした。朝のこの時間帯にやって来る夜行列車を一度に記録しておこうと出かけたものです。自身も初めての夜行バス利用で大阪入りをしていました。「銀河」はヘッドマークがないのが残念でしたが、テールマークは記録しておこ
2024/02/07 17:00
700系のぞみ 15分間の3題
10時15分からの15分間にここに現れた新幹線。5本の内3本は 700系のぞみ でした。のぞみ16と のぞみ5 との間に下っていくのは恐らく臨時だったと思います。この日の祝日運用だったのでしょう。700系もまだ全盛の2009年9月23日の山陽新幹線、広島と東広島の駅間でした。*現在
2024/02/06 17:00
新幹線500系こだま737
ここは東広島駅を出てすぐの直線路です。下っていくのは500系V9編成と思われます。こだま737として新大阪を07時に発し、終点広島が9時38分での運転でした。もうすぐ黄色く色づくであろう田を見ながら、青空に吸い込まれるように走り去ります。さて、このブログは本日2月5
2024/02/05 17:00
新幹線300系F編成
鉄道を記録するきっかけを作ってくれたのがこれでした。何度か書いていますが、突然この300系を気に入って記録を始めたのです。2006年頃のことでした。半年後には営業運転が最後となるこの時期ですから、運用は既に臨時列車ばかりでした。この車両はF3と思われます。F編成
2024/02/04 17:00
「護衛艦」のDDG-171「はたかぜ」
まだ日の出が7時前後の、その朝日を浴びて輝いていました。製鉄所は24時間稼働しているためか、あちこちから蒸気が上がっていました。そんな景色を背景に横須賀を母港としていた頃の「はたかぜ」は呉基地から帰還するところだったのかもしれません。製鉄所は2023年9月にその
2024/02/03 17:00
小さいくせに ? かっこいい
BombardierーCRJ-700ボンバルディア・エアロスペースというカナダのメーカー製とのこと。こんなことも長い間知りませんでしたね。プロペラ機(ターボプロップ)中心だった比較的近距離間に、ジェットエンジン機として投入されてきました。正直にいうと、小さいくせに、
2024/02/02 17:00
新幹線700系 E編成
山陽区間の新幹線ではまだ700系が現役です。そのBやC編成は既に廃車となっていますが、E編成が ガンバッて います。新大阪・博多間を運行した0系「ウエストひかり」のサービスを継承する形で登場したのが700系の7000番台E編成「ひかりレールスター」でした。8両の編成で、現
2024/02/01 17:00
2024年2月 (1件〜100件)
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