JR東日本千葉支社社員。久留里線の業務ブログ。2015年10月から1年間のみ小湊鐵道運転士。2016年10月から2019年1月31日までJR久留里線運転士。2019年2月から蘇我駅勤務。(肩書は輸送主任)
JR東日本千葉支社の運転士が綴る、久留里線のブログ
今日も休みなのであり、今さっき起床した。明日から、また仕事のため、今日は何処も行かず、家でゆっくり休むのだ。
「JR横須賀線の模型(時計回りの113系1500番台4両編成・その5)」
以上で、「JR横須賀線の模型(時計回りの113系1500番台4両編成)」は終了、明日は「JR横須賀線の模型(反対回りの113系1500番台4両編成)」を紹介致…
「JR横須賀線の模型(時計回りの113系1500番台4両編成・その1)」
本日3月6日に「JR横須賀線の模型」として、トミックスの113系1500番台、マイクロエースの「さようなら快速113系電車」の113系1000番台を走らせた。…
今日は休みであり、今さっき起床した。今日は母親が休みであり、また天気も悪いため、何処にも行く気がないため、今日は鉄道模型を走らせる事にした。
昨日は雨であり、今日は晴れであった。しかし、明日以降は再び、天気が崩れると言い、天気が崩れると、何もやる気がなくなるのだ。
8時に引き継ぎをして、更衣室で制服から私服に着替えが完了、これから帰宅するのであり、仕事が無事に終わり、一安心した。
今日は明け番で、3時半に起床した。これから券売機と改札窓口などの電源を入れ、シャッターを明けてから、仕事開始である。蘇我駅を1番最初に出る列車は4時50分発、…
自分が蘇我駅のライフルサイクルに降りてから1ヶ月を迎えた。すでに、運転士時代とは雰囲気が変わり、すっかりと駅仕事にも慣れ、仕事も充実して来たが、やはり運転士の…
7時過ぎに蘇我駅に到着、更衣室で制服に着替え、仕事開始である。今日も窓口の機械の取り扱いやホームでの放送などを行うのだ。それでは、行って来ます。
今日は5時前に起床した。今日も8時から仕事であるため、これから馬立駅から小湊鉄道線に乗り、蘇我駅に向かうのだ。
先日から、相変わらず、クシャミ止まらず、マスクを着用したのまま、週始めを迎えました。皆さんも「花粉症」には気を付けましょう。
8時に引き継ぎをして、更衣室で制服から私服に着替えが完了、これから帰宅するのであり、仕事が無事に終わり、無事に終わり、一安心した。
今日は明け番で、3時半に起床した。これから券売機と改札窓口などの電源を入れ、シャッターを明けてから、仕事開始である。蘇我駅を1番最初に出る列車は4時50分発、…
いよいよ、平成30年(2018年)度、最後の月となり、いよいよ来月からは新年度がスタートする。自分が運転士からライフサイクルで駅員におりてから1ヶ月がたち、す…
7時過ぎに蘇我駅に到着、更衣室で制服に着替え、仕事開始であり、今日も窓口の機械の取り扱いやホームでの放送などを行うのだ。それでは、行って来ます。
今日は5時過ぎに起床した。今日も8時から仕事であるため、これから馬立駅から小湊鉄道線に乗り、蘇我駅に向かうのだ。
「2月のまとめ(その3)」、次は「雑誌編」であり、残念ながら、1月は「鉄道ダイヤ情報・鉄道ファン」とともに、掲載されなかった。以上で、「3月のまとめ」は終了、…
「2月のまとめ」、続いては「鉄道模型編」であり、2月10日に「KATO・JR八高線205系3000番台」が入線した。・次に続く
それでは、毎月1日恒例の「月のまとめ」として、「2月のまとめ」を紹介致します。まずは、「ブログ更新編」であり、2月1日から2月28日までのブログ更新数は「11…
今日も休みなのであり、今さっき起床した。明日から、これから用があり出かけるのだ。そして、いよいよ、今日から3月であり、今年度も残り、1ヶ月である。
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