こんにちは。今回はフェラーリ312T4です。前回でエンジンの組立ても区切りが付いたので次はリアの足回りを進めます。パーツ洗浄後の全体画像の撮影を忘れて塗装しちゃいました。リアのブレーキディスクを塗装。組立て後は後程、紹介しますね。（単純に撮影忘れ・笑）次にサス
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こんばんは。今回はメルセデスです。ボディはまだダクトの合わせ目に苦戦中（笑）予想通りドア前部とボンネット中央のダクト、サイドステップ部のダクト付近の作業が超やり難い！！他の箇所は次でなんとかなりそうな気配です。無限ループに突入する前になんとか脱出せねば・
こんばんは。今回はメルセデスです。先ずはまだ全く何も手を付けていませんがブラックサフを吹きました。別パーツであるダクト類の確認とパーティングラインやヒケ等のチェックも兼ねてになります。グレー成型色にグレーのサフを吹いてもよく分からないと思ったので今回はブ
こんばんは。今回からまた新たなキットの製作です。タミヤ 1/24 メルセデス AMG GT3です。ただ私の好みの問題でどうもこの箱絵通りの製作ではモチベーションが維持出来そうにないので今回は異なるカラーリングでやってみようと思います。どんなカラーリングにするかは今後
こんばんは。今回はマクラーレン セナです。ようやく完成ですタミヤ 1/24 マクラーレン セナです。インストで指示されている以外のボディカラーで仕上げたいと思ったのでネット上を徘徊して実在する色の中からイエローで仕上げる事にしました。フィニッシャーズのディー
こんばんは。今回はマクラーレン セナです。コンソール他、内部のパーツを取付けていきます。さ、次に行きましょう！シートの色はオリジナルで仕上げました。この真逆も配色も考えましたがそうすると黄色が主張し過ぎる気がしたのであえてこの配色に。本来はシート本体がカ
こんばんは。今回はマクラーレン セナです。ドアの組立てです。この辺りの造形も凄いのでパーツ分割も多め。ただ、こちらも塗り分けは一切ありません。こうなります。ドアミラーは最後に付ける事にします。でドアパネルを取付けた画像は撮影を忘れました（笑）ま、後程の工
こんばんは。今回はマクラーレン セナです。リアフェンダーを組んでいきます。画像上は片側のパーツ構成になります。下の画像は一緒に撮影するのを忘れたので追加です。左右のリアフェンダーが出来ました。全て別パーツ化されているので塗り分けはありません。とても楽チン
こんばんは。今回はマクラーレン セナです。ようやくボディの塗装が終わったのでインストに従って進めて行きます。先ずはリアパネルを組みます。左にあるのはマフラー出口です。組むとこうなります。これをボディに取付け。フロントにあるラジエターとウィンドウパーツ。中
こんばんは。今回はマクラーレン セナです。ボディパネルをクリアコートしました。いつも通り、ウレタンクリアー使用してます。磨ぎ出し後（コンパ掛け前）に各パネル裏面に半艶黒を吹きました。マスキング無しの吹きっ放しで表面に付着した塗料はラッカーシンナーで除去し
こんばんは。今回はマクラーレン セナです。今回はイエローで仕上げます。よってファンデーションイエローを塗装。続いてフィニッシャーズのディープイエローで塗装。少し濃いめと言うか赤みのある黄色にしました。同時にシートも塗装。おそらくですが実車はカーボンなので
こんばんは。今回はマクラーレン セナです。ボディに取付けるパーツが一通り揃いました。コックピット上につくルームミラー、ハザードスイッチ類を組立てました。ミラー部は定番のインレットマークが付属してます。フロントグリルとサイドラジエターも塗装終了。半艶黒に塗
こんばんは。今回はマクラーレン セナです。いよいよ本格的に製作に取り掛かります。インスト上、中央奥に見えるのがボディとなってます。ボディを含めた外装パーツにグロスブラックを塗装しました。続いて半艶黒を塗装。ボディも一部マスキングしてこれで仕上がった事にな
こんばんは。今回から新しいキット製作に着手したいと思います。タミヤ 1/24 マクラーレン セナです。言わずと知れた伝説のF1ドライバーであるアイルトン・セナの名を冠した限定500台のマシンです。エンジンは4.0L V8ツインターボ 800psとバケモノですね（笑）このキット
こんばんは。ようやく完成です。タミヤ 1/24 ミノルタ トヨタ 88C-Vです。追加工作は一部、スタジオ27さんのエッチングパーツを使用したこととルーフアンテナを洋白線に置き換えた程度のほぼストレート組みです。クリアコートはいつも通りのウレタンクリアを使用してます
こんばんは。今回もトヨタ88C-Vです。サイドウィンカーを塗装。スパッツのミラークロームを下地にクリアーオレンジで塗装しました。ダッシュボードの半艶黒も塗装済みです。この時点で各スジ彫りに墨入れも済ませてます。フロントカウル（だけじゃないけど）に各パーツを組み
こんばんは。今回もトヨタ88C-Vです。コツコツと暇を見付けてはデカールを貼り進めています。カルトグラフ製なので貼り易さはピカイチ。フロントカウル以外も貼れました。撮影忘れですがフロントカウル、ドア、リアカウルに『MINOLTA』の文字と『36』のゼッケン番号が跨って
こんばんは。今回もトヨタ88C-Vです。いよいよミノルタブルー（勝手に命名・笑）の塗装です。フロントのみ塗り分けラインにR(アール）が付いているのですがご丁寧に専用のマスキングシールが同梱されていますそれ以外のところはインストとにらめっこしながら通常のマスキン
こんばんは。明けましておめでとうございます。今年も宜しくお願い致します。今回もトヨタ88C-Vです。前回、出来上がったエンジンをシャシーに乗っけます。特に問題無く、乗っかりました。左前方からのアップです。全くディティールアップもしてないので素組みの状態。完成し
こんばんは。今回もトヨタ 88C-Vです。ヘッドカバーもようやく仕上がりました。TOYOTAの文字は息を止めて地味に色を乗せていきました（笑）ラッカーとエナメルを使って拭き取りも考えましたが、今回はこっちの方がキレイに仕上げられそうな気がしたのでこうしました。主要な
こんばんは。今回はトヨタ 88C-Vです。コクピット内のパーツが揃ったので組んでいきます。こんな感じになります。室内の配線等は一切スルーするので味気ないですね（笑）反対側からも。お次にこれらをシャシーに取付けます。付けました。エンジン本体もようやく出来ました（
こんばんは。今回は、YZR-M1’04です。ようやく完成しました。タミヤ 1/12 YAMAHA YZR-M1 '04です。#46 バレンティーノ ロッシ号を製作しました。このキットに限った事ではありませんが昨今はタバコ広告禁止がスタンダードとなっておりキットとは別にMSMクリエーション
こんにちは。今回はトヨタ 88C-Vです。キットの蓋を開けたらスタジオさんのディティールアップパーツが入っていたので必要に応じて使っていきたいと思います。こうやって一緒に保管しておかずに別保管していたら私の場合、完全に買った事自体を忘れていると思います。こんな
こんばんは。今回は、YZR-M1’04です。カウル類にウレタンクリアーを吹きました。裏面に艶消し黒を塗装。フロント足廻りのパーツも仕上がったので組んで行きます。こんな感じになります。インナーチューブにゴールドフィニッシュを貼りましたが見事に見えなくなりました（笑
こんばんは。今回はトヨタ 88C-Vです。今回より本格的に始めていきます。インストを見る限り、エンジン関係のパーツの塗り分けが非常に多く、塗装だけでもかなり時間を要しそうなのでエンジンを含めたシャシー側を優先して進めて行きたいと思います。そんな中、先ずはエンジ
こんばんは。今回は、YZR-M1’04です。ようやく全てのデカール貼りを終えました。サイドカウルのGAULOISESのところが若干、手間でしたがデカールにダメージも無く比較的、無難に仕上がったと思います。フロントのインテーク部のパーツを組んでフレームに取付けます。後方は燃
こんばんは。今回より新規キットに取り掛かります。タミヤ 1/24 ミノルタ トヨタ 88C-Vです。数字の通り、JPSC参戦用に1988年に投入されたグループCカーになります。エンジンはR32V搭載。3.2L V8ツインターボで800psを発揮。戦績自体は目立った結果は残せず仕舞いでし
こんばんは。今回は、YZR-M1’04です。フレームはここまで出来てます。参考資料と睨めっこしながら出来る範囲で塗り分けたつもりです。前回、組み立てたステアリングをフレームに取付け。ちょっとだけ形になりました（笑）貧乏モデラーなので市販のディティールアップパーツ
こんばんは。今回はムルシです。アオシマ 1/24 ランボルギーニ ムルシエラゴ R-SV 2010です。外装はオリジナルで仕上げました。ボディ色はフィニッシャーズのピュアホワイト。黒く見えるところはカーボンデカールで仕上げてます。ホイールはGXブルーゴールドで塗装して
こんばんは。今回は、YZR-M1’04です。カウル類にインスト指定のレーシングブルーを吹きました。以前に作ったインプレッサの時の塗料が余っていたので未だに缶スプレーから取り出したものを使用してます。カーボンデカールで仕上げたパーツにスモークグレーを吹いてトーンを
こんばんは。今回はムルシです。ヘッドライト、フロントリップ等を取付け。ドア、サイドステップも取付けていきます。エンジンフード、ウィングステー、リアサイド等のパーツも順次、取付け。フロントガラスもここで取付け。これでシャシーと先に合体させてミラー、マフラー
こんばんは。今回はYZR-M1 ’04です。前回で下地が整ったので先ずはサフのグレーを消すためにフィニのファンデーションホワイトを塗装。乾燥後、レシングブルーの下地として水色を塗装。これは青と白を適当に混ぜたものです。比較的、早く仕事から帰宅出来た時にコツコツとカ
こんばんは。今回はムルシです。エンジンフードを組みます。出来ました。ヘッドライトとテールライトユニットも出来ました。最近はLEDなので仕上り自体はクリアになりましたね。リアセクションのパーツも揃いました。メッシュが貼りにくかったです。取付けるとこんな感じ。ラ
こんばんは。今回はYZR-M1 ’04です。引続き、タンク部の合せ目処理が甘かったところの再修正を進めました。並行して今回は完成した状態限定で見える箇所をカーボンデカールで仕上げます。下地としてグロスブラックを塗装しました。続いて前後の足廻りにも取り掛ります。リア
こんばんは。今回はムルシです。研ぎ出しを終えて窓枠、ドア廻りを半艶黒で塗装してます。ドアもBピラー（スーパーカーでもBピラーって言うのかな）も半艶黒で塗装。ま、私にしたら上出来ですね（笑）毎度の事ながらマスキングは死ぬほど時間が掛るのに塗装は速攻で終わり
こんばんは。今回はYZR-M1 ’04です。エンジンブロックとヘッドカバーが仕上がりました。スロットル部のパーツも組みました。クラッチやエンジンカバー他、細かいパーツもようやく塗装が終了。クラッチに関しては自分の中では結構、頑張りました（笑）パイピングを除くエンジ
こんばんは。今回はムルシです。ちょっと見辛いかもですが空力（エアロ）パーツ関係のみカーボンデカールを貼りました。ここんとこ、なんちゃってカーボン塗装ばかりだったので久々にやると一気に疲れますね。もう歳ですし（笑）デカール乾燥後、パターンを落ち着かせるため
こんばんは。今回はYZR-M1 '04です。エンジンブロックです。ある程度、組めるパーツは組んだ状態で塗装してます。画像の状態で5つのパーツで構成されてます。塗装は大きく分けてシルバー系の3色塗り分けになります。最初に全体を半艶黒で下地を作ってからメタリックグレイ→
こんばんは。今回はムルシです。前回の画像と何が違うのか・・・（笑）このムルシエラゴは白ボディで仕上げる事にしたので先ずホワイトサフの上に更にアルティメットホワイトを塗装して最後に仕上げとしてフィニッシャーズのピュアホワイトを塗装しました。ホイールも塗装が
こんばんは。今回からまた新たなキット製作に取り掛かります。タミヤ 1/12 YAMAHA YZR-M1 '04です。カラーリングが好きなバイクなので頑張って作りたいと思います。但し、バイクの知識は皆無なので温かい目でご覧願います（笑）各パーツをランナーから切り離し、ゲート処
こんばんは。今回もムルシです。ボディの方はホワイトサフを吹きました。実はこれが2回目のサフ（笑）1回目はリア廻りのパーティングラインの処理が甘い事に気付いて再度、ペーパー掛けたりしてます。ボディがちょっと遅れてる・・・並行して進めているフロントの足廻りも塗
こんばんは。今回もムルシです。ボディは捨てサフを吹いて下地調整を行ってます。画像上：ドア内側画像下：ドア外側内側に内張りパーツを接着する凸モールドがある部分の外側にヒケがありました。画像下のドアパネルを見て頂くとモールドの箇所だけ綺麗にサフが残っているの
こんばんは。今回もムルシです。いよいよ製作に取り掛かります。先ずは、シャシーと足廻りのパーツに半艶黒を塗装。最終的にシルバー系統で仕上げるパーツも全て下地を黒くしています。続いてエンジン関係のパーツにも半艶黒を塗装。地味な塗装作業が続きます（笑）ミッショ
こんばんは。今回からまた新たなキット製作です。アオシマ 1/24 ランボルギーニ ムルシエラゴ R-SV 2010です。久々のランボ製作になります。モデルとしてはLP670ベースのFIA-GT1車両になるんですかね？ま、競技車両には違いないです。で早速、ゲート処理を済ませて仮組
こんばんは。今回はシビックの最終回です。フジミ 1/24 ホンダ シビック typeRです。ボディカラーはタイプRのお約束であるチャンピンシップホワイトをイメージしました。ただ、画像で見る限りただの白にしか見えませんね（笑）ま、自己満足の世界なので・・・（笑）サイド
こんばんは。今回はドカが完成しました。タミヤ 1/12 ドゥカティ ディスモセディチです。本来はこの様にマルボロのロゴが入ります。キットは諸事情でオミットされており、そこまで思い入れのあるバイクでも無かったこともあってキットのまま製作しました。2004年型 GP4 65
こんばんは。今回はシビックです。ボディに墨入れしました。あまり濃すぎると違和感しか無いのでグレーでやってみたけど、これも濃いな（笑）ま、ヨシとしよう！（笑）専用の墨入れ塗料を使う様になってから自分でいちいちエナメル塗料を薄めて用意するのが面倒になってます
こんばんは。今回はドカです。あと少しで完成です。今日はアッパーカウルとリアカウルを取付けます。カウルの裏面は全て半艶黒で塗装してます。リアカウルを取付け。続いてアッパーカウルも取付けました。残りはサイド、アンダーカウルのみとなりました。ただ、今日は時間の
こんばんは。今回はシビックです。前回、組み上げた内装とタイヤをシャシーに取付けました。前方から。後方から。ボディは研ぎ出しも終わって窓枠塗装。このタイミングで間違っていたルーフスポイラーも半艶黒に修正（笑）とりあえず今回は、こんなところです。また次回です
こんばんは。今回はドカです。今日はリアの足廻りの組み立てから。スイングアームとタイヤのブレーキディスク等一部、組立済みです。こんな感じ。デカール部は一度、ウレタンクリアでコートしてから半艶クリアーで仕上げてます。ラッカークリアーオンリーだと段差が簡単に消
こんばんは。今回はシビックです。前回、ウレタンクリアーのコートまで終わりましたのでそこからの作業です。ボディの方は頑張って研ぎ出し中。現在、艶が全く無い状況です。これから磨いていきます内装も全てのパーツの塗装が終わったので組んでいきます。前方から。後方か
こんばんは。今回はドカです。フロントの足廻りを組んでいきます。ホイール周囲の赤ピンストのデカール貼りが何度やっても苦痛です（笑）ホイールはクリアコートしてます。特に問題なく組めました。続いてフロントフォークを組んで車体に取付けます。インナーチューブはミラ
こんばんは。今回はシビックです。ボディをクリアコートしました。いつも通りのウレタンクリア使用です。ホイールも同様にクリアコートです。ホイールナットにクロームシルバーを差しました。とりあえず今回は、こんなところです。また次回です
こんばんは。今回はシビックです。このシビックはこの色でチャンピオンホワイトちっくに仕上げます。ボディ塗装も終わってデカール貼りまで完了したところ。デカールと言っても数枚なので瞬殺です(笑)乾燥を待ってクリアコートに移ります。ホイールもボディ同色仕上げとしデ
こんばんは。今回はドカです。フレームにエンジンを搭載。前回、製作したステアリングとステアリングダンパーを取付け。すみません、一気に飛びます(笑)タンクを組みました。※デカール貼り、クリアコート画像は一切記録がありませんでした。マフラーとタンクを取付けました
こんばんは。今回はシビックです。フロントの足廻りが出来ました。リアの足廻りも同様に出来ました。それぞれをシャシーに取付けます。特に問題も無く取付け完了です。マフラーはエンドパイプのみ変更予定です。内装の方はデカール貼りを済ませて各パーツを半艶クリアーでコ
こんばんは。今回はドカです。最初の記事から早や1年半近くが経過・・・(笑)お手付きキットの在庫も減らさないとその内、必ずパーツを紛失してしまうのでそろそろ頑張ります(笑)ホワイトサフを吹きました。カウルの方はファンデーションピンクを塗装。続いてブライトレッドを
こんばんは。今回もシビックです。引続き、シャシーの塗り分けやってます。出来ました。インストの指示が曖昧だったのでテキトーに塗装(笑)シートは赤なので下地としてピンクサフを。半艶赤を塗装。この後、デカール貼りがあるので艶有赤で塗装しても良かったかも。ボディの
こんばんは。今回もシビックです。前回は仮組みまででしたのでこれから本格的に製作に入ります。先ずは足廻り、内装パーツの一部に半艶黒を吹付けました。シャシーも進めます。シートにはヒケが・・・。流石、安定のフジミさん(笑)ヒケた箇所と背面にパテ埋め。フロントのナ
こんばんは。ご無沙汰しております。コロナ感染報告以来の投稿になります。自身の担当する工事は今年1月末に予定通りに完了したのですが、同僚がスーパー突貫工事で大苦戦していたので3月頭から先週末までの約4か月間だけお手伝いに行ってました。ここで明確な数字は明記出来
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こんにちは。今回はフェラーリ312T4です。前回でエンジンの組立ても区切りが付いたので次はリアの足回りを進めます。パーツ洗浄後の全体画像の撮影を忘れて塗装しちゃいました。リアのブレーキディスクを塗装。組立て後は後程、紹介しますね。（単純に撮影忘れ・笑）次にサス
こんばんは。今回はウアイラです。ようやく内部に取り掛かります。バスタブは半艶黒とグラファイトブラックで塗り分け。画像だとほぼ分からないと言う・・・（笑）インパネ廻りです。ネット画像やYouTubeを参考にして塗分け。茶色に見える色はオレンジと黒を混色したオリジナ
こんばんは。今回はウアイラです。エンジンパーツの塗装が終わりました。中々、塗り分けが多くて思った以上に時間を費やしています。ここで、ようやくフレームにエンジンを搭載です。インストの指示に反して先にフレームを組んでしまっているのでエンジンとミッションケース
こんにちは。今回はフェラーリ312T4です。引続き、エンジンの組立てです。ある程度のパーツが揃ったので本体に取付けます。ちょっとエンジンの雰囲気が出てきました。デスビやフューエルポンプ等も配線、パイピングを施しました。フューエルポンプが組み上がりました。で、色
こんばんは。今回はウアイラです。今回は別売りのディティールアップパーツを使います。エッチングの他にマフラーエンドとインレットが同梱されてます。ブレーキ（ローター＆キャリパー）のローター部にもエッチングがあるのでこれを貼り付けます。たた、元のプラのディティ
こんばんは。今回はウアイラです。シャシー、エンジン、バスタブ内装等に半艶黒を塗装。エンジンブロック、ラジエター、エキパイステーにファインシルバーを塗装。エンジンは、ここまで接着して塗装してます。続いて前後パイプフレームや排気系、足廻りのパーツにグロスブラ
こんにちは。今回はフェラーリ312T4です。前回、予告通りにエンジンの製作に取り掛かります。基本1/24がメインにつき、その合間の製作となるため、スペース等の都合もあって少しずつ進めていく形になります。エンジン本体はここまで組立た上で塗装します。やはり1/12だけあっ
こんばんは。今回から、また新たなキット製作に取り掛かります。宜しくお願い致します。アオシマ 1/24 パガーニ ウアイラです。ネットでの情報だと相当、組み辛いとのこと。底辺に君臨する私が、どこまで対応出来るのか腕試しです（笑）先ずはゲート処理を済ませて洗浄、
こんばんは。今回はavex NSXです。ようやく完成しました。タミヤ 1/24 avex 童夢 無限 NSX です。元キットのデカールが使い物にならずサードパーティーのS.K.Decals製を使用しました。ディティールアップ等はやっておらず、ほぼ素組みで仕上げてます。ボディのブルーは調
こんにちは。今回はフェラーリ312T4です。メーター廻りを組みました。以前に準備出来ていたものも含めてモノコックに取付けます。コックピットの雰囲気が出てきました同じく後方から。モノコックはこれで一旦、終わりにして次回よりエンジンの方に手を付けて行く予定です。今
こんばんは。今回はavex NSXです。ボディの方は磨ぎ出しが終わって、窓枠塗装も済ませました。続いてウィンドウパーツを取付けます。問題無く取り付けました。このキットはリアハッチが開閉する様になっているので組立中にバタつかない様にウィンドウ下端をマステで仮止めし
こんばんは。今回はavex NSXです。ウレタンクリアー吹きました。デカールの重ね貼りが多く、普段より厚めに塗装したのでスジ（パネルライン）が埋まって無ければいいのですが・・・。ホイールはディスク部をマスクしてリムにアルティメイトミラークロームを塗装。ピカピカに
こんにちは。今回はフェラーリ312T4です。再販キットを買ったのでエッチングパーツが同梱されています。せっかくなので使っていきます。この状態でメタルプライマーも吹いてます。早速、シートベルトを作っていきます。全てゲート処理を済ませてバックル部分はエッチングを複
こんばんは。今回はavex NSXです。結局、リスク回避してデカールを別途購入しました。中々、在庫しているお店がなくてやっとの想いで入手出来ました！入手したのはSKデカールさんのものになります。これ、デカールの入手が無理だった時はテストカー仕様でフルカーボンも視野
こんばんは。今回はavex NSXです。前回に続いてボディはファンデーションブルーを吹付け。この色は自分で勝手に調色したものになります。コックピット内もそろそろやっていきましょう。画像はデカール貼って乾燥後に半艶クリアーでコートしたところです。ここで気になったの
こんにちは。今回はフェラーリ312T4です。フロントのバルクヘッド、マスターシリンダーの組立て。全てチタンゴールドで塗装。インストではフラットアルミ3：オレンジ1ですが面倒なので（笑）出来ました。次にフロントのスタビです。出来ました。モノコックにシフト、ペダル類
こんばんは。今回はavex NSXです。サフの1500を塗装。ようやく小傷や合せ目処理も大丈夫そうなので、その他の外装パーツにもサフを吹きました。続いてガイアのアルティメットホワイトを吹付け。前回でエンジンが出来上がっているのでシャシーに取付けます。同時にマフラーエ
こんばんは。今回はavex NSXです。ボディの方は再度、サフ吹き。まだFフェンダーの合わせ目処理が甘いです。あと脱線キズも多数・・・（笑）比較的、浅いキズが多いのでラッカーパテで処理します。そして、またサンディング。今度こそ、どうや！？うわっ、アカンやん！（笑
こんにちは。作業部屋を整理していたら、お手付きキットが出てきましたのでそちらをぼちぼちですが、片づけて行こうかと思います。タミヤ 1/12 フェラーリ312T4です。お手付きとは言うものの、インストの最初の工程に取り掛かった程度でほぼ、何もやって無いのと同等レベル
こんばんは。今回はavex NSXです。前回から検討中だったフロントフェンダーですが結局、先に付ける事に。やはりフェンダー上部に実車に無い継ぎ目が見えるのはダメでしょ（笑）ただ、タイヤハウス後部の仕上げが、かなりやり難くなってしまいました。あとドアミラーはイモ付
こんばんは。今回はメルセデスです。ボディはまだダクトの合わせ目に苦戦中（笑）予想通りドア前部とボンネット中央のダクト、サイドステップ部のダクト付近の作業が超やり難い！！他の箇所は次でなんとかなりそうな気配です。無限ループに突入する前になんとか脱出せねば・
こんばんは。今回はメルセデスです。先ずはまだ全く何も手を付けていませんがブラックサフを吹きました。別パーツであるダクト類の確認とパーティングラインやヒケ等のチェックも兼ねてになります。グレー成型色にグレーのサフを吹いてもよく分からないと思ったので今回はブ
こんばんは。今回からまた新たなキットの製作です。タミヤ 1/24 メルセデス AMG GT3です。ただ私の好みの問題でどうもこの箱絵通りの製作ではモチベーションが維持出来そうにないので今回は異なるカラーリングでやってみようと思います。どんなカラーリングにするかは今後
こんばんは。今回はマクラーレン セナです。ようやく完成ですタミヤ 1/24 マクラーレン セナです。インストで指示されている以外のボディカラーで仕上げたいと思ったのでネット上を徘徊して実在する色の中からイエローで仕上げる事にしました。フィニッシャーズのディー
こんばんは。今回はマクラーレン セナです。コンソール他、内部のパーツを取付けていきます。さ、次に行きましょう！シートの色はオリジナルで仕上げました。この真逆も配色も考えましたがそうすると黄色が主張し過ぎる気がしたのであえてこの配色に。本来はシート本体がカ
こんばんは。今回はマクラーレン セナです。ドアの組立てです。この辺りの造形も凄いのでパーツ分割も多め。ただ、こちらも塗り分けは一切ありません。こうなります。ドアミラーは最後に付ける事にします。でドアパネルを取付けた画像は撮影を忘れました（笑）ま、後程の工
こんばんは。今回はマクラーレン セナです。リアフェンダーを組んでいきます。画像上は片側のパーツ構成になります。下の画像は一緒に撮影するのを忘れたので追加です。左右のリアフェンダーが出来ました。全て別パーツ化されているので塗り分けはありません。とても楽チン
こんばんは。今回はマクラーレン セナです。ようやくボディの塗装が終わったのでインストに従って進めて行きます。先ずはリアパネルを組みます。左にあるのはマフラー出口です。組むとこうなります。これをボディに取付け。フロントにあるラジエターとウィンドウパーツ。中
こんばんは。今回はマクラーレン セナです。ボディパネルをクリアコートしました。いつも通り、ウレタンクリアー使用してます。磨ぎ出し後（コンパ掛け前）に各パネル裏面に半艶黒を吹きました。マスキング無しの吹きっ放しで表面に付着した塗料はラッカーシンナーで除去し
こんばんは。今回はマクラーレン セナです。今回はイエローで仕上げます。よってファンデーションイエローを塗装。続いてフィニッシャーズのディープイエローで塗装。少し濃いめと言うか赤みのある黄色にしました。同時にシートも塗装。おそらくですが実車はカーボンなので
こんばんは。今回はマクラーレン セナです。ボディに取付けるパーツが一通り揃いました。コックピット上につくルームミラー、ハザードスイッチ類を組立てました。ミラー部は定番のインレットマークが付属してます。フロントグリルとサイドラジエターも塗装終了。半艶黒に塗
こんばんは。今回はマクラーレン セナです。いよいよ本格的に製作に取り掛かります。インスト上、中央奥に見えるのがボディとなってます。ボディを含めた外装パーツにグロスブラックを塗装しました。続いて半艶黒を塗装。ボディも一部マスキングしてこれで仕上がった事にな
こんばんは。今回から新しいキット製作に着手したいと思います。タミヤ 1/24 マクラーレン セナです。言わずと知れた伝説のF1ドライバーであるアイルトン・セナの名を冠した限定500台のマシンです。エンジンは4.0L V8ツインターボ 800psとバケモノですね（笑）このキット
こんばんは。ようやく完成です。タミヤ 1/24 ミノルタ トヨタ 88C-Vです。追加工作は一部、スタジオ27さんのエッチングパーツを使用したこととルーフアンテナを洋白線に置き換えた程度のほぼストレート組みです。クリアコートはいつも通りのウレタンクリアを使用してます
こんばんは。今回もトヨタ88C-Vです。サイドウィンカーを塗装。スパッツのミラークロームを下地にクリアーオレンジで塗装しました。ダッシュボードの半艶黒も塗装済みです。この時点で各スジ彫りに墨入れも済ませてます。フロントカウル（だけじゃないけど）に各パーツを組み
こんばんは。今回もトヨタ88C-Vです。コツコツと暇を見付けてはデカールを貼り進めています。カルトグラフ製なので貼り易さはピカイチ。フロントカウル以外も貼れました。撮影忘れですがフロントカウル、ドア、リアカウルに『MINOLTA』の文字と『36』のゼッケン番号が跨って
こんばんは。今回もトヨタ88C-Vです。いよいよミノルタブルー（勝手に命名・笑）の塗装です。フロントのみ塗り分けラインにR(アール）が付いているのですがご丁寧に専用のマスキングシールが同梱されていますそれ以外のところはインストとにらめっこしながら通常のマスキン
こんばんは。明けましておめでとうございます。今年も宜しくお願い致します。今回もトヨタ88C-Vです。前回、出来上がったエンジンをシャシーに乗っけます。特に問題無く、乗っかりました。左前方からのアップです。全くディティールアップもしてないので素組みの状態。完成し
こんばんは。今回もトヨタ 88C-Vです。ヘッドカバーもようやく仕上がりました。TOYOTAの文字は息を止めて地味に色を乗せていきました（笑）ラッカーとエナメルを使って拭き取りも考えましたが、今回はこっちの方がキレイに仕上げられそうな気がしたのでこうしました。主要な
こんばんは。今回はトヨタ 88C-Vです。コクピット内のパーツが揃ったので組んでいきます。こんな感じになります。室内の配線等は一切スルーするので味気ないですね（笑）反対側からも。お次にこれらをシャシーに取付けます。付けました。エンジン本体もようやく出来ました（
