魅惑の機関車番号板（1） C58 364

交通博物館（交博）をはじめ、全国の駅や工場の即売会などで買い集めた「鉄道部品」の数々。 昔は、ホーローの帯無し愛称板が一枚300円、吊り下げ青板サボは500円ほどで買えたでしょうか。 駅では「キヨスク」が販売の代行をしていました。 売れ残っ...

反転フラップ式発車表票を動かす（2）

反転フラップ式発車票（1） では、主に動力（モーター）の代替品と「パタパタ」の仕組みを簡単にご説明させていただきました。 今回は、モーター換装に関わる「モーター台座」の加工とモータードライバとの組み立てに関して、記述しようと思います。 2相...

日本車輛 砲金製蒸機用大型製造銘板（1）

大型連休最終日。皆さま、連休は満喫されたでしょうか？ かく言う小生は、連休が終わったら、家人で人波去った何処かへ出かけようと思います。 それでは、手元にある蒸機部品の中から——。 第一回目は、『日本車輛製造株式会社』の砲金製大型製造銘板を公...

反転フラップ式発車標を動かす（1）

鉄道部品——。 一度、入手したら絶対に手を加えないのが、（小生の）大原則である。 特に、機関車番号板（プレート）を磨く行為など、もってのほか（と、思っている）。 手が煤やオイルで汚れようが、部屋や衣類が汚れて家人から苦情が出ても（趣味部屋に...

はじめまして――

椎野吾一の鐡道博物舘 の新館として、yahooブログを開設しました。 ご贔屓のほど、宜しくお願い致します。