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クッソ汚い絵描きのブログ https://www.corocoma.com/

3Dモデラー&虹絵描きが絵以外の事を書いてます、Ninja250先輩→ZX-25RくんとフェザーS2くん乗ってます。

corocoma
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2016/04/19

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  • 関東おじさんと久々にマスツー

    なんか久々に関東住まいのおじさんがオラが村の東北遠征に来るらしい。 最後に会ったのは確か2021年の6月に4000kmほど西日本をぶらついてた時で久方ぶりだ。早速マスツーといこうや! www.corocoma.com さて、その前に細々としたメンテナンス。まずはエキゾーストパイプの締め増しだ。 前回フルエキに交換したのだが、こういう新しく付けたばかりのパーツというのは数百キロ走ると稀にネジが緩む場合がある。走行中の衝撃だとかエンジンの振動、新品ガスケット(パッキン)が馴染んだ等でほんの僅かにパーツが動くのだ。 故に取り付けていくらか走った後には初期点検しなければならない。 取り付けてから600…

  • ZX-25Rにトリックスターのフルエキ IKAZUCHI ショート(政府認証)入れた

    純正マフラーなんてだっせーよなー! 外して社外管入れようぜー! という訳で新車からはや2ヶ月目にして純正マフラーの音に飽きました(照れ) どうせ乗るなら気持ちいい音で乗りたいよなぁ?よしじゃあフルエキぶち込んでやるぜ!! 今回ポチったのはトリックスター フルエキ IKAZUCHI ショート(政府認証) スリップオンがあればそれでも良かったんだけど、22年式のZX-25Rはエキパイとマフラーが溶接されて腹下に収まってる一体型につき、マフラーを交換したいならお高いフルエキ以外の選択肢が存在しないのだ。 だが逆に考えて欲しい。20万以下の課金で今後バイクに乗る度に気持ちよくなれるのなら極めてお得では…

  • ZX-25Rへ謎中華バックステップ装着

    何やかんや程よい位置にあるZX-25Rの純正ステップ。 しかしながら1500kmぐらい乗ってみるとやはり位置が前過ぎるような気がして盆栽の機運が強まってきた。 と言ってもバチバチのバックステップが欲しいと言うほどでもなく、まぁせいぜい2~3cmほど後退してくれれば十分だ。 そこで最初候補で考えたのはデイトナのマルチステップかトリックスターのオフセットプレート この2つでも割と十分な移動量で満足できそうな気もするのだが、ちょっと謎中華品に目を向ければ同価格帯でバクステが転がっている。 中華パーツなんて大丈夫なん?と思うかも知れないが、ninja250先輩でもマルチステップやらのパーツを入れた挙げ…

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