物流業務の一部を外注するってことみたい。 つまり、 自社ではトラックを持たず、 仕事が来たら外注先に投げる なんていう、都合のいいことが可能になるんですね。 いまのところ、「一人親方」系のやり方は軽自動車でしかできませんが、 普通車両以上(2t,4t)でも認められるようになると、業界は変わっていくかも。 ただし、そういう規制緩和は業界から猛反発食らうかも知れません。 何故かと言うと…?…
アメリカでは運送業大手50社のうち半分が倒産、吸収合併で姿を消したとか。 運賃水準がガンガン下がって、倒産率は5倍。 「普通車両以上は、5台以上持たないと運送業務出来ない」 っていうシバリがきついですね。 一人親方は、今のところ軽自動車でしかできませんし。 アメリカではサードパーティロジスティクスっていう形態があるらしいのですが、これはどういうものですかね。調べてみます。
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