いよいよ北海道ミーティングですね！！今日の夜は太陽の里でテントを張って、マツキヨさんと単車館でめちゃくちゃ盛り上がりました。年に一度のお祭りって感じでワクワクしますね！！マツキヨさんには岡山からシルボン号を運んできてもらいましたミーティングに持っていこうかな～マツキヨさんはこちらで参加・・・・圧巻です！！皆さん気を付けて参加しましょう！！単車館は師匠が留守番をしてくれます。僕は12時位に行けるでしょうかね？？第37回北海道ミーティング前夜・・・・
交通事故に会ってからというもの、いかに楽に治せるかという事に、以前よりもこだわっている今日この頃です。省力化は台数をこなしたい私にとって必須事項です。楽をするのは「機械的」に行くか「化学的」に行くかで、機械的に行くのであれば、電動工具やエアツールを使用するのですが、化学的に行くのであれば、色々と化学式などをネット上で調べたりしてやっています。例えば、レストアで鉄部品で言うと「リン酸」は私の中では最強に位置するほどになっています。つけて放っておけば、錆取りや下地が完成してくれて、なおかつ錆びないという優れモノなのです。鉄錆は水酸化鉄から始まる一連の反応ですが、そんなものはどうでも良く「リン酸が勝つ！！」ということです(笑)。何より安い！！はなさかじいさんにもリン酸が入っていますが、価格で言うと10分の1でしょうね...6台目のヨメグロSG⑧
いよいよミーティングが迫ってきました楽しみですね～今年も色々な人とお話して楽しみを増やしたいと思っています。普段はくだらない本をあまり買わないようにしていますが、先日こんな本を買って読んでみました・・・・礼儀正しさとは、戦略でやるものではないんですが・・・・・そー言えばSR400にSGのリアフェンダーをあてがって見ました・・・・ぴったり！！こういう楽しいこともいざやり切ろうと思うと結構苦労するんですよね～頑張って作れば、礼儀正しさがわかってくるかもしれませんね(笑)。分かる人にはわかって分からない人にはわからない話でした。待ちきれない！！第37回北海道ミーティング
ミーティングの準備はバイクの修理だけではなく、単車館を掃除したりと色々やっています。今日は、お客さんのバイクが入ると手狭のガレージを広くするために、レギュレーターのパンクしていたスカイウェイブ400の修理をしました。フロントカウルを外して・・・・コネクターを新品の用意してあったものに変えて、以前の修理で配線がイマイチな所を修繕して、レギュレーターを取り付けましたSGの修理の際に、電装屋さんで教わったことが、大変生きています。20代の頃は出来ないことを職人さんの所に持ち込んで、良く見せてもらっていました。明後日にバッテリーが上がっていなければ、全部組んで、単車館そばのガレージに移動しておこうと思います。スクーターなどはタイダウンが書ける場所が全然ないので、軽トラに積む気になれません。ミーティングに向けて
"オートビットタペット調整"をYouTubeで見るオートビットZ型⑦
今日もSGをやっていました。実はスイングアームのシャフトが何をやっても抜けず、難儀していました。ようやく取れました切って・・・・私は長時間の中腰は腰が痛くて無理なので、先生と株ちゃんにやってもらいました。話が変わってつい先日の事ですなかふらの単車館始まって以来の最大の事件が起きましたそれは、先日夜な夜な単車館にオートビットをいじりに行った際に起きた事件でしたいつものように、鍵を開けいつものように単車館に入ったその時です・・・・私の目の前に目を疑うような光景があったのです・・・・・・・・・・・・・・・・・・・誰かが置いていきました(笑)。犯人は怒らないので自首してください。中身を少しばかり見ましたが、かなりの玄人が持ち込んだものと思われます。私にはレベルが高すぎます親父まで疑いましたよ(笑)6台目のヨメグロSG⑦～犯人は誰だ！！編～
ホントはオートビットをやらなきゃいけないですが、スポークが合うかどうかが気になりすぎるので、ひとまず、スポーク組をすることにしました。リムが現在の一般的な組み方をするものではないですね・・・間違いではないですよ！！振れ取りして・・・リム自体が結構歪んでいますが、まあまあきょようはんいになりましたブレーキパネルも軽く磨いてみました。バイクいじりにあまり時間が取れず、あまり良いペースでいじれません6台目のヨメグロSG⑥
今日は旭川にお参りに行って、夜からのバイクいじりです。タンクは結局、車体とのバランスを考えて「錆を生かす」方針で、通常デザインに塗りました。突貫塗装ですので、1年もすれば、良い感じになるでしょう。リアのホイールはスポークが折れたり、ガタがあるスポークがあるので、外しました。ジャッキをうまく使えば、サクサク外れます。センタースタンドを使う場合は、状態によっては倒れることもあるので気を付けましょう。バイクいじりは力が要らないな～といつも感じます。で、外したホイールいつも触れ取り台に乗せて、カップブラシでまず錆取りしますスポークを一度組みなおしているらしく、太さや長さの違うポークが触れ取りもせずに、組まれていましたので、会いそうなスポークがあったので、バキバキ切って外し、ハブを磨きました。カップブラシ＋ワイヤーブラシ...6台目のヨメグロSG⑤
今日はお盆休みですが朝から電話の嵐が・・・・・結局早朝に墓参りに行って、3時位まで仕事をしていました(笑)。で、天気が良かったので前からやろうと思っていたSGの洗車をしてきました。トラックに乗せたまま高圧洗浄機で汚れを叩いてきました。エンジンフィンはヤマハのキャブクリーナの泡タイプをかけてこすっておきましたが、結構きれいです。フレーム周りはバッテリー駅のせいかかなり錆びています。こちらは外構用の塗料を刷毛塗します。このSGは日常の足としますので、磨きながら、タッチアップしながら、年数でしか出せないような味わいを求めていこうと思っています。6台目のヨメグロSG④
オートビットは、ミッションを分解して、駆動系も大丈夫です。エンジン始動しました。オイルの周りもよさそうです。磨く際に一応、ヘッドカバーを外して、確認します。オイル管理は旧車では死活問題ですね。オートビット整備後まだやることが結構あるんですよね～オートビットZ型⑥
先日本を頂いたお礼も兼ねて、十勝地方まで行ってまいりました。結局、またまた本を沢山頂いて（ずっと欲しかった本がたくさん入っていました！！）ベンリィJBを積んできました・・・・。走行距離も少ないす！！、タンクマークと風切り以外は欠品なし！！JCと似ているエンジンですが、かなり違いますね～カブちゃんE型ドリームのようなカバーです。テールも可愛いですねミーティングが終わるまではオートビットにかかりきりになると思うので、終わってからちょっと整備して普段の足にでもしようと思います。小さいので嫁さんにも良いかもしれません。後はC70ですね。ベンリィJB
昨日はすごい雨でした。天気が悪いと事故後の傷が痛くて憂鬱です。それでも今日は、午前中には晴れたので、昼休みにちょっと普段の足を乗ってきました。まずは今年一番のヒットであります、ヤマハPAS右側の広部さんから貰ったものです。自転車とバイクは古いものばかりですので、「文明」に触れたとき、恐ろしく感激します。ちょっと一回りして、昨日の雨を飛ばします。メッキ部分や可動部分に注油しました。SGも、夜だと良くわからないので、昼間にどの程度かを見てきました。奇麗なメッキは塗られるタンクです。エンジンも少しだけ磨いた甲斐が出ています錆錆まではいかないでしょうか、頑張って磨いた旧車のノリですね。まだまだ昼休みは続きます。右側の広部さんにロックオンされているYA-6今年のミーティングに乗って行った後は、札幌に行くかな？？こちらも、...嵐のあとに・・・・
ミーティングにてコンクールデレガンスに出す予定のオートビットを少しだけ進めました。いつもケツカッチンです(笑)。SGやってる場合じゃないよな～。そもそも磨いたほうが良いですね。カッコよし！！最近、マイブームの麓技研のオイルチェンジャーをつけました。ワンウェイの玉とばねを掃除しましたが、オイル下がりに悩んだ結果の処置です。申し込みだしてしまったので、頑張ってやっていこうと思います。お盆は結構忙しいので、間に合うかな～。こう考えるとメグロは楽な車ですね～。問題山積みです(笑)オートビットZ型⑤
今日はブログを開設してから1500日だという事です。これからも素人なりの修理をメインにやって行こうと思います。趣味人の参考に少しでもなってくれればと思います。SGは電装パーツを外しました。いじれる時間は少ししかないですが、確実に進めていきます。配線の確認も込めて記録に残しておきます。リフターリレーレギュレーターちなみにリフターリレーにエンジン側から来ている線とレギュレーターにバッテリーから来ている線を現在の普通の12Vリレーに変えることが出来ます。リフターリレーは撤去できます。これによって以前書きました。Wのレギュレーターを使用するためのスペースを作ることが出来ます。次は何が出来るかな？？6台目のヨメグロSG③
チビチビやっていきます。パーツを少しずつはがしていっています。タンクは黒く塗ってあったので剥離・・・・やはり、見えていたメッキ部分は錆びていたので、メッキと黒を逆にしてみたらどうかと思い、ビニールテープを張ってみました・・・・駄目ですね見慣れない・・・でもこれで行こうかな・・・・？？迷います。IMCとかはカラー逆バージョンありましたからね～。他にもやることはあるので、もう少し悩みたいと思います。錆は錆で味わいなので、どうしようかな～？？6台目のヨメグロSG②
6台目は我が家の自家用車を突貫でやっていきます。オートビットが終わるまではそれほどできませんが、予定外の車両ですので、怒涛の勢いでやっていきます。キャブ掃除をしてエンジンをかけました・・・・とは言っても、コイルまでの導通が取れていなかったので、コイルに直に電源をくれてやっています。一応ポイント掃除・・6台目のメグロSG始動さてエンジン下ろしがはじまりますね。6台目のヨメグロSG①
今日は久々に開館しました。先日、谷藤さんから電話が来て「ミーティングに乗っていくの何かな～い～？？」と電話が来て「ラビットくらいかな～」という事で、朝から谷藤さんがやってきてラビットを取りに来ました。ミーティング後も乗りたいそうなので、そのまま預けておきます。で、姫初め様がやってきてくれました。遠州のエンジンを寄贈してくれた幕別の中村さんから別冊MC全巻の寄贈がありました。いつもありがとうございます。お盆休みに挨拶行けるかな～？？そして、ヒメグロを積んで・・・・軽トラは2台が限界ですね。雨竜の谷本さん・汁坊さんも手伝ってくれました。気が知れた人たちが遊びに来てくれると楽しいですね。それにしても暑かったです今日(8/4)の単車館
最近はすっかりメグロばっかりです。先日、単車館へと持ってきてくれたアーガスですが、ちょっとひっかかる事がありました。「調子が悪いし、札幌で見てくれるところが無くなったからもういいんだ」という事を言っていたのです。確認すると電装がちょろっと悪いのと、メグロ特有のオイル落ちがあるようにしか見えず、さっそく電話・・・・。「割とすぐ直るけどホントはまだ乗りたいんじゃないの？？？」「この前もって行ったばかりだし・・・・」「そのうちで・・・・」「そんなこと言ってたら乗れんくなるよ！！！」という事で、直して返却と相成りました。オイルラインの玉とばねを変えたって、焼き付けばエンジンを丸ごとやり直さなければなりません。バイク屋さんにとっては、費用対効果がだいぶん合わないでしょうね。調子に乗ってばねを変えると壊す可能性がありますの...メグロアーガス①
タイトルのメグロSGTを見て、「SGTじゃないじゃん！！」と思っている方・・・・実はTとは、このメグロに乗る人のイニシャルです・・・・・。Tとはいったい誰か？？この人です(笑)。一人ではできないようなんで、汁坊さんに付き合ってもらっています(笑)。メグロSGTこういうくだらないのが大好きです(笑)。個性派の富良野の人間でも異彩を放つ谷藤さんが、このSGに乗ります！！谷藤さんは実は新婚さんで、多少ののろけが入るところが最近ありますが、しばらくはSGで忙しくなりますね。来春の藤田ツーリングに向けこれからスタートです！！谷藤さんは、どのバイクもきれいに磨き上げていますので、頑張って磨いて良い状態にすることでしょう！！。磨き終わったら、僕のところで、機関部のレストアです。谷藤さんとの愛の合作ですね。愛の合作とは言います...5台目のメグロSGT号②
さてさて新企画が始まりますよ！！ヒメグロ（姫グロ）が終わりましたので、トガノミクス第2の矢であるメグロSGを始めていきます・・・・とはいっても、私はほとんど何もしないで、とある人に丸投げをします。レストアの8～9割は磨きと泥落としです。つまり「自分で乗るんだから磨いとけ！！」という事です。リアキャリアが欠品ですが、磨けば状態の良いオリジナルができるでしょう。エンジンがイマイチカッコ悪いですが、乗ると面白いエンジンであることを実感したので、量産体制に入ります(笑)。さて誰が乗るのでしょうか？？？？ヒントは「新婚さん」です。ほとんど答えだな～こりゃ(笑)。5代目のメグロSGT号
ヒメグロはようやく納得いく状態に仕上がりました。あとは安全マージンでちょっとだけ燃調を濃くして引き渡しです。姫さまには私が事故にあってしまったので、1年延びてしまいましたが、その分納得の調子になったと思ってもらいたいですね。旧車だからと言ってちびちび走るのはあまり好みではありません。このSGも手前3台をぶち抜く事が出来る状態だと思います。ガンガンひっぱって点にしてやって下さい！！(笑)。SGはホントのメグロとは違って回転の立ち上がりも良いですね。乗って面白い車です。5代目は何メグロになるでしょうかね？？4台目のヒメグロSGfinal
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