162.V40タルガカタログ入手！マーニスフィーダ400

マーニスフィーダ400にはモトグッチV40タルガエンジンが積まれています。V40タルガのエンジンの情報を知りたくてカタログを入手しました。 とはいうもののエンジン性能を示す最大出力や最大トルクのデータはカタログには記載がありませんでした。 しかたがないので、最大出力や最大トルクのデータはこの方のデータを使用させて頂きました。 MOTO GUZZI V40 TARGAのカタログスペックデータ ・エンジン形式 空冷4ストロークOHV2バルブ90度縦置V型2気筒 ・型式名 IPS ・総排気量 380cc ・ボア×ストローク 74mm×45mm ・最大出力 33.69cv/8,200rpm ・最大トル…

161.シリンダーヘッドガードを取り外す！マーニスフィーダ400

これまでシリンダーヘッドに付いていたアルミカードを今日取り外しました。 グッチエンジンによく付いている小さな形状のカードプレートです。 不意の転倒などからエンジンを守るものらしいのですが、こんなものがどれだけの威力を発揮してくれるのか、その真意に疑問が生じていました。単なるドレスアップ？と！ そんな訳で、余分なものは取り外してしまえ、90度Vツインエンジンに飾りは不要です。ということで写真のようにスッキリ、自己満足ですがやっぱりシンプルで気持ちが良いです。 M6×30からM6×25の六角ボルトに変えて少し違和感ありますが、そのうち馴染んでくるでしょう、、、。 とにかく、コケないように気を付けな…