人生が行き止まり

【その3】高架に上がった長崎駅で415系代走白電や白いかもめ・黒いかもめ等撮影 ★いろいろ見納め長崎の旅

大分車が代走の普通823M8時31分長崎駅1番のりばに到着黒いかもめ・白いかもめと並ぶ3番のりばには9時20分発の特急かもめ12号トップナンバーのSM1編成が充当更に奥には黒いかもめこと787系8時47分発の特急かもめ10号だからこっちが先発415系は長々と1番のりばを占拠していたが警笛を一発ぶちかました後9時ごろにようやく発車高架上の留置線に引き上げていった障害物も多いけどここの高架は妙に絵になる気がするYC1がたむろしている...

2022/06/30 22:24

【その2】415系鋼製車（Fo106編成）代走の普通823Mを「諫早駅」で捕捉 ★いろいろ見納め長崎の旅

主役の登場小長井発長崎行普通823Mその1に記載のとおり所定では415系南福岡車での運行も本日は大分車が代走諫早7時45分着14分停車し7時57分の発車向かいのホームには7時45分発特急かもめ6号博多行この先は単線のため823Mの到着を待っての発車まあ787系はどうでも言い主役はこっちだ額には「長崎」の文字同業者は3名ほど毎度思うが九州はマニアが少ないから過ごしやすい長崎方面へは竹松始発のシーサイドライナーが先行このため415...

2022/06/29 22:37

【その1】 博多5時55分発 「特急かもめ1号」長崎行（787系BM14編成）に乗車 ★いろいろ見納め長崎の旅

2022年9月 西九州新幹線が開業それに伴い在来線の特急かもめ号は廃止寂しくなるなあとは思っていたがそれだけでは終わらなかったのローカル輸送のみで電化設備を維持するのは非効率らしくなんと長崎地区は電化設備も廃止黒いかもめに白いかもめ817系に415系新幹線以外の全ての電車が9月をもって長崎から撤退する人が増える前に見物に行かんと行かんなあとは思ってはいたが時間だけが経過夏休み期間中になれば同業者で混雑すること...

2022/06/28 22:37

JR九州の415系をストーキング

JR九州管内は秋のダイ改悪で大幅減便415系鋼製車は根こそぎくたばってしまいそうな情勢と言うことでここ最近は415系をストーカーばりに追いかけまわしている1回ずつ丁寧に記事にまとめりゃいいが既に鮮度落ち採れたてぴちぴち白電の長崎運用代走事案ぐらいは記事にしたいがそのうち埋もれて忘れるんだろう上写真はJR東日本から捨てられたFo520しかし現存鋼製車の中では若手グループ長崎や鹿児島エリアでは車掌を廃止するらしいやべ...

2022/06/27 22:56

その12 築堤上の棒線駅 松浦鉄道「大木駅」で下車 ★旅名人の九州満喫きっぷで行く 佐賀県木造駅舎詣の旅

ここからは三セクの旅松浦鉄道西九州線の伊万里行普通に乗り込むアジフライの聖地 松浦とかいう地味なヘッドマークアジフライの写真でも印刷する方がインパクトある気がするが学生やなんかで車内も大分埋まった出発進行15時05分に有田を発車暫くはJR佐世保線と平行ここでお別れ別れてすぐに三セク転換後に設置された三代橋駅そのあとすぐに黒川駅同じく三セク転換後に設置の棒線駅蔵宿駅は2面2線見てのとおり新設駅ではない後で下...

2022/06/25 23:00

その11 松浦鉄道と佐世保線が発着する「有田駅」で下車 吹き抜けを見上げる ★旅名人の九州満喫きっぷで行く 佐賀県木造駅舎詣の旅

14時33分発の普通で上有田を出て14時37分 次の有田駅で下車駅構内は2面3線線路脇には謎の白い板よく見りゃ乗車位置案内だった上写真は比較的状態が良いやつだが酷いものは完全に白化していた1番のりばにある表札風の駅名標洒落た感じを出したいんだろうけど実際洒落ているのかどうかはよく分からん構内裏手にはコンテナが積まれているが20数年前にオフレールステーション化線路も錆びついていた更に奥には石積みの貨物ホームと上屋...

2022/06/24 22:30

その10 上有田駅周辺を散策 謎の廃神社！？に「内山地区」の古い街並み、「陶山神社」など見物 ★旅名人の九州満喫きっぷで行く 佐賀県木造駅舎詣の旅

次の列車まで時間があるんで上有田駅周辺をぶらつくことに線路と並行する下り坂を降りるとこんな感じ突き当りに「天満宮」と書かれた神社の鳥居右側は佐世保線のアンダーパスこの後は古い街並みを経由し鳥居が陶器でできているらしい陶山神社を参拝予定寄り道するほどの暇は無いが目の前の鳥居が妙に気になったんでくぐって見たらこんな感じの急勾配面倒なんで引き返すつもりだったが何故か吸い寄せられるように足が動き上を目指す...

2022/06/23 22:28

その9 築125年！上有田駅の木造駅舎を見物 有田陶器市期間は快速列車が停車！ JR九州佐世保線 ★旅名人の九州満喫きっぷで行く 佐賀県木造駅舎詣の旅

しょっぼい昼食で腹を満たして13時26分上有田で下車駅構内は2面2線構内は大きくカーブ肥前山口方にトンネル跨線橋から見える古めかしい街並み窯元やら陶器屋が密集ここで降りるのは15年ぶりぐらいか前回は長崎発の快速有田陶器市号に乗って訪れたこの車両（キハ28 2444）も大分前に廃車・解体済駅舎は当時から変わらぬ姿陶器市期間中など多客時以外は無人のため改札には集札箱しかし佐世保線は都市型ワンマンではないから使われる...

2022/06/22 23:16

その8 和洋折衷？妙にお洒落な「永尾駅」の木造駅舎 JR九州佐世保線★旅名人の九州満喫きっぷで行く 佐賀県木造駅舎詣の旅

一駅戻って13時04分永尾で下車 817系を見送る見てのとおり駅構内は2面2線対岸へは跨線橋でアクセス濃い青色なんでぱっと見ホーローかとおもったがよう見たら木製だった駅名標下手したら駅舎と同世代位の年代物かもしれん 中々良い雰囲気ああ駅前にファミマ飢え死にせんで済む 駅舎はこんな感じなんか妙に洒落ていて洋風感すら...

2022/06/21 22:59

その7 築103年目 三間坂駅の木造駅舎を見物 JR九州佐世保線★旅名人の九州満喫きっぷで行く 佐賀県木造駅舎詣の旅

三間坂着駅構内は2面2線駅名標山茶花のイラスト駅舎はこんな感じ狭い駅前へ駅前というか駅横の風景はこんな感じ街道としてか駅前としてかは知らないが昔は結構栄えていたようで立派な木造家屋が立ち並ぶ駅舎も木造今年で築103年目だそうな正面部分に窓が全く無いのが少々気になる駅舎改修時に多分塞いで壁にしたんだろう斜めからの方がいい感じに見える九州の民度の低さを象徴するポスター😢近年無人化窓口があった場所には運賃表や...

2022/06/20 22:38

その6 複線化＆高架化完了！ 佐世保線に乗り三間坂駅を目指す★旅名人の九州満喫きっぷで行く 佐賀県木造駅舎詣の旅

11時44分 肥前山口発早岐行佐世保線931Mに乗車肥前山口での40分間で食糧補給するつもりだったが駅構内の写真を撮ってたりしたせいで時間ロス結局何も食わんまま先に進むことになった車内はロングシート化鹿児島や直方所属は大部分がこれになってしまっているようだが長崎所属車はまだまだ少数派しかし運悪く当たってしまった座席に座ると車窓がほぼ全く分からないんで空いている車内ではあるが運転台後ろに立って前面展望を楽しむ...

2022/06/19 21:20

その5 最長片道切符の終着駅 「肥前山口駅」で下車 ★旅名人の九州満喫きっぷで行く 佐賀県木造駅舎詣の旅

長崎本線を北上この付近は軟弱地盤のため単線区間にもかかわらず架線柱が門型片持ちだと傾いてしまうらしい 肥前白石の次が肥前山口11時ちょうどに到着佐世保線との分岐駅のため駅構内は3面5線特急も大部分が停車 2・3番のりばには昔ながらのホーム上屋が残る古レールなのか通常の鉄骨なのかは知らないがおそらく戦前からの物 特急白いかもめがやって来た停...

2022/06/18 23:38

その4 かもめから見捨てられる 長崎本線「肥前鹿島駅」で下車 ★旅名人の九州満喫きっぷで行く 佐賀県木造駅舎詣の旅

10時ちょうど肥前浜の次駅である肥前鹿島で下車 ホーム端はこんな感じ左手が駅舎昔はここから改札への地下通路があったはずだが現在は封鎖ホーム中ほどがくり貫かれ階段とエレベーターが設置されていた見た感じかなり新しめ駅構内は写真のように1面2線大して広くもないホームが一つだけ 駅名標祐徳稲荷の最寄り駅と言うことでホーム柱は朱塗り今現在は特急かもめが30分～1時...

2022/06/17 21:03

その3 佐賀の飛騨高山？レトロに復刻 長崎本線「肥前浜駅」で下車し長崎街道「肥前浜宿」を歩く★旅名人の九州満喫きっぷで行く 佐賀県木造駅舎詣の旅

8時59分発2846M鳥栖行で七浦を去る んで次の肥前浜で下車9時02分着 駅構内は2面3線西九州新幹線開業後はこの駅が電化の南限となる前回記事のように佐賀県末端部はキハ47の独壇場となることが決定駅名標 ホーム裏手は麦畑とその向こうには有明海の堤防この辺も多分干拓地のはず駅舎内駅業務は観光協会に委託 駅舎はこんな感...

2022/06/16 21:03

その2 まもなく電車が来なくなる… 長崎本線肥前七浦駅（佐賀県鹿島市）で下車★旅名人の九州満喫きっぷで行く 佐賀県木造駅舎詣の旅

7時52分肥前七浦で下車 駅構内は2面2線築堤下には木造駅舎 1934年駅開業時から使われ続けている古い駅舎まあ100年物の駅舎が多い九州では言うほど古くも無い気もするが駅前向こうは有明海空と同じ鉛色潟だから晴天だったとしても真っ青な海にはならないはずしかし今日は晴れの予報だったが青空は全く見えない振り返って駅舎言うほど古くないとか書いたがやっぱり古い 素晴らしい駅名標のフォントがいかにも後付けっぽくて微...

2022/06/15 22:55

その2 まもなく電車が来なくなる 長崎本線肥前七浦駅（佐賀県鹿島市）で下車★旅名人の九州満喫きっぷで行く 佐賀県木造駅舎詣の旅

7時52分肥前七浦で下車 駅構内は2面2線築堤下には木造駅舎 1934年駅開業時から使われ続けている古い駅舎まあ100年物の駅舎が多い九州では言うほど古くも無い気もするが駅前向こうは有明海空と同じ鉛色潟だから晴天だったとしても真っ青な海にはならないはずしかし今日は晴れの予報だったが青空は全く見えない振り返って駅舎言うほど古くないとか書いたがやっぱり古い ...

2022/06/15 05:15

その1 朝の佐賀駅で415系普通 787系特急かもめ1号などを撮り鉄 ★旅名人の九州満喫きっぷで行く 佐賀県木造駅舎詣の旅

ここ最近は旅のついでの駅詣ではなく駅詣の為に各地へ出かけるようになったが地鉄やら北海道やらに出かけている割に地元佐賀県の駅巡りを殆どやっていないことに気付くぼろい駅舎なんて気付けば取り壊されていたなんてこともざらにある思い立ったが吉日なのかは知らないが2022年の5月某日旅名人の九州満喫きっぷを使用し佐賀県駅詣を決行 最寄から始発の普通で下り鳥栖で6時05分発の長崎本線普通28...

2022/06/13 22:30

【九州で最も国鉄臭い電車】残り1編成！415系原型ボックスシート車 大分所属のFo117編成に乗車【引退濃厚】

白地に青帯でお馴染みのJR九州の415系鋼製車通称白電 JR東日本から譲渡された車両を除いて製造当初は国鉄近郊型標準のセミクロスシート（ボックスシート）だったが、JR化後はラッシュ時専用車両と化したため殆どの車両がロングシート化改造大分所属の数編成はボックスシートのまま残存も、2021年ダイヤ改正以降は3編成が稼働するのみとなった その中でもこのFo117編成は延命化...

2022/06/12 21:37

5日目その6END 日光から東武「リバティけごん」＆京成「スカイライナー」＆「peach」で帰福 ★早春関東・鬼怒川・奥会津の旅

14時23分発リバティけごん32号浅草行きで帰福まずは帰京か 隣のホームには原色のスペーシアが到着と言うことで東武が誇る特急電車の3並びが上手い具合に撮れた本当はスペーシアに乗りたかったがしょうがないこれに乗らないと飛行機に間に合わん車内はこんな感じ天井が微妙に凝った間接照明であること以外は至って普通 下今市で鬼怒川線と合流後はひたすら乾燥した関東平野...

2022/06/11 22:21

5日目その5 見ざる言わざる聞かざる 世界遺産「日光東照宮」＆「猿橋」をスピード見物 ★早春関東・鬼怒川・奥会津の旅

前回記事のとおりJR日光駅で205系を記録した後は これに乗って日光見物へ繰り出すこっちだった1時間50分後の特急で浅草に戻らないと飛行機に間に合わないから華厳の滝なんかに行く時間は無い東照宮と神橋だけのスピード観光 まずは東照宮の手前神橋のバス停で下車これはロープウェイのゴンドラだろうか電話ボックスに流用されていたそんで神橋敷地内に入ったら金を取られるか...

2022/06/10 20:10

【鍋島臨貨】この時期のみ！EF81＋ED76 異種重連で運転される5075レ貨物列車を 特急退避で停車する鹿児島本線福間駅で撮影

4月～6月頃はタマネギ輸送のために鍋島臨貨が1往復設定臨貨の往路は福岡タ始発機関区がある門司から福岡タへの送り込みは単機回送ではなく定期5075レの前位に臨貨牽引機を連結5075レにはED76 鍋島臨貨にはEF81が充当だから 異形式の重連が見物できる列車は福間で後続の特急ソニック10号を退避停目がホーム先端の為停車時の編成写真は撮れないが、連結面などを間近で観察可能福間での撮影...

2022/06/09 19:25

5日目その4 JR日光線の終点「日光駅」でレトロ駅舎＆引退間際のメルヘン顔の205系湘南色を記録 ★早春関東・鬼怒川・奥会津の旅

東武日光駅到着後徒歩数分の場所にあるJR日光駅へ向かう駅前広場左手から延びる道を下ると直ぐに洋館が見えたこれがJR日光線日光駅の駅舎1912年建築の年代物写真を見て門司港駅舎みたいなもんだろうと勝手に思っていたが実際に目にすると比較にならないほど小さく少子抜けしたまあいいや駅前広場より東武日光駅方を見る女峰山とか男体山とか多分そんな感じの雪山がバックに聳えていた駅舎内も案外普通右手の階段を上ると2階にたど...

2022/06/08 04:30

5日目その3 東武20400型車内から鬼怒川温泉の廃墟を見物→下今市で乗り換え＆東武日光駅到着 ★早春関東・鬼怒川・奥会津の旅

新藤原より南は東武の陣地6050から20400型に乗り換える新今市行314レは10時27分の発車接続時間は2分もうちょい欲しかった 元地下鉄専用5扉車を無理やり3扉に改造した珍車車外から見ると違和感の塊だが車内から見るとこんな感じよく見りゃドア周りの窓配置が変な気もするがぱっと見は違和感もなくうまくごまかせている新藤原発車後は色の無い渓谷沿いをゆっくり南下 鬼怒...

2022/06/07 02:25

梅雨入り前の駆け込み旅行

ここは昭和か令和じゃないよな東京の隣とは思えない糞田舎っぷり何でお前がここにおるんだ中国も良かった大陸じゃない方本当は大陸に行きたいがこっちで我慢しまひょやっぱ比べもんにならんわ畜生九州はまあまあか西九州新幹線開業に伴いJR九州エリアの大規模なダイヤ改正が実施在来線で6両ワンマンをやるんじゃないかとかいろいろ噂報道にも出ているから福岡都市圏朝夕ラッシュ時の列車本数が削減されるのは確定のようだ415系鋼製...

2022/06/04 23:36

5日目その2 東武6050系6176Fに揺られ「会津鉄道」「野岩鉄道」を南下★早春関東・鬼怒川・奥会津の旅

会津田島で暇を潰した後は9時22分発の852M新藤原行きに乗車。日光を目指す。 これより南は電化区間。6050系が運用に就いている。乗客は自分だけ。 車内はこんな感じ。ボックス席が並ぶレトロな雰囲気。東武6050系は1960年代に製造された6000形の部品を流用し製造したそうな。一昨日乗った350系と同じく、昭和の雰囲気そのままなんだろうなあと浸っていたが、調べてみる...

2022/06/02 15:47

本日6月1日から発売開始 ほっともっと「おろし豚しゃぶ弁当」550円を買って撮って食った記録

哀れな独身ワープアの為週三ぐらいで利用しているほっともっと本日より「蒸し暑い梅雨の時期に、おろしぽん酢でさっぱり味わうおろしフェア」とかいうよく分からんものが始まったらしい限定メニューはおろしとり天弁当とおろし豚しゃぶ弁当とり天は見ただけで味の想像は付くから豚しゃぶ弁当を購入昼飯として食った蓋をオープンセブンイレブンを見習ったのか知らんけど割と控えめな量じゃないか豚しゃぶの上には一口大に切られた茄...

2022/06/01 15:17