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【絶景！冬の大沼公園】大沼公園駅で下車し遊歩道を歩く！鳥のウソも観察。雄大過ぎる駒ケ岳に感動！！【1日目その2】★はこだて旅するパスポート&フリーパスの旅
8時11分終点大沼公園着。列車は折り返し19分発の函館行となる。下車時のきっぷは運転士がチェック。この時間帯は無人だった。窓口が開くのは8時半かららしい。ほんで駅舎。近辺を代表する観光地らしく戦前からの立派な木造駅舎が建っているがなんか様子がおかしい。一番大事なアレが無い。10年前の写真と見比べると一目瞭然。軒下の上に乗っかる巨大な電照の第一種駅名標が撤去されていた。耐震とか老朽化とか節電とかいろいろ理由...
【大沼駅で特急北斗に抜かれる】キハ40に揺られ函館駅から大沼公園駅を目指す！【1日目その1】★はこだて旅するパスポート&フリーパスの旅
旅は8日目だが昨日で北海道フリーパスが終わったんで日数はリセット。今日明日は函館周辺をぶらつくつもり。セイコマで買った朝飯を食った後にホテルを出て函館駅へ。そんで券売機で「はこだて旅するパスポート＆フリーパス」2日間用を購入。路面電車にいさりび鉄道、JRは森まで乗り放題で3650円也。旅の第一ランナーはヨンマル。7時19分発の大沼公園行に乗り込む。午前中は大沼公園を散策する予定。インバウンド絡みの混雑を覚悟...
【絶景！冬の大沼公園】大沼公園駅で下車し遊歩道を歩く！鳥のウソも観察。雄大過ぎる駒ケ岳に感動！！【1日目その2】★はこだて旅するパスポート&フリーパスの旅
8時11分終点大沼公園着。列車は折り返し19分発の函館行となる。下車時のきっぷは運転士がチェック。この時間帯は無人だった。窓口が開くのは8時半かららしい。ほんで駅舎。近辺を代表する観光地らしく戦前からの立派な木造駅舎が建っているがなんか様子がおかしい。一番大事なアレが無い。10年前の写真と見比べると一目瞭然。軒下の上に乗っかる巨大な電照の第一種駅名標が撤去されていた。耐震とか老朽化とか節電とかいろいろ理由...
【大沼駅で特急北斗に抜かれる】キハ40に揺られ函館駅から大沼公園駅を目指す！【1日目その1】★はこだて旅するパスポート&フリーパスの旅
旅は8日目だが昨日で北海道フリーパスが終わったんで日数はリセット。今日明日は函館周辺をぶらつくつもり。セイコマで買った朝飯を食った後にホテルを出て函館駅へ。そんで券売機で「はこだて旅するパスポート＆フリーパス」2日間用を購入。路面電車にいさりび鉄道、JRは森まで乗り放題で3650円也。旅の第一ランナーはヨンマル。7時19分発の大沼公園行に乗り込む。午前中は大沼公園を散策する予定。インバウンド絡みの混雑を覚悟...
11時53分終点網走着。ヘッドマークをズームで。向かい側にはヨンマルの遠軽行。車内を覗くとスッカラカン。北見までこれに乗った後大雪に乗り継げば旅程に影響はないが本日の大雪は全車自由席での運行らしい。大雪が発車する1番線ホームにはインバウンドの観光客が溢れかえってるから最悪北見から旭川まで数時間立ちっぱなしも可能性もある。そうなったらあまりにもしんどいから断念。ホームで見るだけ。大人しく大雪の行列に並ぶ...
【激パ】流氷接岸中！撤退間近の「キハ54」を北浜駅展望台より撮影！釧網本線。【7日目その2】★北海道フリーパスで行く冬の限界旅行
9時33分北浜駅で下車。列車を見送る。微妙な構図ではあるが一応流氷と54。3連休ということで凄まじい混雑っぷり。観光バスも続々到着。駅舎内は喫茶店の開店を待つ客とツアー客がごっちゃになって通勤ラッシュ状態。そんな北浜駅を一通り眺めた後はホーム脇の展望台へ。列車が来るまで相当な時間があるのに脚立やら凄まじい高さの三脚やらが置かれていた。 この撮り鉄集団に交じって自分もこのアン...
【キハ54】釧網本線なのに花咲線ラッピング！始発列車に乗り流氷を眺める！【7日目その1】★北海道フリーパスで行く冬の限界旅行
旅は早くも7日目。北海道にはもうちょい居座るつもりだがフリーパスは本日が最終日。今日は一気に函館まで行く予定。当初は午前中に落石をぶらつくつもりだったが天気が微妙なようだから断念。そんで今更知ったがキハ54が釧網本線から今春で撤退するらしいから惜別乗車に方針転換。行きと同じく帰りも釧網本線・石北線に乗ることにした。6時38分発の始発網走行きに乗車し釧網本線を北上する。列車はキハ54の2両編成。先頭は紅白の...
【本日4月7日の記録】意外と長持ち？まだ終わってなかった2024年の桜を「博多区西春町」の「桜並木」で見物！
今週は天候不順。何日か前は大雨が降ったから桜は大分散ってしまったんだろうと思っていたが県内各地の画像を見たらまだ頑張っているようだから自宅近くの桜見物に再び出かけた。上3枚は桜並木駅前の竹丘公園。満開をとっくに通り過ぎているような感じではあるが木によっては真ん中が赤くなった花が案外残ってたりする。ババ臭くて昔は嫌いだったが三十路の今見ると散り際の赤くなった桜も悪く無く感じる。年を取って徐々にストラ...
【塘路駅では流氷物語号と交換！】釧網本線「SL冬の湿原号」に揺られ釧路湿原駅で下車！細岡展望台目指し歩く！【6日目その3】★北海道フリーパスで行く冬の限界旅行
SL冬の湿原号は14時ちょうどに標茶を発車。自分の座席は隅っこのボックス。直前に空いたボックスを予約したから独り占めできた。旧客の売店は相変わらず大賑わい。向かいにはだるまストーブ。スルメが焼かれていた。ほんで発車。牛の一族と町長とその他住民も加わり盛大な見送りが行われた。その後は雪原の中を進んでタンチョウで有名な茅沼駅。車内の乗客は一斉にスマホを構え画面越しにタンチョウを狙う。ずっと向こうには撮り鉄...
【無灯火で運行】国鉄時代を再現？「唐津配給9173レ」103系国鉄色（筑肥線復刻色）を竹下駅・南福岡駅・鳥栖駅で撮影！【DE10-1207＋103系1500番台E12編成】
2024/04/01試7894レ 竹下配給DE10-1207＋103系E12編成神埼駅・中原駅にて撮影 pic.twitter.com/mF7gYglNNd— Low-End (@HighEnd_R6mark2) April 2, 2024 4月1日に西唐津から竹下まで唐津配給が運行されたそうな。ほんなら返却はいつも4日後に実施だからそうすると今日か。という訳で昼過ぎに自宅を出てまずは竹下駅へ向かう。下車したらホーム中ほどで撮り鉄キッズが騒いでいたから813系が去る前から本日の運行を確信。案の...
雨夜の桜が美し過ぎた 博多区雑餉隈（西春町）桜並木駅近くの桜並木にて
昨晩の記録。降り出した雨の中1人夜桜見物に繰り出した。場所は自宅近くの桜並木。あと数日で満開というタイミングだったが春の嵐に襲われておそらく今年の桜シーズンは終了。ということで散る寸前を見にやって来た次第。雨に濡れる桜は予想以上に美しかった。誰も居ないのがまた良い。傘を畳んで暫く見上げていたがずぶ濡れになりそうだったから適当なところで切り上げ帰宅。今年の桜は消化不良だったが最後に良いものを見た。終...
12時35分終点標茶に到着。ゆるきゃら2体が出迎え。右がハッピーくろべえで左がミルクックさんだそうな。九州人ならアイスを連想する名前だが商標登録はされてなかったんだろうか。一番右のおっさんは町長だった。ほんで主役のSLはホーム端ギリギリに停車。うまい事譲り合って撮影してるから治安は保たれているがスマホ越しどころか肉眼でも見難いのは少し残念。サボ。駅名標。結構な数の乗客が到着直後にやって来る釧路行の快速に...
【平日なのに凄まじい人手】仮殿が美し過ぎる！「太宰府天満宮」＆鬼滅の刃のモデル「宝満宮竈門神社」で桜を探す！【4月1日桜詣の記録（下）】
という訳で南下して二日市着。ここから太宰府線に乗り換えて数分で終点太宰府。インバウンド客を中心に約400人ほどをホームに吐き出した。駅周辺は人人人。駅前から延びる参道は平日とは思えないほどの凄まじい人出。京都かよ。撫牛にも長蛇の列で驚く。人手の半分は日本人で半分は中台香韓のインバウンド。これだけの人間が居るが黒人白人を全く見なかった。ここが京都と違うところか。人が多い場所は基本嫌になるが今日はいい天...
【西鉄桜並木駅近く】博多区雑餉隈の桜並木を見物！本日時点で7分咲きぐらい？【4月1日桜詣の記録（上）】
福岡でもようやく桜が見ごろになって来たからまずは自宅近くの桜並木を見に行くことにした。桜並木が名前の由来となった桜並木駅を横目に何分か歩いたら雑餉隈というか西春町の桜並木に到着。平日日中だから人出は年寄りが中心。去年の様子はこちらより。木によって咲き方に結構なばらつきがあるが全体的には7分咲きぐらいか。上の方はまだスカスカ。明後日ぐらいには満開になりそうだが丁度その頃に天気が荒れて花散らしの雨が降...
【タンチョウ＆シマエナガ】自然豊かすぎる「茅沼駅」からSL冬の湿原号に乗車！【6日目その1】★北海道フリーパスで行く冬の限界旅行
旅は6日目。今日は出発が割と遅いからホテルで飯を食える。6000円ぐらいのホテルにしては上出来じゃないか。カレーも具材がルーに溶け込んでる的なふざけた奴ではなく具がごろごろ入っている家庭の味。酢豚もスクランブルエッグも旨い。満腹になった後は暫く横になった後9時前の快速しれとこ摩周号でまずは茅沼駅を目指す。列車はキハ54の単行。摩周湖と鷲と神の子池だろうかそんなのを描いたヘッドマークも装着。ほんで発車。座席...
【道の駅厚岸】花咲線「厚岸駅」で下車→レストランエスカルで「金のカキフライ」を食す！（コンキリエ）【5日目その2】★北海道フリーパスで行く冬の限界旅行
14時44分発釧路行で茶内駅を後にする。その後は真っ白に雪化粧した別寒辺牛湿原を突っ切って厚岸を目指す。そして白鳥の湖と化したた厚岸湖沿いを進んだら15時04分に厚岸着。20分の乗車だったが絶景の連続だった。ほんで何年かぶりの厚岸駅。 駅舎脇からピンク色の跨線橋を上がって駅裏手の高台を目指す。その上にある建物が「道の駅厚岸グルメパーク（厚岸味覚タ...
【キタキツネが先導＆ラッコと遭遇】霧多布岬＆アゼチ岬を歩く！【5日目その2】★北海道フリーパスで行く冬の限界旅行
9時40分何時間かぶりの茶内で下車。交換列車は流氷ラッピングだった。こっから先は鉄道の旅をちょっと離れて道東の自然見物。列車に接続する町営バスに乗って霧多布へ向かう。霧多布湿原の手前では車道脇でエゾシカが飯を食っていた。逃げるそぶりを全く見せないから相当人慣れしているようだ。その後はどこまでも茶色の湿原を抜けて霧多布の集落。終点で下車してしばらく歩いてまずはアゼチ岬。分かってはいたがほぼ全く雪が無い...
【エゾシカ多すぎ】花咲線（根室本線）始発「快速はなさき号」に乗車し日本最東端「東根室駅」に到着！代走キハ40とも遭遇！【5日目その1】★北海道フリーパスで行く冬の限界旅行
旅は5日目。本日は東根室駅・霧多布を訪問予定。5時35分発の快速はなさきで最東端を目指す。東の端とはいえ2月だからまだ真っ暗。列車は定刻に発車。暫く進むと夜が明けてきて厚岸湾沿いや別寒辺牛湿原を走るころにはいい感じの朝焼け。この区間は何度乗っても飽きは来ない。 ほんでいつも通り途中の茶内で列車待ち合わせ。ルパンはどうでもいいが この駅前の道がいかにも道東っぽ...
【人多すぎ民度低すぎ】100年の歴史に幕！「SL人吉号」ラストランを吉塚駅、久留米駅、大牟田駅などで撮影！【8620形58654号機】
SL人吉の暫定的な通常運行が本日ラストラン。往路発車前の鳥栖駅ではここまでSLを動かしてきた乗務員3人が集合しての即席撮影会が行われた。ファインダーの向こうはみんな笑顔。なんか泣けてきた。https://t.co/41XjRUBY0P pic.twitter.com/cE1GIhBvBz— がちからす (@makesagi) March 22, 2024 本日SL人吉号が正真正銘のラストラン。人の多いところには出向かない人間だが昨日の暫定的な通常運行最終日に行われた即席撮影会に...
【鳥栖駅では即興のセレモニー】SL人吉「暫定的な通常運行（熊本～鳥栖）」本日ラストラン！大牟田駅付近や鳥栖駅で撮影！ついでに鍋島貨物ED76-81も撮る！【8620形58654号機】
本日3月22日はSL人吉の暫定的な通常運行（熊本～鳥栖）の最終日。という訳で昨日に引き続いて見物に出かけた。西鉄電車で筑紫平野を南下しやって来たのは昨日と同じく大牟田駅から二つ目の踏切。昨日はここでスマホ片手に動画を撮ったが爆音の汽笛と爆煙を吹き出しながら目の前を通り過ぎるハチロクがあまりにカッコよかったから片道1000円以上かかるが今日もやって来てしまった。一つ目の踏切が撮影スポットとして人気らしいが昨...
ダイヤ改正で九州島内の貨物列車はEF510の運用が大幅増。国鉄釜は追いやられEF81はたったの3運用に減らされるなど一気に世代交代が進んでしまった。しかし今のところ新型はまだ日豊線の貨物にしか充当されていないから他所の線区は国鉄釜が代走扱いで運用入り。運用の大部分が代走という異常な祭りが続いている。おそらく落とす前に走行距離を稼がせてるんだろう。そんな祭りが長く続くはずも無いから暇を見つけて貨物列車の見物に...
【天気急変】雰囲気良すぎ！吹雪の中で釧網本線「藻琴駅」＆夜の「川湯温泉駅」木造駅舎を楽しむ！【4日目その5】★北海道フリーパスで行く冬の限界旅行
北浜駅を見物した後は線路脇の道路を北上。3キロ弱離れた隣の藻琴駅を目指す。徐々に日も暮れてきた。美しい夕焼けを見れるんじゃないかと期待したが目の前の雲がどんどん膨張。青空はあっという間に覆いつくされた。ほんで曇天の下藻琴駅に到着。こりゃ渋い。車寄の錆びついた一種駅名標がたまらん。今までなぜスルーしていたのかよく分からないがとにかく見た目が好み過ぎる。駅舎内は割と普通。こじんまりと言うかすっからかん...
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8時11分終点大沼公園着。列車は折り返し19分発の函館行となる。下車時のきっぷは運転士がチェック。この時間帯は無人だった。窓口が開くのは8時半かららしい。ほんで駅舎。近辺を代表する観光地らしく戦前からの立派な木造駅舎が建っているがなんか様子がおかしい。一番大事なアレが無い。10年前の写真と見比べると一目瞭然。軒下の上に乗っかる巨大な電照の第一種駅名標が撤去されていた。耐震とか老朽化とか節電とかいろいろ理由...
旅は8日目だが昨日で北海道フリーパスが終わったんで日数はリセット。今日明日は函館周辺をぶらつくつもり。セイコマで買った朝飯を食った後にホテルを出て函館駅へ。そんで券売機で「はこだて旅するパスポート＆フリーパス」2日間用を購入。路面電車にいさりび鉄道、JRは森まで乗り放題で3650円也。旅の第一ランナーはヨンマル。7時19分発の大沼公園行に乗り込む。午前中は大沼公園を散策する予定。インバウンド絡みの混雑を覚悟...
11時53分終点網走着。ヘッドマークをズームで。向かい側にはヨンマルの遠軽行。車内を覗くとスッカラカン。北見までこれに乗った後大雪に乗り継げば旅程に影響はないが本日の大雪は全車自由席での運行らしい。大雪が発車する1番線ホームにはインバウンドの観光客が溢れかえってるから最悪北見から旭川まで数時間立ちっぱなしも可能性もある。そうなったらあまりにもしんどいから断念。ホームで見るだけ。大人しく大雪の行列に並ぶ...
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旅は早くも7日目。北海道にはもうちょい居座るつもりだがフリーパスは本日が最終日。今日は一気に函館まで行く予定。当初は午前中に落石をぶらつくつもりだったが天気が微妙なようだから断念。そんで今更知ったがキハ54が釧網本線から今春で撤退するらしいから惜別乗車に方針転換。行きと同じく帰りも釧網本線・石北線に乗ることにした。6時38分発の始発網走行きに乗車し釧網本線を北上する。列車はキハ54の2両編成。先頭は紅白の...
今週は天候不順。何日か前は大雨が降ったから桜は大分散ってしまったんだろうと思っていたが県内各地の画像を見たらまだ頑張っているようだから自宅近くの桜見物に再び出かけた。上3枚は桜並木駅前の竹丘公園。満開をとっくに通り過ぎているような感じではあるが木によっては真ん中が赤くなった花が案外残ってたりする。ババ臭くて昔は嫌いだったが三十路の今見ると散り際の赤くなった桜も悪く無く感じる。年を取って徐々にストラ...
SL冬の湿原号は14時ちょうどに標茶を発車。自分の座席は隅っこのボックス。直前に空いたボックスを予約したから独り占めできた。旧客の売店は相変わらず大賑わい。向かいにはだるまストーブ。スルメが焼かれていた。ほんで発車。牛の一族と町長とその他住民も加わり盛大な見送りが行われた。その後は雪原の中を進んでタンチョウで有名な茅沼駅。車内の乗客は一斉にスマホを構え画面越しにタンチョウを狙う。ずっと向こうには撮り鉄...
2024/04/01試7894レ 竹下配給DE10-1207＋103系E12編成神埼駅・中原駅にて撮影 pic.twitter.com/mF7gYglNNd— Low-End (@HighEnd_R6mark2) April 2, 2024 4月1日に西唐津から竹下まで唐津配給が運行されたそうな。ほんなら返却はいつも4日後に実施だからそうすると今日か。という訳で昼過ぎに自宅を出てまずは竹下駅へ向かう。下車したらホーム中ほどで撮り鉄キッズが騒いでいたから813系が去る前から本日の運行を確信。案の...
昨晩の記録。降り出した雨の中1人夜桜見物に繰り出した。場所は自宅近くの桜並木。あと数日で満開というタイミングだったが春の嵐に襲われておそらく今年の桜シーズンは終了。ということで散る寸前を見にやって来た次第。雨に濡れる桜は予想以上に美しかった。誰も居ないのがまた良い。傘を畳んで暫く見上げていたがずぶ濡れになりそうだったから適当なところで切り上げ帰宅。今年の桜は消化不良だったが最後に良いものを見た。終...
12時35分終点標茶に到着。ゆるきゃら2体が出迎え。右がハッピーくろべえで左がミルクックさんだそうな。九州人ならアイスを連想する名前だが商標登録はされてなかったんだろうか。一番右のおっさんは町長だった。ほんで主役のSLはホーム端ギリギリに停車。うまい事譲り合って撮影してるから治安は保たれているがスマホ越しどころか肉眼でも見難いのは少し残念。サボ。駅名標。結構な数の乗客が到着直後にやって来る釧路行の快速に...
という訳で南下して二日市着。ここから太宰府線に乗り換えて数分で終点太宰府。インバウンド客を中心に約400人ほどをホームに吐き出した。駅周辺は人人人。駅前から延びる参道は平日とは思えないほどの凄まじい人出。京都かよ。撫牛にも長蛇の列で驚く。人手の半分は日本人で半分は中台香韓のインバウンド。これだけの人間が居るが黒人白人を全く見なかった。ここが京都と違うところか。人が多い場所は基本嫌になるが今日はいい天...
福岡でもようやく桜が見ごろになって来たからまずは自宅近くの桜並木を見に行くことにした。桜並木が名前の由来となった桜並木駅を横目に何分か歩いたら雑餉隈というか西春町の桜並木に到着。平日日中だから人出は年寄りが中心。去年の様子はこちらより。木によって咲き方に結構なばらつきがあるが全体的には7分咲きぐらいか。上の方はまだスカスカ。明後日ぐらいには満開になりそうだが丁度その頃に天気が荒れて花散らしの雨が降...
旅は6日目。今日は出発が割と遅いからホテルで飯を食える。6000円ぐらいのホテルにしては上出来じゃないか。カレーも具材がルーに溶け込んでる的なふざけた奴ではなく具がごろごろ入っている家庭の味。酢豚もスクランブルエッグも旨い。満腹になった後は暫く横になった後9時前の快速しれとこ摩周号でまずは茅沼駅を目指す。列車はキハ54の単行。摩周湖と鷲と神の子池だろうかそんなのを描いたヘッドマークも装着。ほんで発車。座席...
14時44分発釧路行で茶内駅を後にする。その後は真っ白に雪化粧した別寒辺牛湿原を突っ切って厚岸を目指す。そして白鳥の湖と化したた厚岸湖沿いを進んだら15時04分に厚岸着。20分の乗車だったが絶景の連続だった。ほんで何年かぶりの厚岸駅。 駅舎脇からピンク色の跨線橋を上がって駅裏手の高台を目指す。その上にある建物が「道の駅厚岸グルメパーク（厚岸味覚タ...
9時40分何時間かぶりの茶内で下車。交換列車は流氷ラッピングだった。こっから先は鉄道の旅をちょっと離れて道東の自然見物。列車に接続する町営バスに乗って霧多布へ向かう。霧多布湿原の手前では車道脇でエゾシカが飯を食っていた。逃げるそぶりを全く見せないから相当人慣れしているようだ。その後はどこまでも茶色の湿原を抜けて霧多布の集落。終点で下車してしばらく歩いてまずはアゼチ岬。分かってはいたがほぼ全く雪が無い...
旅は5日目。本日は東根室駅・霧多布を訪問予定。5時35分発の快速はなさきで最東端を目指す。東の端とはいえ2月だからまだ真っ暗。列車は定刻に発車。暫く進むと夜が明けてきて厚岸湾沿いや別寒辺牛湿原を走るころにはいい感じの朝焼け。この区間は何度乗っても飽きは来ない。 ほんでいつも通り途中の茶内で列車待ち合わせ。ルパンはどうでもいいが この駅前の道がいかにも道東っぽ...
SL人吉の暫定的な通常運行が本日ラストラン。往路発車前の鳥栖駅ではここまでSLを動かしてきた乗務員3人が集合しての即席撮影会が行われた。ファインダーの向こうはみんな笑顔。なんか泣けてきた。https://t.co/41XjRUBY0P pic.twitter.com/cE1GIhBvBz— がちからす (@makesagi) March 22, 2024 本日SL人吉号が正真正銘のラストラン。人の多いところには出向かない人間だが昨日の暫定的な通常運行最終日に行われた即席撮影会に...
本日3月22日はSL人吉の暫定的な通常運行（熊本～鳥栖）の最終日。という訳で昨日に引き続いて見物に出かけた。西鉄電車で筑紫平野を南下しやって来たのは昨日と同じく大牟田駅から二つ目の踏切。昨日はここでスマホ片手に動画を撮ったが爆音の汽笛と爆煙を吹き出しながら目の前を通り過ぎるハチロクがあまりにカッコよかったから片道1000円以上かかるが今日もやって来てしまった。一つ目の踏切が撮影スポットとして人気らしいが昨...
ダイヤ改正で九州島内の貨物列車はEF510の運用が大幅増。国鉄釜は追いやられEF81はたったの3運用に減らされるなど一気に世代交代が進んでしまった。しかし今のところ新型はまだ日豊線の貨物にしか充当されていないから他所の線区は国鉄釜が代走扱いで運用入り。運用の大部分が代走という異常な祭りが続いている。おそらく落とす前に走行距離を稼がせてるんだろう。そんな祭りが長く続くはずも無いから暇を見つけて貨物列車の見物に...
北浜駅を見物した後は線路脇の道路を北上。3キロ弱離れた隣の藻琴駅を目指す。徐々に日も暮れてきた。美しい夕焼けを見れるんじゃないかと期待したが目の前の雲がどんどん膨張。青空はあっという間に覆いつくされた。ほんで曇天の下藻琴駅に到着。こりゃ渋い。車寄の錆びついた一種駅名標がたまらん。今までなぜスルーしていたのかよく分からないがとにかく見た目が好み過ぎる。駅舎内は割と普通。こじんまりと言うかすっからかん...
君津で総武線直通に乗り換える。そんでそんまま東京まで乗り通すつもりだったが腹が減ってたまらんから駅前の日高屋で夕飯。日高屋の餃子ってこんな感じだったっけか。水餃子みたいに妙にもちもちしていてえらい旨かった。 折角蘇我で降りたから貨物を撮ることにする。腹を満たした後は跨線橋を渡って海側へ。 駅前広場の隅っこにEF65が停車中。17時過ぎ機関士が乗...
ここ1か月ほど運用に入らない銀釜おじさん。熊本まで貨物を牽いて行ったあと自走できなくなったのか無動力で回送されたらしい。そんで既に1か月経過も音沙汰無し。鍋島臨貨がスタートし毎年恒例の重連送り込みもスタート。今年も重連を撮りまくろうと思っていたが😢全検出場してからまだ1年ほど。復活してくれよ👼...
ぶつぶつ顔に揺られて内房線を北上。保田駅や浜金谷駅は房総標準仕様水色の屋根瓦を乗せた木造駅舎が現役。1駅ずつ降りたいところだが近辺のダイヤは毎時1本。 片道きっぷを使ってるんで全部観ようとすると日が暮れてしまう。ここは竹岡か上総湊かやっぱり青い屋根瓦の木造駅舎。近辺の10駅中8駅ぐらいが似たような造りぱっと見だとどこがどこなのか見分けがつかん。 ...
普通木更津行に揺られる。安房小湊駅では列車交換の為少々停車。駅前に出て駅舎を撮る。強風で交換列車が遅延したとかで3分ほど遅れて発車。完全に曇ってしまった。11時43分3分遅れで安房鴨川に到着。 到着と同時に向かいのホームにいた41分発の特急わかしお12号が発車。車体をくねらせ東京を目指す。 列車は当駅で20分弱停車。ホー...
倒壊寸前のボロ駅舎を記録した後は1年ぶりに今川沿いの桜並木を歩く。お去年はこんなんだったが今年はきちんと橋が架かってる。子供が渡り終えた後はおっさんも1往復。 地上の楽園かよ。やべえ 大陸からの汚い空気と花粉が飛びまくる3月末とは思えんほど空気も澄んでいる。去年と同じく鳥居をくぐって神社に向かうつもりだったが も...
複線規格で作られた100年物の煉瓦積みトンネルを二つぐらい通って里山を進んで神社の参道をぶち抜いて 14時54分崎山駅で下車。 列車を見送る。左奥の桜並木が本日の最終目的地。まずは駅舎を見物。1年ぶりだから新鮮味は無い。年代物のボットン便所も特に変わりなし。軒下の 洗濯機も変わりなし。 スマホのバッテリーが間もなく...
13時10分発行橋行で金田を出発。複線区間を進む。上写真は勾金駅。駅名標のイラストを見て一瞬ベトナム国旗かと思ったがよく見りゃ校旗だった。そういや去年も全く同じことを思っていた。そのうち線路は単線に。 赤駅を出るとへいちく名物桜のトンネル。 新緑の色合いが九州とは思えないほど淡い。北海道の塩狩あたりがこんな感じの色だろうなとか思っていたらあっという間に...
13時37分金田駅で下車。当駅で糸田線が分岐する為駅構内は2面3線。へいちく唯一の車両基地と工場も併設。奥の方には引退したレールバスやひたちなか海浜鉄道から譲渡された元留萠鉄道のキハ2004も留置中。正直宝の持ち腐れのような気がせんでもない。詰所やらが邪魔で駅舎側ホームからだと見通しが悪いが駅構内の全景はこんな感じ。石炭セメント輸送全盛期の駅構内は今の比じゃないぐらいに広かったはず。向かいのホーム島の先っぽ...
10時49分中泉駅で下車。当駅も1年ぶりの訪問。駅構内は複線区間の為2面2線。ホーム脇の空き地もその昔は貨物ヤードだったはず。2番のりばには 年代物の待合室が現役。ホーム脇には桜が植わっていて 去年と同じく綺麗に咲いていた。あと何十年か後には桜の名所になるはずだが鉄道が現役で走ってくれているかはなんとも微妙なところ。下車して3分後には...
沿線のいたるところに桜が植わっていた。車内はガラガラだったから窓の上段を全開にして車窓を楽しむ。10時12分終点の1駅手前である田川伊田駅で下車。ここから先は去年の筑豊桜花見と同じくへいちくに乗って中泉、油須原と下車しながら崎山の犀川桜並木を目指す予定。向こう側にも桜の群れ。 駅構内は2面4線。こっち側がJRの島で向かいはへいちくの島。 ...
3月終わりの某日旅名人の九州満喫きっぷを購入し一人寂しく花見に繰り出す。早朝に最寄り駅を出て鹿児島本線を北上。そんで西小倉で7時28分発の日田彦山線931D添田行に乗り換える。上写真は日豊線と日田彦山線の分岐駅である城野駅に停車中の様子。城野から先は単線窓の外の巨大なコンクリ構造物は北九州都市モノレール。車庫への引き込み線の為単線となっている。小倉とは逆方向とはいえ朝ラッシュ時なんで当地の名物である反社に...
大博通りの先に有るらしい聖福寺を目指す。さっそく猫。博多駅前と博多港を結ぶ大博通りを。博多駅方へ良さげな山門これが聖福寺かなとも思ったがグーグルマップを確認するとその手前の東長寺だった。うおおこりゃ凄い人もそう多くないし穴場だな。見物人は山門の桜に夢中。本堂の向こうには五重塔も生えていたが桜は生えていないからその付近は閑散としていた。本堂で賽銭を入れて手を合わた後適当に散策してみる。五重塔の裏側に...
博多駅から出来立てほやほやの七隈線に乗って櫛田神社駅着というのが前回までの流れ。地上に出て横断歩道を渡ってアーケードの手前で 右を向けば櫛田神社。地上に出て3分程で到着。博多駅から地下の七隈線ホームまでは約5分程七隈線は7～8分毎。1分程で櫛田神社前駅に着いたら2分程で地上横断歩道を渡って櫛田神社までは更に＋3分。感覚的には大分便利になっ...
天気もいいんで花見続行南福岡から区快に乗って博多着。3日前に七隈線が延伸開業。ターミナル駅としての格が大分上がった気がする。買い物客や観光客でごった返す駅コンコース案内板を見ると空港線の脇に七隈線が追加されていた。エレベーターで地下に降りると空港線の改札の奥にエレベーター付きの通路が新設降りるとまたエレベーター乗り継いで更に地下深くへようやく改札に到着。エスカレーターでホームに下る。計4度エスカレー...
あっという間に時は過ぎてまた春がやって来た。というわけで本日昼過ぎに家を出て近場で花見。まずは雑餉隈の南側博多区西春町の桜並木。混雑まではいかないが子連れやジジババなど老若男女でそこそこの賑わい。コロナ禍のころはこんな感じだったが焼き鳥やらお面やらの出店も来てるしすっかり元に戻ったようだ。まあコロナ禍より前のことは引っ越す前だからよう知らんけど。夜は灯りが点くんだろうか幹に提灯がぶら下げられていた...
いつしか単線に真横には真っ青を通り越してエメラルドグリーンの太平洋冬枯れの風景の中海の色だけ異質な感じ。10時05分上総興津駅で下車。駅舎内部窓口も営業中だった。そんで駅舎薄水色に塗装された房総標準タイプの木造駅舎。その標準もどんどん数を減らしてるんでわざわざ遥々やってきて回っている次第駅横にはバブルのころにでも作ったのか微妙にくたびれたリゾートマンションらしき建物。駅前から少し歩いて海岸線。グーグル...
8時13分長者町で下車。ただいま。窓口は営業時間外。掲示を見ると9時20分だったかそれぐらいから営業し始めるらしい。既に駅員は出勤しているようで事務室からは人の気配。駅舎が素晴らしい。 昨日回った総武本線末端部の駅と同様にこの駅も開業当時からのものだそうな。ということは今年で124年目。屋根に乗っかるホーローの駅名標がまた素晴らしい。 ...
6時41分東金線の東金駅で下車。駅構内は2面2線向かい側の島にはそこそこ立派な待合室。駅前百万弗のパチンコ屋ぐらいしかない東金商店街が伸びていた。 そんで駅舎ロータリー越しなんで結構撮りにくいがなかなかいい駅舎。ちょっと洋風感というか 洋風感まではないかもしれんけどどことなく九州地区にありそうな感じ。ロータリーには嫁さんが運転...
旅は2日目見事に寝坊も間一髪駆け込み乗車で始発に間に合わせた。佐倉5時51分発の総武線下りに揺られて6時18分東金線乗り換えの為成東で下車。駅舎横の切り欠き0番線が東金線のホーム。まだ列車は入線していない。改札を出て駅舎はこんな感じ。入口はレンガ調のタイルで装飾この辺だけはなぜか洋風になっていた。全景はこんな感じ。駅舎前には亀山駅やら肥後大津駅やら全国で増殖している大柄な庇も設置。元は相当古い駅舎のはずだ...
横芝から209系に4分揺られて次の松尾駅で下車。15時39分着。構内は2面2線銚子方面への普通列車と交換ホームを埋め尽くしていた学生はあっという間に209系へ吸い込まれた。学生どもがおらんくなったんで気持ち悪いおじさんの時間。駅舎と反対側の2番線ホームには青いホーロー駅名標付きの木造待合室が現存。中はこんな感じだった。そんで駅舎駅舎側が2番線と言うのはこの辺の定番なのか。そもそも〇番線という表記からして九州民か...
