朝も昼も夜も、、、アレヤコレヤと考え抜いてハヤ数ヶ月(笑)みんカラのRB1乗りの皆さんのブログや、FBやCAR MAKE T'sの店長さんに頂いたアドバイスを参考に、考えて考えて考え抜いて〜、先ずはここからやってみようと選んだのはSwiftのこのスプリング。まぁ、たどり着いた結論は、レートを変える事による硬さのイメージなんて、全く経験のない僕にとっては考えるだけ無理だったって事。でも今回選んだのは、FRは7kg→14kgで7インチ、RRは12kg→16kgで6インチというトコロであります。頭の中を掻き立てる妄想では、減衰力をSOFT側から5〜10段位になるかな?と、まだ装着してもいないのにイメ…
本日、昨年の9月16日に亡くなった母と、今年の1月14日に亡くなった父の一回忌を合同で行いました。新盆の時も、一つの盆棚に二人の写真と夫婦位牌で迎えましたが、今回の一回忌、三回忌、そして七回忌と、、、生前も仲の良かった二人は、あちらでもず〜っと一緒なんです。最初は別々に回忌をしょうかとも思いましたが、4ヶ月しか間が空いていないので、呼ばれる親戚の方々にも負担がかかるだろうし、お坊さんと相談して一緒にする事にしたのです。結果、1日青空が広がり暖かい日差しの中無事に終了しました。にほんブログ村
10月25日から庭の整備が始まって、約1週間の工事後、10日間程コンクリートが固まるまでコーンで囲まれていました。当初、工事が始まった時には水道管腐食による水浸し被害があったものの、水道局の早急な対応でご近所さんへのご迷惑も最小限に抑える事が出来、工事後でなくて良かったな〜とホッとした事もあったりしましたが、本日無事に工事終了です。ウチのモットーは「狭いながらも楽しい我が家!」なので、限られた土地と予算の中、出来る限りの有効活用が基本です。 そりゃも〜土地を沢山持っていれば、個人的には雨風が凌げるガレージが欲しいところですが、今世の?僕にはこれが精一杯(^-^)/それでも大満足な「屋根のないガ…
昨日(土曜日)は夜勤明けにも関わらず?朝9時の歯医者を済ませ、10時に先週予約したCAR MAKE Tsさんへ、FRツメ折りとFRフェンダー加工をしてもらいに行きました。作業中店長さんと色々な話しをさせてもらいました。現在よりも車高を下げるためには、ここをホニャララしたり、そっちをチョメチョメしたり、、、それはもう楽しい時間で、妄想がドンドン膨らんで行きます(そんな楽しい車の話しを出来る人が僕の周りにいないのが寂しいです、、、)。これでスローブでハンドルを切ってもフェンダーに当たることも減り、タイヤが削れることも少なくなればいいと思います。しばらく様子見と言ったところです。 ところで今更だけど…
一眼レフにハマるとレンズ沼という巨大で恐ろしい化け物がいるという。 車もやはり同じなのだろうと思う今日この頃。僕なんか、車弄りについては何の知識もなく、やって見たい事を見よう見まねでネットやショップで教えてもらってやってみて、始めてこう言うことか!と理解する。自己責任と言う計り知れない底無し沼であるがゆえに、自己責任だからこそ面白く楽しいのかも知れないけど、、、RB☆Rのダウンサスでは飽き足らず、更に落としたいとHKSの車庫調を入れ、メーカー最低推奨値まで下げて見る。すると、タイヤがあちこち干渉するので、減衰力の調整やフェンダーやインナーの加工をし、干渉がなくなると更なる低さに憧れてまたまた下…
「ブログリーダー」を活用して、KATSUTOSHIさんをフォローしませんか?
指定した記事をブログ村の中で非表示にしたり、削除したりできます。非表示の場合は、再度表示に戻せます。
画像が取得されていないときは、ブログ側にOGP(メタタグ)の設置が必要になる場合があります。