-廃虚日常記録帳-
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住所
島田市
出身
島田市
ハンドル名
空母欲奈さん
ブログタイトル
-廃虚日常記録帳-
ブログURL
http://blog.livedoor.jp/kuubohosiina/
ブログ紹介文
戦跡、廃墟を中心とした散策記録です。
自由文
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更新頻度(1年)

25回 / 358日(平均0.5回/週)

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空母欲奈さんのブログ記事

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  • 陸軍気球連隊の格納庫を見てきました。

    陸軍気球連隊の格納庫を見てきました。(2017.6)明治初頭、西南の役から始まった気球の歴史は係留気球を揚げて偵察、砲撃の誘導などを担っていた。 日露戦争に入ると臨時気球隊を設立、2基の気球が旅順口封鎖へ参加している。 大東亜戦争では砲撃観測の為にマレーやフィリ

  • 船橋無線送信塔と鉄道聯隊を巡ってきました。

    船橋無線送信塔と鉄道聯隊を巡ってきました。(2017.6)第一次大戦時に各国で実用化、作戦に欠かせない設備となった無線だが、わが国で最初に建設されたのが海軍無線電信所船橋送信所である。建設当時は高さ200メートルの塔が建ち放射状にアンテナが張り巡らされていた。中央

  • 検見川送信所に行ってきました。

    検見川送信所に行ってきました。(2017.6)毎年一度の家族旅行ですが、2017年はDランドが確定事項(;´д`)トホホ と言う訳で近場の探索を軽くねじ込みました!折角千葉まで来たからね。住宅街にポツンと残っている建物と空き地 検見川送信所を知る会によると日本で初めて

  • 伊保原飛行場跡 3

    伊保原飛行場の営門を撮りなおしてきました。(2019.3)たまたま出張の経路だったのだ( ̄ー ̄)ニヤリ いやホントに豊田浄水場の北側に営門の片方が残っている。竪樋受けだろうか? 営門に雨樋だと?近くなので通信壕にも寄ってみたが管理されていた見学会用だろうか、ロープが

  • 秋谷狙撃陣地

    西浦砲台と左翼観測所に満足していたがまだ1430である、いくら静岡人と言えども帰るにはちと早い。と言う訳でyakumo氏に近場の遺構を案内してもらうことに。(2019.4)秋谷狙撃陣地、知名度こそ低いがコンクリート製の銃眼があるという。漁港の駐車場に停め海岸沿いを歩いて

  • 西浦砲台

    前回からのつづき観測所の次は西浦砲台にやってきた。(2019.4)10分ほど登ってくると、見てのとおり背丈を超える激藪に挟まれている。 一応自分なりにプロットしてきたが、こんなところ1人で突入できないw という訳で歴戦の勇士に張り付いて行く(о´∀`о)地理院地図 1

  • 西浦砲台左翼観測所

    西浦砲台左翼観測所に行ってきました。(2019.4)前夜は立石駐車場に車泊 軽く呑んでいたが誰も来ないので23時就寝 1時頃だったかトイレで起きるとtonotama氏登場\(^^) / と言う訳で、チョイと一杯のつもりで呑んで♪いつの間にやら3時でした(∀`*ゞ)エヘヘ 0900 本日の

  • 館山ツアーその4

    前回からの続き念願の128高地を出ると既に1630を回っていた、雨も止まないので最後はすぐ近くにある要塞帯を示す石標を見て終えることにした。道中、洲ノ崎海軍航空隊によるコンクリート製の退避壕があった。壊れているところから覗いて見る雨だし無理はしないつづいて二子山

  • 館山ツアーその3

    前回からの続き1944年12月  連合軍の本土上陸に備えた抵抗拠点 "128高地" が洲ノ埼海軍航空隊敷地内に竣工した。 幹部が安全に指揮出来るよう堅牢に建設された地下壕には”戦闘指揮所、作戦室”の扁額が残っているという。 山をガサゴソ行くと壕口が見えてきた!便宜上1

  • 館山ツアーその2

    前回からの続き (2019.3)海上自衛隊館山航空基地の南には総延長2キロとも言われる赤山地下壕がある。現在250メートルほど公開されているが、Googleストリートビューでも見られるし、ベテランメンバーと潜るようなところでも無い。 まぁその内、家族旅行に組み込むことに

  • 館山ツアーその1

    館山に残る海軍館山航空隊の遺構を見てきました。(2019.3)前夜から横浜のyakumo氏宅に泊めてもらい万全を期して挑むつもりでいたが、まさかの遠足前日病を発症 。゚+.(・∀・)゚+.゚ パッチリ 興奮しすぎて眠れなかった(;^ω^)0730 鶴見で祐実総軍三等兵さんあけさん、現地で

  • 旧庄中橋を見てきました。

    岐阜県関市に残る旧庄中橋を見てきました。(2019.3)出張先の現場横で偶然廃橋を発見してしまったのだ!気になって昼休みに散策してきました♪ 見にくいが親柱には庄中橋とある渡った先にも親柱らしき遺構が残っていた。 調べてみるとこの先に流れるのが津保川だ。つまり

  • 各務原飛行場 4 格納庫跡

    関市まで出張に来たので、撮り忘れた各務原飛行場格納庫基礎を見てきました。(2019.3)仕事が予定より早く終えたので少し寄り道\(^^) /(手配された宿が何故か美濃太田駅という…💦農道の両脇に残っている。 ボルトも健在だ農道南側、こちらも道路に近いので破壊を免れた

  • ハイエース用の水タンク付けました!

    手洗い用に水タンクを付けました!!(2019.2)普段仕事や遊びの後はウエットティッシュで済ませていましたが、やっぱりちゃんと洗いたいなと。コック付きのポリタンクもあるけど狭くなるしハイエース長いこと乗るつもりなので買っちゃいました!エスアンドエイチというメー

  • 沼津海軍技術研究所と谷新田洞窟砲台跡

    富士川燃料壕が思いのほか早く終わったので沼津市の海軍技術研究所跡を見てきました(2018.12) まずは祐実総軍三等兵さんが特定した遺構を目指す。ストリートビューで目星は付いていたので、あっさりハケ━━(σ゚∀゚)σ━━ン!! とあるブログで見る限り、即用弾置場と予測し

  • 子供用の鉄棒作りました。

    子供用の鉄棒作りました♪(2019.2)ことの始まりは昨年10月の運動会 1.2号機の通う園では年長になると逆上がりと竹馬の晴れ舞台があるのだ。 今年1号機は年長さんになる♪ と言う訳で、こそ練用に作ってみます。材料はスクラップ行きの残材を使用、アマゾンも安いけどwき

  • 陸軍 富士飛行場 燃料壕その2

    前回からの続き (2018.12)さて、お次も3年前に諦めた案件だが、9月に仕事で近くまで来たので寄ってみることにした。なんと、河川工事の影響で壕口付近がサッパリ状態に! しかも甘い壕口まで発見してしもうた!! と言う訳で、メンバー募って潜ってきました(^^)/ この

  • 愛宕山に残る地下壕 その3

    富士市に残る愛宕山陣地を攻略してきました!(2018.12)一人で水没壕は怖いので、いつものメンバーに同行をお願いした。0700 ゆっくり目の出発 雨予報だったが何とか持ちこたえている!0900 富士川SAにてtonotamaさん祐実総軍三等兵さんすじさんと合流。  まずは3年

  • 森町に残る三倉防空監視哨

    静岡県森町に防空監視哨が残っているというので行ってきました。(2018.12.30) 監視哨と言えば、長野原、鳥山、口粟野、青根、川和と近場の有名どころは抑えてきたつもりだが、我が静岡にも残っていることが判明した!  何かと忙しい年末だが、明日は絶対に大掃除をすると

  • 続・大井海軍航空隊 21(沢水加の2段壕)

    年末に大井海軍航空隊、沢水加の2段壕を攻略してきました。(2018.12)2年振りとなるが相変わらず激藪、そして今回は秘密兵器の脚立を抱えた苦行だ(^ω^)10分ほど下って到着 壕内点検をしつつ目当ての場所へ だがしかし!! チョッと足りないΣ(゚Д゚;≡;゚д゚) ぱっ

  • 岐阜基地航空祭2018 その2 (陸軍遺構)

    その1からの続き午後は離陸狙いで南会場にきた。 まったり会場だがチラホラ迷彩機が溶け込んでいるw広報館の東に陸軍時代の建屋が残っている。 放置と言ったところだろうか さらに東にもあやしい建屋を発見! 調べてみると大日本者神國也さんが纏めていた。材料廠豫備機

  • 岐阜基地航空祭2018 その1

    12月10日、わが家のWimax2に通信制限がかかった。 理由はいつの間にか”ハイスピードプラスモード”(AUの4G利用)で通信していたのだ💦 酔っぱらって触ったか、1.2号機だろうか…。 通常は3日/10Gまで行けるので通信制限など縁も無かった ところが、”ハイスピードプラ

  • ハイエース納車しました! 

    待ちに待ったハイエースが納車しました♪ (2018.11)ことの始まりは6月に行ったDランド! 1.2号機も大きくなって荷物を入れるとカツカツに💦そろそろ大きいのに替えようかと。 0号機はセレナ、アルヴェル、デリカを押してきたが自分はハイエース一択w と言う訳で、ハイ

  • 大井川河口に残る標的?を見てきました!

    大井川の河口に爆撃訓練の標的が残っているというので見てきました!(2017.9)詳細不明との情報だったが、5キロほど北には藤枝海軍航空隊が置かれていた。 なるほど、距離も場所も訓練には丁度良さそうだ。  夜襲戦法で活躍した芙蓉部隊も使っていたのかもしれない。 海

  • 河和海軍航空隊の遺構を見てきました!

    愛知県美浜町に海軍航空隊の遺構あるというので行ってきました。(2017.5)河和海軍航空隊は、水上機の整備、教育を目的として昭和18年に開設された。19年には実戦部隊である第二河和海軍航空隊も組織され、操縦訓練が始まったが、燃料不足の為、満足できる訓練を行えなかっ

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