S&T Beretta ARX160 カスタム11.1vでも使用可能なカスタムです。カスタム内容・shsピストン・前方吸気ピストンヘッド・タペットプレート加工・M100スプリング・ハイサイモーター・13:1ギア・プリコックfet・チャンバー調整0.2g 初速95m/s前後連射速度 7.4v 18発
バラバラにしてメンテナンス。初速調整します。
メカボックス組んで初速計測。
メカボックスを開けて各部チェック。
初速97m/sバレル長いからかな?
ついでにAK47もカスタム。バラシます。
初速は96msサイクル21/s
モーター慣らしします。
メカボックスはノーマル。グリスアップしてメンテナンス。
安かったのでDIADORA買った。
チャンバー分解してみたら、押しゴムが入っていません。マルイ純正を入れます。
アディダス テレックス AX2 midGoretexだから雨でも安心。
ラケット買ってみた。Prince Beast 100 軽い方の280gにしてみた。
MP5-Jでもテストします。バラシてパーツ交換。初速95ms出てます。
シリンダーのテストします。各サイズのシリンダーを順番に組んで計測。スプリングとシリンダーの関係を検討します。組み合わせで95ms出ます。
レイアウトは高速コースです。速度を維持したままジャンプを入れないと勝てません。BMAXSfmで挑みましたが速度負け。オープンクラス前回優勝したマシンは使わないで、TRIANGLE ATマシンで行きます。ポイントレースはトップ抜け。下克上レースも勝って決勝へ。決勝は一度もポ
マルイスタンダード電動ガンAK47でスプリングテスト。上から3番目のスタンダード用0.9jスプリングを組んでみます。97msと高いなあ。スプリング1巻カットしてみる。初速95msサイクル20発/s
注文した電動ガン用スプリング届いた。上からハイサイクル用オリジナルスプリングマルイ純正ハイサイクルスプリングスタンダード用オリジナルスプリングマルイ純正スタンダード用オリジナルスプリング
ギアボックスの中身はノーマルなので、パーツ交換してみます。まずは、スプリングをスタンダード電動ガン用オリジナル0.9jスプリングに交換。7.4V40cのバッテリーつないで初速計測。93m/sサイクル20/秒モーターがEG1000だけどバッテリーが高性能なのでサイクルは早め。
セクターギアを在庫パーツに交換。撃てるようになった。
ジャンク品に付いてきたEG1000モーターはマイナス端子が折れてました。マイナス端子作って、取り付け。使用出来るようになった。
余り使用していないメカボックスからカットオフレバーを移植。動作チェックしましたが、改善していません。パーツを一つ一つをチェックします。
カットオフレバーを外して計測。マルイ純正は6.2mm摩耗してますね。
軸受交換して組立ます。セミオートがバーストになってるなあ。カットオフかな?
軸受がバラバラになってた。6mmベアリングは弱いのかな?
MP5のジャンクが届いたので分解。どこが壊れているのかな?
赤モーターと黒モーター。黒モーターは18.5発/s初速低いなあ。
Laylax のチェストリグ買った!安かったよ。
バラバラにします。モーター交換のため、モーター軸を同じ長さにカット。ギア当たりをチェック。仮組出来ました。動作チェックします。
自分へのバースデープレゼントに中古のマルイM&P9gbb買った!
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S&T Beretta ARX160 カスタム11.1vでも使用可能なカスタムです。カスタム内容・shsピストン・前方吸気ピストンヘッド・タペットプレート加工・M100スプリング・ハイサイモーター・13:1ギア・プリコックfet・チャンバー調整0.2g 初速95m/s前後連射速度 7.4v 18発
ハイサイカスタムSHS製 Ver2,3用ギアセット 13:1SHS製 樹脂ピストンヘッド SHS製 強化ピストン14TSHS製 アルミシリンダーヘッドオリジナルスプリングM90DSGカスタムSHS製 Ver2,3用dsgギアセットSHS製 高耐久アルミピストンヘッド SHS製 強化ピストン14TSHS製 アルミシリン
新年明けましておめでとうございます。1/2新城カートコース浜名湖富士スピードウェイ山中湖ドライブして来ました。
3時間かかって到着。準備して走行。ベストタイムが走行するたびに更新して楽しい!
ジョグサブコンi-mapセッティング変更。
マイコンが届いたから動作確認。動きました。
久しぶりに寿司ランチ
ジョグレースでは同メーカーノーマルしか使えないので他車種プーリー買ってみた。3XGプーリー
プロスタッフミッドの張替え。久しぶりかな
ジョグが坂を速く登らないかなとセッティング変更。
スマホで車のデータ見れるOBD2スキャナー買ったからハイゼットバンに付けてみた。動かないなあ…
プリコックFET取付して初速計測。
信年のから揚げ定食
フレンドリーカップ10月開催オープニングレースは2位BMAXクラスも2位
初速アップスプリングで95m/s
初速低いからバラしたら純正スプリングカットされてた。
G&Gの電子トリガー基盤ETUを交換。組み直して動作確認。
コネクタ破損を交換。動作確認。
ジャンク品買ってきた。配線外れたり、切れたり。バレルもハンドガードもガタガタ。治るかな?
コースレイアウト変わってた。スマホも安いかな