マジェスティS エンジンスワップ(CK43 505cc)ハンドル周り
ハイコンプエンジンも無事に完成し、まぁまぁの感じですが 少しハンドル周りが重たい感じだったのでカスタムしました。 マジェSは走りに振っていないのでカッコいいのが良いかと。 全体的には譲ってもらった時に完成していたのでハンドル周りです。 出来る限りローフォルムでハンドルは低くした...
グランドアクシス 505cc+ターボ (CK43 SOHC 400) 排気漏れ? 社外ウエストゲート取付
MAX ZONE 前から分かっていたのですが直前に仕様変更は 良い結果にならない事は分かっているので走行後にしようと決めてました。 フルコン化はまだ行っていない車輛なので点火時期は触っていないので 結構無理な点火時期でターボ化してます。 画像のようにアクチエーターのゲート部から...
今回のMAX ZONE mini の動画です。
MAX ZONE mini 2021 最終戦 に参戦しました。 コンディションも良い感じで自己ベスト狙っていきました。 事前の準備は ・エンジン降ろしガスケット調整で圧縮調整(アップ) ・意味は無いがエンジン塗装 ・低回転の燃調 結果は 狙いに行ったかのような180.000キロ ...
「ブログリーダー」を活用して、ターボジャンキーさんをフォローしませんか?
指定した記事をブログ村の中で非表示にしたり、削除したりできます。非表示の場合は、再度表示に戻せます。
画像が取得されていないときは、ブログ側にOGP(メタタグ)の設置が必要になる場合があります。