Ninja1000とシグナス

Ninja1000にナイトロンのリアサス装着。ノジマのフルエキ装着。サスのスプリングがライムグリーン仕様。携帯で撮ったのでピンボケがひどい＞＜近々デジカメで取…

モーターサイクルレーシングフェアの写真など

愛車ZRX1100の冷却水が漏れてきて入院中で書くことが無いので、先日行ったモーターサイクルレーシングフェアの写真をアップ。SBK仕様ZX－10Rのカラーリン…

T-REV取り付け後の感想

ZRX1100にT-REVを取り付けてから、数百キロ走ってみての感想など。T-REV取り付け後のアクセル開閉時のドン付きの軽減ですが、マフラーを交換して抜けが…

ZRX1100～コアガード交換～

ラジエターの黒い塗装が剥げてきて見た目がわるくなってきてるので、ラジエターコアガードを交換しました。純正の黒いコアガードを以前に新品の物と交換したのですが、網…

カワサキワールド「モーターサイクル・レーシングフェア」

カワサキワールドで開催中のモーターサイクル・レーシングフェアを見てきました。平日は空いているので写真が撮りやすかった^^;

ZRX1100のハンドルバーを交換

エフェックスのイージーフィットバーから、ジンガーのスタイリッシュカーボンのハンドルバーへ交換しました。カーボングラファイトで被われてる事で強度が向上しているら…

ZRX1100いぢり③

最近、マフラーをミクニのスリップオンから、Pro Dragの3Dチタンフルエキゾーストの中古品に交換をしました。ミクニ（現在のアグラス）のスリップオンもレア？…

ZRX1100 ～T-REV取り付け～

巷で噂の寺本自動車商会さんのT-REVを取り付けました。1年ほど前から取り付けたいと思い続けていたのですが、価格も3万円程するのでけして安くない部品で、まだ周…

ZRX1100 スプリームシート ～その後～

スプリームシートを交換してから4ヶ月ほど乗ってみた感想など。1日往復で800キロ程のツーリング（殆ど高速道路走行）では、全くお尻は痛くなりませんでした。スプリ…

ZRX1100 スプリームシート

ZRXのノーマルシートだと数十分走っているだけでお尻が痛くなってしまうので、長距離走るのが苦痛だったのと、見た目のカスタムも含めてシートをカスタムすることに…