2024 TT2プロジェクト その19 フロントフェンダーステー製作

TT2独特のフェンダーステーを製作しました。フォークとフォークの間 195mmマルゾッキ38πの取り付け部分 75mmこの計測値を基準にIllustrat...

20231227 TT2プロジェクト その18 フロントフォークマルゾッキ当時物をゲット！！！年内作業はここまで！楽しみは来年に（笑）

仲川さんところでマルゾッキ38mmのノーマルで行こうとフロントへのセットをお願いし、カラーも製作してもらっていましたがコレッツオーネフジカミさんのフォイス...

サンバーバン 20221010 トランポゲット！ヤフオク125000円の結果は？安い？大整備備忘録

アイドリングが低回転でノッキングのような現象で武村さんに相談！まずはプラグコード、プラグ、エアーフィルター交換！思ったよりキレかった！残念ながら改善しない...

202310 TT2プロジェクト その17 貴重なセリエオロ ブレンボ金ピカキャリパーをゲット！仲川さんとこに持ち込んで無事にボルト脱着に成功！

お仲間から貴重なキャリパーをお譲りいただきました。フロントブレーキが無いと車載の上げ下ろしがヒヤヒヤなので早めにセットしたかったです！！！黒と金の重量の差...

20230603 4 Bevel&Pantah owners club JAPAN meeting ベベル&パンタのミーティングに行ってきました！

楽しかった〜〜〜〜！！！僕は愛車サンバーで！下道で藤沢から行きました！遠かった（笑）

20230726 TT2プロジェクト その16 再び仲川さんところに持ち込みます！

ヤフオクでダミータンクが出品！そうだ！確かTIO川瀬さんとこにストックがあったはずだ！と！レースタンク製作を仲川さんに打診したらそれなら簡単に作れますよ！...

20230621 TT2プロジェクト その15 リア周りが完成したので一度立たせてみました！

久しぶりにチェーンウインチで吊るして仮組してみました。大馬さんところでオーバーホールして出番をずっと待っていたオーリンズサス！！！このままのアジャスターの...

20230619 TT2プロジェクト その14 リア周りが完成

仲川さんからリア周りが完成したと写真が送られてきました。 が・・・！最初はキャリパーサポートが裏返ししかつかないとのことでしたが・・・・下の写真にあるよう...

20230629 ドカティーF1整備日誌

備忘録20200711以来のオイル交換久しぶりにエンジンかけましたが、セル一発で目覚めました。とてもいい子です！エンジンかけたのは一年以上前で記憶にもあり...

20230506 TT2プロジェクト その13 細々とやれるところやってます！

少しづつですが手持ち部品を付けてみました。クラッチワイヤー取り付けストックパーツにクラッチワイヤーがあったのでこの前購入したベベル用のクラッチレバーに取り...

20230506 TT2プロジェクト その12 フロントフェンダー考察

TT2のフロントフェンダーを色々ネットで調べると3種類があることがわかりました。その1定番のスリットタイプその2薄っぺらタイプその3F1-1型2型原型タイ...

2023 TT2プロジェクト その11 ストック部品を少し付けて見ました。

ストック部品をフレームに取り付けて見ました。まずはTさんに譲ってもらったリアディスク260mmを組み立てます。ガタ無し！きっちりおさまりました！備忘録にワ...

20230421 TT2プロジェクト その10 リア周りのカラー製作とセッティングを仲川さんにお願いしました。

ベルギー Red fox に発注したリアブレーキのキャリパーサポートが届きました！何度かのメールのやり取りも、毎回素早く対応してくれます。信頼のおけるショ...

20230330 TT2プロジェクト その10 放電ワイヤー加工でチェーンスライダーを製作

チェーンスライダー製作この図面を持って加工屋さんに仲川さんに行ってもらいましたがいわゆる掘削系の機械ではアールと直線の接点がしっかりと角度をつけることがで...

20230321 TT2プロジェクト その9

フレームとエンジンを持って仲川さんところへとりあえず載せてみると？？？歪みはあるもののなんとか収まりました。仲川さん曰く溶接の方向性での歪みがあり本当に治...

20230319 TT2プロジェクト その8

本物を購入するまでとりあえずのタコメータをオリジナルのブラケットを加工することなく取り付けに挑戦です！本来はVEGLIA ベリアのレーシング レブカウンタ...

20230318 TT2プロジェクト その7

マルゾッキのアンダーブラケットを削り込みフロントフォークのインナーチューブに当たるまでギリギリまで慎重に削り込みました。ポスカで色をつけてはブラケットをあ...

20230311 TT2プロジェクト その6

続きです！無事に完成！上のベアリングも軽圧入で打ち込んで完成しました。後はこのアンダーブラケットをベルトサンダーでゆっくり削りながらフォークに当たるまで削...

20230311 TT2プロジェクト その5

改めて仲川さんところに三又を持っていき切れない問題解決の相談に行きました。左が600SL用、右がF3用 高さがこれだけ違います。600SLのアンダーブラケ...

20230304 TT2プロジェクト その4

仲川さんとこにお邪魔してステアリングのベアリングの打ち込みをお願いしました。その前に中で折れたキャブの部品一瞬で解決！取り外し完了！さすがです！すぐに溶接...

20230303 TT2プロジェクト その3

お休みをもらって一日重曹ブラストをおこないました！まとめ買い100kgで重曹メディアを購入！100kg単位で買うと、普通の重曹の値段よりは少し高いですが大...

20230226 TT2プロジェクト その2

キャブの大洗浄！！！3日間つけ置きしました。合計3本のキャブクリーナを一掃しました。やっぱりヤマハが一番落ちる！匂いもきついですが。これが片方折れてます！...

20220219 DUCATI TT2プロジェクト その1

名古屋での出会いから一挙にスタートしたTT2プロジェクト大量の部品購入の次はいよいよ本丸、エンジン等々Ducati 600SLをゲットしました。TIOさん...

20220211 TT2プロジェクトスタート(F1-3型製作完成まで何年かかるかな？その4から大転換）

ずっと集め続けた部品で美しいPantaha F1を作ろうとしていましたが・・・名古屋の某ショップで素晴らしTT2部品と出会ってしまいました。TT1を製作で...

Ducati TT1 121 ハイスロットに！2

トマゼリではこれが限界です！もう少しだけ引ければ最高ですがこのボディでハイスロはなかなかないでしょうね！仲川さんありがとうございました。

FTR223 気楽にアグレッシブに！その11 セルトラブル

セルの回りが悪くなり、とうとうカチカチ音だけとなりました。結果的には致命的にセルモーターが破壊してましたが結局遠回りして時間掛かってしまいました。カチカチ...

Ducati TT1 121 ハイスロットに！

トマゼリのスロットルだとマロッシ42.5を引き切るには持ち替えないと引けず、フルスロットルから戻しても戻り切らずに何度か筑波の1コーナで怖い思いをしたので...

Ducati TT1 20221021 ペパクラレーシング部 パワーハウス走行会

またまた行ってきました！モンジュイをサーキットで走らせる大山さん！贅沢だな〜〜！！最初は少し黒かったリアプラグ左がスローを60から右57に下げたらいい感じ...

サンバーバン 20221010 トランポゲット！ヤフオク125000円の結果は？安い？高い？番外編完成9 リアハッチ金具交換

リアゲートが前から調子悪かった！とうとう閉まらなくなりました。中の樹脂がボロボロです。ネット検索したらサンバーあるあるで部品を注文して交換しました。取っ手...

CBR250R ペパクラレーシング部 練習会 アルビスペシャルでスポーツランド山梨へ

整備を終わったCBR250R アルビスペシャルを久しぶりに走らせました！

Ducati TT1 120 フロントフォーク油面調整・ラップ計取り付け金具製作・オイルクーラーステー製作・スピードメーターギア交換

前回の筑波走行会でフロント45mmだったのでもう少し下げてもらうことに！バネ油 100mm (今まで80mm) 15cc 抜き取りコンプレッション リバ...

20220806 CBR250整備しました。

少々放置していた期間が長かったCBR250アルビスペシャルを整備しました。これでまた楽しく乗れます！モテ耐のレギュレーションが変わったのでこのマシンでは出...

Ducati TT1 20220721 ペパクラレーシング部 パワーハウス筑波走行会

最後は雨でアウトでしたが大変楽しい走行会でした。前日乗り込みサンバー泊！快適です！ペパクラ仲間も集合です！メンバーも豪華！ 僕ではありません！残念ながらハ...

Ducati TT1 119 貴重なテールランプ修復

貴重なフェラーリのドアの下につくバックライトがTT1のテールライト一つ○万円するのでなんとか修復を試みる。豆球の位置が奥の位置でしっかり止まってなく引っ張...

Ducati TT1への道 118 オイル交換メモ

オイル交換メモ交換日2022年5月8日細かい金属片！黒いのはオイルの塊新しいオイルパン！結構いっぱいになります！ モチュール300v 15W-50 オイ...

Ducati TT1への道 117 フロントサスペンションからオイル漏れ！！！

サスペンションの右側からベッタリとオイル漏れを発見。フロントサス（900SS用オーリンズ）はとても綺麗なものだったのであえてオーバーホールせずに装着してま...

サンバーバン トランポゲット！ヤフオク125000円の結果は？安い？高い？ 待望のレカロシートに交換！

長距離のドライブに少々きついこともあり、レカロシートに交換をずっと企んでいました。庄司さんにアドバイスをもらいながらやっと夢が叶いました！！！庄司さんにサ...

F1-3型製作完成まで何年かかるかな？その4 リアキャリパーの巻

フロントはお宝を譲り受けましたが、リアはノーマルでいこう！と探すもののなかなかいい出物がない中、ペパクラ仲間にお願いするとすぐに宮崎の伊東さんから「どうぞ...

ドカティーF1整備日誌 12月2日 スクリーン取り付け

去年作業したF1-2型 スクリーンを取り付けました。一度ヤフオクで売った先が庄司さん！お願いして買い戻させてもらいました。今付いているスクーンよりややショ...

サンバーバン トランポゲット！ヤフオク125000円の結果は？安い？高い？サビサビのドアノブ交換

4月2日自分でやろう！と一度は調整んしましたが運転席側のナットにどうしてもアクセス出来ず庄司さんのお力をお借りして無事に交換終了左右で色が変えてあります。...

サンバーバン トランポゲット！ヤフオク125000円の結果は？安い？高い？番外編 キャンプグッズ編

長年ホワイトガソリンのランタンを愛用してましたがサンバーは狭いので熱量が大きぎるのでPRIMUS P541 マイクロランタンを愛用してますがとにかくマント...

サンバーバン トランポゲット！ヤフオク125000円の結果は？安い？高い？番外編 キャンプグッズ編

長年ホワイトガソリンのランタンを愛用してましたがサンバーは狭いので熱量が大きぎるのでPRIMUS P541 マイクロランタンを愛用してますがとにかくマント...

サンバーバン トランポゲット！ヤフオク125000円の結果は？安い？高い？番外編 ドア取っ手交換

以前からモノタロウで仕入れた新品の取っ手に一度変えようとしたら、2本で止まっているナット（後ろ側）にアプローチができず諦めたままほっぽらかしにしてました。...

F1-3型製作完成まで何年かかるかな？その3 貴重なステーを3型用にカット！！

中々メーターステーがヤフオクで出ないので手持ちの緑フレームのな残りのメーターステーをカットしてF1-3型用に！！！マキタの充電式グラインダー大活躍！スタン...

F1-3型製作完成まで何年かかるかな？その2 リアマスターオーバーホールの巻

ヤフオクで落札したbremboのリアマスターのオーバーホールを行う。なかなかいいお値段です。いつもお世話になっている夢形堂さんからの落札品です。8030 ...

ドカティF1-2型 整備日誌 オイル交換 2022年2月23日

塩カルダメージより復活したのでエンジンオイル交換を行いました。NAPSまでエンジンオイル購入と暖気を兼ねていざ出陣！が・・・？？フロントバンクのアクセルが...

F1-3型製作完成まで何年かかるかな？その1

F1-2型をフルレストからスペシャル2型に進化させようと少しずつ部品を集め出した。色々なスペシャル部品が揃ってきたところでベルリッキレースフレーム（緑フレ...

FTR223 気楽にアグレッシブに！その10 プチレストア終了！

最後の整備、前後スプロケット新調＆チェーン交換に仲川さんところに行って来ました。モノタロウで全て揃います！鉄製なので重いです。このリングはチェーン外れた時...

FTR223 気楽にアグレッシブに！その9 重曹ブラストの巻

いよいよFTR223プチレストア終盤に近づいて来ました。サビサビのエンジンにEZブラスト（重曹ブラスト）をかけてみます！どれだけ綺麗になるか？まずはEZブ...

FTR223 気楽にアグレッシブに！その8

錆びたネジをコツコツ交換していきます。性能には関係のない整備です。メッキというか使用感のある塗りの演出が入っているのですね！フロントブレーキのフルードの蓋...

サンバーバン トランポゲット！ヤフオク125000円の結果は？安い？高い？車中泊グッズ＆装備特集です！

清里でのペパクラミーティング。色々車中泊のためやトランポとして充実を図る一年でした。改めてグッズ含め整理してみました。車中泊とバイク用品満載のサンバー搭載...

DUCATI TT1への道 116 Ducati ベベル＆パンタクラブミーティングin清里

2021年10月14日前日から車中泊（キャンプ泊）して Ducati ベベル＆パンタクラブミーティングin清里に参加してきました。いつも仕事でお世話になっ...

DUCATI TT1への道 115 リアキャブのインマニとインシュレータを再セット

仲川さんとこで早速リアの修正をお願いする。なんと11月14日に清里であるペパクラミーティングに間に合わせるためにまたまた急ぎでお願いをしました。いつもすい...

DUCATI TT1への道 114 復活！アストライドに参戦 キャブセッティング その2 20211029

昨日のセッティングのままプラグを全て新品にしていよいよ1本目の慣熟走行先導車ありで流しての走り、もちろん回し切ってはいないです。乗って問題はありませんが一...

DUCATI TT1への道 114 復活！アストライドに参戦 その3 202110

2021年10月30日いよいよアストライド本番の朝、前夜から2日目の車中泊で最前列を陣取ってそのまま爆睡！菊池さんと合流して少々飲みすぎました。そして朝！...

DUCATI TT1への道 113 復活！アストライドに参戦 初日竹村さん走行ともろもろ！！ 20211028

初日竹村さんと13時に合流しました。2台ならべてみました。竹村さんのバイク本当にきれいです！本当にキックお上手です！見習わないとです！いろいろアドバイスい...

DUCATI TT1への道 113 復活！アストライドに参戦 初日キャブセッティング 20211028

2021年10月28日 木曜日19時に藤沢を出発、車中泊2泊3日での参加となる。アストライドとは・・・https://astride-over.com右も...

DUCATI TT1への道 113 復活への道 その22 初めての公道デビュー仲川さん試走2 20211024

「ちょっと薄いのかなな〜」という仲川さんの読みは実は大正解！この後いよいよ！サーキットデビューとなります。 燃えいていますがやや濃いですが、一般道なのであ...

DUCATI TT1への道 113 復活への道 その21 初めての公道デビュー仲川さん試走 20211024

メカニックは乗らなくてもわかるんですよ！とあまり乗らないのですがまたまたお願いして試走してもらいまいた。行ってきます編相変わらず開けっぷりがいいです！さて...

DUCATI TT1への道 113 復活への道 その20 初めての公道デビュー 20211024

2021年10月24日ガレージからタンクとカウルを仲川さんとこに持っていきいよいよ公道で走らせてみます。乗り心地はどれだけかわっているのか！！！アストライ...

DUCATI TT1への道 113 復活への道 その19 キャブ調整2 0211020

最終調整はやはり走らせてになりますが、今回は行けそうな予感！！！

DUCATI TT1への道 113 復活への道 その18 キャブ調整 0211020

キャブ調整しながらだんだん調子がでてくる！エンジンがパイロットスクリュウやジェトを変えるとすぐに反応します。前回までの圧縮のないエンジンでは何をやってもだ...

DUCATI TT1への道 113 復活への道 その17 ついに悲願の火入れ式 20211020

セルの課題は後で解決するとしてセルは木槌でたたきなが初爆させました。この後すこしセッティングを行います。

DUCATI TT1への道 113 復活への道 その16 エンジン火入れの前にオイルアップクランキング 20211020

火入れの前にエンジンオイルを行き渡せるためにクランキングを行います。あっと言う間にオイルレベルが下がりオイルが上に上がっていくのを確認するが・・・・・。ま...

DUCATI TT1への道 113 復活への道 その15 エンジン完成・フレームと合体・最終シム数値 20211020

2021年10月20日仲川さんの修正作業組み立てが終了。ついにエンジンが完成！いよいよ合体！ワクワクの限界値です！乾式クラッチはまだノンメンテナンスのまま...

DUCATI TT1への道 113 復活への道 その14 ヘッドボルト締め付け 20211017

フロントバンクのヘッドボルとの締め付けを行います。フロントバンクのヘッドボルトの締め付けボルトは今の純正ボルトに4つとも交換しました。セルでエンジンをクラ...

DUCATI TT1への道 113 復活への道 その13 ヘッドボルト締め付け 20211017

いよいよヘッドボルトを締め込んでいきます。まずはリアバンクから・・・改めてBピストンBシリンダーはフロントバンクCピストンCシリンダーはリアバンクヘッドの...

DUCATI TT1への道 113 復活への道 その12 ヘッド調整とピストンリング交換組み立て 20211017

続いてリアバンクです。それでは気持ちい瞬間動画をどうぞ！

DUCATI TT1への道 113 復活への道 その11 ヘッド調整とピストンリング交換組み立て 20211017

いよいよピストンとシリンダーの合体作業まずはフロントバンクから入れていきます！これが仲川さんの専用工具。この鋼のような薄い板（0.3mm）をホースバンドで...

DUCATI TT1への道 113 復活への道 その10 ヘッド調整とピストンリング交換組み立て 20211017

いよいよピストンシリンダーを取り付けてピストンの挿入ですが・・・思いのほか硬いピストンピンのリングが硬く中々入りません。この荒業はみんなはどうしているので...

DUCATI TT1への道 113 復活への道 その9 ヘッド調整とピストンリング交換組み立て 20211017

ピストンリングの収め方空冷DUCATI用のピストンリング。天眼鏡でよーく見ると刻印が見えます。これが上側となります。GOEと見えます。ピストンにはCとBが...

DUCATI TT1への道 113 復活への道 その8 ヘッド調整とピストンリング交換組み立て 20211017

2021年10月17日引き続きヘッドの組み立てとピストン・シリンダーの取り付け組み付けとなります。仲川さんがヘッドの調整作業している間にシリンダーの接地面...

DUCATI TT1への道 113 復活への道 その7 ヘッド調整とピストンリング交換組み立て 20211016

2021年10月16日 朝イチでパワーハウスさんにお願いしていたシムをピックアップして仲川さんところへ向かう。パワーハウスさんのお力をお借りしないとヘッド...

DUCATI TT1への道 113 復活への道 その6 フロントバンク計測 20211009

続いてやや調子の良かったフロントバンクの分解と計測を行います。白い点は擦り合わせしたバルブとヘッドの間違いがないよに！の印のペイントです。一番目の細かい研...

DUCATI TT1への道 113 復活への道 その5 必要シムの割り出しのための計測 20211009

改めて・・・今回はリアバンクの調子が悪いことが起因しているのでまずはリアバンクをバラすことから始まりました。右側がビックバルブの吸気側、左がフランジがある...

DUCATI TT1への道 113 復活への道 その4 カムベアリング交換 20211009

カムベアリングの挿入とヘッド組み立て作業開始！ヒートガンでアッツアツにして膨張させます。カムベアリングを引き込んで合わせていきます。ステムシール 緑色は排...

DUCATI TT1への道 113 復活への道 その3 バルブ擦り合わせ

ヘッド洗浄していよいよバルブとシートの擦り合わせを行いました。加工屋さんでの調整は行ってもらってますがさらに微妙な調整加工をやります。擦り合わせ後、微妙で...

DUCATI TT1への道 113 復活への道 その2 いよいよ組み付け バリ取りと洗浄 20211009

20211009ミブさんから仕上がったヘッド前後を持って仲川さんところ行ってきました。いよいよ組み上げ作業です。パワーハウスさんから惜しげもなくこれ参考に...

DUCATI TT1への道 113 復活への道 その1 ミブさんから！！！

ミブさんにあまり削らないでなんとかシム調整で行けるように！と、お願いした加工が仕上がってきました。バルブのフェースカットとシートカット！！！マニアック写真...

DUCATI TT1への道 112 エンジン開けてみました その9 リア不調の総括

続いてリアシリンダー摩耗のチェックこれは仲川さんの裏技です。必ずピストンピンCクリップを外したらその溝にバリが出ていてそのままではピストンピンがぬけません...

DUCATI TT1への道 112 エンジン開けてみました その9

ピストンリングの摩耗をチェック！！！フロントリアともに規定値を超えていました。このピストンリングの摩耗も不調の大きな原因！リークテストでオイルフィラーに聴...

DUCATI TT1への道 112 エンジン開けてみました その8

フロントバンクもご開帳しました。こちら側はスピードメータの受けのギアが入ってますので少し構造が違います。。インシュレーターの0リングもものすごく潰れてます...

DUCATI TT1への道 112 エンジン開けてみました その7

光明丹でリアバンクのバルブのあたりをチェックしました。やはりプラグ側が当たってませんでした。これが不調の原因です。この後カムを抜いてベアリングを外します。...

DUCATI TT1への道 112 エンジン開けてみました その6

改めてみると吸気と排気のバルブがギリギリまで迫ってます。リア側のバルブの摩耗をチェックします。まずはバルブの摩耗やダメージを見ます。上部の擦れていない部分...

DUCATI TT1への道 112 エンジン開けてみました その5

本当の原因を究明に向けて下のシリンダーも抜く、スタッドボルトがサビサビです！

DUCATI TT1への道 112 エンジン開けてみました その4

フロントバンクもテストしてみたら？？？こっちも漏れてます！もう全体的にダメなのか？こんな物なのか？

DUCATI TT1への道 112 エンジン開けてみました その3

再度ヘッドを載せてリークテストしたところやはりリークしていました。

DUCATI TT1への道 112 エンジン開けてみました その1

エンジンを下ろします。ベルトもゆるゆる！新品に変えることにします！マークの位置もズレてはいません！テンショナーを外してベアリングチェック！問題なし！プリー...

DUCATI TT1への道 112 エンジン開けてみました その2

エンジンを下ろします。ベルトもゆるゆる！新品に変えることにします！マークの位置もズレてはいません！テンショナーを外してベアリングチェック！問題なし！プリー...

DUCATI TT1への道 111 タンクの塗装とリークテスト2

リア吸気バルブに比べ調子の良かったフロントは大きなエアー漏れはなかったがピストンからの漏れも発見！ピストンリングもダメなようです。これらの症状はエンジンを...

DUCATI TT1への道 111 タンクの塗装とリークテスト

DUCATI TT1への道 111 タンクの塗装とリークテスト1

タッキーさんからタンクとスタンドの再塗装が仕上がってきました。毎度ありがとうございます。タンクキャップの外側の塗装としてもらいました。これでガソリンが干渉...

FTR223 気楽にアグレッシブに！その7

コツコツと部品取って綺麗にしていきます。やっぱりお尻は大事です。最後はルブリカントで白濁を取ります！！つけ方を間違えて穴が開いてしまった工具箱も新しく新調...

FTR223 気楽にアグレッシブに！その6

いよいよ仲川さんところで基本のメンテナンスを行いました。仲川さんところに行く前にフロントフォークの剥がれた塗装を塗ってから・・・と思ってましたが結果リムー...

FTR223 気楽にアグレッシブに！その5 さび落としと黒さび塗料 ヤフオクとモノタロウで部品を集めます。

なかなかオリジナルのバックミラーが見つからずやっとヤフオクで発見！現在あるものと合わせたらなんとかなりそうな予感。左側は擦れています。この刻印は最終型のみ...

FTR223 気楽にアグレッシブに！その4 まずはシート交換

オリジナルの青シートはほぼ手に入らないので黒をゲットして取り替えました。近い未来、ヤフオクに出ていたらオリジナルに戻すために頑張ってゲットしたいと思います...

FTR223 気楽にアグレッシブに！その3

ネットで同じ台湾ユアサを購入して一応チャージャーで再充電しました。そしていよいよ再始動、ちょっと長めにクランキング・・・目覚める予感！・・・目覚めそう・・...

FTR223 気楽にアグレッシブに！その2

新しく相棒となるFTR223のデータを整理しておきます。最終型です。2008年製 FTR［FTR2238-2J］フレーム号機MC-1600001〜JBK-...

FTR223 気軽にアグレッシブに！サンバーに積んでいろんなところに行ってみたい〜始まり始まりの巻〜

DUCATI900SS(ベベル)が免許獲得して勢いで手に入れたファースバイクという大失態良いも悪いもこんなところからスタートして10年以上が経ちました。手...

サンバーバン トランポゲット！ヤフオク125000円の結果は？安い？高い？番外編完成8 10万キロ整備 つづき

なかなか空気が入らない・・・職人さんは新しい！手法にチェンジ！見事に解決！その模様の動画！です！お見事でした！上のリムの隙間をチューブで止めて空気を送り込...