5月に生まれて初めて日本の南端『沖縄』へ行った反動で（？）、日本の北端『アイヌ』に興味津々です。なので今般の読了は、中川裕 著 「ゴールデンカムイ 絵から学ぶアイヌ文化」タイトルのとおり、漫画（アニメ、映画）『ゴールデンカムイ』に描かれたアイヌ文化を解説し、アイヌ文化の面白さ奥深さを知らしめる書籍です。amazonで検索するとコチラの派手な表紙が表示されますが、実際に読了したのは図書館でお借りしたコチラ。地...
好きなものはバイクとクルマと読書と日本ハムファイターズ！ 好きなものについてツラツラと。
バイクとクルマと読書、日本ハムファイターズが好きです。 好きなものについて、或いは日常思ったことなど。
エクシーガのカーオーディオが使えなくなりました。。。エクシーガ号のオーディオは、昔ながらの2DINタイプCDプレーヤー。カーナビではありません。恥ずかしながらワタクシ、私用車にカーナビが付いていたことがありません。スマホで充分ですしね。で、これは一応「CDプレーヤー」なのですが、恥ずかしながらワタクシ、CDを1枚も持っていません。一時期は数百枚持っていたのですが、全部処分しました。現在はサブスク音楽アプリだ...
今回は、カミさんが私のために図書館で借りてきてくれた、野地 秩嘉 著 「スバル ヒコーキ野郎が作ったクルマ」-------------------------------------【内容紹介】 小澤征爾がヨーロッパ横断したラビットスクーター、日本最古の人気国民車「スバル360」、スバリストが愛するレガシィと四輪駆動と水平対向エンジン、国内でも大人気のレヴォーグ、アメリカで高評価のアウトバック、最新安全技術のアイサイト……原点はすべて「中島飛...
通勤快速アドレス号のタイヤがかなりすり減ってきました。たぶん、もうすぐカーカス出てきます！(^_^;)フロントはまだマシですが、スリップサインはガッツリ出てます。ということで、交換してもらいました。お世話になったのは「テクニタップさいたま」さん※写真はグーグルマップから新規タイヤもダンロップですが、銘柄違い。これまで使用していた「D307」は廃盤だそうで、後継の「スクートスマート2」です。これまでのD307とはか...
癌封じで名高い行田八幡神社さんへ、大腸がん寛解のお礼参りに行ってきました。大腸にがんが見つかり、生来、楽天的なので「そう大したことなかろう」と高を括りながらも、一抹の不安から薄っすらと走馬灯を見つつ、こちらのご祈祷を受けたのが2019年秋。。。その後、即切除。幸い「ステージ1」で、その後の治療も特にないまま経過観察期間が進行。その間、毎年々々こちらの行田八幡神社さんに病気平癒のご祈祷を頂きまして、そし...
ある一定の時期に生産されたスバル5AT車の持病とされる「タービン回転センサー」の不具合。その症状と思われる激烈シフトショックを解消せんと、大枚10万円弱を支払い「ハーネスSUB ASSY」とやらを交換してもらったエクシーガ号。懸念されるのは、①エラーコードが出なかったので、シフトショックの原因がタービン回転センサーの不具合だったという確証が無い。つまりは、大枚10マンエンを支払ったのにもかかわらず、治っていない...
先日、日常点検（？）の際に発覚した、フロントブレーキレバーを引いてもブレーキランプが点灯しない問題。まぁ、十中八九、スイッチの故障だろうと思いますが、何せ慣れない外国車（イギリス車と言い切るのは・・・ビミョ～(´ε｀；)ｳｰﾝ…）。スイッチの形状も、そのハーネスの太さ・長さも、コネクターの位置・形状も、何もかんも長年乗っていた「ホンダ車」とは違う。。。リレーや配線その他の構造、いやもう、考え方そのものも違...
スバルの5速AT車の持病とされる「激烈なシフトショック症候群」を発症した、我が家のエクシーガ号。。。スバルのディーラーさんに入院させまして、本日、退院。迎えに行ってきました。あらためて、これまでの経緯。。。2024年12月初旬～中旬スーパーGT第5戦（最終戦）を観戦に、はるばる鈴鹿まで行った際の帰路。信号待ちからの発進後すぐ、2速→3速にUPする際、急にトラクションが抜けてエンジン空まわり、回転急上昇！空ぶかし状...
先だってから悩まされているエクシーガ号の激烈なシフトショック問題。なるべく走らせないようにしつつ工場が空くのを待って、このたび改めてディーラーさんへ入庫しました。激烈なシフトショックの原因は、話題の（？）スバル5AT車の持病「タービン回転センサーの故障」だと決めつけて、その不良品センサーとやらを交換してもらいます。 いろいろググってみたところ、問題の回転センサーはDENSO製。 シーリングが甘くてATフルー...
とあるプロのメカニックさんのブログに、「最近のバイクのエンジンのコンロッドエンドはメタルベアリング。ローラーベアリングが主流だった昔のエンジンに比べて耐久性に不安がある。毎週エンジンを掛けているなら別だけど・・・。」といった記載がありました。それを信じるなら、週に一度エンジンを掛けていれば耐久性の向上が望める、と。。。？また、別のサイトから、ある程度の熱と油圧が必須との情報がありました。ならば、と...
さて、今度は社会風刺や厭世的批判に基づかない、もっとお気楽な娯楽ミステリもの。恩田陸 著 「木曜組曲」------------------------------------------------------耽美派小説の巨匠、重松時子が薬物死を遂げて四年。時子に縁の深い女たちが今年もうぐいす館に集まり、彼女を偲ぶ宴が催された。ライター絵里子、流行作家尚美、純文学作家つかさ、編集者えい子、出版プロダクション経営の静子。なごやかな会話は、謎のメッセージを...
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5月に生まれて初めて日本の南端『沖縄』へ行った反動で（？）、日本の北端『アイヌ』に興味津々です。なので今般の読了は、中川裕 著 「ゴールデンカムイ 絵から学ぶアイヌ文化」タイトルのとおり、漫画（アニメ、映画）『ゴールデンカムイ』に描かれたアイヌ文化を解説し、アイヌ文化の面白さ奥深さを知らしめる書籍です。amazonで検索するとコチラの派手な表紙が表示されますが、実際に読了したのは図書館でお借りしたコチラ。地...
悲しき集合住宅住まい、ガレージライフは永遠の憧れ、見果てぬ夢です。そんな私のバイクライフにおける目下の悩みは「洗車」です。普段はウェス拭きでよいにしても、日々の通勤で泥を被るスクーターなどはやはりたまには水洗いしたいところ。ということで、以前は手動加圧式のポンプシャワーを使用していましたが、経年劣化によるパッキン不良が発生し5年ほどで寿命に。。。続いて中華製の充電式洗浄機を購入してみたものの、これ...
熱しやすく冷めやすい読書熱。ちょっと忙しくなるとあっという間にクールダウン。。。(^o^;どうにか読了したのは、ラース・チットカ 著 「ハチは心をもっている」～1匹が秘める驚異の知性、そして意識～-----------------------------------------------------ハチは「群知能」だけでなく、1匹1匹も高度に進化した心をもっていた！ハナバチの認知研究の権威である著者が、1匹の内にある驚くべき精神生活を説き明かす。 もちろん、...
沖縄旅行最終日の天気予報は、生憎の雨。しかもところによっては警報級になる可能性もある、とか。ということで、締め切りギリギリでホテルの朝食をいただいて、ゆっくりチェックアウト。まずは、ホテルの近く、「波上宮」へ。 なんとなく、異国文化感のある沖縄に日本文化そのものの「神社」って、ちょっと不思議なカンジがします。それにしても、外人さんの多いこと。。。観光名所でもあるけど信仰の場所でもある神社。不勉...
人生初の沖縄旅行、2日めです。朝はゆっくり目に起床、ホテルの朝食をいただいてからチェックアウト。まずは北に向かいまして「今帰仁城跡（なきじんじょうあと）」へ。コチラのグスクはまた、雰囲気がありますね。沖縄本島北部を守る要衝だけに、立派で眺望も最高です。登ってきた直線道は後年作られた観光用で、昔のルートはコチラ。。。ハブが出そうで、ちょっと怖い。。。(TдT)大人しくキレイな新道で降りるとしましょう。入り...
バイクツーリングや家族との旅行など、これまでの人生で訪れたことのある都道府県は46個。 残る1つは『沖縄県』！！ 「リゾートでバカンス」とか「マリンスポーツを満喫」なんて柄ではないし、 沖縄県にはムリに行かなくてもイイかな、なんて思っていたのですが、 そこを思い直して、全都道府県コンプリートすべく行ってきました♪♪朝イチの羽田空港、今回お世話になるのは「JAL」さんです。海外渡航歴のないワタクシ、飛行...
先日のことですが。。。ある日の走行前、フロントガラスの埃が気になってウィンドウォッシャーを作動させてみると、ワイパーのビビリと拭きムラが。。。改めてワイパーを確認してみると、、、劣化によって、先端が切れています。他も見てみると、助手席、後部、それぞれにひび割れ、穴開きがあります。交換歴を振り返ると、前回交換は1年半の定期点検時。1年毎の交換が推奨されていますから、まぁ寿命っちゃあ寿命ですかね(´ε｀...
ダニ・ペドロサとの邂逅の感動・興奮が一向に冷めやらない昨今ですが、暖かくなりましたねっ♪(*^^*)ようやく待ちに待ったバイクシーズン開幕です。が、いろいろと事情、都合がありまして、なかなか本格始動（サーキットとかツーリングとか）に至りません(;´д｀)ﾄﾎﾎ…とは言え、時間があれば乗りたいもの。なので、チマチマと近所を走る今日このごろです。この時季はどうしても、桜を始めとする「花」のあるところに行っちゃいますね...
2025年4月4日（金）ダイネーゼ大阪さんのオープニングイベントに行ってきました。結論から言うと、サイコーでしたっ！！さて、イベントは夕方からですが遅刻するわけには行きません！暗いうちに家を出て、朝なるべく早めの新幹線で大阪に向かいます。当初はクルマで泊りがけ、と考えていましたが、ワケあって日帰りに！やっぱり新幹線は早いっ！！あっという間に新大阪です♪で、さらに地下鉄・御堂筋線に乗車！車内で聞こえる乗客...
愛用のバイク用グローブはアルパインスターズ製。 2，3年前に2万円台後半で購入した、ワタシには勿体ないくらいの逸品です。 使用に何の問題もなく、今後も愛用予定ですが、 それとは別に！レーシンググローブを購入しました！！ ダイネーゼ製『FULL METAL 7 GROVES』といいます。 急遽、グローブ購入に至った理由は、コチラ♪ ダイネーゼさんの新店舗のオープニングイベントに、な、な、な、なんと！！ あのダニ·ペドロサ...
さて、引き続き『岡山国際サーキット』です。昼休み、ピットレーンが開放されています。昼食を摂ってからお邪魔してみます♪おっ！アレジ！！ファンサービスしてるじゃないですかっ！！これならスバルの井口／山内コンビも？・・・いたっ！！って、サインを貰う列に並ぶのはもうオシマイとのこと。昼飯喰ってる場合じゃなかったか！？(T_T)しかし、それに劣らず応援している小山美姫さんには、カミさんがスマホにサインを貰えました...
少々、過去の話ではありますが、、、人生初の「備中松山城」と「姫路城」を見物した翌日、令和7年3月15日。これまた人生初の「岡山国際サーキット」に行ってきました♪ムカシは確か「TIサーキット」とか「英田サーキット」なんて呼ばれて、F1も開催された名所でもあります。やはりここも、人生一度は行っておかないと！！(*^^*)ってことで、朝食をしっかりいただいてからホテルをチェックアウト。昨日来の愛車「スイフト号」でサー...
ちょっと日が過ぎてからのUPですが、、、2025年（令和7年）3月14日（金）今年の行楽お出かけシーズン開幕です！！ あっという間に、岡山桃太郎空港！なんか、温泉宿みたいな可愛らしい空港です♪(*^^*)今回のレンタカーは、スズキのスイフトくん。いつもコンパクトカークラスを借りていますが、スイフトは初めてだっ(*^^*)さて、お借りしたスイフトくんを駆って、まず目指すは現存天守12城の一角を成す備中松山城！山城の現存...
愛車スバル・エクシーガは、昨年の車検からちょうど1年、前回の点検から6ヶ月。法定12ヶ月点検の時期です。ってことで予約した日時に、いつもお世話になっている埼玉スバルさんへ。所要時間の予測は、概ね1時間半程度とのこと。大人しく読書しながら待つことにします。それにしてもこのコーヒーカップとソーサー、さらにはティースプーン、カッコかわいいですよね。ちょっと、ほしいかも。。。と思ったら、ちゃんとスバルのオンラ...
先日、予想外のサプライズ（…言葉が変、かな？）でプレゼントされたArai RX7X ペドロサ 将軍早速激写して、インスタグラムにUPしたところ。。。なんと！ダニ・ペドロサ御本人のアカウントから「いいね」と「コメント」が！！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ「Happy Birthday🎂」ですって！！世界のダニにお祝いしてもらっちゃいましたよ♪♪ヽ(｀▽´)/ところで、今回、だけでなく歴代のペドロサレプリカに共通する、モノホンとの大きな違いとは・・・？そ...
本日は私の※※回目の誕生日。「誕生日プレゼントに出来るかどうか分からないけど、買うか買わないかは別にして、バイク用のエアバッグシステムジャケットってヤツを見に行こうよ！」とカミさん。今回の誕生日を以てモテギを走るにはエアバッグの装着を義務付けられる年齢となりまして、確かに今後は必需品。そうでなくとも安全のためには装着するに越したことはない。。。ってーことで、hit-airの現物を拝見にナップス練馬店へ。店...
エクシーガのカーオーディオが使えなくなりました。。。エクシーガ号のオーディオは、昔ながらの2DINタイプCDプレーヤー。カーナビではありません。恥ずかしながらワタクシ、私用車にカーナビが付いていたことがありません。スマホで充分ですしね。で、これは一応「CDプレーヤー」なのですが、恥ずかしながらワタクシ、CDを1枚も持っていません。一時期は数百枚持っていたのですが、全部処分しました。現在はサブスク音楽アプリだ...
今回は、カミさんが私のために図書館で借りてきてくれた、野地 秩嘉 著 「スバル ヒコーキ野郎が作ったクルマ」-------------------------------------【内容紹介】 小澤征爾がヨーロッパ横断したラビットスクーター、日本最古の人気国民車「スバル360」、スバリストが愛するレガシィと四輪駆動と水平対向エンジン、国内でも大人気のレヴォーグ、アメリカで高評価のアウトバック、最新安全技術のアイサイト……原点はすべて「中島飛...
通勤快速アドレス号のタイヤがかなりすり減ってきました。たぶん、もうすぐカーカス出てきます！(^_^;)フロントはまだマシですが、スリップサインはガッツリ出てます。ということで、交換してもらいました。お世話になったのは「テクニタップさいたま」さん※写真はグーグルマップから新規タイヤもダンロップですが、銘柄違い。これまで使用していた「D307」は廃盤だそうで、後継の「スクートスマート2」です。これまでのD307とはか...
癌封じで名高い行田八幡神社さんへ、大腸がん寛解のお礼参りに行ってきました。大腸にがんが見つかり、生来、楽天的なので「そう大したことなかろう」と高を括りながらも、一抹の不安から薄っすらと走馬灯を見つつ、こちらのご祈祷を受けたのが2019年秋。。。その後、即切除。幸い「ステージ1」で、その後の治療も特にないまま経過観察期間が進行。その間、毎年々々こちらの行田八幡神社さんに病気平癒のご祈祷を頂きまして、そし...
さて、ライディングクラブ with ミシュラン 参加記の後日譚です。まずは総評として、メッチャ楽しかったです。まずは何より、世界チャンピオン原田哲也さんによるスペシャルプログラムレッスンに当選したこと。おかげで、雨により台無しになるはずだった1回めの走行枠がメチャクチャ有意義なものになりました。ライン取りを始めとしたモテギの走り方のレクチャーはモチロンありがたいことですが、それだけでなく、あの世界の『クー...
ライディングクラブ ウィズ ミシュラン、参戦記（？）その2です。世界チャンピオン原田哲也さんによるスペシャルプログラムレッスンにより、生憎の雨に見舞われた1回目の走行枠がタイヘン有意義なものになりました。お次の走行は午後になります。で、幸いなことにその後、天候は回復。路面もすっかりドライとなりました。昼食タイムに行われた原田哲也さんによるトークショーを拝見した後、フリー走行がスタートです。さて、およそ...
今年もライディングクラブに参加してきました。今回はサポーテッド バイ ミシュランさんです。先日、タイヤをミシュラン・パワーGP2に変更したばかり、ド新品ですからね。なにか良いことあるかもしれません♪(￣ー￣)で、今回も前回同様、カミさん運転によるサポートカー同伴の前泊付きです。おかげで、もてぎまでの長旅を軽装で済ませられた上に体調万全で走行会に臨めるのですから、カミさんにはアタマが上がりません。さて、当日...
アドレス110のヘッドライトバルブが切れました。切れたのはハイビーム側。ロービームが健在だったので1週間以上放置でした💦ですが、実はこれまで、常にハイビームで走行していましたm(_ _)mそれでも、前走車が迷惑そうにしていたり、対向車のパッシングされたりしたことはありません。ま、アドレス号のヘッドライトはその程度の明るさしかないのです。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…ま、何にせよ、ロービームしか点灯しないままにしておくわけにも行...
サーキット走行会に向けて、タイヤは交換済み。お次はオイル交換です。今回も使用するオイルはカストロールのパワー1アルティメット。夏に向けて硬めの10W50です。また、今回もオイルエレメントを併せて交換します。が、これまで毎回使用していたデイトナ製67926通しNo.F-16の納期が1ヶ月ほどかかるという表示だったので、違う品番のものを発注しました。デイトナ製98737通しNo.F-01/F-16品番が違うものの、対応する純正部品番号等...
ストリートトリプル号のタイヤを交換しました。前回の交換から1年チョイの3,000km弱。正直、まだ交換が絶対必要、というところまで摩耗したわけでもありません。＜フロント＞ ＜リア＞ まだ充分に行けそうではありますし、昨今の物価高円安でタイヤもかなり値上がりしていて、買い替えるには清水の舞台ものの度胸が必要でしたが、それでも決行した理由としては・・・まず第一に、来週、モテギでの走行会を控えてい...
さてさて。 本日はいよいよスーパーGT 第2戦 富士3時間レース、決勝ですっ！ 今日も好天、富士山がキレイです(^o^)流石に決勝日、レース前から観客がいっぱいです。これでもF1よりは遥かに少ないんだから、F1ってホント、凄いんですね。あまり興味ないから今後も行くことはないだろうけど。さて、決勝はスタートを自席で、中盤はアチコチ歩きながら、ゴールはまた自席で観戦する予定です。なので、まずは自席へ。箱根の山々が...
さて、2024年スーパーGT第2戦 富士3時間レース予選日。午前中の走行は終了しました。こちらも一度、グランドスタンドの自席に戻り昼食とします。コース上ではF4の決勝レースのスタート準備が進んでいます。のんびりメシを喰っているあいだに、スタートしましたっ！各所で若いチカラが火花を散らしています。さて、食後の運動に、ちょっとウロチョロしましょうか。ブリヂストンブースでは立川さんらセルモのみなさんがトークショー...
さ、今年もやってきました。ゴールデン・ウィークの富士スピードウェイ！文字通りの「五月晴れ」ですっ♪♪まずはいつもどおり、自席の確認。右の最終コーナーは、ちょっと遠すぎてよく見えない。。。正面には箱根の山々をバックにしたアドバンコーナー。左の第1コーナーは、やっぱり遠くて見えない。。。(^_^;)ん、まずまず。予想通りの眺望です。20mほど移動すると、スバルのピットが見えます。ピット正面の「スバル応援席」は、...
寒い間サボりまくっていたアドレス110の洗車を敢行しました。外装的には比較的、キレイな状態を維持しているのですが、天候に拘らず通勤に酷使された下駄マシーン・アドレス号の下回りには、、、泥のコーティングが分厚く覆い被さっています┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ黒くあるべき部材が白っぽくなると。。。「古臭く」見えるんです。「古い」のはイイのですが「古臭い」のはダメですよ！？ってことで、たっぷりの水と洗剤を使ってガシガシ洗い...
先日、エクシーガ号を洗車しました。季節はすっかり春。暖かくなったので久しぶりにワックスがけも敢行しました。で、その『ワックス』。コーティングやコーティング系ケミカル剤が主流となっている昨今ですが、私は未だ『固形ワックス』です。銘柄は、これも長いこと継続して『シュアラスター・インパクト』です。天下の『シュアラスター』の最廉価版ですね。。。(^o^;で、そのワックスがけの際、どうもスポンジへの乗りが悪いと...
以前、コケた際に失踪したヘッドライトのハイ／ロー切り替えスイッチ。。。スイッチレバーそのものはなくなっていても、真ん中の紅白部分を押し込むことでヘッドライトの切り替えは可能でした。しかし、あまりに見栄えがよろしくないのと、どうにも使い勝手が悪いので、どうにかならんかと弄くり回していたところ・・・紅白部分もどこかへ跳んでいってしまいました・・・。覗くと基盤が剥き出し。スプリング内蔵の紅白部分は発見で...
さてさて、引き続き、GT300クラス。コチラはドライバーの変更のみならず、マシンはおろかチームそのものの入れ替わりなんかもあるから把握がタイヘン。。。やはり、基本通りゼッケン順に。。。（ドライバーさんは敬称略で…m(_ _)m）#2 muta Racing INGING『muta Racing GR86 GT』ドライバーは堤優威／平良響、 そして監督兼任Cドライバー加藤寛規の3名登録。基本的には昨年同様。昨年はチャンピオンまであと一歩。今シーズンは雪辱...
鹿児島旅行も最終日の3日目です。ホテルの部屋は素晴らしい桜島ビュー。方角も完璧、朝の目覚めは「ダイヤモンド桜島」です♪やはり、鹿児島は東京より西にあるため、日の出がやや遅いです。見る間にすっかり明るくなりました。バイキングの朝食をまたもやタップリ頂いている間に、街も動き出した様子。昨日乗船した桜島フェリーも往復を開始しています。鹿児島を代表する城山ホテルさん、お世話になりましたm(_ _)mさ、レンタカー...
さて、鹿児島旅行の2日目。 ホテルでバイキングの朝食をたっぷりと頂き、ゴーゴーと煩いレンタカーで今日も出発です。 海岸線を南へ、という予定でしたが、事故＋工事があるようで大渋滞。 ルートを変更、まずは山の中へ向かい、知覧へ。知覧特攻平和会館です。言わずと知れた、あの特攻隊の基地あとに建てられた記念館です。二度と繰り返してはならない、無惨で悲しい歴史。その証拠の展示を拝見します。4...
「九州・鹿児島には行ったことがない」と言う母を連れて、鹿児島旅行に行ってきました。1日目・3月14日（木）朝イチの鹿児島空港行きJAL便は利用者が少ないのか、可愛らしい機体が出発ゲートに待機しています。程なく、機体は混雑した羽田空港のターミナルを離れ、滑走路へ。ほんと、飛行機多いね・・・(*_*)小さい機体だけに（？）、スッと離陸してあっという間に高度を稼いでいきます。暫し、さよなら。首都圏！！ 江の島が...
平成23年（西暦2011年）初年度登録の我が家のエクシーガ号。当年取って、、、13歳！？今年はエクシーガ号にとっては多分6回目、我が家に来てからは2回目の『車検』です。事前にスバルディーラーさんに伺ってチェックを受けておりまして、その際に指摘されたのは、フロントガラスのステッカー。貼っても許される範囲からちょっとだけはみ出している、とのことで・・・剥がしました♪(^o^;さて、これで完全に「車検対応」です。2024年...
開幕が近づいてきたスーパーGT。その前に各チームの参戦体制を改めて確認しておこうかな、と。で、その第一弾、GT500クラス。まずは私どもが応援する日産勢。各チームのカラーリングは以下の通り。ゼッケン順に、#3 NDDP RACING『Niterra MOTUL Z』 車名・カラーリングに変更はなし。ドライバーは昨年の千代勝正／高星明誠から高星明誠／三宅淳詞へ。三宅淳詞は昨年いきなり消えてしまった#244 MAX RACING（GT300）からの移籍...
なんて恥ずかしい年賀状でしょう！誰にも出していませんので、ご心配なく(^o^;2024年、令和6年になりまして、あらためて今年の予定など。まずは、家族旅行！昨年は、北の大地に行ったことがないという母を北海道旅行に連れていきました。で、その際、実は南九州も行ったことがない、と言っていたので、今年は鹿児島に連れて行こうと思います。続いて、モータースポーツ観戦！1発目は新機軸、初開催の「フォーミュラE Tokyo E-prix...
先日、遅ればせながら2024年の初乗りをしてきました。相変わらず、ストリートトリプルRSは絶好調。この時季、路面温度も低目なので、1速でガバ開けするとフロントが上がる前にトラコンが介入します(^o^;それにしても、アレですな。今更ですが、インジェクション車は楽ですな！チョークを引くなんて手間もなく、セル一発始動、勝手にアイドルアップ、やがて勝手にアイドルダウン♪♪楽すぎて、なんだか拍子抜けしますね。。。兎にも角...
