さて本題のレースですが、金曜日の2走行、午前の1走行目（新品タイヤ）でライダーの進歩を確認する事が出ましたし、持ち込んだマシンのセットも想定内に収まっていまし…

激暑の中、筑波MFJカップに参加された皆様お疲れさまでした。レース活動を支援してくださるスポンサーの皆様ありがとうございました。 私事になってしまいますが、サ…

今日は筑波にマシンの搬入。明日から走行です。2走行走らせて翌日には予選、決勝と2日間の筑波。何か物足りなさも感じますが、この少ない走行をどう有効に使うか考えな…

さて、筑波のレースも間近に迫ってきました💦ライダーのシフトダウンの仕方の問題をECUにやってもらおうとベンチで検討してみましたが、補助的な使い方の方が良さそう…

連日暑い🥵ですが、週末の筑波も暑くなりそうです。ハゲ頭族の私としては頭のカバーをどうするのか❓もわりと重要なのです。メッシュの帽子は軽くて涼しく快適ですが、紫…

さて、週末はMFJカップ筑波。我々JP250は全日本ではありません。全日本はGP3のみとなります。今回の筑波のレースの目標は総合で15位以内を目指します👍SU…

蒸し暑くなりましたね💦天気になればもう夏かといった気温。梅雨が明ければ夏到来といったところでしょうか。街乗り車の仕事のご依頼は少ないですが、レースの仕事とは全…

今日は株式会社三陽 高田取締役がご来店。取締役という言葉を使うとお堅いお話になりそうなので、あえて山陽の高田さんという事でお話を進めていきましょう。以前からX…

今日はCBR250RRの1型のO/Hをやっています。1型も最近は少なくなりましたが、筑波マイスターや筑波TTではまだまだ楽しめるポテンシャルはあります👍ただ、…

今回の参戦は収穫が多かったです。それはライダー市原の乗り方の問題と、改善する方向性を確認できた事です。乗り方はもちろん人それぞれですが、「物理的に速く走れない…

さて、明日はレース。どんなレースになるか楽しみなんです。目標は❓ライダーには聞いていませんが、私的には自分の今持っている力を全部出し切って、それが今のレベルで…

予選の結果は昨日のタイムを超える事はできませんでしたが、昨日のタイムは速いライダーが先導走行してくれて出たタイムでしたから今日のタイムは私的には妥当な感じはし…

さて、今日から走行です。ありがたい事に市原を引っ張ってくれたライダーの方々に御礼申し上げます。なんとかタイムも出てきました👍周りの方々が私より喜んでくれたのも…

明日から鈴鹿走行ですが、その前にSUGOの走りをログデータから今一度見直しています。簡単に言えば止め過ぎ、止める場所の問題で倒し込みが遅れてリアサスが入らない…

G310Rを中古車で購入してからの疑問、ウォーターポンプからの水漏れが気になっていましたが「普通にありますよ」って聞いていたので気にはなっていましたが、その検…

さて、もて耐も終わりました。明日から鈴鹿なので詳しい検証とまではいきませんが、ボチボチはじめました。 まずはオイル。モティーズ40。このオイルは昨年のもて耐で…

鈴鹿サンデーロードレースJP250に市原エントリーしています👍私も市原も3週連続のレースになります。とにかくたくさんレースに出て経験を積んでもらいます。SUG…

さて、もて耐では「なんでCBR250RRではなくG310Rなの❓」とよく聞かれます💦もて耐を「ライダー育成の場」と考えた時にG310Rの方がより初心者向きなバ…

さて、もて耐も終わりました。時間が過ぎるのは早いものですね💦もて耐7時間、G310Rクラス優勝、総合で11位と想像していなかった結果となりました😊合同練習も最…

予選の写真をみて。SDG社員の田中選手。大柄なライダーですが自然なフォームですね。ただ、立ち上がりのこの位置でのアクセルの握り方をみるとアクセルの開け始めの微…