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  • ARRC 前半を終わって。

    さて、ARRCもSUGOが終わって前半戦は終わりました。今年は諸事情でメカニックとして参加していますが、そうですね、日本ではJP250中心のレース活動ですが、…

  • ARRCスポット参戦

    アジア選手権ARRC AP250に千田選手がスポット参戦する事になり、これが急だったので必要な部品を発注しましたが在庫が無く、ほぼJP仕様での参戦になりましま…

  • 明日から走行です。

    いよいよ明日から走行です💪✨準備はOKですが、昨日、今日と寒いSUGO😰レインかドライか天候も読みにくい💦ARRC AP250のレギュレーションや、他のチーム…

  • ARRC SUGO設営

    今日はピット設営。チームの皆さん手際が良くてみるみるうちに出来上がりました✨私は邪魔にならないようにTwitterに様子を上げてました💦その後はマシン整備。明…

  • 筑波マイスター250

    昨年は参加台数少なくてちょっとさみしいレースでしたが今年はだいぶ増えました👍このレースの良い所、例えばCBR250RRだと2017年モデルで十分なんです。ご自…

  • 転倒リタイアでした。

    レース結果は転倒リタイアでした。シンプルに私たちは弱かった。弱かったから戦わずしてレースを終えました。強いものが勝つ。弱いから負ける。それはとてもシンプル。

  • 本日のレースレポートです。

    明日の決勝に向けてサスセットに集中しましたが、タイヤの空気圧も含めたテストになりましたので分析が難しいですが、ライダーはマシンの状態を把握できているので、まず…

  • レースレポートの配信

    さて、全日本筑波も始まりました✨今シーズンからSDG昭和電機グループの柏木健作社長発案のレースレポートの配信が始まりましたが、私の方でうまく活用できていません…

  • やっと新型

    やっと新型💦フロントフォークのBPFには対応していますがエンジンの検証はやっとこれからです。とにかく仕事量が多くて対応できないのです💦サスペンションの仕事…

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