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プロフィール PROFILE
ブログタイトル
HAVE A GOOD SPEED!
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http://italian-rocket.blogspot.com/
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深紅のイタリアンロケットDUCATI SPORT 1000Sに一目惚れしたわたくし主翼班の日々です
更新頻度(1年)

15回 / 365日(平均0.3回/週)

ブログ村参加:2011/06/18

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主翼班さんの新着記事

1件〜30件

  • CDG

  • マフラーオーバーホール

    先日の照美さん、オーバーホールが終わりました。 中身のガラスクロスはキジマのアコスタフィルを選びましたが、グラスウールが編み込まれていて布状になっているので非常に作業が楽でした。 こんな感じ。 500×1100 1袋で2本分ちょう...

  • 焼き付け塗装

    下地を整えてから、耐熱ブラック塗装。 それだけでは硬化しないので簡易焼き付け塗装。 いよいよ組み立てです。

  • 金髪照美さん

    このところただ煩いだけのマフラーになってしまった照美さん。 付け焼刃的バッフルで音量を下げるも本来の音質からは程遠く、また、アクセルオフ時のアフターファイヤ的な大排気量空冷(ポルシェみたいと言ったらちょっと違う?)な感じの排気音も聞けないのは残念なのです...

  • 火入れ式

    切られた配線、つなぎ直しました。 いざ、キーON!! そしたら電源など入らず、何かが吹っ飛びそうなほどの勢いでリレーのチャタリングが発生! まだ、残ってました。。。 アースに関わる配線直して仕切り直し。 ...

  • 修理!修理!修理!

    ひたすら直してます。 まずは切られた配線の把握から。 こんなとこ切っても意味ないのにね。。。   ...

  • 盗難ドカ被害状況

    アラームを止めようと色々配線を切った模様。 シートもこじ開けて外したために、シートのリリース機構やフレームにダメージが。   バッテリーレギュレーター。 ここは直しても将来...

  • 盗難ドカ見つかりました!

    先日の盗まれたドカ、見つかりました。 放置されていた盗難トラックの荷台に乗っていましたので、サルベージしてきました。 拡散含め沢山の方にご協力頂いたおかげで見つけることができました。 改めて御礼申し上げます。 ありがとうございました。...

  • 皆様のご協力に感謝致します

    1月某日、初詣で乗ったこの日がまさか最期となるとは。。。 ドカが盗難に遭ってから10日余り、沢山の方々に拡散を頂き、また温かいコメントやメッセージを頂きました。 もっと早くお礼を申し上げるべきでしたが、あまりに突然の出来事に気持ちの整理がつかず、今まで出来...

  • 盗難に遭いました

    皆様の力を貸してください! 千葉県成田市でDUCATI SPORT1000Sが盗難にあいました。 この2,3日の出来事です。 ナンバー:横浜C な 421 パット見で変わっているのはテルミのマフラーくらいですが、 細かな所は大分変っていま...

  • オイル漏れ@NCR OIL COOLER

    そろそろお祓いに行った方が良いのか? いつものお山へお出かけし、ターンパイクの麓で一息。 ふと足元を見るとブーツにクーラントが!? 「フッ、東京インターからずっと追いかけっこしてきたあのナロー、クーラント漏れてんじ...

  • 手段と目的

    バイクに限らずミニに於いても足弄りを趣味としている私。 ここは何クリックだとか空気圧がどうこうと試してみるわけですがいつものお山でのある限られた部分にフォーカスし、それが達成されるか否かで満足もすれば逆にストレスさえ感じてしまうことが多々あります。 ...

  • オイル漏れとその原因

    数年前から時折謎のオイル漏れに見舞われるSPORT1000S。 漏れる時と漏れない時があり、高速で長距離走ると出たり出なかったり。 センターのタイベルシャフトのシールか、クラッチカバーの合わせ面が怪しいとは思っていましたがディーラーへ持って行くも原因不明で返って来...

  • クイックシフトとベアリング化

    先日のお絵かきの後、必要な部品を集めました。 ベアリングは防水シールは付いていないけど、抵抗が増えるのも嫌なので良しとしました。 雨の日はもちろん濡れてる路面も走らないし。   両サイドはフランジ付きのベアリングでレバーの位置決めをしま...

  • 次期工作案

    こうして色々考えてる時間が楽しいんだなぁ♪ ご覧頂きありがとうございます。  楽しんで頂ければ幸いです。 ...

  • 足回りセッティングと空気圧

    新品のミシュラン パワーRSに変えたところで今年もまた足弄りの季節がやってきました。 冬の間はフロント上がりの安楽な仕様でしたので春仕様にチェンジ。 フロント  突き出し:0mm プリロード:8mm COMP:15戻し RE...

  • ステンスポーク化完了

    できました。   折角なので普段手が入らないところもキレイキレイします。    ...

  • ミシュランタイヤの軽点とユニフォミティマーク

    恥ずかしながらちゃんと理解しておりませんでした。 タイヤのサイドにマーキングされている赤点と黄点。 私が普段扱う業種のタイヤには赤点しかなく、これをバルブ位置に合わせています。 なのでてっきり赤点が軽点だとばかり思い込んでいたのですが、実...

  • ミシュラン パワーRS

    α14も視野に入れていたのだが、選ばなくて良かったかも。 これまでのミシュラン パワースーパースポーツもすっかり型落ちとなり、次期タイヤをどうしようか考えていました。 参考としたのは コチラ 。 実は今年はサーキットデ...

  • OUTEXチューブレスキット

    今回のホイールオーバーホールの目玉は3点ありまして、1つ目はスポークのステンレス化、そして2番目はOUTEXのチューブレスキットです。 唯でさえズッシリと重いホイールですからチューブレス化して少しでも重量を抑えたいのと、万が一のパンク対策も兼ねてます。 ...

  • 初めてのスポーク張り

    張りました。 苦戦するかと思いましたが素人でもある程度は組めました。 マニュアル上のニップル締め付けトルクは4Nmですが、ステンレスの場合倍以上のトルクでテンションを掛ける必要があるとの事。 しかし、アルミリムの強度が持たないのでいい塩...

  • プランB

    と言うかオリジナルのプランAと言うか… ジョイフル本田ヘビーユーザーの私ですが、今回ばかりは揃わないのでモノタロウで調達。 これでホイールバランサーのシャフトとホイールホルダーが揃いました。 シャフトもDAYTONA製より太くなり剛性UP! ホルダー...

  • DAYTONA コンパクトホイールバランサー

    怪しげなレビューも確かにあったのだが... 今回はバランサーも自作の予定でしたが、作業時間短縮の為購入することにしました。 使用頻度は大分低いですがそれなりの物をと言う事で安価な物ではなくそこそこしっかりしているであろうDAYTONAの物を購入しまし...

  • 家内制手工業

    終わらない仕事は無い。                                                                          ...

  • ホイール分解・洗浄

    折角の機会なのでみんなバラバラにしてキレイキレイします。 思っていたよりも錆は酷くなく、軽くペーパーを掛ける程度で済みました。   リムの継ぎ目?は段差が酷くエア漏れの原因になりそうだったので整えます。 ...

  • ホイール重量測定

    スポーク入れ替えの為まずはリアホイールから外しました。 ところが、外したホイールの重いこと重いこと。。。 スポークホイールが重いとの認識はありましたがこれほどとは!   カチカチになったタイヤを外し、 ...

  • ステンスポーク化

    from california DUCATI SPORT1000S、このバイクのアイコンの1つが極太のスポークホイール。 しかし製造から既に10年以上経ち、これまで磨き続けてきたスポークもメッキが剥がれ錆が進んできました。 特にホイールの回転方向側(スポークの...

  • New ツールボックス

    ウーン、カッコイイ。 明けましておめでとうございます。 久しぶりの日本の正月を満喫した主翼です。 新年1発目はソケットレンチセット用のツールボックスを新調しました。 というのもTONE純正の入れ物がイマイチでこれまで9年もずーっと使いずらいなと思っていた...

  • レザージャケットサイズ直し

    写真は別物です。 随分前に買ったDUCATIのジャケット。 ダイネーゼ製ってことでそもそも日本人には合わないサイズなのでしょうが、痩せっぽちの私にとっては胴回りがかなりブカブカ。 前に屈むとおなか周りがポッコリ膨らんでカッコ悪いし、腕周りも...

  • STEP by STEP

    900SSのステップマウントにBABY FACEのペグを取り付けたその後ですが、格段にグリップは増したものの、今度はポジションが高過ぎてタンクと膝の位置関係が微妙になってしまいました。 いよいよやり過ぎの領域まで来たので戻れば良いだけの話ですが、オフセットプ...

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