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F1トーシロモデラー日記 http://f1diary.blog136.fc2.com/

初心者が作るF1プラモデル。模型の失敗談〜こだわりまで細かく日記にします。

2010年10月にプラモデルの世界へ足を踏み込んだ、テカテカのトーシロモデラーです。表現にセオリーなんていらない。やりたい事をやりたいようにやってしまいますのでよろしくお願いします。

DENDOH
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2011/06/05

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  • 【FW18】タイヤの修正と複製

    車高を確定させるために足回りをきっちり固めたいのですが、このキットには大きな問題がります。タイヤです。写真を見ての通りトレッドの中央部分が窪んでしまっており、ここを平らに削ってしまうとショルダー部分の造形がなくなってしまいます。なんというかこんな形のタイヤなんて無いので、造形がとか精度がとか以前の問題ですよね。しかもゴムなので修正のやりかたも限られてしまいます。以前から思っていましたが模型のタイヤ...

  • アンダートレイ整形5

    引き続きアンダートレイを作業しましょう。センターディフューザーは形ができましたが、アンダートレイ後方の跳ね上げ部分の幅が足りません。キットではエキゾーストエンドが無いためこのままでもまぁ良いんですが、再現したいのでこの辺の空力はこんな風に考えていたのかな〜?なんて思いを巡らせながら修正していきます。ディフューザー自体も左右共にもう少し外側に寄せたいので、ごそっと切り落としてしまいます。パーツを切っ...

  • アンダートレイ整形4

    エンジンカウル後方を進めるには繋がっているリアウイングの位置決めが必要です。ということで地面側からアンダートレイ後方ディフューザー部分を進めましょう。一番地面側というとスキッドブロックですね。キットの状態が特に削ったりはしていないのですが後方だけ厚みが全くありません。ステップドボトムを見てもらえれば分かると思いますが後方の厚みがおかしいですね。キットのセンターディフューザーもこんな状態ですハマリま...

  • 【FW18】エンジンカウル整形

    ボディ中央部分はほぼ整形完了したので、後方に向かって作業を進めます。毎年1/1の早朝まで仕事をし4日には仕事始めでしたが、今年は1週間以上休みが取れています。奥方と子供は帰省しているので、これでもかというくらい模型作りに没頭していますよ!!!最高です。エンジンカウル部分で大きく気になったのは以下の3点インダクションポッド後方の横から見たカウル形状は水平から斜めになる所が急激すぎます。ちょうどフィンがあ...

  • 【FW18】ヘッドレスト整形

    あけましておめでとうございます。年末から模型三昧のDENDOHです。今回はヘッドレストいきましょう。ちょっと横からのラインが平坦すぎる気がします。モノコックへの繋がりも少し気に入らないので、、、レギュレーションフィンを切り落としていまいました。大丈夫なのか、、、資料を見ると前部は一段厚みがあるので0.3mmプラ板を張っておきます。上部下部ともにポリパテを盛って全体的に整形。真横から見るとこんな感じモノコック...

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