HONDA リード110のメンテナンスを中心に書いてます。
オイル交換〜タイヤ交換・駆動系のメンテナンスを含め、『出来る事は自分で』をモットーに失敗談なども紹介して行きたいと思ってます。
お勧めは、『 サヒ スーパードライ』
後ろのタイヤがパンクしてしまいました。 タイヤの溝の部分に小さな鉄片が刺さっています(上の写真の真ん中)※釘やネジが刺さっていても空気が抜けない場合もあります。空気が抜けていないようでしたら修理が出来る場所まで移動してから刺さった釘を抜くようにしましょ
【RK ファインアロイ55 FA5 825】に交換しましたが、ブレーキ鳴きし始めたので以前取り外した【ベスラ VD-134/2SJL】に戻す事にしました。 (16840km~) こちらのパッドは、8000km~16000kmで使用していたものですが厚みは十分に残っています。 こちらのパッドもブレー
交換した時にはブレーキ鳴きが無かったのですが、徐々に音が大きくなり交差点で注目を集めるようになりました。【ブレーキパッドの交換】http://lead110.doorblog.jp/archives/3803063.html今回は、面取りと鳴き止めを塗ってみます。パッドの周りの白くなってる部分が削り落
【リアタイヤの交換 その2】を書く予定でしたが、撮影した写真を紛失しました。 作業自体は、【フロントタイヤ交換 後編】http://lead110.doorblog.jp/archives/3878495.htmlと変わらないのですが、ホイール径が小さくなるので難易度は高くなります。タイヤを組む際にも
パンタグラフジャッキでビード落とす方法を紹介します。 タイヤを交換するには、まず古いタイヤを外す必要があります。 チューブレスタイヤを外すには、ビードブレーカーを使いビードを落とす必要があります。 【ビードブレーカー買いました】は、下記のURLをクリック
今回は、リアタイヤの交換をします。 1)マフラーを外す リアホイールを外すには、マフラーを外しておく必要があります。 下の図面の7番の袋ナット2個と11番のボルト2本を外します。 ※マフラーが熱いと火傷をしますので、必ず冷めているのを確信してから作業を行っ
【フロントタイヤ交換 前編】の続きです。http://blog.livedoor.jp/ookinatamatebako/archives/3834134.html 4)ビード落しが済んだら、タイヤとホイールの隙間にシリコーンスプレーを吹き付けておきます。 ※ホイールに傷を付けたくない場合は、写真のようにリムプロ
フロントタイヤの交換をします。 赤丸の部分をスリップサインと呼びます。 タイヤには、雨が降っても滑りづらくするために、何本もの溝が入っています。 濡れた路面を走った時に、溝に雨水を逃がしタイヤが路面に接地し易くしています。 この溝が浅くなると、逃がし切
4月にヤフオクで780円で購入したブレーキディスクローターの交換をします。http://blog.livedoor.jp/ookinatamatebako/archives/2934974.htmlブレーキディスクの交換をするには、フロントタイヤを外す必要があります。1)キャリパを固定してるネジを外します。http://blog.l
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