予定通り、エンジン搭載️チャンバーは取り外しは大変だったけど、取り付けは、楽々元々...

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コレも今や鉄板アイテムですね〜。ラージの栗松は、組むのにコツがあります。やり方が悪いと...

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前回の謎解きとは、コレ️社外のドライブシャフトが入ってました。どう言う事かと言うと...

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宮城PXのエンジン組み立て開始ベアリング&オイルシールをストーブでグリルして組み込みま...

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宮城PXの部品が揃った。いつもの、ヤツです。上手くいきました明日、本格的に組み...

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久しぶりにオクでストーブ買っちゃったコレです。詳しい人は気づいたかな️そう、こ...

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ベロチフェロ、復活紆余曲折、いやぁ〜長かった〜一番、手を焼いたのが燃料タンク。樹...

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エンジンはアップグレードになる為、部品待ちとなりました。なので、車体の方から手を付けま...

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紹介してなかったところから。ステーターもキレイですねークラッチも、特にダメージは無...

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ピストン抜きで、抜いちゃいます️このピストンは1オーバーの66.7みたいですね〜。...

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来客が多く、全然捗りませんでしたブレーキワイヤー、交換しようと思っていたので、好都合...

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この写真、見て気付きませんか綺麗な車体なのに、錆びてますよね。勘のいい人、詳しい人...

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宮城県よりやって来たPX200FL2です。全体的はOHとチューニングのオファーです。...

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完成しましたー♪後半は電装とメーターに追われましたね取り敢えず、悪いところは全部潰...

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オドメーター、やっぱり止まっちゃいました意を決してバラバラに️オドは良くなったのは...

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coachジャケットが入荷しました〜市販は濃紺モデルのみです。サンプルでOD色も作...

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いよいよ大詰めです️オドメーター(距離計)の修理です。このメーターは元のPK50h...

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コオロギくんの続きです。シリンダーはmalossiにしました。ポートを攫って、リン...

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奇跡発注のその後です。発掘したら、レコードだった事が判明良品のドラム発見コレを...

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ET3のステーターの修理です努力の跡がありますね抵抗値は上がピックアップ下がチャ...

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化石の続きですブレーキドラムから砂が出て来るので開けてビックリなかなか外れなかった...

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冒頭の写真。詳しい人は、コレを取り外すのが、至難の業であるかを知っているレッグシール...

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水没號、エンジン搭載1本引きは慣れないので、setし難いですねー1本引きとは、シフ...

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バッテリーが届き、ウィンカーの作動チェック️実際は、バッテリー無し時、予めやっておいた...

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coachジャケットのサンプルが出来上がりました。コーデュラナイロン製で、裏地付きでし...

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NISSENrainbow2021前季より少し改良しました️最強のレインボーです️...

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ボーリングから戻ってきた水没車のシリンダーです。いつもながら見事な仕上がり。クロスハ...

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某所(dealer)にクラッチの修理に出したそうで、そのまま半年が過ぎ進捗しなくて、ウ...

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v100の腰上交換をしました。v100は発売当時も、ほぼ日本専用モデルだったので、海外...

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エンジン始動燃料ポンプのほホースにガソリンが回るまでは手間取りましたが、一回掛かれば...

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ベロチの続きです。エアクリ開けたら、ボロッボロで、触ると粉になる仕様でしたテキトーな...

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塗装屋から帰って来たら、店先においてありました。しばらく走るとストールするとの事。...

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今日は、昨日のLXを塗装屋さんに持ち込み、出来上がっていたフェンダーを持ち帰りました。...

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ベロチのキャブ、ここまで復帰元はジェットは全て詰まり鉛筆は完全に固着してましたフロ...

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宮崎県より塗装の補修の為入庫。すごく綺麗なLX 125ie。キレイですが、全体的に小...

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水没エンジンのボーリングがまだなので、違う修理を行います。98年に新車で購入し、久しく...

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customerのカスタマイズ、第2弾秘蔵のWJのチャンバーを取り付けます。取り...

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