MacBook Pro 17inch in SSD

仕事用に注文していたMacBookProが届きました。そして、以前から気になっていたSSDが、いわゆる「プチフリ」もなくなって安定してきたという話なので、同時に注文。早速OSといくつかのアプリをインストール。うーん、聞いていた通り、起動は爆速ですね。ちょっと昔のMacをスリープから復帰させるのと大して差がないのではないかと思えるほど速いです。ただ、まだ一日しか使っていませんが、今まで使ってきたMacPro2.66(QUAD)と比べると、CPUは負けているようです。（トータル性能で互角）アプリによると思うので、まだ様子を見ているところです。SSDとかぜんぜん詳しくなくて色々情報を見てみたのですが、結局価格.COMで評価の良いcrucialというメーカーのものにしました。容量は128GB。現在外付けRaidなど含め...MacBookPro17inchinSSD

mufufu

今日はヘヴィな仕事で疲れました・・・明日はとっても楽しみな日。明日、ご報告・・・mufufu

Porsche Boxster 考察2

ずいぶん前に「PorscheBoxster考察1」をエントリーしましたので、続きの「考察2」です。しばらく空冷VWに乗ってみて、最新の技術を盛り込んだポルシェとの違いなどいろいろ見えてきました。たとえばメンテナンスフリー、季節・気温・天候などによってなんらかの調整や覚悟が不要、「急がなきゃ！」というとき急げる、ホテルの車寄せに躊躇無く行ける、室内に置いても臭くない、何より安全・・・などのメリットがボクスターのみならず最近のクルマにはあります。で、いま、目の前に「以前乗っていたBoxster」と「いまのVW」があり、どちらかを選べと言われたら、やはりいろんな不便はあってもVWバスを選んでしまいます。つまり、Boxsterから乗り換えたことに後悔は無いという事。なぜなのか考えて見ると、いくつかの要因が思い浮かびます...PorscheBoxster考察2

とりあえず、こんなもん？

今日、ショップのメカニックに聞いてきました。＞咳き込みそうなくらいガソリン臭い件A:そんなもんだよ＞ライト点けると10V以下になる件A:このくらいの年式のは、オルタのアンペアが足りてないからそんなもんかもね。（個体によって差がある）セルが回りにくいとか影響出てきたらまた教えて。そんなもん・・・なんですか？12V以下で走ってるってことは、バッテリーから使ってるってことですぐにバッテリーが弱っちゃう・・・って認識だったんだけど、違うんかな。ま、町医者が「しばらく様子みましょうね」というので信じて従う事にします。とりあえず、こんなもん？

サウンドマグwith iPhone

うちのtype-2は、購入時国産のCDヘッドユニットがついていました。見た目が気に入らないため、納車前からオーディオをどうするかは僕の中で決まっていました。その答えが＜サウンドマグ＞。もともと車内がうるさいので、中途半端なカーオーディオでは大して音が良くならない。かといって、アンプもサブウーファーも・・・という感じにはしたくない。というわけで「耳元で鳴ってればいいんじゃね？」程度にすることに。で、アクティブスピーカーで評判のいいSONYサウンドマグに。ソースはiPhoneのみなので何の問題も無いし、充電もできちゃう。走行中はさすがにアレですが、停車中は十分に鳴ってくれます。BUGinMIKIの会場で装着してるクルマをたくさんみかけたので、「みんな考えは同じなんだなー」と思いました。ラジオもなくなってしまったので...サウンドマグwithiPhone

AC Delco バッテリー装着

電圧計によると規定の12Vない・・・ということで、早速バッテリーを交換する事に。銘柄は、以前から何かと何回か購入した事があるACDelco僕の中でBOSCHと同じくらい信頼感があります。サイズは、こまめに家で充電する事も想定し、ちょっと小さめにしました。写真の端子部分についているのは、同時に購入したバッテリーターミナル。削りだしの高級品を奢っちゃいました。各アースポイントを磨き、しっかり締め直して、接続OK!（もちろん、マイナスは最後に繋ぎましょう！）で、エンジンをかけてみると・・・うーん、数値に変化無し・・・ということは、考えたくなくて可能性を見なかった事にしてきたけど、「オルタネーターが死にかけってことか・・・」オルタはちょっと高いだろうからプライオリティ低くしてたんだけどな・・・とりあえず、ヘッドライトを...ACDelcoバッテリー装着

おさんぽ＆オイル消費・・・

今日はちょっと遠出。写真のおしゃれCafeに行ってきました。「土岐」「komichi」でググってみてください。途中ワインディングロードがあって、Boxsterなら楽しめるところだけど、うちのトランスポーターではハラハラしながらなんとかたどり着きました。ガレージにはルノーキャトルが停まってたり、なかなかクルマも好きみたい。ここに着くまでの田園風景とか里山の風景が、ちょうど天気もよく、秋の高い空の下すばらしいドライブになりました。ただ、また不具合発見・・・走行距離1000km未満でオイルレベルがHからLに減ってしまいます。オイル萌え過ぎだろって話です。満タンする毎に、オイル補充を忘れないようにしないと・・・これはさすがに、エンジンO/Hしないと直らないだろうなーあと、やたらと車内がガソリン臭いのも気になる・・・下に...おさんぽ＆オイル消費・・・

接触不良

さらなる不具合とは・・・走行中、ステアリングコラムの下の配線に触れると（あるいは振動で）、メーターの照明が落ちる事が判明。すぐに接触不良なんだろうな・・・くらいの事はわかったのですが、ここからトラブルシュートしていくのが大変な手間でした。下を覗くとすぐに、上の写真のような状態になったコネクタを発見。見るとわかりますが、一カ所だけ黒くこげています・・・これは熱を持ったかスパークしたのが原因。「あ、ここじゃん！」とすぐに新しいギボシを圧着し直して、はいテストー！スモールON!!・・・・・直ってない・・・こんな作業を延々朝の5時まで繰り返しまして、疑わしいコネクタは交換orペーパーで磨き、とうとうメーターまで外すハメになり、ついでにメーター照明のムギ球を綺麗に拭いたり無駄なこともしつつ、メーターユニットのアース不良が...接触不良

オーディオテクニカ 電圧計

さて問題とは・・・雨の夜、ヘッドライト+ワイパーを使うと電圧が全く足りてない事が判明・・・「やっぱ電装は重要だよね！」と、電圧計で把握出来るようにしました。（上の写真）見た目も考えてVDOのレトロなアナログメーターとかもいいなあと思ったのですが、ここは正確さを重視してデジタルメーターにしました。オーディオテクニカ電圧計http://www.audio-technica.co.jp/products/caracc/at-dmx5.htmlこいつの良いところは、温度センサーも付いてること。センサーを室内にセッティングすれば室内温度、外気に触れるところに設置すれば外気温、その他80度以下の場所ならどこでも設置出来ます。オーディオマニアな方はパワーアンプとかにセットするみたいです。で、早速ワイパー使用時、ヘッドライト使...オーディオテクニカ電圧計

ハーストタイプ

以前からの懸案だった1.3から2速に入らない2.1から2速もたまに入らない3.バックから1速に入りづらいという症状、ショップのメカニックによって直りました！シフトレバーを交換すると症状が改善したことからM/Tではなくシフト側の問題だと判断し、新しいハーストタイプショートシフトを注文し調整を繰り返してようやく完治しました！ただ、バックから1速が入りづらいのはM/Tを下ろさないと完全には直らないらしく、今回は見送りました。まあ、何回か操作すればはいるので、日常の不都合はありません。よしとします。あのショップのメカニックさん、頼りになるなーところがまた新たな問題が判明・・・続きはwebで・・・ハーストタイプ