いよいよ「謎の曲がったサスペンション」の登場です・・ 1mmブロンズアルミ線のおかげで、本物らしく見えます・・積層構造の土台に「アイドラ（誘導輪）」を差し込んでいきます・・「アイドラ（誘導輪）」を差し込みました・・「曲げたサスペンション」にキャップを被せて1
地獄の履帯修行中です・・ 41～44出来ました。45～47に取り掛かります・・ずいぶんと慣れてきたので、作業がスムーズに進むようになってきました47まで来ました・・今日はここまで・・・
地獄の履帯修行中です・・ 38～40を製作中・・40個出来ました・・残り32・・41～44に取り掛かります・・今日はここまで・・・
地獄の履帯修行中です・・ 今日は「3個」いきます・・37個目の連結です・・これが出来ると二分の一達成ですね・・37個出来ました・・今日は、＋3個いきます・・40個へ向けて準備が出来ました・・今日はここまで・・・
地獄の履帯修行中です・・今日は、頑張って4個いきます・・連結しました・・34個出来ました・・今日はここまで・・・
地獄の履帯修行中です・・今日も3個組み立てます・・毎日、同じ作業が続くのは、メンタルとの闘いです・・しかし、最初は1日1個で精一杯でしたが、今は3～4個ならいける・・「自分は進歩してる！」と自分に言い聞かせております・・10ブロック×3出来ました・・今日はこ
地獄の履帯修行中です・・ 更に、3個組み立てていきます・・連結してから、「爪」と「細長いパーツ」を貼っていきます・・27ブロック出来ました・・今日はここまで・・・
地獄の履帯修行中です・・ 新たに4個の内側を組み立てました・・4個を連結してから、外側に「爪」と「細長いパーツ」を接続します・・4個出来て、24個・・残り48個・・ということは3分の1まで来ました・・今日はここまで・・・
地獄の履帯修行中です・・16個目を連結しました・・ 17個目を連結してから、3個組み立て中・・18個目に爪を付けてから、連結しました・・心が折れぬよう、作業の順番を変えながら進めております・・20個連結しました・・今日はここまで・・・
地獄の履帯修行中です・・ 内側を4個連結しました・・外側はこれから・・外側の「爪」と「細長いパーツ」を接続して、14個出来ました・・3個組み立てました・・1個連結して15個です・・今日はここまで・・・
地獄の履帯修行中です・・ 10個目です・・10個連結しました・・あまり長く繋げると、作業しづらいので、10個を1ブロックとして保管していきます・・4個追加で組み立てました・・今日はここまで・・・
地獄の履帯修行中です・・ 6個目を連結しました・・7個目です・・8個目です・・コマ送りみたいになっております。すいません・・今日はここまで・・・
地獄の履帯修行中です・・今日は「連結」に挑みます・・ 「変な形のパーツ」は2種類ありまして、間隔を広く設置する方と、その内側に狭い間隔で設置する方があります。その狭い方を広い方に差し込み、穴を合わせて「軸」を差し込んで、連結していく構造です・・とてもややこ
昨日の分で、部品カットの苦行は終了しました。今日からは念願の「組み立て」に入ります‥ いまいち、よく理解できていないのですが、「板」内側に変な形のパーツを左右に接続して、「穴」に「軸」になる1mmブロンズアルミ線を通す・・その内側の反対側にもう一つの変な形
地獄の履帯修行中です・・今日は「爪」を「板」に接続していきます・・ 「爪」を「板」に接続しました・・細長いパーツに「ナット」を接続していきます・・「ナット」を接続し終えました・・今日はここまで・・・
地獄の履帯修行中です・・今日は「小さいナット」を貼ります・・名刺ケースに保管してあった「小さいナット」を2個づつ貼っていきます・・「小さいナット」を「29a」に貼りました・・ 「三角柱」を作ります・・中央を折ったパーツに「小さな三角形」を両端に貼って「三角柱
地獄の履帯修行中です・・今日は「29k」 162個？から・・72ブロックなので162個の意味が判りませんが、カットしました・・表と裏になっていた「29」を貼り合わせます・・「29」の表と裏を貼り合わせました・・今日はここまで・・・
地獄の履帯修行中です・・ 「29j」150個です・・「3mmポンチ」で抜いていくのは初めてです。結構大きな音がするので、迷惑をかけぬよう別室にこもってやっております・・150個抜きました・・今日はここまで・・・
地獄の履帯修行中です・・「29h」です・・ 「29h」144個カットしました・・次は「29j」です・・1mm厚紙を貼ってから、中央に1mmの穴を開け、3mmポンチでくり抜きます・・150個もあります。ちょっと大変そうです・・少しだけカットしました・・今日はここまで・・・
地獄の履帯修行中です・・今日は「29h」144個です・・ 細長く切ったパーツの隣同士を貼り合わせてからカットします・・144個張り合わせました・・それを更に小さくカットします・・二度手間です・・少しだけカットしました・・今日はここまで・・・
地獄の履帯修行中です・・「29f」144個カットしました・・29gは75個「72じゃないんかい？・・」とツッコミを一人で入れる・・取り合えず、指示通り75個をカットしました・・今日はここまで・・・
地獄の履帯修行中です・・ 昨日のパーツが「29e」。今日からは形は同じ「29f」を作ります・・これも貼り合わせて、144個です・・試しに少しだけ作ってみました・・これを「板」に2個。昨日のやつも2個接続して、穴に「軸」を通してブロックを組み合わせていく構造みたいです
地獄の履帯修行中です・・変な形の部品をカットしております・・144個の内、残り60個・・ 144個何とかカットしました・・右手の親指がなぜか痛い・・今日はここまで・・・
地獄の履帯修行中です・・今日から、複雑な形状のパーツをカットしていきます・・ 表と裏を貼り合わせてから、穴を開けたり、変な形にくり抜いたり、作業量が多そうです・・少しだけ、試しに作ってみました・・1時間ほど頑張って、これだけ出来ました・・全部で144個カット
「ブログリーダー」を活用して、ドッペルさんをフォローしませんか？
いよいよ「謎の曲がったサスペンション」の登場です・・ 1mmブロンズアルミ線のおかげで、本物らしく見えます・・積層構造の土台に「アイドラ（誘導輪）」を差し込んでいきます・・「アイドラ（誘導輪）」を差し込みました・・「曲げたサスペンション」にキャップを被せて1
積層の部品を作っています・・ 積層部品もこれだけ多くなると「修行」ですね・・「プリン」のような形状の部品を接続しました・・続いて、曲げるサスペンションの両端に被せる、「キャップ」みたいなものを作ります・・「キャップ」みたいな部品を作りました・・今日はここま
昨日の部品の続きです・・ どれも似たような形の部品です・・順番に積層しております・・次も似たような形ですが、違います・・貼っても貼っても、又、白い部分が出てきて、その上に積層構造物を乗せていきます・・次の積層をカットしたところで、切りが無いので、今日はここ
昨日の部品の続きです・・ 側面にさらにパーツを積層していきます・・写真だと良く判らないと思いますが、積み重ねております・・また別の積層構造物を作ります‥何の用途があるのかは、まだ判りません・・用途不明の積層構造物が出来ました・・まるで「朝田パンの乾パン」で
「アイドラ（誘導輪）」を繋ぐ部品を作ります・・ 見たこともない形状です・・側面は積層構造です・・側面を帯状のパーツで巻いていきます・・アイドラ（誘導輪）を4個セットする為の、支柱の様な部品が4個出来ました・・今日はここまで・・・
「アイドラ（誘導輪）」修行中です・・12個目・・13個目・・ 14個目・・15個目・・今日は頑張って16個で「アイドラ（誘導輪）」修行終了です・・今日はここまで・・・
「アイドラ（誘導輪）」修行中です・・ 8個目・・9個目・・・同じような写真ばかりで申し訳ございません。なにせ修行なので・・10個目・・11個目・・残り5個です‥今日はここまで・・・
「アイドラ（誘導輪）」修行中です・・4個目・・5個目・・ 6個目・・7個目・・今日はここまで・・・
なんか、最近、異様に忙しい。昨日は仕事で帰宅は20時でした。 二人の90代の介護やら、仕事のトラブルやらが、複雑に絡み合って、脳内フル活動でへとへとですが、この趣味のおかげで、なんとかメンタルを保てている今日この頃です。「アイドラ（誘導輪）」のブロックを作
「アイドラ（誘導輪）」がブロック状になったものを作ろうとしています・・ パーツをひたすらカットするだけです・・まだパーツカットは終わりませんが、今日はここまで・・・
今日から、アイドラの仲間で誘導輪が4個組でサスペンションを曲げて接続した部品（名前がさっぱり判りません）を4組作っていきます・・ 誘導輪が4個×4組で、各パーツが16個ずつ必要です。ちょっとした「修行」です・・各パーツは紛失予防のため、小分け袋に入れていきま
「アイドラ（転輪？）」を作っています・・ 2個目・・「アイドラ（転輪？）」が左右出来ました・・今日はここまで・・・
今日から、スプロケットの反対側に設置する「アイドラ（転輪？誘導輪？）」を作っていきます・・ ホイールの中に、変な「Y字形」のパーツを差し込んで、立体感を出すようです・・「Y字形」のパーツを設置しました・・1個目の「アイドラ（転輪？誘導輪？）」が出来ました・・
今日は、「転輪」に接続する「サスペンション？」を作ります・・ アルミの丸棒に1mmブロンズアルミ線を巻き付けていきます・・2本巻きました・・中に針金を通して、パーツを接続して「サスペンション？」が2個出来ました・・今日はここまで・・・
今日は、スプロケットと車体の間に設置する部品を作ります・・軸をずらした部品が出来ました・・これは想像ですが、軸をずらすことによって、歯車のクッションになる、トーションバースプリングの役割を果たしているような気がします・・2個目いきます・・2個目出来まし
今日から、「アイドラ（クローラを回転させる車輪。「誘導輪」「駆動輪」ともいう）」を作っていきます・・「アイドラ」を1個作りました・・これは「誘導輪」ですね・・残りも作っていきます・・ 「アイドラ」4個出来ました・・今日はここまで・・・
「スプロケット（歯車）」を作っています・・今日は「反対側」いきます・・ 内側と外側、出来ました・・自作の「厚み」を接続しました・・これって、結構重要なパーツなのですが、「忘れるって、どういうこと？」と独り言をつぶやいてしまいました・・左右の「スプロケット
5月17日（土）あいにくの雨でしたが、静岡へ行って参りました。 ナオさん、のとっちょさん、紙中さん、濃いMさん、ヌイダさん、他ペーパーモデル工廠のメンバー、ゲストの皆さんには、色々なお話が伺えて、とても有意義な、とても楽しい1日でした。ありがとうございまし
皆様、今晩は。ついに静岡ホビーショー2025開幕です。私は明日午後から会場におりますので、もしご来場予定の方がいらっしゃいましたら、南館、ペーパーモデル工廠ブースあたりをぶらついていますので、気軽にお声掛けください。会場の模様は後日UPします・・
「スプロケット」を作っています・・ 表側と裏側を合わせて、厚みになる、長い短冊を蛇腹のように折り曲げて、接着していく構造です・・裏側に、蛇腹の短冊を接着しました・・ちなみに、長い短冊になるパーツが無かったので、自作しました・・裏側と表側を接続しました・・ま
今日は「座席の底の出っ張り？」です・・ 2個あります・・1個目を設置しました・・2個目の出っ張りです・・2個目も設置しました・・用途は不明です‥今日はここまで・・・
今日は「アクセルペダル」「ブレーキペダル」「クラッチペダル」からいきます・・ 滅茶苦茶、細かいので先に設置しました・・「シャシーフレーム」に「ステップ」みたいな部品を設置します・・「ステップ」みたいな部品を設置しました・・今日はここまで・・・
「ボンネット周り」も、取り合えず形になったので、今日から「シャシーフレーム周り」に移行します・・ 小さい「ユニバーサルジョイント」です・・「小さいユニバーサルジョイント」出来ました・・「小さいユニバーサルジョイント」をミッションの一部と思われる部品に接続し
「ボンネット周り」を作っています・・今日は「ギブソン」じゃなくて「フェンダー」（昔ロックバンドを少々やっていたので、しょうもないギャグでした・・）を作っていきます・・ 左側の「フェンダー」設置しました・・右側も設置しました・・続けて「ボンネット」いきます
「ボンネット周り」を作っています・・ 後で、「フェンダー」を取り付けるのですが、その「ボンネット」との間の部品を設置します・・「ボンネット」には斜めに角度が付いているので、真っすぐに設置する「フェンダー」との間に挟むようです・・隙間の部品を設置しました・
「ボンネット周り」を作っています・・ 「のりしろ」を使ってパーツを設置します・・パーツを設置しています・・ついでに「座席」と並べてみました・・まだまだ「細かいパーツ」は続きますが、今日はここまで・・・
「ボンネット周り」を作っています・・ 珍しく「のりしろ」が付いています・・これって「フロントグリル？」名前は不明瞭ですが、ラジエターの前の部分です・・「ボンネット周り」の枠が出来ました・・今日はここまで・・・
今日から、前部の「ボンネット周り」を作っていきます・・ エンジンも本体だけで、配管、配線が出来ていないのに、「ボンネット周り」という順番に、少し驚いています・・それにしても、全部、色がグレーなのですが、見栄えが少し心配です・・今日はここまで・・・
「座席周り」を作っています・・ 今日は「クッションシート？」です・・色は「カーキ」？「オリーブドラブ？」どちらでしょうか。昔の人は「国防色」と呼びました・・「クッションシート」を設置しました・・座り心地が良さそうです‥今日はここまで・・・
「座席周り」を作っています・・ 「ひじ掛け」？を左側に接続しました・・右側にも「ひじ掛け」？を設置します・・「ひじ掛け」も多層構造なので、似たようなパーツが一杯です・・ちなみに、下側に変な切込みがありますが、これは「スペアータイヤ」のシャフトを貫通させる
「座席」周りを作っています・・ 「座席」の土台？・・裏側はこんな感じです・・「背もたれ」を設置しました・・今日はここまで・・・
今日から「座席」周りを作っていきます・・タイヤ、シャシーフレーム、エンジンの順に作ってきましたが、いきなり「座席」に驚いております・・「座席」と、その前の「シフトレバー」とかも一体化されているようです・・取り合えず、足を置くスペースの部分だけ出来ました・
「エンジン」を作っています・・ 昨日の反対側を作ります・・反対側が出来ました・・エンジンに接続する、変速機？と思われる部品を作ります・・変速機？を接続して、エンジン本体は出来ました・・キャブレターとか配管は後回しで、この後、「座席」に取り掛かります。順番が
「エンジン」を作っています・・ 車輪の様な、変な形の部品です・・細かいパーツを接続すると、メカっぽい感じになってきました・・それらを合体して、急に「エンジン」らしくなってきました・・今日はここまで・・・
「エンジン」を作っています・・ アルミ線を「ブロンズ色」にして正解みたいです・・未だ、手探り状態のエンジン製作ですが、少しだけ、形が見えてきました・・今日はここまで・・・
今日から「エンジン」に取り掛かります・・ウィキペディアによると「 エンジンは出力55馬力[2]、排気量3.5Lの水平対向4気筒空冷ガソリンエンジンで、このエンジンが小型であることからエンジンフード部分が車体全体に比して小型、低背のものとなっている」とあります・・エ
「フレーム」を作っています・・ 基本のフレームが出来ました・・フレームの周りにパーツを付けていきます・・横に「出っ張り」を接続しました・・今日はここまで・・・
今日から、いよいよ「フレーム」に取り掛かります・・ 「フレーム」のパーツは細い部分があるので、注意して進めています・・見慣れないパーツだらけです・・これは「フレーム」の横棒ですかね？・・今回は資料が無いので、部品名を正確にお知らせすることができません。よ
「スペアータイヤ」を作っています・・ 「ホイール」1個目・・「ホイール」1個目を接続しました・・「ホイール」2個目・・「ホイール」2個目を接続して、「タイヤ修行」終了です・・明日から、「フレーム」に取り掛かります・・今日はここまで・・・
今日から「スペアータイヤ」を作ります・・数は2本です・・これが出来ると「タイヤ修行」が終わります・・ ホイールのパーツもカットしました・・取り合えず、「タイヤ」だけ出来ました・・今日はここまで・・・
