アイドラ（誘導輪）セットを接続しました・・今日はここまで・・・
「ダブルウィッシュボーン式サスペンション」5個目を作っています・・ 「ジョイント」出来ました・・「ホイール」が出来ました・・今日は、特別サービスで写真が「倍」になっております・・・「ホイール」と「ジョイント」を接続しました・・続きまして、「ロワアーム」を作
「ダブルウィッシュボーン式サスペンション」5個目を作っています・・「良く判らない部品」に繋がる「アーム」を作ります・・「アーム」が出来ました・・「良く判らない部品」に接続しました・・「ショックアブソーバー」を作ります・・「ショックアブソーバー」出来ました
「ダブルウィッシュボーン式サスペンション」5個目を作っています・・「アッパーアーム」を作ります・・「アッパーアーム」が出来ました・・ここら辺の部品は形状を見やすくするために、わざとタッチアップはしておりません・・続きまして、良く判らない部品を作っていきます
昨晩、気象予報で福井市内に大雪警報が発令されました。一晩で60cm積もるとの予報でしたが、まさかの5cmで 拍子抜けしました。夜中に除雪車が出て、家の前には道路の残雪を積み上げていったので、除雪しましたが、これが水分を含んだ重い雪でして、とても疲れて、近く
「ダブルウィッシュボーン式サスペンション」4個目を作っています・・・ 今日は「ロワアーム」から・・・「ロワアーム」が出来ました・・これで部品が揃いました・・「ダブルウィッシュボーン式サスペンション」4個目完成です・・これで、前部左右、中央部左右が終了で、残り
「ダブルウィッシュボーン式サスペンション」4個目を作っています・・・ 「ジョイント」を作っていきます・・・「ジョイント」出来ました・・「ホイール」を作ります・・・「ホイール」が出来ました・・今日はここまで・・・・
「ダブルウィッシュボーン式サスペンション」4個目を作っています・・・ 毎度おなじみ「アッパーアーム」を作ります・・「アッパーアーム」が出来ました・・変形の短冊を曲げて作るなんて、途中経過も完成形も、何も書いて無かったので、普通はブチギレて投げ出すところです
今日から「ダブルウィッシュボーン式サスペンション」4個目に取り掛かります・・ 3個目と同じ「トーションバースプリング」を作ります・・「トーションバースプリング」出来ました・・3個目と全く同じなので、御不満な方もおられるかもしれませんが、これは「修行」なので
3個目の「ダブルウィッシュボーン式サスペンション」を作っています・・・「ジョイント」出来ました・・続きまして「ホイール」を作ります・・「ホイール」出来ました・・ 部品が揃いました・・ダブルウィッシュボーン式サスペンション」3個目完成です・・今日はここまで・
3個目の「ダブルウィッシュボーン式サスペンション」を作っています・・今日は「ロアアーム」を作ります・・「ロワアーム」出来ました・・直訳すると「下の腕」・・そのまんまですね・・ 続きまして「ジョイント」を作っていきます・・今日はここまで・・・・
3個目の「ダブルウィッシュボーン式サスペンション」を作っています・・・ 「ショックアブソーバー」に似た部品を作ります・・・同じ形の「ショックアブソーバー」を2個作りました・・今回の「中央部」と「前部」の違いはここだけです・・続きまして「アッパーアーム」を作
今日から「中央部」に設置する「ダブルウィッシュボーン式サスペンション」を作ります・・ 私、紙を正確に巻くのはとても苦手です。100均のアルミ棒があって感謝しております。「ダイソー」さんありがとう・・「トーションバースプリング」が出来ました・・「棒のねじれ」を
「ダブルウィッシュボーン式サスペンション」2個目を作っています・・「ホイール」を作ります・・「ホイール」が出来ました・・部品がが勢ぞろいです・・2個目の「ダブルウィッシュボーン式サスペンション」が完成です・・これは前部の左右に設置予定です・・今日はここまで
「ダブルウィッシュボーン式サスペンション」2個目を作っています・・・ 細かいパーツが沢山あります・・・細かいパーツを組み立てました・・・今日はここまで・・・・
金曜日に4回目のコロナワクチン接種を受けました。3回目までは全く元気でしたが、4回目にして初めて「倦怠感」とやらを体験し、土曜日はしんどかったです。今日は回復し、すこぶる元気です。2個目の「ダブルウィッシュボーン式サスペンション」を作っています・・・ 「
「ダブルウィッシュボーン式サスペンション」2個目を作っています・・・この部品は「ショックアブソーバー」に似ていますが形状が少し違うので「謎のショックアブソーバー」と名付けます・・「アッパーアーム」を作っていきます・・・「アッパーアーム」が出来ました・・部品
「ダブルウィッシュボーン式サスペンション」の2本目いきます・・このサスは「前部」「中央部」「後部」に配置され、左右で6本必要です。1本目が「前部右」で2本目は「前部左」になり、左右が逆になります・・ 「トーションバースプリング」が出来ました・・小さい「ショ
「ダブルウィッシュボーン式サスペンション」を作っています・・・今日は「ホイール」を作っていきます・・・ 「ホイール」が出来ました・・部品が揃ったので、組み立てていきます・・「トーションバースプリングを利用したダブルウィッシュボーン式サスペンション」1個完成
「ダブルウィッシュボーン式サスペンション」を作っています・・・ 小さい「ショックアブソーバー」みたいな部品を作りました・・相変わらず、良く判らない部品だらけです・・・良く判らない部品を繋げました・・車体とホイールをリンクさせるみたいですが、ここは良く判り
土日は仕事で更新が出来ませんでしたが、「自動車サスペンションの基礎知識」は読んでいて、見つけました。 「棒」は「トーションバー」で、「バネ鋼のねじり剛性を利用したスプリングで、一見ただの棒でスプリングの無いサスペンションに見えるが、バネの一端はボディに固定
今日、時間が空いたので、図書館へ行きました。そこで「自動車サスペンションの基礎知識」という本を見つけました。かなり役に立ちそうで、部品名が多少改善されます。よろしくお願いいたします。今回の「サスペンションシステム」は「ダブルウィッシュボーン式サスペンシ
「サスペンションシステム（仮称）」を作っています・・・ 何かを連結するような形状の部品が出来ました・・良く判らない部品だらけです・・製作図の肝心なところが、印刷が黒く潰れて、見えないので、説明になっておりません・・まるで「知恵の輪」を解くような感じで、組
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アイドラ（誘導輪）セットを接続しました・・今日はここまで・・・
アイドラ（誘導輪）セットを作っています・・最後の4個目です・・4個出来ました・・ 続きまして「転輪」を接続します・・「転輪」接続しました・・転輪の後ろに「横に寝かしたサスペンション？」も設置しました・・今日はここまで・・・
アイドラ（誘導輪）セットを作っています・・ 2個目が出来ました・・3個目行きます・・3個目出来ました・・今日はここまで・・・
いよいよ「謎の曲がったサスペンション」の登場です・・ 1mmブロンズアルミ線のおかげで、本物らしく見えます・・積層構造の土台に「アイドラ（誘導輪）」を差し込んでいきます・・「アイドラ（誘導輪）」を差し込みました・・「曲げたサスペンション」にキャップを被せて1
積層の部品を作っています・・ 積層部品もこれだけ多くなると「修行」ですね・・「プリン」のような形状の部品を接続しました・・続いて、曲げるサスペンションの両端に被せる、「キャップ」みたいなものを作ります・・「キャップ」みたいな部品を作りました・・今日はここま
昨日の部品の続きです・・ どれも似たような形の部品です・・順番に積層しております・・次も似たような形ですが、違います・・貼っても貼っても、又、白い部分が出てきて、その上に積層構造物を乗せていきます・・次の積層をカットしたところで、切りが無いので、今日はここ
昨日の部品の続きです・・ 側面にさらにパーツを積層していきます・・写真だと良く判らないと思いますが、積み重ねております・・また別の積層構造物を作ります‥何の用途があるのかは、まだ判りません・・用途不明の積層構造物が出来ました・・まるで「朝田パンの乾パン」で
「アイドラ（誘導輪）」を繋ぐ部品を作ります・・ 見たこともない形状です・・側面は積層構造です・・側面を帯状のパーツで巻いていきます・・アイドラ（誘導輪）を4個セットする為の、支柱の様な部品が4個出来ました・・今日はここまで・・・
「アイドラ（誘導輪）」修行中です・・12個目・・13個目・・ 14個目・・15個目・・今日は頑張って16個で「アイドラ（誘導輪）」修行終了です・・今日はここまで・・・
「アイドラ（誘導輪）」修行中です・・ 8個目・・9個目・・・同じような写真ばかりで申し訳ございません。なにせ修行なので・・10個目・・11個目・・残り5個です‥今日はここまで・・・
「アイドラ（誘導輪）」修行中です・・4個目・・5個目・・ 6個目・・7個目・・今日はここまで・・・
なんか、最近、異様に忙しい。昨日は仕事で帰宅は20時でした。 二人の90代の介護やら、仕事のトラブルやらが、複雑に絡み合って、脳内フル活動でへとへとですが、この趣味のおかげで、なんとかメンタルを保てている今日この頃です。「アイドラ（誘導輪）」のブロックを作
「アイドラ（誘導輪）」がブロック状になったものを作ろうとしています・・ パーツをひたすらカットするだけです・・まだパーツカットは終わりませんが、今日はここまで・・・
今日から、アイドラの仲間で誘導輪が4個組でサスペンションを曲げて接続した部品（名前がさっぱり判りません）を4組作っていきます・・ 誘導輪が4個×4組で、各パーツが16個ずつ必要です。ちょっとした「修行」です・・各パーツは紛失予防のため、小分け袋に入れていきま
「アイドラ（転輪？）」を作っています・・ 2個目・・「アイドラ（転輪？）」が左右出来ました・・今日はここまで・・・
今日から、スプロケットの反対側に設置する「アイドラ（転輪？誘導輪？）」を作っていきます・・ ホイールの中に、変な「Y字形」のパーツを差し込んで、立体感を出すようです・・「Y字形」のパーツを設置しました・・1個目の「アイドラ（転輪？誘導輪？）」が出来ました・・
今日は、「転輪」に接続する「サスペンション？」を作ります・・ アルミの丸棒に1mmブロンズアルミ線を巻き付けていきます・・2本巻きました・・中に針金を通して、パーツを接続して「サスペンション？」が2個出来ました・・今日はここまで・・・
今日は、スプロケットと車体の間に設置する部品を作ります・・軸をずらした部品が出来ました・・これは想像ですが、軸をずらすことによって、歯車のクッションになる、トーションバースプリングの役割を果たしているような気がします・・2個目いきます・・2個目出来まし
今日から、「アイドラ（クローラを回転させる車輪。「誘導輪」「駆動輪」ともいう）」を作っていきます・・「アイドラ」を1個作りました・・これは「誘導輪」ですね・・残りも作っていきます・・ 「アイドラ」4個出来ました・・今日はここまで・・・
「スプロケット（歯車）」を作っています・・今日は「反対側」いきます・・ 内側と外側、出来ました・・自作の「厚み」を接続しました・・これって、結構重要なパーツなのですが、「忘れるって、どういうこと？」と独り言をつぶやいてしまいました・・左右の「スプロケット
「足回り」を作っています・・このモデルの構造は「平行リーフスプリング式サスペンション」と思われます。その車軸を保持する「アクスル」から・・「アクスル」出来ました・・その「アクスル」に「ステアリング」をリンクさせるのが、手元の資料によると「スタビライザー？
今日は、謎の「リンク」を作っています・・ 謎の「リンク」出来ました・・謎の「リンク」設置しました・・これは後で作るステアリング（ハンドル）とタイヤをリンクさせる部品の一部と推測しましたが、どうでしょう・・「板バネ」を仮置きしてみました・・今日はここまで・
「板バネ」を作っています・・1個目出来ました・・2個目を作っていきます・・2個目が出来て「板バネ」出来ました・・今日はここまで・・・
今日から「シャシーフレーム周り」に移ります・・ 「シャシーフレーム」最後尾の良く判らない部品です・・「シャシーフレーム」最後尾に良く判らない部品を設置しました・・後部の「バネ」と思われる部品は、体調不良につき、針金を巻く気になれず、素組の紙を巻いただけに
今日は「座席の底の出っ張り？」です・・ 2個あります・・1個目を設置しました・・2個目の出っ張りです・・2個目も設置しました・・用途は不明です‥今日はここまで・・・
今日は「アクセルペダル」「ブレーキペダル」「クラッチペダル」からいきます・・ 滅茶苦茶、細かいので先に設置しました・・「シャシーフレーム」に「ステップ」みたいな部品を設置します・・「ステップ」みたいな部品を設置しました・・今日はここまで・・・
「ボンネット周り」も、取り合えず形になったので、今日から「シャシーフレーム周り」に移行します・・ 小さい「ユニバーサルジョイント」です・・「小さいユニバーサルジョイント」出来ました・・「小さいユニバーサルジョイント」をミッションの一部と思われる部品に接続し
「ボンネット周り」を作っています・・今日は「ギブソン」じゃなくて「フェンダー」（昔ロックバンドを少々やっていたので、しょうもないギャグでした・・）を作っていきます・・ 左側の「フェンダー」設置しました・・右側も設置しました・・続けて「ボンネット」いきます
「ボンネット周り」を作っています・・ 後で、「フェンダー」を取り付けるのですが、その「ボンネット」との間の部品を設置します・・「ボンネット」には斜めに角度が付いているので、真っすぐに設置する「フェンダー」との間に挟むようです・・隙間の部品を設置しました・
「ボンネット周り」を作っています・・ 「のりしろ」を使ってパーツを設置します・・パーツを設置しています・・ついでに「座席」と並べてみました・・まだまだ「細かいパーツ」は続きますが、今日はここまで・・・
「ボンネット周り」を作っています・・ 珍しく「のりしろ」が付いています・・これって「フロントグリル？」名前は不明瞭ですが、ラジエターの前の部分です・・「ボンネット周り」の枠が出来ました・・今日はここまで・・・
今日から、前部の「ボンネット周り」を作っていきます・・ エンジンも本体だけで、配管、配線が出来ていないのに、「ボンネット周り」という順番に、少し驚いています・・それにしても、全部、色がグレーなのですが、見栄えが少し心配です・・今日はここまで・・・
「座席周り」を作っています・・ 今日は「クッションシート？」です・・色は「カーキ」？「オリーブドラブ？」どちらでしょうか。昔の人は「国防色」と呼びました・・「クッションシート」を設置しました・・座り心地が良さそうです‥今日はここまで・・・
「座席周り」を作っています・・ 「ひじ掛け」？を左側に接続しました・・右側にも「ひじ掛け」？を設置します・・「ひじ掛け」も多層構造なので、似たようなパーツが一杯です・・ちなみに、下側に変な切込みがありますが、これは「スペアータイヤ」のシャフトを貫通させる
「座席」周りを作っています・・ 「座席」の土台？・・裏側はこんな感じです・・「背もたれ」を設置しました・・今日はここまで・・・
今日から「座席」周りを作っていきます・・タイヤ、シャシーフレーム、エンジンの順に作ってきましたが、いきなり「座席」に驚いております・・「座席」と、その前の「シフトレバー」とかも一体化されているようです・・取り合えず、足を置くスペースの部分だけ出来ました・
「エンジン」を作っています・・ 昨日の反対側を作ります・・反対側が出来ました・・エンジンに接続する、変速機？と思われる部品を作ります・・変速機？を接続して、エンジン本体は出来ました・・キャブレターとか配管は後回しで、この後、「座席」に取り掛かります。順番が
「エンジン」を作っています・・ 車輪の様な、変な形の部品です・・細かいパーツを接続すると、メカっぽい感じになってきました・・それらを合体して、急に「エンジン」らしくなってきました・・今日はここまで・・・
「エンジン」を作っています・・ アルミ線を「ブロンズ色」にして正解みたいです・・未だ、手探り状態のエンジン製作ですが、少しだけ、形が見えてきました・・今日はここまで・・・
今日から「エンジン」に取り掛かります・・ウィキペディアによると「 エンジンは出力55馬力[2]、排気量3.5Lの水平対向4気筒空冷ガソリンエンジンで、このエンジンが小型であることからエンジンフード部分が車体全体に比して小型、低背のものとなっている」とあります・・エ
