会社辞めて、クライストチャーチでがんばるパイロットです。
JAL系 C制度 最終で撃沈。 ニュージーランドでの飛行機訓練終了後、日本で1年間翻訳で稼ぎ、 今年1月にNZに再渡航しました。 次の目標はインストラクターになること。 とりあえず、両親に感謝。
06:16 ノーズつけずにリバースまで。。飛行機のデザイン自体がもつ安定性があってこその所業よね。ATRでこんなことやったら2秒後には阿波踊りしてらあ twitter.com/aviationbrk/st…
11:42 ググったらエアジャパンの2023年版契約が落ちてた。longreachaviation.com/wp-content/upl…5年目のFOで月収8960USDって、特段いいとは言えないんじゃないか。
06:35 いやー、今月は疲れたな。 https://t.co/U4UVvJL1tx
17:52 最後のはいらねえだろ。もし自分がこんな嫌味を言われたら、なんて返すかな。「Your accent is too noble for me. Speak English」と言ってやりたいところだが、確
15:51 日本の航空行政って本っ当に現場を困らせるだけの、よっっけいなことばかりしていないかね。夏場にエアコンリソースを制限するってのは、クルーや客の健康被害に直結するSafety Concernだし、貨物室
16:52 縦笛とピアニカ(ホース装着)しかできない私にゃ眩しすぎていかん。 twitter.com/ash_zk/status/… https://twitter
06:49 ちょっくら遠出。NZ航空名物、ラブホな照明 https://t.co/awDvzUIWrr https://twitter.com/
04:21 飛行機の周りを歩いて季節を感じる。秋の空になってきたのう。 https://t.co/mrDcRXqUkL https://twitter.com/
09:56 迷彩服は、国民より先に敵の弾丸の前にその身を晒したり、原発が爆発しそうなときに被爆を顧みずにヘリコプターを飛ばしたり、大地震後の瓦礫の中から人々を助けたりする人たちが着用する服。よくこんなこと言えた
17:10 うちのホーム空港には、約3000mの主滑走路に並行する形で515mの草地滑走路があるのですが、この画像は、その草地滑走路（見切れてる）へのファイナルターン（左旋回）。実は、学生にWake Turbu
14:46 飛行機のタイプレーティングは、大体1ヶ月弱という短い期間で行われる。その間ずっと、爪先立ちしてやっと呼吸ができる深さのプールに入れられてもがく感じで、とてもきつい。そんなタイプレーティングをうまくパ
07:25 信条・表現の自由を「消費者は何を言ってもいい」に繋げるなら、それは迂闊な論理の飛躍だと思うな。他者の社会的評価を下げる事実を公然と指摘すれば名誉毀損罪になり得るし、事実の摘示がなくても侮辱罪になり得
11:30 見るに堪えない。 twitter.com/jetcitystar/st…
09:06 なぜかというと、組織としてその教育の質を担保できなくなるから。ある段階のパイロットに何をどこまで教えるかは「教育のやり方の教育」を受けた者、つまり教官でなければ判らない。末端の者が無闇矢鱈に言いたい
08:16 ジャンプシート。やっぱエアバスいいなあ。広いし。 https://t.co/ZiSq0NaIED
17:58 着陸難しそうだなー。横風制限いくつなんだろ。 twitter.com/rtLMCoKEKinpCP…
16:48 海外エアラインの試験ってこんな感じ（n=4）｜'Pilot's note' @soratobonz #note note.com/soratobonz/n/n…
11:35 外国で働き、生活したい人は、その国の言語で知能テストを受けてみるのがいいと思う。仕事をするには正確な情報のやりとりと、推論能力が必要。日本語ではできること（自分の知能）が、他言語ではどの程度まで下が
18:36 RT @BBY01Arcadia: 追悼 松本 零士先生 弔砲波動砲宇宙の海で安らかに漢のロマンをありがとうございました。 https://t.co/yJn23dZQZC
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