RRGSのFフォークとブレンボでグレードアップ

今までの12インチとφ220のブレーキディスクはそのままで フロントフォークとブレンボ4ポッドへの交換をした。 トキコのラジアルマウントを付けていたけど RRGSフォークにするとどうしても付かないのでブレンボ

5期噴射になり台湾ではまだ売ってますね

日本名 V-LINK125SR/SRC 台湾名 奔騰G4 5期噴射になってまだ売ってるんですよ G5も出てるのに作る意味あるのでしょうか疑問ですが まだまだ根強い人気があるってことなんでしょうね そもそも5期とは何で

どうでもいいことを長々と・・・

キムコのエンジンはGY6と言われるもの、中華スクーターもGY6らしい SYM、PGOもGY6がベースみたい、元はと言えばホンダのスペーシー125（JF04）の類似品です。 キムコは元々ホンダの台湾工場でしたので、その名残で