バイク修理人生

ステムベアリングOH＆フロントフォークOH

フロントを何とかジャッキアップしたXR250。ステムベアリングのOHとフロントフォークOHを行いました。まずは、ステムベアリング。良好です。続いてフロントフォークのOH。以前にもお話したことがあるのですが、市販車の倒立フォークは、インナーチューブに錆がで

2024/10/31 19:16

なんとかフロントを上げてみた

リヤサスを外した後の追加整備で悪戦苦闘しています。取り合えずスイングアームとリンクは外せました。続いてステムとフロントフォークのOHなのですが、フロントタイヤを外したとたんに車体が100％前側に倒れてきます。普通は、フレーム下部にあるオイルパイプのボルト

2024/10/29 18:43

車体が不安定

足回りのメンテナンスを行う場合、一番最初にやる作業は、高トルクで締まっているナットを緩めること。前後アクスルナット、スイングアームピボットシャフトナット、ステムヘッドナット等々を緩めてからジャッキアップして作業に取り掛かります。それは、ジャッキアップして

2024/10/28 18:28

スーパーカブ、大変身

スーパーカブ50のご入庫です。作業内容は、レッグシールドとフロントカバーの交換。カブってさ、年式が古くなるとみんなシールド類の油が抜けてボロボロになるよね。他が奇麗でもここがこんな感じだと本当に古くみすぼらしく見えちゃうよね。なので、今回は、この部分をす

2024/10/27 18:35

どういうことなんですかね？

色々とメンテナンスしていたTT－R125LWE。去年の12月に新車で購入して頂いた車両なんだけど・・・。1年経たずしてブレーキオイルがこんな色。おかしいやろう～～～。この現象ってレーサーだけじゃなくスクーター等の公道市販車もこんな状態になるのよ。それもバ

2024/10/26 19:27

え～～～！？ 作業内容変更？

先日、前後サスペンションOHでお預かりしたXR250。ベアリングのOHはしないということでサブフレームを外してリヤサスを外したんだけど・・・。お客様から電話があり、ベアリングのOHも依頼したいとのこと。え～～～それだったらサブフレームを外さないで下からリ

2024/10/25 18:45

変わってないじゃん

TT－R125LWEにTOM‘Sの強化クラッチを組み込みます。この手のファンバイクは、レーサーと違い右のクランクケースカバーを外さないとクラッチをバラすことができません。じゃあ、クランクケースカバーを外そうかな～って思ってよ見たら・・・。おっと～、スター

2024/10/24 19:13

TT－R125LWE TOM‘S強化クラッチ

TT－R125LWEにTOM‘Sの強化クラッチを取付けます。こちらがTOM‘Sの強化クラッチ。クラッチディスクを5枚から6枚にし強化クラッチスプリングにするキットです。枚数を増やすためにセンタークラッチとプレッシャープレートを加工してあります。どちらも純

2024/10/22 18:28

スイングアームピボットとリンクのグリスアップ

TT－R125LWEのスイングアームピボットとリンクのグリスアップ。TT－R125LWEは、ベアリングではなくブッシュ式。ベアリング使っていないのだったらグリスアップしなくていいじゃん、って思いがちですが、ブッシュ式だからこそグリスアップが大事なのね。ブ

2024/10/21 19:16

リヤサス強化スプリング交換

TT－R125LWEの続きです。リヤリンクのOHを行うのでついでにリヤサス強化スプリングに交換します。強化スプリングは、先日、販売されたZETAの強化スプリングです。リヤサスを取り外すのですが、TT－R125LWEの場合、ガスタンクがフレーム前方にありこ

2024/10/20 19:31

ドラムブレーキは・・・

ステムベアリングのOHが終了したTT－R125LWE。続いてリヤ周りを行います。リヤタイヤを外しておったまげたのが、リヤドラムの中。すさまじいわ～、泥と錆でクッテンクッテン。ドラムブレーキの場合、マディ走行するとドラムの中に泥が侵入してしまうから致し方な

2024/10/19 18:21

TT－R125LWE ステムベアリングOH

ぼちぼちTT－R125LWEのメンテナンスに取り掛かります。レースや練習でマディ走行が多かったから足回りのベアリング等がとっても心配とのこと。まずは、リヤサススプリングの交換があるから外装を全部外しました。それでは、ステムベアリングのOHから。新車時にベ

2024/10/18 18:38

XR250 サスペンションOH

XR250の前後サスペンションのOHのご依頼です。リヤサスOHは、サス屋さんにやってもらうので、外して送ります。さて、XR系のリヤリンクは、ちょっと特殊な形をしているためリヤサスが簡単に外れてきません。スイングアームを外してしまえば簡単に外れるのですが、

2024/10/17 17:51

怒られたので交換しました

自動車整備は、青空工場なので雨の日はできません。なので今日、天気が良かったから軽トラのタイヤ交換しました。お馬さんが2個しかないから前後分けてのタイヤ交換です。うちは、タイヤチェンジャーなどという高価な機械がないので手組です。軽トラなどというふざけたタイ

2024/10/15 18:40

TT－R125LWE メンテナンス

TTーR125LWEのメンテナンスとオプションパーツの取り付けです。ステムベアリング及びリヤリンク周りベアリングOHと強化クラッチを取付けます。TTーR125LWEは、クラッチに難ありですぐに滑ってしまいます。こちらの車両もすでに滑っちゃっています。あと

2024/10/14 18:20

また、怒られた

今月、パワーテックで一番の働き者の軽トラが車検でした。いつも通り専門学校時代からの友人の自動車屋さんに依頼しました。すると「ハイエースに引き続き軽トラのタイヤもやべぇぞ、おめぇ死ぬ気か？」って怒られました。車検場に持って行くときにリヤタイヤが滑って横向き

2024/10/12 18:42

やべぇ～だろ私

今日は、出勤途中、ホーマックでお買い物。最近、ホーマックとかカインズホームとかでセルフレジって増えたよね。有人レジがめちゃ混みでセルフレジがガラガラなんてことが多いから今日もセルフレジに。商品のバーコードを読ませて「お支払い」をポチっとな。すると「ポイン

2024/10/11 18:47

PCX125 キャリパーOH

PCX125のフロントキャリパーOHです。バイクの場合、外装とキャリパーの位置が近いためブレーキオイルがかからないようにものすごく気を付けいます。キャリパーの状態も悪くないため良かったです。たまに数十年前のキャリパーOHを行いますが、あれは、すっげー大変

2024/10/10 18:42

PCX125 ブレーキ修理

PCX125のマスターシリンダーASSYの交換とキャリパーのOHするんだけどPCX125は、コンビブレーキが付いています。以前にも紹介したんだけど、コンビブレーキは、リヤブレーキをかけるとフロントもブレーキが利くシステムなのね。なので、リヤブレーキをかけ

2024/10/08 18:56

ブレーキラインにエア混入

PCX125がご入庫です。走行後、10日ほど乗らないで放置するとブレーキオイルにエアが混入するらしい。お客様ご本人でブレーキオイル交換をしたんだけど失敗してブレーキレバーがスッカスカ。まあ、この部分は、どこかにエアが噛んでいてスッカスカなだけなんで、上手

2024/10/07 19:15

大惨事

先日、ハイオクガソリンが携行缶に余っていたので、私の愛車XR400Rに入れてエンジンでもかけてみようかと思い4リッターほど燃料タンクに給油。するとガソリンがドバドバ～って燃料タンクから流出。え？ なんで？なんで？ あっ、燃料ホースが外れてたのか、って慌て

2024/10/06 18:49

日高2daysからご帰還

先日行われたJECの日高2daysからお客様がご帰還されました。今年も天気に恵まれとても楽しかったそうです。私が取り付けた保安部品もトラブルなく無事完走。で、毎度のごとく再び保安部品の取り外し作業です。取付時より楽なんだけど、それでも車両ハーネスとかを外

2024/10/05 18:14

CRF250L チープなサスだね

CRF250LのフロントフォークOHをしたんだけど、あらためてまじまじと見ると本当にサスの構造がチープだね。ビックリだよ、見た目は、倒立サスだけど構造は、正立サス以下だわ。この構造でなにゆえに倒立にしたのかよく分からん。この構造だったら倒立にして剛性を強

2024/10/04 18:54

おいおい、ざるだな

ちょうど2年半前、お客様からルイガノと言うメーカのMTB自転車を頂きました。長い間、倉庫に眠っていた自転車なので、痛みもひどく数万円かけて自分用にカスタマイズして乗れるようにしました。お客様曰く、当時、かなり高額な自転車だったということで、流石に乗り心地

2024/10/03 18:05

CRF250L フロントフォークOH

CRF250LのフロントフォークOHです。フォークオイルがジャジャ漏れです。公道市販車の倒立フォークの場合、インナーチューブに錆が出ます。もう100％と言っていいほど錆が出ます。インナーチューブが下にあるため常に雨、泥にさらされているためと公道走行では、

2024/10/01 19:27