基にした写真では車体や背景のコントラストが強すぎるので、できるだけ明るく描いてみます。車体色のテラコッタは暗くなりがちなので、あまり描きこまないように注意します。パオの複雑なディテールと乱張りの石畳が難易度を上げています。石畳とパオを描くその2
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かつてデザインを手がけたクルマのミニカーたちが主人公のプログ。ちひさきものはみなうつくし。
かつてデザインを手がけたクルマのミニカーたちが主人公のプログ。ちひさきものはみなうつくし。
日本自動車博物館に寄贈するBe-1の水彩画。昨年末に完成したのですが、地震やら何やら慌ただしくて、ようやく水張りのボードから切り出しです。博物館も少し被害があったようで臨時休館のようです。落ち着いたら持っていこうと思います。赤レンガの前のBe-1を描くその5
オートメカニック誌の付録のBe-1のペーパークラフト。パオのペーパークラフトと並べるとこんな感じ。パオの方がペーパークラフトに適した形状です。2台のペーパークラフト
オートメカニック誌の付録のBe-1のペーパークラフトが完成。型紙通りに作ったのが1台、インテリア組込は2台。なかなか思った通りにできません。もう1台作ると上手にできるかもしれません。Be-1のペーパークラフト完成
オートメカニック誌の付録のBe-1のペーパークラフト。インテリア組込は2台目。やはりウィンドウの透明化は難しい。エンジンやタイヤなどもちまちまと作っていきます。オートメカニック誌の付録のBe-1のペーパークラフト
オートメカニック誌の付録のBe-1のペーパークラフト。ゆっくり作ります。インテリア組込は2台目。まずは丁寧に切り出して車体の開きから。Be-1の開き
パイクカーミーティングを計画中。参加記念品としてピンズはどうかと、サンプルを取り寄せて検討中。左側のBe-1とフィガロのピンズは希少品(フランス製)。ピンズのサンプル
日本自動車博物館に寄贈したBe-1のライセンスプレートを記念にいただきました。パスポートのボイド処理のように穴があけられています。58の2桁ナンバーが時間を感じさせます。ライセンスプレート
今シーズン初の香箱ガニ(雌のズワイガニ)。酒は北海道の千歳鶴と地元の獅子の里。今シーズン初の香箱ガニ
北陸・加賀地方の正月菓子「辻占」。元祖フォーチュンクッキー。「おもいがかのう」、、。辻占
「技術の日産90周年」篇Be-1も最後列右側にいます。「技術の日産90周年」篇30秒「技術の日産90周年」篇
オートメカニック誌の付録のBe-1のペーパークラフト。ひさびさに作ってみようかと思います。三次曲面がうまく再現されていない型紙なので先が思いやられます、、。オートメカニック誌の付録のBe-1のペーパークラフト
昨年11月に公開された映画「ガールズドライブ」のグッズ。パンフレット、クリアファイル、フライヤー。遅まきながら札幌から到着。Be-1関連のアイテムがまた増えました。映画「ガールズドライブ」のグッズ
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基にした写真では車体や背景のコントラストが強すぎるので、できるだけ明るく描いてみます。車体色のテラコッタは暗くなりがちなので、あまり描きこまないように注意します。パオの複雑なディテールと乱張りの石畳が難易度を上げています。石畳とパオを描くその2
松阪市の御城番屋敷の石畳に停めたテラコッタのパオを水彩画にします。いつものようにペンで軽く下描きをして水張りします。今回は背景と車体を同時に描いていきます。テラコッタは難しい車体色です。石畳とパオを描くその1
日産自動車創立90周年記念誌。A4版24ページ。いつもお世話になっているディーラーさんでいただきました。Be-1はダイジェストヒストリーのグローバル発展期のページに登場しています。日産自動車創立90周年記念誌
自動運転EVバスの実証実験が行われたので試乗してきました。車両はフランスのマクニカ社製EVバス。画像は山代温泉古総湯前に停車したEVO。定員8人、時速18km。自動運転EVバス
2024年夏季以降、パオ風のデフォルメ・レジン製ガレージキットが少量製造されるようです。着彩されていないので腕を磨いて待ちましょう。パオ風のデフォルメガレージキット
2024年4月20日の日本自動車博物館でのパイクカーミーティング加賀オフ。約35台が参加。天候にも恵まれ楽しいひと時を過ごすことができました。皆さんありがとうございました。パイクカーミーティング加賀オフ
地元のフリーペーパーにゴールデンウイーク中の見どころとして日本自動車博物館の企画展が紹介されていました。寄贈したBe-1も写っています。フリーペーパー
週末はいよいよパイクカーミーティング加賀オフです。しばらくオフ会に参加できずにお披露目する機会を失っていましたが、今回は1/24ペーパークラフトのPAOを連れて行きます。ついでながら日本自動車博物館にはレストランなどないので、事前にコンビニ弁当など調達しておいて車内で食べると時間が節約できます。週末はパイクカーミーティング
🚙PIKECARmeeting「加賀オフ」開催のお知らせ🚙日本自動車博物館でのパイクカーミーティングが今度の土曜日に迫ってきました！日時:2024年4/20(土)場所:日本自動車博物館(石川県小松市)時間:10:00〜15:00(途中入退場可能)参加方法:Instagramの@_819_819へ下記の情報をDMにてお送りください。PIKECARMEETING@日本自動車博物館(2024年春)(@_819_819)•Instagram写真と動画①お名前(ニックネームでok)②車種および色(例:水色のパオ)③参加人数Be-1パオフィガロのみならず、エスカルゴやラシーンのオーナーさんからの参加表明もお待ちしてます！(見学のみの参加も大歓迎。3月16日には北陸新幹線も金沢～敦賀間が開通しました。最寄りは小松駅また...PIKECARmeeting「加賀オフ」開催のお知らせ
パオのキャンバストップからお花見。そろそろソメイヨシノが散り始め。週末は近所の神社の桜まつり。なんとか持ちこたえています。最近Thredsに「いいね」をすると🎉が表示されるギミックが話題。試してみました。動くかな？キャンバストップからお花見
複雑な形のモノが持つ何とも言えない魅力。母と娘の新旧2本のフルートと複雑なディテールを持つPAO。フルートのカタチ
ピアノの鍵盤の配色、白と黒。ピアノのもとになったチェンバロなどの鍵盤の材質として、機能性と高級感を合わせ持つ象牙と黒檀が最も適しているとされていた時代の名残り。パオのアイボリー系の部品もアドベンチャー感覚を演出するための配色。ピアノの鍵盤の配色
🚙PIKECARmeeting「加賀オフ」開催のお知らせ🚙日本自動車博物館でのパイクカーミーティングが約2週間後に迫ってきました！日時:2024年4/20(土)場所:日本自動車博物館(石川県小松市)時間:10:00〜15:00(途中入退場可能)参加方法:Instagramの@_819_819へ下記の情報をDMにてお送りください。PIKECARMEETING@日本自動車博物館(2024年春)(@_819_819)•Instagram写真と動画①お名前(ニックネームでok)②車種および色(例:水色のパオ)③参加人数Be-1パオフィガロのみならず、エスカルゴやラシーンのオーナーさんからの参加表明もお待ちしてます！(見学のみの参加も大歓迎。3月16日には北陸新幹線も金沢～敦賀間が開通しました。最寄りは小松駅または...PIKECARmeeting「加賀オフ」開催のお知らせ
北陸加賀・山代温泉古総湯の前に停めたPAOの水彩画。クルマや手前の石畳を描きこんで完成です。10年前にも描いていますが、今回は古総湯とPAOの経年変化も表現してみました。古総湯とPAOを描くその2
北陸加賀・山代温泉古総湯の前に停めたPAOの水彩画。クルマは塗り残して古総湯や背景から描きます。1996年にスタートした市街地の賑わい復興事業。四半世紀を経て地域を代表するイメージ資産として定着してきました。古総湯とPAOを描くその1
庭のキンキマメザクラがようやく咲き始めました。例年より10日くらい遅い感じ。花が下を向いて咲くのが特徴。日本固有の絶滅危惧種。キンキマメザクラ
寒い日が続くので庭はほったらかし。いつの間にかフキノトウが出ていました。フキノトウ
北陸新幹線の加賀温泉駅が開業。2015年からスタートした駅舎のデザインコンセプト検討委員会も10年目。各種施設の整備も積み残し状態ですが、紆余曲折なんとか紅殻格子のイメージを中心に、加賀の自然、歴史、文化を少しだけ表現できたようです。北陸新幹線加賀温泉駅
🚙PIKECARmeeting「加賀オフ」開催のお知らせ🚙昨年より企画を進めていた日本自動車博物館でのパイクカーミーティングの日程がすこしづつ近づいてきました！日時:2024年4/20(土)場所:日本自動車博物館(石川県小松市)時間:10:00〜15:00(途中入退場可能)参加方法:Instagramの@_819_819へ下記の情報をDMにてお送りください。PIKECARMEETING@日本自動車博物館(2024年春)(@_819_819)•Instagram写真と動画①お名前(ニックネームでok)②車種および色(例:水色のパオ)③参加人数Be-1パオフィガロのみならず、エスカルゴやラシーンのオーナーさんからの参加表明もお待ちしてます！(見学のみの参加も大歓迎。3月16日には北陸新幹線も金沢～敦賀間が開通...PIKECARmeeting「加賀オフ」開催のお知らせ
3月16日からの日本自動車博物館の特別企画展では、パイクカーシリーズを手掛ける前にデザインした、ガゼールハードトップRSも展示されています。偶然、パイクカーの斜め前に展示されています。日本自動車博物館のUS110ガゼ―ルハードトップ
フレンチラベンダーが満開です。じっと見ていると虫のようにも見えます。フレンチラベンダー満開
イチジクが小さな実をたくさんつけ始めました。小さなイチジク
カーセンサー東日本版6月号。みんなの一生モノ。あまりにも不要な部分が多く重いので、ばっさり1/10にスライス。約300ページを特集分だけの30ページに。雑誌コレクションは嵩張るので、これまでにもやってきた軽量化。ただし自分の車両や記事が載っているもの、全体が特集になっているもの等はカットせずに保存してあります。ついでに宝石箱に乗ったフィガロを真似して、時計ケースに1/43フィガロを乗せてみました。カーセンサーの軽量化
カーセンサー東日本版6月号、100円。みんなの一生モノ。フィガロとパオが登場しています。カーセンサー2023年6月号
自転車のヘルメット着用努力義務化。コストパフォーマンス優先で買ってみました。左端はパオサイド自転車。このヘルメットのデザインは合わないかも・・。自転車のヘルメット
助手席シートベルト未装着と、微妙な一時停止違反によるブルー免許時代を経て10年ぶりのゴールド免許。ついでに2002年製どっ金チョロQパオ。ゴールド免許
Be-1のルームミラーベースの交換。ディーラーの整備士さんが検査標章を剥がす際に誤って脱落させてしまいました。廃盤になっている部品なので廃車するK10から調達。探すのに苦労されたようです。なお、ルームミラーが無くても車検はOK。パネルバンなどルームミラーが機能しないクルマがあるからとのこと。Be-1のルームミラーベース
本日の収穫アスパラ3本。春野菜。グリーンアスパラは日光にあてたもの、ホワイトアスパラは遮光したもの。器はBe-1のヘッドランプのレンズ部分。アスパラ3本
1/64ホビーガチャ日産フィガロコレクタブルミニカーパート2が発売。今回は妙な色ばかりなのでスルー。惰性で買うこともないです。オプションパーツを付けた状態、フィガロ自転車などがあれば買いなのですが・・。1/64ホビーガチャ日産フィガロコレクタブルミニカーPart.2
ローズベリーレッドという品種のイチゴの花が咲き始めました。さて何粒とれるでしょうか。ローズベリーの花
陸上自衛隊のヘリコプター事故の捜索が難航しているようです。画像はBell47のローターブレードの実物断面サンプル。昔のローターブレードは鉄芯や硬い木材、バルサなどで構成されています。美しい断面です。ベル47のローターブレード
チューリップが満開。少し残念ですが、球根を育てるためそろそろ花を切るタイミングです。おうちでチューリップフェア
私たちの職能団体JIDA(日本インダストリアルデザイン協会)創設70周年記念のエッセイ集が完成。ひとり750文字以内の文章はなかなか難しかったですが、デザインを志してからの50年間をコンパクトにまとめることができました。ISBN978-4-99034-154-6エッセイ集
月極駐車場のライン引き。お安い駐車料金なので業者に頼まず、紐をガイドにしてフリーハンドで白線描き。塗料3000円+使い切りの刷毛150円也。初めての白線DIY、7台分で塗料使い切り。遠目で見ればまずまずの出来。自画自賛。駐車場のライン引き
ソメイヨシノが散り始め、シダレザクラが満開。ひさびさにピンクの1/64Be-1を探せ。難易度★★★★★シダレザクラ
これはパオのタイヤではなくて、新調したデイズのタイヤ。ブリヂストンの新ブランドNEWNO。サイズは155/65R14。軽自動車のタイヤも大きくなったものです。乗り心地はソフトで静か。コストパフォーマンスの良いタイヤです。ちなみにパオのタイヤは155/80R12。デイズのタイヤ
キンキマメザクラが散って、ガレージの前のソメイヨシノが満開です。キャンバストップからお花見
車検証が小さくなりました。ICチップ入り。今回の36歳目の車検費用はステアリングラックの修理があったため約145000円也。小さな車検証
36歳のBe-1の車検。今回はステアリングラックのガタが発覚。ディーラーでは部品調達も修理もできないとのことで、専門店さんにラックを送って修理を依頼。修理は無事完了。流石の修理技術です。感謝感謝。車検もパスしました。Be-1のステアリングラック
イチゴの花が咲き始めました。さて何粒とれるでしょうか。イチゴの花
