基にした写真では車体や背景のコントラストが強すぎるので、できるだけ明るく描いてみます。車体色のテラコッタは暗くなりがちなので、あまり描きこまないように注意します。パオの複雑なディテールと乱張りの石畳が難易度を上げています。石畳とパオを描くその2
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かつてデザインを手がけたクルマのミニカーたちが主人公のプログ。ちひさきものはみなうつくし。
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受注生産されたパオのオーディオのキャリングケース。当時価格約10万円。プロトタイプにあった上面の補強ビードはコストダウンのため平面に。パオのオーディオのキャリングケース
ご存知パオの専用オーディオ。当時モーターショーに出品した際の屋外用キャリングケースのプロトタイプ。車内用オーディオを車外にも持ち出せるという原初的なアイデア。巨大なキャリングケース上部にはパオと同じ形の補強ビードが入っています。パオ専用オーディオのプロトタイプ
ご存知パオの専用オーディオ。今はFMラジオしか使っていません。パオの専用オーディオ
Be-1のヘッドランプ廻り。各部品はそれぞれ何度も位置を変えて造形しています。フロントターンランプはLEDランプの普及で法規制が緩和される前の仕様。ヘッドランプからの距離や外側からの距離などが細かく規定されていました。そのため外側はダミー。ヘッドランプにポジションランプを組み込んだ国内専用車はたぶんBe-1が最初の事例。Be-1のヘッドランプ廻り
3台のパンプキンイエローのBe-1。奥は当時使われていた横浜ベイスターズのリリーフカー。トマトレッドのリリーフカーが最もお馴染みでしたが、パンプキンイエローも存在しました。Be-1のリリーフカー
テールランプの一番下のリフレクター(反射板)は認可を急いだため、当時の最も小さな汎用品を使っています。一般的な開発日程だと、リアコンビネーションランプの一部として一体化して認可を取ることが当たり前の部品。このリフレクターの位置とサイズからサイドターンや一番上のストップランプの位置が決まりました。同時にボディーサイドのプレスラインやドアハンドルの位置、給油口の位置などが決まりました。小さくて目立たない部品ですが、デザイン上とても制約の多い重要な部品でした。Be-1のテールランプ
Be-1のセールスマニュアルBe-1のセールスマニュアル
1987年、当時の企業広告に登場したBe-1。急遽生産が決定したBe-1には単独の広告予算がなかったため、エクサ編、テラノ編と続く三部作の企業広告の一編として扱われました。そのためロゴには当時の新CIの専用書体が用いられています。NISSAN「Be-1」私は、日産のスローガンです。
AKB48のメンバー4名が主演を務める映画「ガールズドライブ」が2023年11月10日に公開予定。「ガールズドライブ」は映画「イニシエーション・ラブ」の脚本家・井上テテがオリジナルストーリーを書き上げ、「gift」「恐怖人形」の宮岡太郎が監督を務めた青春ロードムービー。小さな街で陸上に青春を捧げてきたが、最後の大会で失格になったショックで引きこもった女子高生の南小春が、同じく青春の悩みを抱える同級生の由佳、玲奈、歩美と「このまま夏休みを過ごしたくない」と意気投合し、一台の車で東京を目指す様子が描かれる。出演メンバーは現段階では非公開で、次回発表の際に本ビジュアルとともに明かされる予定。ガールズドライブ
ノッキンオン・ロックドドア。フロントバンパーは外さない方が・・。ノッキンオン・ロックドドアに登場するパオ
Be-1の折り目のないカタログ。面倒なのでインスタグラム画像のトリミングと合わせていこうかと思います。Be-1の折り目のないカタログ
Be-1のロゴの書体はヘルベチカ。細部はアレンジしてあります。Be-1のロゴ
PAOのロゴの書体はクオラムボールド。細部はアレンジしてあります。分厚いアルミ板をコイニングして作りました。PAOのロゴ
FIGAROのロゴの書体はアメリカーナ。細部はアレンジされています。FIGAROのロゴ
前回より価格が2倍超。何故？青島文化教材社のパイクカーシリーズ
青島文化教材社ブラインドトイの更新情報を見つけました。やはりセット販売のようです。フィガロのロゴが出版社のロゴから車のロゴに変更されています。日産自動車のオフィシャルライセンスのマークがなくなっています。日産自動車と無関係なフィガロ社への無意味なライセンス料を負担するのは消費者？今回一台当たりの価格が880円になるのは納得できません。青島文化教材社ブラインドトイ更新情報
欲しいのはオニオンホワイトのBe-1と、アイボリーのPAOのみ。プラスチック製のブラインドトイで880円は高い。セットの予約販売がメインか？そもそもガチャマシンは釣銭がでません・・。青島文化教材社ブラインドトイの価格
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基にした写真では車体や背景のコントラストが強すぎるので、できるだけ明るく描いてみます。車体色のテラコッタは暗くなりがちなので、あまり描きこまないように注意します。パオの複雑なディテールと乱張りの石畳が難易度を上げています。石畳とパオを描くその2
松阪市の御城番屋敷の石畳に停めたテラコッタのパオを水彩画にします。いつものようにペンで軽く下描きをして水張りします。今回は背景と車体を同時に描いていきます。テラコッタは難しい車体色です。石畳とパオを描くその1
日産自動車創立90周年記念誌。A4版24ページ。いつもお世話になっているディーラーさんでいただきました。Be-1はダイジェストヒストリーのグローバル発展期のページに登場しています。日産自動車創立90周年記念誌
自動運転EVバスの実証実験が行われたので試乗してきました。車両はフランスのマクニカ社製EVバス。画像は山代温泉古総湯前に停車したEVO。定員8人、時速18km。自動運転EVバス
2024年夏季以降、パオ風のデフォルメ・レジン製ガレージキットが少量製造されるようです。着彩されていないので腕を磨いて待ちましょう。パオ風のデフォルメガレージキット
2024年4月20日の日本自動車博物館でのパイクカーミーティング加賀オフ。約35台が参加。天候にも恵まれ楽しいひと時を過ごすことができました。皆さんありがとうございました。パイクカーミーティング加賀オフ
地元のフリーペーパーにゴールデンウイーク中の見どころとして日本自動車博物館の企画展が紹介されていました。寄贈したBe-1も写っています。フリーペーパー
週末はいよいよパイクカーミーティング加賀オフです。しばらくオフ会に参加できずにお披露目する機会を失っていましたが、今回は1/24ペーパークラフトのPAOを連れて行きます。ついでながら日本自動車博物館にはレストランなどないので、事前にコンビニ弁当など調達しておいて車内で食べると時間が節約できます。週末はパイクカーミーティング
🚙PIKECARmeeting「加賀オフ」開催のお知らせ🚙日本自動車博物館でのパイクカーミーティングが今度の土曜日に迫ってきました！日時:2024年4/20(土)場所:日本自動車博物館(石川県小松市)時間:10:00〜15:00(途中入退場可能)参加方法:Instagramの@_819_819へ下記の情報をDMにてお送りください。PIKECARMEETING@日本自動車博物館(2024年春)(@_819_819)•Instagram写真と動画①お名前(ニックネームでok)②車種および色(例:水色のパオ)③参加人数Be-1パオフィガロのみならず、エスカルゴやラシーンのオーナーさんからの参加表明もお待ちしてます！(見学のみの参加も大歓迎。3月16日には北陸新幹線も金沢～敦賀間が開通しました。最寄りは小松駅また...PIKECARmeeting「加賀オフ」開催のお知らせ
パオのキャンバストップからお花見。そろそろソメイヨシノが散り始め。週末は近所の神社の桜まつり。なんとか持ちこたえています。最近Thredsに「いいね」をすると🎉が表示されるギミックが話題。試してみました。動くかな？キャンバストップからお花見
複雑な形のモノが持つ何とも言えない魅力。母と娘の新旧2本のフルートと複雑なディテールを持つPAO。フルートのカタチ
ピアノの鍵盤の配色、白と黒。ピアノのもとになったチェンバロなどの鍵盤の材質として、機能性と高級感を合わせ持つ象牙と黒檀が最も適しているとされていた時代の名残り。パオのアイボリー系の部品もアドベンチャー感覚を演出するための配色。ピアノの鍵盤の配色
🚙PIKECARmeeting「加賀オフ」開催のお知らせ🚙日本自動車博物館でのパイクカーミーティングが約2週間後に迫ってきました！日時:2024年4/20(土)場所:日本自動車博物館(石川県小松市)時間:10:00〜15:00(途中入退場可能)参加方法:Instagramの@_819_819へ下記の情報をDMにてお送りください。PIKECARMEETING@日本自動車博物館(2024年春)(@_819_819)•Instagram写真と動画①お名前(ニックネームでok)②車種および色(例:水色のパオ)③参加人数Be-1パオフィガロのみならず、エスカルゴやラシーンのオーナーさんからの参加表明もお待ちしてます！(見学のみの参加も大歓迎。3月16日には北陸新幹線も金沢～敦賀間が開通しました。最寄りは小松駅または...PIKECARmeeting「加賀オフ」開催のお知らせ
北陸加賀・山代温泉古総湯の前に停めたPAOの水彩画。クルマや手前の石畳を描きこんで完成です。10年前にも描いていますが、今回は古総湯とPAOの経年変化も表現してみました。古総湯とPAOを描くその2
北陸加賀・山代温泉古総湯の前に停めたPAOの水彩画。クルマは塗り残して古総湯や背景から描きます。1996年にスタートした市街地の賑わい復興事業。四半世紀を経て地域を代表するイメージ資産として定着してきました。古総湯とPAOを描くその1
庭のキンキマメザクラがようやく咲き始めました。例年より10日くらい遅い感じ。花が下を向いて咲くのが特徴。日本固有の絶滅危惧種。キンキマメザクラ
寒い日が続くので庭はほったらかし。いつの間にかフキノトウが出ていました。フキノトウ
北陸新幹線の加賀温泉駅が開業。2015年からスタートした駅舎のデザインコンセプト検討委員会も10年目。各種施設の整備も積み残し状態ですが、紆余曲折なんとか紅殻格子のイメージを中心に、加賀の自然、歴史、文化を少しだけ表現できたようです。北陸新幹線加賀温泉駅
🚙PIKECARmeeting「加賀オフ」開催のお知らせ🚙昨年より企画を進めていた日本自動車博物館でのパイクカーミーティングの日程がすこしづつ近づいてきました！日時:2024年4/20(土)場所:日本自動車博物館(石川県小松市)時間:10:00〜15:00(途中入退場可能)参加方法:Instagramの@_819_819へ下記の情報をDMにてお送りください。PIKECARMEETING@日本自動車博物館(2024年春)(@_819_819)•Instagram写真と動画①お名前(ニックネームでok)②車種および色(例:水色のパオ)③参加人数Be-1パオフィガロのみならず、エスカルゴやラシーンのオーナーさんからの参加表明もお待ちしてます！(見学のみの参加も大歓迎。3月16日には北陸新幹線も金沢～敦賀間が開通...PIKECARmeeting「加賀オフ」開催のお知らせ
3月16日からの日本自動車博物館の特別企画展では、パイクカーシリーズを手掛ける前にデザインした、ガゼールハードトップRSも展示されています。偶然、パイクカーの斜め前に展示されています。日本自動車博物館のUS110ガゼ―ルハードトップ
フレンチラベンダーが満開です。じっと見ていると虫のようにも見えます。フレンチラベンダー満開
イチジクが小さな実をたくさんつけ始めました。小さなイチジク
カーセンサー東日本版6月号。みんなの一生モノ。あまりにも不要な部分が多く重いので、ばっさり1/10にスライス。約300ページを特集分だけの30ページに。雑誌コレクションは嵩張るので、これまでにもやってきた軽量化。ただし自分の車両や記事が載っているもの、全体が特集になっているもの等はカットせずに保存してあります。ついでに宝石箱に乗ったフィガロを真似して、時計ケースに1/43フィガロを乗せてみました。カーセンサーの軽量化
カーセンサー東日本版6月号、100円。みんなの一生モノ。フィガロとパオが登場しています。カーセンサー2023年6月号
自転車のヘルメット着用努力義務化。コストパフォーマンス優先で買ってみました。左端はパオサイド自転車。このヘルメットのデザインは合わないかも・・。自転車のヘルメット
助手席シートベルト未装着と、微妙な一時停止違反によるブルー免許時代を経て10年ぶりのゴールド免許。ついでに2002年製どっ金チョロQパオ。ゴールド免許
Be-1のルームミラーベースの交換。ディーラーの整備士さんが検査標章を剥がす際に誤って脱落させてしまいました。廃盤になっている部品なので廃車するK10から調達。探すのに苦労されたようです。なお、ルームミラーが無くても車検はOK。パネルバンなどルームミラーが機能しないクルマがあるからとのこと。Be-1のルームミラーベース
本日の収穫アスパラ3本。春野菜。グリーンアスパラは日光にあてたもの、ホワイトアスパラは遮光したもの。器はBe-1のヘッドランプのレンズ部分。アスパラ3本
1/64ホビーガチャ日産フィガロコレクタブルミニカーパート2が発売。今回は妙な色ばかりなのでスルー。惰性で買うこともないです。オプションパーツを付けた状態、フィガロ自転車などがあれば買いなのですが・・。1/64ホビーガチャ日産フィガロコレクタブルミニカーPart.2
ローズベリーレッドという品種のイチゴの花が咲き始めました。さて何粒とれるでしょうか。ローズベリーの花
陸上自衛隊のヘリコプター事故の捜索が難航しているようです。画像はBell47のローターブレードの実物断面サンプル。昔のローターブレードは鉄芯や硬い木材、バルサなどで構成されています。美しい断面です。ベル47のローターブレード
チューリップが満開。少し残念ですが、球根を育てるためそろそろ花を切るタイミングです。おうちでチューリップフェア
私たちの職能団体JIDA(日本インダストリアルデザイン協会)創設70周年記念のエッセイ集が完成。ひとり750文字以内の文章はなかなか難しかったですが、デザインを志してからの50年間をコンパクトにまとめることができました。ISBN978-4-99034-154-6エッセイ集
月極駐車場のライン引き。お安い駐車料金なので業者に頼まず、紐をガイドにしてフリーハンドで白線描き。塗料3000円+使い切りの刷毛150円也。初めての白線DIY、7台分で塗料使い切り。遠目で見ればまずまずの出来。自画自賛。駐車場のライン引き
ソメイヨシノが散り始め、シダレザクラが満開。ひさびさにピンクの1/64Be-1を探せ。難易度★★★★★シダレザクラ
これはパオのタイヤではなくて、新調したデイズのタイヤ。ブリヂストンの新ブランドNEWNO。サイズは155/65R14。軽自動車のタイヤも大きくなったものです。乗り心地はソフトで静か。コストパフォーマンスの良いタイヤです。ちなみにパオのタイヤは155/80R12。デイズのタイヤ
キンキマメザクラが散って、ガレージの前のソメイヨシノが満開です。キャンバストップからお花見
車検証が小さくなりました。ICチップ入り。今回の36歳目の車検費用はステアリングラックの修理があったため約145000円也。小さな車検証
36歳のBe-1の車検。今回はステアリングラックのガタが発覚。ディーラーでは部品調達も修理もできないとのことで、専門店さんにラックを送って修理を依頼。修理は無事完了。流石の修理技術です。感謝感謝。車検もパスしました。Be-1のステアリングラック
イチゴの花が咲き始めました。さて何粒とれるでしょうか。イチゴの花
