広31 県と町は、富士川町内リニア高架橋工事に関し、町民におよぶ影響について公表を！
広31 県と町は、富士川町内リニア高架橋工事に関し、町民におよぶ影響について公表を！,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
安倍総理 強きとおごりの長期政権,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
広30 コロナ禍で鉄道より車の方が安心！トヨタを見習い、リニア事業を軌道修正しなければ！
広30 コロナ禍で鉄道より車の方が安心！トヨタを見習い、リニア事業を軌道修正しなければ！,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
広29 山梨県中央市内の高架橋工事に関して、県と市は、どれほど市民への影響について承知しているか？
広29 山梨県中央市内の高架橋工事に関して、県と市は、どれほど市民への影響について承知しているか？,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
辞任して罪を消せない、甘くない！,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
広28 新幹線利用のコロナ感染防止策と、10数年後、リニア車両の「3密」について考える！
広28 新幹線利用のコロナ感染防止策と、10数年後、リニア車両の「3密」について考える！,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
広27 リニア事業は、成功するための条件（技術の適合、環境への適応、事業収支採算性）を充足できない！
広27 リニア事業は、成功するための条件（技術の適合、環境への適応、事業収支採算性）を充足できない！,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
広26 環境大臣は、「自己都合よく計画し、環境を破壊するリニア事業は公益性がない」と断言できないか！
広26 環境大臣は、「自己都合よく計画し、環境を破壊するリニア事業は公益性がない」と断言できないか！,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
広25 環境省は、空力音を抑制するため、「実効性ある対策」をJR東海に速やかに提示させないのか！
広25 環境省は、空力音を抑制するため、「実効性ある対策」をJR東海に速やかに提示させないのか！,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
広24 環境省は、環境保全の主務庁の責務の重みを鑑み、具体的な対策を促さなければならない！
広24 環境省は、環境保全の主務庁の責務の重みを鑑み、具体的な対策を促さなければならない！,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
安倍政治の限界,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
広23早川町の「リニアトンネルの土被りの計画と防災対策、河川の水量調査、ユネスコエコパーク審査への影響 Q&Aその3
広23早川町の「リニアトンネルの土被りの計画と防災対策、河川の水量調査、ユネスコエコパーク審査への影響 Q&Aその3,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
広22 早川町の「リニアトンネルの発生土の仮置き」の盛り土の管理と搬出先の計画 Q&A その2
広22 早川町の「リニアトンネルの発生土の仮置き」の盛り土の管理と搬出先の計画 Q&A その2,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
広21 早川町の「トンネルの発生土の仮置き」と「土被りの危険性」について質問と県の回答 その1
広21 早川町の「トンネルの発生土の仮置き」と「土被りの危険性」について質問と県の回答 その1,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
広20 環境大臣は、環境保全に関わる主務庁として、国交省とJR東海に対し、厳正な保全対策を強化させないのか？
広20 環境大臣は、環境保全に関わる主務庁として、国交省とJR東海に対し、厳正な保全対策を強化させないのか？,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
広19 リニアの高圧送電線・鉄塔は、自然環境を破壊し、地域に不利益を増すばかり！事業は中止するべきだ！
広19 リニアの高圧送電線・鉄塔は、自然環境を破壊し、地域に不利益を増すばかり！事業は中止するべきだ！,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
広18 リニア実験線の事故に鑑み、「走行技術のリスク」がどれほど大きいか、どのように認識しているか！
広18 リニア実験線の事故に鑑み、「走行技術のリスク」がどれほど大きいか、どのように認識しているか！,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
広17 軽量のリニア16両編成は、すれ違い時、風圧耐久性・衝撃など予測値を超える事態が起きないか？
広17 軽量のリニア16両編成は、すれ違い時、風圧耐久性・衝撃など予測値を超える事態が起きないか？,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
異常気象わが家でも,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
広16 リニア技術は安全性に問題ないという。JR東海は、鉄道総研に依存するが、技術管理力は大丈夫か？
広16 リニア技術は安全性に問題ないという。JR東海は、鉄道総研に依存するが、技術管理力は大丈夫か？,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
若者が 世界平和の実現を,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
広15リニア鉄道施設は、自己勝手の設計で、乗客の利用に配慮せず、安全確保に欠け、認可は違法だ！
広15リニア鉄道施設は、自己勝手の設計で、乗客の利用に配慮せず、安全確保に欠け、認可は違法だ！,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
広14リニア超電導技術と、長大トンネルでの超高速や山岳非常口での避難など世界初めてだ。安全性は大丈夫か！
広14リニア超電導技術と、長大トンネルでの超高速や山岳非常口での避難など世界初めてだ。安全性は大丈夫か！,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
広13 JR東海は、新幹線とリニアの設計で、「社会的責任と乗客の利便性、安全の確保」を実行しているか？
広13 JR東海は、新幹線とリニアの設計で、「社会的責任と乗客の利便性、安全の確保」を実行しているか？,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
広12 JR東海は、7月までの実績を分析し、第2四半期の見通しと通期決算をどのように予測するのか？
広12 JR東海は、7月までの実績を分析し、第2四半期の見通しと通期決算をどのように予測するのか？,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
広11 甲府市民にリニアがどれほど不利益と損失（犠牲と負担）とをもたらすか？ 県政は再考できるか？ その2
広11 甲府市民にリニアがどれほど不利益と損失（犠牲と負担）とをもたらすか？ 県政は再考できるか？ その2,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
広10 リニアが来る甲府市・山梨県を想像して、利益があるのか、不利益についても判断しませんか！その1
広10 リニアが来る甲府市・山梨県を想像して、利益があるのか、不利益についても判断しませんか！その1,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
原爆が あってはならん 宣言を,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
広9 リニアにより、中央市は、大気、景観、騒音・日照、生活環境、地盤、地下水にも多大な悪影響を生じる！
広9 リニアにより、中央市は、大気、景観、騒音・日照、生活環境、地盤、地下水にも多大な悪影響を生じる！,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
広8「リニアが来る」中央市を想像し、田中市政は、市民におよぶ深刻な影響について深く洞察しませんか！
広8「リニアが来る」中央市を想像し、田中市政は、市民におよぶ深刻な影響について深く洞察しませんか！,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
広7 首都圏の鉄道と地下鉄、新幹線の利用客が感染し、地方へ拡散しないよう、コロナ感染の対策強化を！
広7 首都圏の鉄道と地下鉄、新幹線の利用客が感染し、地方へ拡散しないよう、コロナ感染の対策強化を！,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
広6 都知事、神奈川県知事は、地盤変状や水質汚染について事後調査と具体的な対策を求めているのか？
広6 都知事、神奈川県知事は、地盤変状や水質汚染について事後調査と具体的な対策を求めているのか？,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
繰り返さん 戦前戦中 悲惨史を,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
広5 町田市、相模原市は、トンネルの地上周辺にどんな影響を生じると心得ているか？ 責務を果たせるか？
広5 町田市、相模原市は、トンネルの地上周辺にどんな影響を生じると心得ているか？ 責務を果たせるか？,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
広4 JR東海は、東-名間で「トンネルが86％を占め、直進速達を図る愚かな計画」を立てたものだ！
広4 JR東海は、東-名間で「トンネルが86％を占め、直進速達を図る愚かな計画」を立てたものだ！,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
広3 南アルプス市原告8人が訴える「リニアには公益性がない、民事訴訟には国の補償基準は適用されぬ！」
広3 南アルプス市原告8人が訴える「リニアには公益性がない、民事訴訟には国の補償基準は適用されぬ！」,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
広2 JR東日本が、2021 年 3 月期第1四半期決算に関する電話一斉取材 主な Q & A 。JR東海はいつ？
広2 JR東日本が、2021 年 3 月期第1四半期決算に関する電話一斉取材 主な Q & A 。JR東海はいつ？,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
広1 JR東海は、4-6月最悪の決算に関し、「リニア事業が業績に及ぼす影響」を軽んじ、言及していない！
広1 JR東海は、4-6月最悪の決算に関し、「リニア事業が業績に及ぼす影響」を軽んじ、言及していない！,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
7月のリニア事業の国家的なリスクを考えるリストです,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。
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