2020年09月のAMIPLAZA中小企業の経営を活性化！新着記事

公30 JR東海は、市場環境の激変に鑑み、「採算性がないリニア事業のリスク」を拡大し続けるのか？

公30 JR東海は、市場環境の激変に鑑み、「採算性がないリニア事業のリスク」を拡大し続けるのか？,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/30 10:09

公29 JR東海の取締役会は、「経営危機」に対し、適時に、環境に適応して「経営統治を実効」できるのか？

公29 JR東海の取締役会は、「経営危機」に対し、適時に、環境に適応して「経営統治を実効」できるのか？,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/29 11:15

公28 JR東海は、逆風の中で、「拡大しつつあるリスクを解決できない窮状」に追い込まれている！

公28 JR東海は、逆風の中で、「拡大しつつあるリスクを解決できない窮状」に追い込まれている！,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/28 07:58

リニア国策民営事業 JR東海自己都合よい主張ばかり

リニア国策民営事業 JR東海自己都合よい主張ばかり,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/27 00:00

リニア事業に環境大臣が意見したが、

リニア事業に環境大臣が意見したが、,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/26 00:00

フェイスブックのストップリニア・グループでも毎日、意見を発信しています。

フェイスブックのストップリニア・グループでも毎日、意見を発信しています。,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/25 15:18

公25 リニア事業に命運を賭ける経営戦略は誤っている！ JR東海は、「経営統治」を果たせるのか？

公25 リニア事業に命運を賭ける経営戦略は誤っている！ JR東海は、「経営統治」を果たせるのか？,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/25 14:55

公24 リニア高架橋が中央市民に及ぼす悪影響に対し、もっと積極的に回避・低減する対策を講じないのか！

公24 リニア高架橋が中央市民に及ぼす悪影響に対し、もっと積極的に回避・低減する対策を講じないのか！,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/24 10:45

リニアは、「公益性」全くなし！

リニアは、「公益性」全くなし！,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/23 13:54

公23 JR東海は、今期の業績見通しを、いつ、公表できるのか？どのように社内で調整をしているのか？

公23 JR東海は、今期の業績見通しを、いつ、公表できるのか？どのように社内で調整をしているのか？,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/23 13:47

リニア誰も評価せん！

リニア誰も評価せん！,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/22 00:00

リスクとは未知の危険性、不確実！

リスクとは未知の危険性、不確実！,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/21 00:00

公20 リニア沿線は、地震災害の可能性が高い！国交省とJR東海は、どのように危機管理を実施するのか？

公20 リニア沿線は、地震災害の可能性が高い！国交省とJR東海は、どのように危機管理を実施するのか？,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/20 06:27

公18 磁力で浮上推進するリニアは、安全安心か？行政は「事業リスクについて認識」を高められないか？

公18 磁力で浮上推進するリニアは、安全安心か？行政は「事業リスクについて認識」を高められないか？,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/18 10:54

公17 新幹線と在来近郊線も、コロナ禍により乗客が減少し、来年春から終着時間を30分繰り上げる。

公17 新幹線と在来近郊線も、コロナ禍により乗客が減少し、来年春から終着時間を30分繰り上げる。,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/17 12:00

おらが国中流国に成り下がり

おらが国中流国に成り下がり,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/17 00:00

公16 山梨県は、リニア工事により「さまざまな悪影響を被る」ことをどのように主体的に深く承知しているのか？

公16 山梨県は、リニア工事により「さまざまな悪影響を被る」ことをどのように主体的に深く承知しているのか？,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/16 11:37

地球温暖残暑お見舞いです

地球温暖残暑お見舞いです,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/16 07:38

公15 山梨県がリニア鉄道施設による悪影響について「承知している状況」を伺う！その2

公15 山梨県がリニア鉄道施設による悪影響について「承知している状況」を伺う！その2,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/15 13:03

法務省いかに改革を？

法務省いかに改革を？,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/15 11:26

公14 山梨県と町が富士川町内リニア高架橋工事の影響について「承知している状況」を伺います！その1

公14 山梨県と町が富士川町内リニア高架橋工事の影響について「承知している状況」を伺います！その1 ,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/14 11:59

引き続き副総理とんでもないよ

引き続き副総理とんでもないよ,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/13 11:26

公13 JR東海が、「リニア事業を止め、ESG経営に舵を切る」ならば、真に「会社価値」を評価されるが！

公13 JR東海が、「リニア事業を止め、ESG経営に舵を切る」ならば、真に「会社価値」を評価されるが！,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/13 07:26

アベ政権よくよく猛省を！

アベ政権よくよく猛省を！,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/12 10:59

公12 山梨県森林環境部大気水質保全課長から「中央市内の高架橋工事に関して」

公12 山梨県森林環境部大気水質保全課長から「中央市内の高架橋工事に関して」,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/12 10:51

公11 中央市内の高架橋工事に関して市民に及ぶ影響の大きさについて質問と回答その1

公11 中央市内の高架橋工事に関して市民に及ぶ影響の大きさについて質問と回答その1,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/11 15:40

官房長官猛省を！

官房長官猛省を！,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/11 07:32

国交省民のためにどれほど？

国交省民のためにどれほど？,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/10 11:52

公10 地方へ移住者が増えている。JR東海は、「時代の趨勢と人々の価値観の変化」をどう受け止めるのか？

公10 地方へ移住者が増えている。JR東海は、「時代の趨勢と人々の価値観の変化」をどう受け止めるのか？,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/10 09:50

公9 災害が多い神奈川県は、「過大なリスクがあるリニア事業」についてどのように向き合っているのか？

公9 災害が多い神奈川県は、「過大なリスクがあるリニア事業」についてどのように向き合っているのか？,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/09 10:14

公8 都会には地上と地下からのリスクが大きい！ JR東海はリニア路線の周辺に対し「住民の安全を保障」できるのか？

公8 都会には地上と地下からのリスクが大きい！ JR東海はリニア路線の周辺に対し「住民の安全を保障」できるのか？,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/08 14:50

官房長官の立ち回り

官房長官の立ち回り,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/07 09:55

公7 鉄道関連の協会の会員各社などは、リニア事業に対しどのように評価し、意見するのか？

公7 鉄道関連の協会の会員各社などは、リニア事業に対しどのように評価し、意見するのか？,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/07 09:53

公6 日本鉄道技術協会は「鉄道が一層の安全・安定輸送を実現する社会的使命」を目指している。

公6 日本鉄道技術協会は「鉄道が一層の安全・安定輸送を実現する社会的使命」を目指している。,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/06 10:42

公5 リニアに乗車するには、電磁波を恐る恐る乗らなければならない！公共乗り物として不適格だ！

公5 リニアに乗車するには、電磁波を恐る恐る乗らなければならない！公共乗り物として不適格だ！,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/05 10:51

文科省未来をどう創る？

文科省未来をどう創る？,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/05 09:17

地方創生省とかあったっけ

地方創生省とかあったっけ,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/04 09:51

広3 鉄道総研は、「リニア技術開発の万全な安全安心」を確証できるか？安全神話は許されない！

広3 鉄道総研は、「リニア技術開発の万全な安全安心」を確証できるか？安全神話は許されない！,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/04 09:18

公3 鉄道建設・運輸機構は、JR東海と密着した関係の中で、リニア事業において共存共栄を図っている。

公3 鉄道建設・運輸機構は、JR東海と密着した関係の中で、リニア事業において共存共栄を図っている。,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/03 11:01

環境省温暖化どう抑える？

環境省温暖化どう抑える？,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/02 12:53

公2 中央・南アルプス2市と富士川町がJR東海に対し要望した7項目は、この数年、具体的に回答されたのか？その2

公2 中央・南アルプス2市と富士川町がJR東海に対し要望した7項目は、この数年、具体的に回答されたのか？その2,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/02 12:51

ストップ・リニア8月の「広シリーズ」リストです

ストップ・リニア8月の「広シリーズ」リストです,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/01 10:20

公1 中央市、南アルプス市、富士川町がJR東海に要望した7項目はどのように回答されたか？その1

公1 中央市、南アルプス市、富士川町がJR東海に要望した7項目はどのように回答されたか？その1,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失（犠牲と負担）など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを！2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

2020/09/01 00:00