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AMIPLAZA中小企業の経営を活性化!
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明るくみんなでアクティブに中小企業のマネジメントとIT利活用を考える情報プラザです
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281回 / 231日(平均8.5回/週)

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かわぐちさんの新着記事

1件〜30件

  • 公24 リニア高架橋が中央市民に及ぼす悪影響に対し、もっと積極的に回避・低減する対策を講じないのか!

    公24 リニア高架橋が中央市民に及ぼす悪影響に対し、もっと積極的に回避・低減する対策を講じないのか!,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失(犠牲と負担)など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを!2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

  • リニアは、「公益性」全くなし!

    リニアは、「公益性」全くなし!,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失(犠牲と負担)など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを!2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

  • 公23 JR東海は、今期の業績見通しを、いつ、公表できるのか? どのように社内で調整をしているのか?

    公23 JR東海は、今期の業績見通しを、いつ、公表できるのか? どのように社内で調整をしているのか?,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失(犠牲と負担)など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを!2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

  • リニア 誰も評価せん!

    リニア 誰も評価せん!,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失(犠牲と負担)など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを!2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

  • リスクとは未知の危険性、不確実!

    リスクとは未知の危険性、不確実!,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失(犠牲と負担)など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを!2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

  • 公20 リニア沿線は、地震災害の可能性が高い!国交省とJR東海は、どのように危機管理を実施するのか?

    公20 リニア沿線は、地震災害の可能性が高い!国交省とJR東海は、どのように危機管理を実施するのか?,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失(犠牲と負担)など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを!2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

  • 公18 磁力で浮上推進するリニアは、安全安心か? 行政は「事業リスクについて認識」を高められないか?

    公18 磁力で浮上推進するリニアは、安全安心か? 行政は「事業リスクについて認識」を高められないか?,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失(犠牲と負担)など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを!2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

  • 公17 新幹線と在来近郊線も、コロナ禍により乗客が減少し、来年春から終着時間を30分繰り上げる。

    公17 新幹線と在来近郊線も、コロナ禍により乗客が減少し、来年春から終着時間を30分繰り上げる。,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失(犠牲と負担)など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを!2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

  • おらが国 中流国に 成り下がり

    おらが国 中流国に 成り下がり,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失(犠牲と負担)など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを!2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

  • 公16 山梨県は、リニア工事により「さまざまな悪影響を被る」ことをどのように主体的に深く承知しているのか?

    公16 山梨県は、リニア工事により「さまざまな悪影響を被る」ことをどのように主体的に深く承知しているのか?,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失(犠牲と負担)など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを!2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

  • 地球温暖 残暑お見舞いです

    地球温暖 残暑お見舞いです,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失(犠牲と負担)など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを!2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

  • 公15 山梨県がリニア鉄道施設による悪影響について「承知している状況」を伺う! その2

    公15 山梨県がリニア鉄道施設による悪影響について「承知している状況」を伺う! その2,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失(犠牲と負担)など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを!2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

  • 法務省いかに改革を?

    法務省いかに改革を?,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失(犠牲と負担)など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを!2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

  • 公14 山梨県と町が富士川町内リニア高架橋工事の影響について「承知している状況」を伺います! その1 

    公14 山梨県と町が富士川町内リニア高架橋工事の影響について「承知している状況」を伺います! その1 ,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失(犠牲と負担)など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを!2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

  • 引き続き 副総理 とんでもないよ

    引き続き 副総理 とんでもないよ,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失(犠牲と負担)など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを!2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

  • 公13 JR東海が、「リニア事業を止め、ESG経営に舵を切る」ならば、真に「会社価値」を評価されるが!

    公13 JR東海が、「リニア事業を止め、ESG経営に舵を切る」ならば、真に「会社価値」を評価されるが!,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失(犠牲と負担)など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを!2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

  • アベ政権 よくよく猛省を!

    アベ政権 よくよく猛省を!,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失(犠牲と負担)など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを!2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

  • 公12 山梨県森林環境部大気水質保全課長から「中央市内の高架橋工事に関して」

    公12 山梨県森林環境部大気水質保全課長から「中央市内の高架橋工事に関して」,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失(犠牲と負担)など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを!2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

  • 公11 中央市内の高架橋工事に関して市民に及ぶ影響の大きさについて 質問と回答 その1

    公11 中央市内の高架橋工事に関して市民に及ぶ影響の大きさについて 質問と回答 その1,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失(犠牲と負担)など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを!2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

  • 官房長官 猛省を!

    官房長官 猛省を!,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失(犠牲と負担)など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを!2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

  • 国交省 民のためにどれほど?

    国交省 民のためにどれほど?,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失(犠牲と負担)など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを!2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

  • 公10 地方へ移住者が増えている。JR東海は、「時代の趨勢と人々の価値観の変化」をどう受け止めるのか?

    公10 地方へ移住者が増えている。JR東海は、「時代の趨勢と人々の価値観の変化」をどう受け止めるのか?,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失(犠牲と負担)など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを!2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

  • 公9 災害が多い神奈川県は、「過大なリスクがあるリニア事業」についてどのように向き合っているのか?

    公9 災害が多い神奈川県は、「過大なリスクがあるリニア事業」についてどのように向き合っているのか?,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失(犠牲と負担)など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを!2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

  • 公8 都会には地上と地下からのリスクが大きい! JR東海はリニア路線の周辺に対し「住民の安全を保障」できるのか?

    公8 都会には地上と地下からのリスクが大きい! JR東海はリニア路線の周辺に対し「住民の安全を保障」できるのか?,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失(犠牲と負担)など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを!2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

  • 官房長官の立ち回り

    官房長官の立ち回り,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失(犠牲と負担)など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを!2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

  • 公7 鉄道関連の協会の会員各社などは、リニア事業に対しどのように評価し、意見するのか?

    公7 鉄道関連の協会の会員各社などは、リニア事業に対しどのように評価し、意見するのか?,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失(犠牲と負担)など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを!2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

  • 公6 日本鉄道技術協会は「鉄道が一層の安全・安定輸送を実現する社会的使命」を目指している。

    公6 日本鉄道技術協会は「鉄道が一層の安全・安定輸送を実現する社会的使命」を目指している。,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失(犠牲と負担)など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを!2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

  • 公5 リニアに乗車するには、電磁波を恐る恐る乗らなければならない! 公共乗り物として不適格だ!

    公5 リニアに乗車するには、電磁波を恐る恐る乗らなければならない! 公共乗り物として不適格だ!,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失(犠牲と負担)など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを!2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

  • 文科省 未来をどう創る?

    文科省 未来をどう創る?,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失(犠牲と負担)など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを!2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

  • 地方創生省とか あったっけ

    地方創生省とか あったっけ,明るい希望をもてるようと願い2019年7月大改装。リニア事業の危険性、杜撰な環境影響評価や損失(犠牲と負担)など国家的リスクも考えます。たまに575の政治・社会風刺もお楽しみを!2010年前はAcitiveにMマネジメントをITについて考えたブログでした。

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