オートバイのことをもっと知るにはどうすればいいだろう？ 「バイクパーツ屋」という職業柄、オートバイの知識はあるに越したことはありません。 パーツ屋として、ふだん何を考えているのか、どんな知識が必要とされるのか、どうしてKindle Unli

7台目のテストとなる「ナビ盛り17台」、今回はユピテル製「YPF7500-P」の話です。 7インチの大画面に加え、オリジナルコンテンツ（旅行ガイド・取締り情報）満載のハイグレードモデル！ バイク用ナビとは一線を画す極上のカーナビです！ クル

ナビ盛り17台、今回はコンパックス製HD-501のテストです。同機種2台がエントリー。 ちょっと聞いたことのないメーカーですが・・・。 同じの2台でワンペア！ 1台目 コンパックス製HD-501 通電テスト 先に結果を書いてしまうと、以下の

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バイク用ナビ4回目。今日はX-RIDEシリーズ3台のお話です。 を動かしてみます。 興味深いのは、3.5インチのミニ液晶。手のひらサイズの小さなナビ、果たしてどんな画面なのか、楽しみです！ X-RIDEシリーズ 今回のエントリーは、以下の3

この記事では少し脱線して、「中古ナビを入手した場合の動作確認方法」をご紹介します。 本体だけで付属品がない、バッテリーがだめで電源が入らない、動くかどうかわからない。その時にとるべき方法を色々な角度から書いてみました。 壊れていない限り、あ

17台のナビ盛りの中で、ひときわ異彩を放っていたクラリオン。 今回の記事では、2008年に発売されたクラリオン製ナビ「DrivTrax P50」（ドリブトラックス/DTR-P50）と、専用防滴ケース「BKA-501」をご紹介します。 バイク

スマートモニターの普及で、肩身が狭くなっているバイク専用ナビ。今回いろいろなナビを入手したので、実際に使ってバイク用ナビの理解を深めようという試みです。仕様や構造、画面表示（地図や設定）、取付に必要なパーツなど、いろいろな角度から検証してみ

最近、はやりのバイク用スマートモニター。実はたくさんの種類があります。ド定番の「タナックスAIO-5シリーズ」をはじめ、名前をよく耳にする機種を集めてみました。 ドラレコの有無、モニターの大きさ、デザインなど、いろいろ比較検討するのも面白い

実売価格1万円を下回る、激安中華ドラレコ「LXMIMI LM-BR080」のレビューです。 スペックはそれほど変わらないのに、高級ドラレコ（ミツバやデイトナ）との価格差はおよそ数万円。どうしてこんなに値段が違うのか、その理由を検証してみまし

レッドバロン会員限定のドライブレコーダー「STZ-RF2000」。超広角レンズ、HDR機能、ブレ補正などの独自機能が盛りだくさんです。 ケンウッドならではの質感の良さも魅力。カメラ・配線・スイッチ類は、他社よりアタマひとつ抜け出たような高級

ドライブレコーダーは高価なため、ヤフオクで中古品を購入する人も多いと思います。購入の際にドラレコの何をチェックすればいいのか、絶対守るべき4つのポイントを解説しました。 中古ドラレコ購入の4つのポイント ヤフオクで探す時にチェック！ 付属品

バイク用ドラレコで一番人気のミツバ。その中でも前後2カメラ、GPS付きで大人気の「EDR-21GA」を実機レビューしました。 製品の特長、ドラレコ基本用語（Gセンサー、LED信号、WDRなど）、スマホからドラレコへの接続方法など、実際に使用

実は相当にたくさんあるバイク用ETC。 この記事では日本無線とミツバ、現行品と生産終了品、すべてのバイク用ETC車載器を網羅してみました。 それぞれの機種の、ヤフオク中古価格も記載しています。ETC選びの参考にしてください！ バイク用ETC

中古を含めると、かなりの種類があるバイク用ETC車載器。何がどう違うのか、何を基準に選んだらよいのか迷っている方も多いと思います。 この記事では、ETCの大分類である「アンテナ分離型と一体型」、2大メーカー「日本無線とミツバ」を中心に、その

日本無線（JRC） 日本無線はフタが完全に開く！ JRM-11 中古のETC車載器としては、おそらく一番多く出回っているスタンダードなタイプです。横長の2つ折りで、ぱかっと開くタイプなので、カードの出し入れがしやすいのが特長。製造年月がラベ

mio M760Dの商品内容 本体（32GB SDカード入り） コントロールスイッチ（約3m） フロントカメラ リアカメラ 電源ケーブル（約2m） フロントカメラケーブル（約3m） リアカメラケーブル（約1.5m） 小物（タイラップ5本、面

ゼファー400/カイ 基本スペック ゼファー400の仕様や年式については、以下の記事で解説しています。 ゼファー400/カイ カスタム車両一覧 ヤフオク落札車両のうち、カスタム車両10台の抜粋です（2024年9月25日現在）。 まずは調査結

ヤフオクの落札車両から定番カスタムを見極めるコーナーです。第6回目は大人気の2種スクーターPCX125。まずは初代JF28から。 基本はノーマルスタイルを崩さず、スクリーンやキャリア、トップケースなどで使い勝手の良さを上げる傾向です。スマホ

ヤフオク落札車両から定番カスタムを探るコーナー。第5回目はCB400SF（NC42）です。 NC31、NC39とは微妙に異なるカスタムの方向性。基本ノーマルの状態を保ち、社外マフラーで個性を出しつつ、スキッドパッドで愛車をガードする傾向に。